广汽传祺gs4的三种驾驶模式怎么用

2021-03-07 22:02:00 字数 5189 阅读 5212

1楼:hao大森

手动档的用法与其它一样,自动档的话,先按住档把前面的解锁按钮,再拖入档位内就行了,要切换到手动档,必须先挂入d档,再按档杆左上方的d-e-m按钮,连续两下就是手动档,再按一下就是自动档,如果只按一下,就是在正常和经济模式之间变换。

传祺gs4是广汽于2015年4月18日推出一款suv车型,新车共推出8款车型。2016年11月15日,2017款传祺gs4正式上市。

官方指导价为9.98-16.18万元,作为年代改款车型,新车在配置方面有所升级,为235t(1.5t)车型增加了6速手自一体变速箱,并增加了四驱车型。

延续传祺家族展翼式横向设计格局,钢琴烤漆装饰件蜿蜒伸展至车门,饱含科技感和雕塑感的环绕式的饰条贯穿前舱,激发驾驶者的驾驶渴望。

极具意式超跑风格的六边形按钮,将屏幕、长形按键机底部按钮有序布局,点缀镀铬精致装饰,营造出精致且愉悦的视觉感受。

2楼:哟啦卡

1、手动档的用法与其它一样。

2、自动档先按住档把前面的解锁按钮再拖入档位。

3、要切换到手动档必须先挂入d档,再按档杆左上方的d-e-m按钮连续两下就是手动档,再按自动档如果只按一下,就是在正常和经济模式这间变换。

【广汽传祺gs4】

是广汽于2015年4月18日推出一款suv车型,新车共推出8款车型。2016年11月15日,2017款传祺gs4正式上市,官方指导价为9.98-16.

18万元,作为年代改款车型,新车在配置方面有所升级,为235t(1.5t)车型增加了6速手自一体变速箱,并增加了四驱车型。

【介绍】

低惯量e-turbo增压技术,可提升地转速扭矩,给你带来强劲的动力体验。gccs燃烧控制专利技术,能有效确保发动机的大扭矩与低油耗。同时搭载start-stop发动机启停系统,节能减排能显著提升燃油经济性。

【外形】

硬朗大气前脸造型,动时流畅,静时大气。如同翱翔天际的雄鹰,凌云展翼,动静间皆展露摄人心魄的锋芒。

【安全标准】

符合北美suv车顶抗压标准、gac五星安全车身设计,含超高强度前后防撞钢梁。前瞻安全设计优化,不仅保障行车安全,更赋予驾乘者充足的安全感。

3楼:爱过无言

为分别是:d正常模式、e经济模式、m手动模式;

在档把旁边有模式转换按键,每按一下转换一种模式,汽车模式就在正常模式、经济模式、手动模式之间循环转换。

广汽传祺gs4的三种驾驶模式怎么用

4楼:帅锅取名真难

广汽传祺全新紧凑型suv gs4将在2015年1月北美车展全球首发,这款车将于2015年4月正式国产上市。近期,车嘀嘀与广汽传祺合作。所以车嘀嘀该品牌的车,会比其它店便宜很多.

5楼:hao大森

手动档的用法与其它一样,自动档的话,先按住档把前面的解锁按钮,再拖入档位内就行了,要切换到手动档,必须先挂入d档,再按档杆左上方的d-e-m按钮,连续两下就是手动档,再按一下就是自动档,如果只按一下,就是在正常和经济模式之间变换。

传祺gs4是广汽于2015年4月18日推出一款suv车型,新车共推出8款车型。2016年11月15日,2017款传祺gs4正式上市。

官方指导价为9.98-16.18万元,作为年代改款车型,新车在配置方面有所升级,为235t(1.5t)车型增加了6速手自一体变速箱,并增加了四驱车型。

延续传祺家族展翼式横向设计格局,钢琴烤漆装饰件蜿蜒伸展至车门,饱含科技感和雕塑感的环绕式的饰条贯穿前舱,激发驾驶者的驾驶渴望。

极具意式超跑风格的六边形按钮,将屏幕、长形按键机底部按钮有序布局,点缀镀铬精致装饰,营造出精致且愉悦的视觉感受。

传祺gs4的几种驾驶模式有什么不同?

6楼:匿名用户

传祺来gs4有普通

模式、经济模源式、手动模式三种模bai式,一般用普通模式最为合适du。当切换到zhi高效节能dao的“eco经济模式”或性能稳定的“normal标准模式”时,动力输出及空调设定被自动调整到最佳节能状态。

当驾驶者渴望释放驾驭的激情时,可以切换到动力澎湃的“sport运动模式”(“运动模式”):电池的能量输出瞬间提升,动力反应更加迅速,转向操作更加明显。同时牵引力控制系统trc,汽车稳定控制系统vsc会减少对驾驶的介入,让操控的乐趣更加明显。

手动模式可以自由调节档位及转速,驾驶起来富有驾驶乐趣。而自动挡简便舒适,特别是在现在日趋拥堵的城市交通使用环境下,自动挡省去踩离合换档这些繁琐的操作,使驾驶者开车轻松惬意。

7楼:time啥啥啥

传祺gs4有普通模式、经济模式、手动模式三种模式,一般用普通模式最为合适。当切换到高效节能的“eco经济模式”或性能稳定的“normal标准模式”时,动力输出及空调设定被自动调整到最佳节能状态。

8楼:匿名用户

这玩意儿只可意

会不可言传啊,有机会你亲自去试驾一下吧!以我个人的感受来看专,因为日常用车都保持

属在经济模式的,这个模式下的gs4开起来很省油啊,我开了差不多2万公里了,综合油耗不到8l,挺满意的。运动模式只试过一两次,感觉变速箱的反应很迅速,升档时机要晚很多,大油门拉高转,爆发出来的力量很足、声浪也挺动听的,偶尔尝试一下,很解压!

广汽传祺gs4应该用什么驾驶模式?

9楼:lsr小男兵

gs4一共来有四种驾驶模式可选,其自中手动、普bai

通和经济模式通过挡du杆左zhi前方的驾驶模式切换按钮dao进行切换,而运动模式则是将挡杆一路拉到底即可切换。不过需要说明的是,在经济模式下油门响应会有些迟钝,需要动力时要深踩油门才能得到响应。就个人的驾驶感觉而言,更倾向于长期使用运动挡驾驶,这并不是说喜欢在大街上冲动驾驶,只是在运动模式下这款车能够更好地领悟驾驶者的意图。

传祺gs4的自动档四个操作模式怎样使用

10楼:匿名用户

自动档一般有p,r,n,d,(d3,)d2和d1。p是指的驻车档,r是倒档,n是空档,d是行车档,从d3d2d1也是行车档,但是和d档有些小区别,这些档位不是按照一般的发动机转速变档的,这样的目的是为了让车在同样的速度下有更高的发动机转速,提供更大的功率和扭矩输出,一般是在高速超车和趴陡坡的时候用的,有些车没有d3,d档下面直接是d2。

p (parking) 停车档,或称泊车档:

p用作停车之用,它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分,使汽车不能移动。发动机运转时只要选档杆在行驶位置上,自动变速器汽车就很容易地行走。而停放时,选档杆必须扳入p 位,从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住,并拉紧手制动,防止汽车移动。

当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间,或在停靠之后离开车辆前,应该拉好手制动及将拨杆推进“p”的位置上。

要注意的是:车辆一定要在完全停止时才可使用p档,要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。当你停车不用时,档位在此,此时车轮处于机械抱死状态,可以防止溜动。

另外,自动变速轿车上装置空档启动开关,使得汽车只能在“p”或“n”档才能启动发动机,以避免在其他档位上误启动时使汽车突然前窜。

r (reverse)倒档:

r是倒车时使用。自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动,故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。通常要按下拨杆上的保险按钮,才可将拨杆移至“r”档。

要注意的是:当车辆尚未完全停定时,绝对不可以强行转至“r”档,否则变速器会受到严重损坏。

n (neutral)空档:n 位是指空档,可在起动时或拖车和暂时停车时(如红灯),用此档位。为防止车辆在斜坡上溜动,当挂空档时一定要踩着刹车。

将拨杆置于“n”档上,发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此档并拉出手制动杆,右脚可移离刹车踏板稍作休息。在等待信号或堵车时常常将选档杆保持在d 位,同时踩下制动。

若时间很短,这样做是允许的,但若停止时间长时最好换入n 位,并拉紧手制动。因为选档杆在行驶位置上,自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势,长时间踩住制动等于强行制止这种趋势,使得变速器油温升高,油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。

有些驾驶员为了节油,在高速行驶或下坡时将选档杆扳到n 位滑行,这很容易烧坏变速器,因为这时变速器输出轴转速很高,而发动机却在怠速运转,油泵供油不足,润滑状况恶化,易烧坏变速器。

d (drive)前进档,也称驱动档:

d这个档位下变速箱会在1~超速档(相当于1~4档)根据速度和油门情况自动切换,该档位用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计,所以“d”档一般包括从1档至高档或者2档至高档,并会因车速及负荷的变化而自动换档。将拨杆放置在“d”档上,驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。

正常行驶时将选档杆放在d 位,汽车可在1~4 档(或3 档)之间自动换档。d 位是最常用的行驶位置。需要掌握的是:

由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定档位的,所以加速踏板操作方法不同,换档时的车速也不相同。如果起步时迅速将加速踏板踩下,升档晚,加速能力强,到一定车速后,再将加速踏板很快松开,汽车就能立即升档,这样发动机噪声小,舒适性好。d 位的另一个特点是强制低档,便于高速时超车,在d 位行驶中迅速将加速踏板踩到底,接通强制低档开关就能自动减档,汽车很快加速,超车之后松开加速踏板又可自动升档。

s或2 (second gear) 2档:

2档为低速前进档,也表示限制档,此档时,启动用1档,启动后,变速箱就在2档上,用于湿滑路面起步,或者慢速前进时作为限制档使用。在上很大的斜坡时,或者在比较倾斜的坡度上启动时,可以用此档起步前进。把档位挂在这里,可以限制汽车的档位自动的只在低档位(相当于手动档汽车的一档和二档)上切换,以保证汽车获得最大前进动力。

将拨杆放置在2档位,汽车会由1档起步,当速度增加时会自动转2档。2档可以用作上、下斜坡之用,此档段的好处是当上斜或落斜时,车辆会稳定地保持在1档或2档位置,不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转档。在落斜坡时,利用发动机低转速的阻力作制动,也不会令车子越行越快(另个一种s档表示的意思是sport模式,介绍如下:

s表示运动模式(sport)s表示运动模式(sport)在这个档位下变速箱可以自由换档,但是换档时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。)

l (low) 或1 (first gear)低速档,也称1档:

l档也是低前进档,在下山或者下长距离的斜坡时,把档位挂在这里,可以限制汽车的档位自动的只在最低档(相当于手动档汽车的一档)上,可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动,驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。这时变速器只能在1档内工作,不能变换到其他档位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。

上斜坡或下斜坡时,可充分利用汽车发动机的扭力。

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