1楼：匿名用户
根据铁路 的规划
未来10年
高铁要占到铁路的70%以上
但是，会保留少量的普通铁路 ，
2楼：我只是地球人
不会。你看《中长期铁路网规划》，到2025年，铁路网规模17.5万公里，其中高速铁路才3.8万公里。
3楼：匿名用户
不可能 先不说高铁高昂的造价
单看现在铁路的发展趋势 就能确定 高铁在未来几十年内 都无法代替普通铁路
1、相对比较 如今投资上百亿元 建设的几十条高铁线路 和全国上千条普通铁路比起来简直就是九牛一毛 把这些铁路都换成高铁要多少钱？？？
2、货运系统 也是铁路主要盈利组成部分 并不适用于高速铁路 本身铁路货物运输 就是以**低廉来吸引业务 如果换成高铁 成本提高的同时 运费要怎样设定？ 高了没人用 低了又收不回成本
3、很多铁路车辆并没有 动车组那么好的技术条件 换句话说 速度提起来的同时 不考虑能不能脱线或者颠覆 能不能再规定距离内停下来都难说
4、根据中国的地理特征限制 毕竟岛国也只有那么一小块 相对地理特征没有中国那么复杂 而线路的铺设 要比岛国复杂的多 高度 化境 很多方面都要考虑 铁路线路比之公路要求要更高 针对高速铁路 很可能一个几毫米的误差都会酿成事故
5、你可以觉得不可思议 如今很多铁路都是在当年岛国侵华战争后遗留下来 修建成的 如今仍然在使用 您认为 未来几十年 可能从岛国的遗留设备直接更换成高铁线路么。。。 我觉得不太可能
当然 在未来的几百年内 还是又可能的 前提是 没有2012
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