1楼：匿名用户
强制降档：简单的说就是快速将油门踩下。
kickdown：英文原意是“一脚到底”，被引申为自动变速汽车的一种特殊驾驶方法。汽车在正常行驶过程中如果要突然加速，就应该换低挡位，使发动机的转速升高，输出更大的动力。
但自动变速的汽车不能在行进中人为地进行降挡，于是变速箱的内部程序都设置了一个功能：将油门踩到底，变速箱就会知道驾驶员急于加速的意图，于是就是自动降低一个挡位。这个过程实际上就是由驾驶员发出指令的“强制降挡”。
发动机的功率是一定的，车速和扭矩是成反比的，就是扭矩越大，车速越低。所以为什么车辆在上坡时候要换低速档，那就是为了增加扭矩。所以，强制降档就是默认车辆的行驶状况是在爬坡，或类似爬坡的情况而需要更大的扭矩，本来在高速档就会强行降到低速档。
2楼：匿名用户
因为高档位时候马力输出大，但扭距小，也就意味着可以跑的快，但加速力量不够。而低速档扭距大，则加速力量大，这就是为什么大家说1档力量最大一样。
所以譬如你要超车，这个时候应该急加速超，但如果是高档位，加速力量很小，速度提的慢，你可以想的到，5档的时候加速肯定没3档来的快。
如果是手动档，则一般会降一档或几档来获取更大扭距得到更大的力量提速。
3楼：匿名用户
汽车在正常行驶过程中如果要突然加速，就应该换低挡位，
使发动机的转速升高，输出更大的动力。但自动变速的汽车不能在行进中人为地进行降挡，于是变速箱的内部程序都设置了一个功能：将油门踩到底，变速箱就会知道驾驶员急于加速的意图，于是就是自动降低一个挡位。
这个过程实际上就是由驾驶员发出指令的“强制降挡”。
4楼：末你要
一、“强制降档”的原因：
1、因为在车急加速的时候，驾驶员无法直接控制档位的自动变速器上，这一动作会完全由车辆中的电脑芯片来控制。当车载电脑发现车主快速加大油门时，会认为车主需要更强大的动力，便会操纵自动变速器进行降挡。
2、自动调节了档位，在汽车行进过程中达到一定速度加油时，自动切换档位，故有急加速减档的情况出现，是车辆自我保护的一种机制！这样设计是为了您超车或提速时保持抵挡位，高动力的作用。
二、家庭轿车的自动挡变速箱大都是日常驾驶、经济省油的目地进行调校的，在执行换档时的发动机转速大概维持在2000多转左右，以期动力输出和行驶的表现更加平稳。
5楼：匿名用户
自动挡的车是车载电脑自动分析你的行为然后做出相应的运行方案，你猛踩油门，你本意有可能是想加速快跑，可车载电脑会做出两种分析，一就是你的本意加速，另一个是电脑认为你有可能要爬坡，因为爬坡需要大的牵引力，车只有在低速下牵引力才大，低速对应低档，因此才会有那个提示。
6楼：旺姿
处于较高档位的时候,发动机转速低,输出扭距小,需要相当长时间才能达到较高的车速
所以猛踩油门会强制降一个档位甚至多个档位(视看情况而定),以获得较大的扭距,从而使车速较快提升上来
7楼：记其事
强制降档,并不是在踩油门时出现的,
强制降档是benz的技术,就是说在速度在降下来时,档会强制降下来
8楼：活着就是折腾
油门底下有个降档开关，油门踩到底最底下有一小段是比较硬的，硬的那段不是油门是降档开关用力踩下去就降档了，只用来超车，冲坡。车辆起步最好别去踩降档开关，容易造成降档拨叉变形，变速箱跳档漏油问题。这个开关只允许车速在30公里小时使用
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