1楼:流年刻骨
代表它们分别代表电瓶的容量和电压。单位是 ah 和 v 。
意义电动车电瓶的这两个数据的大小,决定了这个电动车的运行能力大小,或者说,电压越高,容量越大,续航里程越强。电瓶在相同的电压下,容量大的,跑得越远,在相同容量时,电压高的,比电压低的运行能力就强。
的比方:伏数相当于汽车发动机的(气缸的)体积,越大动力越强,如同类的小汽车发动机,2.2升的比1.
8升的动力更强,但更费油(电池组就是费电)。安数就相当于汽车的油箱,油箱越大,装满一次油(相当于电池组充满一次电)跑的公里数就越多。
扩展资料:
关于电动自行车维护与充电的注意事项
1、零启动
所谓“零启动”就是静止时直接电动启动。表面看这样很方便,但实际上对电动车特别是对电池损害特别严重,这是因为静止时启动电流较大,耗能较多,极易损坏电池。
对策:尽量避免零启动,最好在启动前先用人力助踩,再用电力逐步加速,有些产品会有缓启动或限制电流的设计,主要是为了保护电池和电机。选购时可选择具有缓启动功能的电动自行车。
2、雨水
避免过度日晒和雨淋,雨雪天气仍然可以骑行,行驶速度应适当降低,刹车注意增加制动距离,防止侧滑和掉头等,以免危及人身安全。电动自行车虽然有良好的防水性能,但经过水潭,积水等地时,应注意涉水高度不能高于轮毂,防止电机进水造成损坏;平时不要高压水柱冲洗,以免电子部件及配线浸水造成损坏。
对策:如果不慎发生浸水事故,请立即关闭电源,取下电池,尽快到专卖店检修。在检修之前,千万不要再使用电力驱动。
3、频繁的刹车
频繁的刹车必然伴随着频繁的启动,会导致电池频繁的大电流放电,断电对其寿命极有负面影响。
对策:行驶时注意安全,以适当的车速行驶前进,尽量避免频繁的刹车。
4、胎压、轮圈的转动的顺畅度
“胎压”其实就是我们俗话说的没有充足气。虽然这两个因素看起来无关紧要,但轮胎没有充足气,将会增大电动车前进的阻力,这样就会迫使电机更大的出力,白白消耗有限的电力。
对策:每次骑行前检查轮胎是饱气,轮圈转动是否顺畅,小检测可以使您的爱车更轻松运作。
5、勤做电动车“小**”
除了正常使用方法除外,日常的维护保养也是很重要的。日常维护保养做得好,将有助于延长电动车的使用寿命。例如:
经常进行一些表面的除尘清洁工作,定期给前后轴心中轴、链条、飞轮和刹车线等添加润滑剂,定期请专业维修中心进行保养等等。
2楼:末紫然
它们分别代表电瓶的容量和电压。单位是 ah 和 v 。
电动车电瓶的这两个数据的大小,决定了这个电动车的运行能力大小,或者说,电压越高,容量越大,续航里程就越多。电瓶在相同的电压下,容量大的,能力就大,在相同容量时,电压高的,比电压低的运行能力就强。
通常,放电电流越小对蓄电池使用寿命越长。大电流充放电的蓄电池用的是板极,小电流充放电的蓄电池用的是管极。
电瓶,也叫蓄电池,蓄电池是电池的一种,它的工作原理就是把化学能转化为电能。 通常,人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成,电解液是硫酸溶液的蓄电池。
3楼:abcde水瓶无悔
在这里,多少瓦(w)是指电动车的输出功率,瓦数越高,动力越强劲,但是也越耗电。
多少伏(v)指的是车载电池组的电压,电压越高,起步能力越好、行驶速度越快、效率也会比低电压的高。
安?是安时(ah)吧,这是电池组的容量,相同电压的情况下,电池组容量越高,续航能力越强。
4楼:匿名用户
伏数代表电池组的输出电压;
安数代表电池组的电量,a是简称,实际上应该是ah,中文即安培小时,简称安时,安。
打个形象的比方:伏数相当于汽车发动机的(气缸的)体积,越大动力越强,如同类的小汽车发动机,2.2升的比1.
8升的动力更强,但更费油(电池组就是费电)。安数就相当于汽车的油箱,油箱越大,装满一次油(相当于电池组充满一次电)跑的公里数就越多。
另外,伏数大的电池组充电电压也大(不是这个输出电压 ,具体电池组上会有标);不同电池组若输出电压相同,电芯材料也相同的情况下,安数大的一般需要更久的充电时间。
5楼:匿名用户
这个问题暂时还没有确切的答案,你可以在等等其他人回答,或者自己去网上搜搜,贴吧论坛之类的地方看看,也许有人知道。
电动车的伏数和电池容量有什么区别
6楼:忙碌枉然
伏(v)是电池抄的电压单位,袭电池的容量单位是安时(ah),他们是电池最重要的两个参数,但又是两个完全不同的参数。
对于电动车,生产厂给出的额定电压,如48v或60v,是唯一的,不能改变的,换句话说,就是48v的车必须使用48v的电池,若使用60v电池就有可能损坏车中的电气部件;反之,60v的车换用48v的电池,除了最高速度达不到外,一些电器还不能正常工作(如大灯,喇叭仪表等)。
电池的容量,简单地说,大容量即储存的电量大,对电动车来说骑行的就远,但容量大了,电池的体积和重量也会更大,对车子又是个累赘。所以容量大小是设计者经过反复计算确定的,兼顾了车子骑行的距离和充电周期,以及美观、重量等诸多因素。
总之,不同电压的电池是不能换用的,容量不同的电池也是不能轻易改变的。
7楼:途虎话养车
它们分别代表电瓶的容量和电压。单位是 ah 和 v
电动车电瓶的这回两个数据的大小,决定了这答个电动车的运行能力大小,或者说,电压越高,容量越大,续航里程就越多。电瓶在相同的电压下,容量大的,能力就大,在相同容量时,电压高的,比电压低的运行能力就强。
8楼:宸俐青
伏数是电压,容量是安时。希望你能采纳
电动车伏数和安数各代表什么
9楼:途虎话养车
它们分别代表电瓶的容量和电压。单位是 ah 和 v
电动车电瓶的这两个数版据的大小,权决定了这个电动车的运行能力大小,或者说,电压越高,容量越大,续航里程就越多。电瓶在相同的电压下,容量大的,能力就大,在相同容量时,电压高的,比电压低的运行能力就强。
10楼:辰生明
答:电动车ⅴ数代表电压安数ah代表容量,
电动车的多少伏多少安多少瓦有什么意义?
11楼:小李读历史
多少伏(v)指的是电动车电池组的电压,电压越高,起步能力越好、行驶速度越快、效率也会比低电压的高。
多少安(ah),这是电动车电池组的容量,相同电压的情况下,电池组容量越高,续航能力越强。
多少瓦(w)是指电动车的输出功率,瓦数越高,动力越强劲,但是也越耗电。
这些都是电动车的基本规格,“伏”是“伏特”的简称,是电压的基本单位,比如人的安全电压是36v(伏),“安”是“安培”的简称,是电流的基本单位,比如人的安全电流是10ma(毫安),备注:1a=1000ma。“瓦”是“瓦特”的简称,是功率的基本单位。
12楼:moden又烧了
在这里,多少瓦(w)是指电动车的输出功率,瓦数越高,动力越强劲,但是也越耗电。
多少伏(v)指的是车载电池组的电压,电压越高,起步能力越好、行驶速度越快、效率也会比低电压的高。
安?是安时(ah)吧,这是电池组的容量,相同电压的情况下,电池组容量越高,续航能力越强。
13楼:第二眼神
这些都是电动车的基本规格
“伏”是“伏特”的简称,是电压的基本单位,比如人的安全电压是36v(伏);
“安”是“安培”的简称,是电流的基本单位,比如人的安全电流是10ma(毫安),备注:1a=1000ma;
“瓦”是“瓦特”的简称,是功率的基本单位;
假设电动车的额定电压为48v,额定功率为1000,那么你的正常行驶电瓶车速度,一般不会超过48km/h。
14楼:匿名用户
一般来说,伏数越高动力特性越好,速度就越快。安,是电池容量,安数越大跑的里程就越远。瓦,是电机功率,瓦数越大电动车的行驶能力就越好。
15楼:居家电子玩家
电压高,说明电瓶串联的多;安时数大,说明电瓶单体容量大,多个大容量的电瓶串联,可以跑的更远;瓦数大说明动力强,能够负荷大、提速快、跑的也快,但是瓦数大耗电也多。
你说是否有意义呢?
16楼:匿名用户
伏是电压单位,安是电流单位,但是这里安没有意义,安应该是安时的简单叫法,安时是电池容量单位,瓦是功率单位
17楼:匿名用户
与功能大小相关的,数据越大功率越大
电动车电池的伏数和安数之间的关系是什么?如何计算?
18楼:匿名用户
两者的大小没有关系,但工作时两者又能同时决定电流的大小。
19楼:匿名用户
直接看型号。两者没关系。前者说电压后者说容量。前者越大就有更大的力和速度。后者越大就跑的路程远。明天了请采纳!
电动车的电瓶,多少伏,多少安,是什么意思
20楼:匿名用户
多少伏是指电瓶的端电压。电压的国际单位制为伏特(v,简称伏),常用的单位还有毫伏(mv)、微伏(μv)、千伏(kv)等。
多少安时是指电池的容量也就是可以存多少电的意思。安培(ampere)是国际单位制中表示电流的基本单位,简称安。符号a。
为纪念法国物理学家a.安培而命名,他在1820年提出了著名的安培定律。
电动车跑的远主要是看电池的容量,容量越大跑的越远,当然容量相等,电压高的因串联的电瓶数多跑的也要远(这要和车子的电压相配套)。
电动车电瓶的保养方法:
一、正确使用充电器
1、确定交流电源与充电器输入电压是否相符。
2、确定充电器输出电压与电瓶额定电压是否相符。
3、先插充电器与电池盒相连的插头,后插交流电源插头。
4、充电器用于室内,应注意防潮,防震动。充电时严禁覆盖,应放在通风散热的地方。
二、电瓶不能随时都充
1、铅酸电池不是锂电池,不可以随时后充电,铅酸电池的寿命按冲放电次数计算的,电瓶最怕亏电,经常保持电量充足可延长电瓶寿命。
2、充电时,充电器的指示灯是先红灯后绿灯,灯变绿后应保证浮充2小时,这对抑制电池硫化有好处。
三、防止电瓶过充电
1、电瓶过充产生大量气体冲刷极板,加速极板上活性物质脱落,使电瓶寿命缩短。
2、电瓶过充加速失水,导致电解液干涸、电瓶温度升高,造成热失控,极板膨胀,外壳变形。
四、防止电瓶过放电
在使用电瓶车讲究技巧,也可延长电瓶使用寿命。长期深幅度放电会造成电瓶极板软化,缩短使用寿命。
1、防止大电流放电,在起步、上坡和逆风行驶时,尽量用脚助力。
2、防止长时间放电,不要经常放完电行驶。在电量降低1/2 时要充电。
五、防止电瓶亏电
对长期搁置不用的电瓶,应每月充足电一次,一般以充电器红灯转绿灯后继续浮充5小时为佳。
六、经常护理电瓶
虽然电动车电瓶是免维护的,但电瓶使用半年后,随着水份的不断消耗,引起极板硫化、软化的发生,会造成电瓶容量下降甚至失效。选择补充纳米碳溶胶电池活化剂和适量的蒸馏水(千万别多),可延长电池使用寿命至二年以上。
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