汽车机油没了继续开是不是一下就拉缸了

2021-03-07 22:59:10 字数 2090 阅读 4935

1楼:失落叶

会的,易使发动机拉缸、抱死甚至会报废发动机。

机油有以下作用

1、润滑减磨:活塞和汽缸之间,主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动,要防止零件过快的磨损,则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开,从而达到减少磨损的目的。

2、冷却降温:机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。

3、清洗清洁:好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱,通过润滑油的流动,冲洗了零件工作面上产生的脏物。

4、密封防漏:机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈,减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。

5、防锈防蚀:润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。

6、减震缓冲:当发动机气缸口压力急剧上升,突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大,这个负荷经过轴承的传递润滑,使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。

2楼:月上天心

干摩擦,很容易拉缸的

3楼:尤清舒召娜

这要看你油究竟少到什么程度,如果机油虽然加少了,但是你速度慢,也不一定会导致拉缸,可能在你添加机油之前什么问题也没有也不一定的。但是如果你在本身缺油的状态下高速运转,导致油底壳的机油被大量地带到发动机各部,就很有可能造成机油在高速状态下的**不足,此时导致拉缸的可能性将会大大增加。

车机油漏完了,还能开,停下来还会拉缸掉吗

4楼:若兮想语

一、拉缸的症状的确定

1、车在一次常规维护中,仅换了第一缸和第三缸的活塞环,没过几天便出现发动机动力不如维护前,同时有耗机油现象。

2、驾驶员自报在使用中没有缺油、缺水,对发动机拉缸不能负责;但中途曾发现汽车机油警告灯亮 ,并加过机油。

3、修理部门认为修理中没有镗缸、换活塞和活塞销,只进行了更换活塞环的作业.

不会影响气缸与活塞间的配合间隙,至于拉缸,最可能的原因是活塞环的材质有问题;**活塞环的材料配件部门认为。

活塞环是从正宗厂家购进的活塞环,不存在品质问题;

4、除拉缸外,连杆与曲轴轴承没有损伤。

对四套活塞与缸套初步检查:气缸活塞顶部严重烧蚀,第1、2道活塞环被卡死在活塞环槽内,在气缸的上止口处粘结有活塞烧蚀后的金属残余物,缸壁有严重的蓝色拉缸拉痕,其余几缸活塞、缸套未见异常。从上述迹象,可以确定发动机是拉缸。

二、原因分析

主要是发动机冷却系的冷却效能、发动机机油的数量与质量、供给系的工作性能等,往往是造成发动机致命损伤。为缩小分析范围,我们主要从水温过高、润滑系工作不良与燃油供给系工作不良入手,分析事故原因。

1、发动机水温过高的形成拉缸的原因分析

(1)发动机水量不足:(2)水循环不良(节温器工作失灵)(3)风量不足(4)水质差:

2、发动机润滑系工作不良形成拉缸的原因分析

(1)机油油量不足(2)机油变质(3)机油粘度过低(4)机油油温度过高

3、发动机燃油供给系工作不良形成拉缸的原因分析

1)供油时间过早:2)供油时间过迟:3)供油量过大:

4、喷油器工作不良形成拉缸的原因

①喷油器压力过小②雾化不良③喷雾锥角不对

5楼:黄龙

车机油漏完 继续开肯定会拉缸抱瓦

发动机漏机油很严重,会不会是已经拉缸了,但是还可以开是什么原因?

6楼:匿名用户

漏机油一般都是从油封或者密封垫渗漏,漏机油不代表拉缸,无机油润滑继续行驶会拉缸,建议抓紧时间维修,不然机油漏完就会拉缸了。

7楼:匿名用户

拉缸了就不能启动了,经常加点机油就行了!漏机油一般是密封圈坏了!现在有一种机油里面加了特殊材质可以将漏洞堵住!!!要采纳哦!!!

8楼:杨占营

是漏机油还是烧机油,若是漏机油,找出漏油的地方,想办法修理;若是烧机油,可能是活塞环老了,不一定是拉缸。

9楼:匿名用户

那要看是**漏油了。

漏油,可能是1.气缸垫损坏了2。油底壳有裂纹3.机油加得太满了

好是已经拉缸了就不能启动了。

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