1楼：匿名用户
imola赛道建于1950年代，最初的赛道为4.96公里，可是很少举办大型比赛，再加上当时有许多因应f1而生的赛道，促使imola进行改建。而这个场地第一次举办gp是在1979年，但当时它并不算是锦标赛的赛程之一，隔年开始才正式成为gp的一站，但是却引发一个国家只能举办一场gp的争议，于是1981年义大利gp改在此地举办，从1982年起才称为圣马力诺gp作为规避。
尽管ayrton senna与roland ratzenberger这两位在imola意外身亡的车手长存在车迷的心中，但是这两起发生在8年前的意外，在imola已经被忘得差不多了，这里的赛车气氛也是相当浓郁，特别是这里为tifosi的地盘，每年都会聚集一大票人马来看ferrari比赛，而通常ferrari也会以好的表现来反馈车迷。
imola赛道是16场比赛中第二个反时针走向的赛道，起跑之后直到第1个弯道减速前可达7档289kph，第1个弯道tamburello为一个s型减速弯道，赛车要减速到3档128kph通过，然后加速前往villeneuve弯道，villeneuve弯道也是个s型减速弯，在入弯前可达7档296kph，然后大脚煞车降到2档135kph通过。
在经过一小段加速后准备进入2档109kph的tosa发夹弯，这里的g值可达2.1，接着又是一小段加速到达5档280kph，然后退至3档150kph通过大弧度的piratella弯道，不久再遭遇双顶点5档200kph与2档105kph的acque minerali弯道，接着又是一小段加速可到5档280kph。
然后是variante alta s型减速弯，时速必须降到2档125kph；接续著一条具有弧度的加速道，时速可到7档286kph。而后又是一组双顶点弯道rivazza，速度分别为3档123kph与3档173kph，赛车在到达最后一个s型减速弯道前可达7档290kph，然后以2档94kph通过最后一个variante bassa弯道，这里的g值可达2.5。
2楼：匿名用户
伊莫拉是一条经典的赛道哦
那个圣马力诺，能踢过中国队么,听说圣马力诺曾经和中国的什么队踢过比赛？
1楼 匿名用户 傻了 圣马力诺打中国没有任何压力 中国队打法罗群岛之类的 也就是0 0 一看英格兰8 0碉堡了 但是后来得知10年世预赛波兰10 0圣马力诺06年欧洲杯预选赛德国13 0圣马力诺 国足再水，也不至于被人灌这么多 听说圣马力诺曾经和中国的什么队踢过比赛？ 2楼 匿名用户 没有应该是安道...
圣马力诺伊莫拉赛道的赛道特性
1楼 爱你 皉笈 每年一度的圣马力诺大奖赛标志着一级方程式赛车 欧洲巡回赛 的开始。意大利现有的两大世界级锦标赛，这是其中的第一个。按照规定，每个国家每年只能够举行一次大奖赛，但是意大利这个小国家却非常荣幸的被获准可以举办这项赛事。 这是欧洲巡回赛事的第一站。根据车手在海外各站赛事的成绩，可以对本站...
2019欧洲杯预选赛爱沙尼亚VS圣马力诺几比几
1楼 匿名用户 首回合 爱沙尼亚 0 0 圣马力诺 次回合 尚未开赛 2014年11月16日01 00，2016欧洲杯预选赛e组爱沙尼亚和圣马力诺在圣马力诺进行了第一回合的比赛，结果两队以0 0战平。 双方的第二回合比赛将于2015年6月15日00 00在爱沙尼亚进行。 目前e组积分榜上，爱沙尼亚以...