1楼:途虎话养车
第一种情况:车速较快,先刹后离。
刹车踏板制动相当于刹车系统和制动系统同时起作用,当发动机转速达到怠速时要踩下离合降档,这样做的目的是防止发动机熄火。
而踩下离合相当于将发动机与变速系统分离,相当于空档滑行,车子按照惯性减速,是非常慢的,在高速行驶中达不到快速降速的目的。
第二种情况,车速较慢,可以直接踩离合。
如果车速较慢,比如1~2档的时候,可以直接踩离合进行制动也没有问题的。
第三种情况,如果只是轻微减速,可以只需要收一个油就可以了。
还有的时候,比如快到红绿灯路口了,或者前方刹车灯亮了,有时候我们收一下油,就可以减速,如果确定安全再往前行驶,可以刹车和离合都不需要踩。
2楼:匿名用户
应先踩下刹车,当车速降低至接近停止时再踩下离合器。这样才能确保安全。
对于开手动挡的车,有人认为刹车前应切断动力,刹车会更有效,这是严重的错误。因为踩下离合器,发动机转速迅速降低到怠速,并且气管总的真空度降低,真空助力器的辅助力大大降低,刹车距离反而变长。
扩展资料:
刹车技巧
技巧一:当刹车时在车辆还没有完全停止前先松开刹车,因为一直踩住刹车的话,会导致汽车在停止的瞬间产生很大的冲击力。其技巧是在车辆完全停止前松开一次刹车,然后再轻点刹车直至车辆停止行驶。
技巧二:当车辆在弯道时进行刹车,此时如果采取的是打着方向盘踩刹车的话,会导致爱车失去重心。所以,在车辆进入弯道之前可以通过刹车充分地减低车速。
但如果来不及减速的话,可根据情况短暂使用刹车。
湿滑弯道路面紧急刹车的话容易发生甩尾,可以通过降低波箱档位,利用发动机制动进行减速。
技巧三:雨天刹车,雨天由于路面的一些特殊的状况,一般不主张使用紧急刹车。因为虽然大部分的汽车都配置有abs系统,很大的程度上减少了车辆抱死的现象。
但是由于雨天路面比较滑,紧急刹车很可能会导致车辆重心失衡,发生侧翻等现象。
因此,在这里表现建议广大车主在雨天行驶注意控制车速的同时,谨慎使用紧急刹车的动作。
刹车技巧
技巧一、当刹车时在车辆还没有完全停止前先松开刹车,因为一直踩住刹车的话,会导致汽车在停止的瞬间产生很大的冲击力。其技巧是在车辆完全停止前松开一次刹车,然后再轻点刹车直至车辆停止行驶。
技巧二、当车辆在弯道时进行刹车,此时如果采取的是打着方向盘踩刹车的话,会导致爱车失去重心。所以,在车辆进入弯道之前可以通过刹车充分地减低车速。但如果来不及减速的话,可根据情况短暂使用刹车。
湿滑弯道路面紧急刹车的话容易发生甩尾,可以通过降低波箱档位,利用发动机制动进行减速。
技巧三、雨天刹车,雨天由于路面的一些特殊的状况,一般不主张使用紧急刹车。因为虽然大部分的汽车都配置有abs系统,很大的程度上减少了车辆抱死的现象。但是由于雨天路面比较滑,紧急刹车很可能会导致车辆重心失衡,发生侧翻等现象。
人民网—盘点五种错误的刹车方式 可能会引发交通事故
3楼:匿名用户
应先踩下刹车,当车速降低至接近停止时再踩下离合器。
8种伤车又危险的行为:
1、错误一:先踩离合器后刹车。
对于开手动挡的车,有人认为刹车前应切断动力,刹车会更有效,这是严重的错误。因为踩下离合器,发动机转速迅速降低到怠速,并且气管总的真空度降低,真空助力器的辅助力大大降低,刹车距离反而变长。
正确的操作,应先踩下刹车,当车速降低至接近停止时再踩下离合器,这样才能确保安全。
2、错误二:磨合期满载。
汽车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的75%~80%。新车在装载时应低于规定的载重量或人数,更不能超载,因为超载会加重发动机、变速器、传动系统、悬挂系统等部件的负担,加重磨损,对车辆造成损害。
满载会加大汽车的负重,避震和悬挂不能发挥最大程度的作用,同时,由于质量增加,惯性因此加大,刹车距离也变长。
3、错误三:磨合期车速越慢越好。
磨合期是要在一段时间内将摩擦部件的配合间隙磨到一个合理的范围,才能实现较好的润滑。若磨合期发动机转速过低,则曲轴连杆轴瓦承受的冲击较大,转速过高则汽缸壁容易拉伤,造成早期磨损。
所以磨合期应参照发动机转速而不是车速,汽油发动机转速在2000至3000转之间,柴油发动机在1000至2000转之间。
4、错误四:加档超车。
驾车者普遍认为高挡位速度较快,所以在超车途中升上一挡。事实上车辆的前进一定是靠引擎所发挥的扭力,高挡位扭力较小,油门反应迟钝,加速度反而减慢,所以正确超车应该减慢一挡,自动挡只需将油门踩到底,变速器便会降低一挡,以提供足够的扭力。
5、错误五:加高标号油;等油表灯亮再去加油。
加油按照汽车说明书上的要求,根据发动机的压缩比来选择燃油的标号,要与发动机的压缩比相匹。尽量不要等油灯亮了再加油。因为油泵位于油箱内,油泵连续工作时温度较高,浸在燃油中可以有效降温。
而油灯亮时说明油面已低于油泵,如果每次都等灯亮再去加油会缩短油泵的使用寿命,存油太少或燃油耗尽还有可能烧毁油泵。
6、错误六:放空挡可以省油。
化油器车放空挡是可以省油的,但是目前越来越多的电喷汽车则在空挡滑行的时候不一定省油,因为有些车在加速中松开油门,喷油系统停止供油,当发动机转速降至2000转时恢复供油,所以电喷车高速带挡滑行时会省油,放空挡反而费油。
7、错误七:转弯同时刹车。
转弯时汽车重心移向外侧,此时刹车会加重侧倾,造成单边制动,若速度过快,或刹车过猛,则有翻车危险。正确做法应在进入弯道前减低车速换入低挡,入弯后,缓慢加油车身才能保持平稳姿态,不会引起车辆的侧翻。
8、错误八:热车时间过长对车辆有损害。
着车后,大多数人都习惯让发动机怠速运转,等水温达到正常温度后再把车开走,其实这种预热的方法是非常错误的,电喷发动机如果采用长时间预热,不仅没有必要而且还是有害的。缩短预热时间可以延长三元催化器的使用寿命,还可以提高尾气中污染物的转化率和节省燃油。
扩展资料:
五种错误的刹车方式:
1、遇到爆胎猛踩刹车。
应对爆胎成功的先决条件是不能大角度打方向盘。即使是正常车辆在高速下猛打方向盘也会发生甩尾、滑移或侧翻,更不用说爆胎的车辆了。其次千万不要猛踩刹车不放。
因为爆胎轮的制动力远小于正常轮胎,左右不平衡的急制动力将产生使汽车向爆胎轮反方向的力矩,汽车将反向偏驶。
如果驾驶员死踩着制动踏板不放,情况极为危险。因为这时无论是正常轮还是爆胎轮侧向附着系数都大大降低,相当于轮胎的侧向路面变滑。在强大不平衡制动力的作用下,汽车将持续偏驶,甚至撞护栏后还继续偏转,后果非常严重。
2、等红灯时刹车。
大部分人在遇到红灯时都会直接踩刹车,这也是一种错误行为,如果只要等待10秒左右的红灯就可通过减速刹车来控制,但红灯要是30秒以上的就应该先拉手刹挂空挡,以免造成刹车与变速箱的制衡,零部件发生损坏,影响爱车的使用寿命。
3、转弯同时刹车。
很多车主在进入弯道时会一边刹车一边转弯,其实这样很容易造成车辆侧翻。其实转弯时汽车重心移向外侧,此时刹车会加重侧倾,造成单边制动,若速度过快,或刹车过猛,则有翻车危险。
正确做法应在进入弯道前减低车速换入低挡,入弯后,缓慢加油车身才能保持平稳姿态,不会引起车辆的侧翻。
4、先踩离合器后刹车。
对于开手动挡的车,有人认为刹车前应切断动力,刹车会更有效,这是严重的错误。因为踩下离合器,发动机转速迅速降低到怠速,并且气管总的真空度降低,真空助力器的辅助力大大降低,刹车距离反而变长。
正确的操作,应先踩下刹车,当车速降低至接近停止时再踩下离合器,这样才能确保安全。
5、下坡空挡滑行靠刹车控制。
很多人下坡可能都会选择空挡滑行,用刹车来控制,觉得这样省油,其实这是一个误区。下坡空挡滑行,用刹车控制车距,时间长的话很有可能会出项刹车系统过热而失灵的现象,从而导致事故发生。
遇到下坡时,应该根据车速挂上合适的挡位,通过发动机制动,偶尔辅以刹车的方式,这样既安全又延长刹车的寿命应该谨记。
总结:汽车刹车动作是每个车主每天都会做的,但是车主千万不要习以为常的东西反而不重视了。爱车买回来如果因为刹车不当,导致零部件受损,影响爱车使用寿命以及个人生命安全,那就是大事了,必须要引起注意。
参考资料:凤凰网汽车-先踩离合器后刹车竟然是错的?没想到这些开车习惯竟
参考资料:人民网-盘点五种错误的刹车方式 可能会引发交通事故
4楼:用着追她
车辆行驶中停车,高档位车速比较快时,如果不是紧急制动,先踩刹车,降低速度,等车速降到25公里左右的时速后,踩下离合,同时踩死刹车。摘档停车。低档位车速较慢时,直接同时踩下离合和刹车。
离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用,或是用液体作为传动介质(液力偶合器),或是用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩,使两者之间可以暂时分离,又可逐渐接合,在传动过程中又允许两部分相互转动。
发动机发出的转矩,通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用,传给从动盘。当驾驶员踩下离合器踏板时,通过机件的传递,使膜片弹簧大端带动压盘后移,此时从动部分与主动部分分离,不同的车速发动机的传动装置要把不同的速度传给车轮。
而此时就需要把慢速的齿轮与车轮分开,用高速齿轮与车轮接合,这一分一合就要用到离合器了。
扩展资料
刹车失灵的原因:
1、对刹车系统缺乏必要的保养,刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气;
2、由于操作不当导致机件失灵,如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效;
3、由于严重超载,在重力加速度的作用下,加大了车辆运动惯性,直接导致刹车失灵。
5楼:清茶半盞
要停车时应该先踩刹车,再踩离合。
是先踩刹车再踩离合,这样可以缩短制动距离,也是标准刹车动作。
千万不要先踩离合再踩刹车,养成习惯后紧急情况下也用这样的动作会延误刹车时机。
在有预见制动时,如果在踩刹车容易导致拖挡的情况下,可以先离合再踩刹车;如果速度远远高于拖挡的速度,那你就先踩刹车再踩离合。
上坡定点时可以只踩刹会熄火吗,坡道定点停车起步踩刹车时熄火是为什么
1楼 匿名用户 自动档不会,手动档要踩离合器的,不然直接熄火 2楼 山中 老怪 手动档,踩刹车必同时踩离合,否则虽能停住但会熄火。油离配合不难,说白了就是熟练,熟能生巧而已。 3楼 匿名用户 你好,这样是不可以的。只是踩住刹车的话发动机会熄火。否则说明离合器存在打滑现象。 4楼 匿名用户 你好!刹车...