1楼：途虎话养车
汽车离合器在左，刹车在中，油门在右。
手动挡汽车离合、刹车、油门的安排是符合绝大多数人的驾驶习惯的，换句话说从操作习惯和操作灵活度以及驾驶员舒适度来说，这样安排都是绝佳的。
大多数人右脚的力度要比左脚灵敏的多，除非你是左撇子，从现实出发左撇子的人很少。所以右脚控制油门和刹车更灵敏，驾驶起来不至于有顿挫，而且从人的应急反应能力来说，右脚也是要快于左脚。
这时有些人开始怀疑左脚离合需要比右脚更需要灵敏。但是同比踩离合的时间和力度，右脚要更长时间。时间一长，即使轻踩也会很费力，这时右脚的韧性要比左脚更发达。
而且从汽车结构上说，这样安排对于连接发动机配置更合理，这更接近汽车理论设计。
2楼：伟大的水晶头
从左到右 离合《离合器踏板》 用左脚刹车《制动踏板》 用右脚
油门《油门踏板》 用右脚
启动汽车时 看是否在档位 脚踩离合 打火车辆行驶过程中 左脚不要一直放在离合器踏板上 就对了
3楼：匿名用户
最左边的是离合器，中间的是刹车，右边的油门！离合器是制动车，当离合器抬到联动点的时候，车就会动起来，刹车是减速的，油门是加速的
4楼：匿名用户
从左到右依次是：离合器，刹车，油门
离合器的作用是控制发动机和轴承的连接，当离合器踩下去的时候，发动机就没有提供动力给轴承，整个汽车就没有动力，换档或起步的时候都要踩离合器。
刹车的作用很简单，就是减速用。
油门的作业也很简单，就是加速用。
5楼：堕落小迷糊
从左到右，分别是离合器，刹车，油门
要让车开，应打着火，踩下离合器踏板挂入一档，松开手刹，慢抬离合，缓慢加油起步，汽车前进
汽车脚下的三个踏板分别是什么？干嘛用的？
6楼：途虎话养车
汽车离合器在左，刹车在中，油门在右。
手动挡汽车离合、刹车、油门的安排是符合绝大多数人的驾驶习惯的，换句话说从操作习惯和操作灵活度以及驾驶员舒适度来说，这样安排都是绝佳的。
大多数人右脚的力度要比左脚灵敏的多，除非你是左撇子，从现实出发左撇子的人很少。所以右脚控制油门和刹车更灵敏，驾驶起来不至于有顿挫，而且从人的应急反应能力来说，右脚也是要快于左脚。
这时有些人开始怀疑左脚离合需要比右脚更需要灵敏。但是同比踩离合的时间和力度，右脚要更长时间。时间一长，即使轻踩也会很费力，这时右脚的韧性要比左脚更发达。
而且从汽车结构上说，这样安排对于连接发动机配置更合理，这更接近汽车理论设计。
7楼：淡陌流年
汽车脚下的三个踏板，
都是这样布置的：
最左边是离合器踏板，是手动挡的专利，不同车型的离合器踏板的轻重、高低是不同的，这也调校出了不同的操作取向。现在的离合器大多采用液压助力，如果这个液压系统中进入了空气，就会造成离合器分离不彻底、挂档费劲的故障，反应到脚感上就是离合踏板软绵绵的，有踩空的感觉。
中间的就是刹车踏板，它也是三个踏板中最大、最粗壮的一个。它的作用是使汽车减速或停车。不同车型刹车灵敏度、刹车行程都是不同的，这与厂家的调校有关。
最右边是油门踏板也，叫加速踏板，是用来控制车速的。它可以控制进入发动机气缸内空气的量。踩下加速踏板，发动机转速提高，动力增加；抬起加速踏板，发动机转速和动力下降。
自动挡车型只有两个踏板，没有离合踏板：
驻车制动器，通常是指机动车辆安装的手动刹车，简称手刹，在车辆停稳后用于稳定车辆，避免车辆在斜坡路面停车时由于溜车造成事故。常见的手刹一般置于驾驶员右手下垂位置，便于使用。
目前市场上的部分自动挡车型均在驾驶员左脚外侧设计了功能与手刹相同的脚刹，个别先进车型亦加装了电子驻车制动系统。
8楼：华丽的低小调
从左到右依次是：1、离合器踏板，控
制从发动机传到轮胎的动力；2、刹车踏板，控制车速直到停车；3、油门踏板：控制燃料的供给。
扩展资料：离合器踏板
1.直接作用
通过驾驶员的正确操纵，实现离合器前后部分（发动机和变速器）的接合和分离。
2.间接作用
能够间接实现以下作用：
（1）起步；
（2）换挡；
（3）倒车；
（4）刹车。
油门踏板特点：
1、采用铝合金，上下纵向增大油门踏板接触面积，使驾驶员对油门更加操控自如，为行车增添一份惬意。
2、踏板底部带有调节踏板面积的功能，可以按自己的习惯进行调整。
3、超酷外型设计，色彩对比鲜明，质地优良，永不生锈。
4、安装简单方便，无须在原有踏板上钻孔。
9楼：匿名用户
你好，从左到右，分别是，左边离合器踏
板，中间刹车踏板，右边油门踏板，离合器踏板是用来中断动力换挡的，刹车踏板是用来制动的，油门踏板是加速的，希望我的回答对你有所帮助！【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
10楼：匿名用户
汽车脚下的三个踏板，分别是离合气油门和刹车。
11楼：匿名用户
你好，从左到右
1、离合器踏板，控制离合器分离和挂档；2、刹车踏板，控制车速，紧急制动；3、油门踏板：控制动力大小，。【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
12楼：匿名用户
你好～从左往右一次是离合器踏板，刹车踏板，油门踏板！离合器踏板是分离挂挡使用的，刹车踏板是制动的，油门踏板是加速时加油用的！【汽车有问题，问汽车大师。
4s店专业技师，10分钟解决。】
13楼：匿名用户
如果是手动变速类型车，从左到右分别是：离合，刹车，加速。
如果是自动变速类型车，如果也有三个踏板的话，从左到右分别是：驻车制动，刹车，加速。
14楼：沈阳万通汽车学校
三个踏板分别是离合器，刹车，油门
15楼：匿名用户
离合器，油门，刹车片，用来控制汽车行驶
汽车三个踏板分别有什么作用
16楼：途虎话养车
汽车离合器在左，刹车在中，油门在右。
手动挡汽车离合、刹车、油门的安排是
内符合绝大多数容人的驾驶习惯的，换句话说从操作习惯和操作灵活度以及驾驶员舒适度来说，这样安排都是绝佳的。
大多数人右脚的力度要比左脚灵敏的多，除非你是左撇子，从现实出发左撇子的人很少。所以右脚控制油门和刹车更灵敏，驾驶起来不至于有顿挫，而且从人的应急反应能力来说，右脚也是要快于左脚。
这时有些人开始怀疑左脚离合需要比右脚更需要灵敏。但是同比踩离合的时间和力度，右脚要更长时间。时间一长，即使轻踩也会很费力，这时右脚的韧性要比左脚更发达。
而且从汽车结构上说，这样安排对于连接发动机配置更合理，这更接近汽车理论设计。
17楼：匿名用户
最左边的是离合器，中间的是刹车，右边的油门！离合器是制动车，当离合器抬到联动点的时候，车就会动起来，刹车是减速的，油门是加速的
18楼：匿名用户
从左到右依次是：1、离合器踏板，控制从发动机传到轮胎的动力；2、刹车踏板，控制车速直到停车；3、油门踏板：控制燃料的供给。
19楼：匿名用户
从左往往右 离合器踏板切开发动机动力以便挂挡 刹车踏板停车减速 油门踏板
20楼：匿名用户
挂上挡！踩下去不走是离合器！停下的是刹车！跑得快是油门
21楼：匿名用户
离合器、 刹车、油门 从左到右的顺序
汽车有三个脚踩踏板，从左到右分别都是干什么用的？
22楼：匿名用户
左边的是 离合踏板 分离离合器用的。
中间的是 刹车踏板 制动车辆用的。
右边的是 加速踏板 车辆前进或后退用的。
23楼：匿名用户
左：离合器、中：刹车、右：油门
24楼：匿名用户
离合器，分离发动机和变速箱连接的，用来挂档时候用的！刹车，这个就不用说了吧！油门！
机动车有哪几个踏板?分别应该用脚的什么部位踏?分别有什么作用?
25楼：王一一
汽车可分手动档mt和自动档at，
mt：共三个踏板，从左往右数起，分别是离合，制动（刹车），油门。
左脚负责离合，右脚负责制动，油门。
at：共两个踏板，分别是制动，油门。都是由右脚负责（从左往右数）。
离合器踏板：是手动挡汽车离合器总成的操纵装置，是汽车与驾驶员“人机”交互部分。在学车中或在正常驾驶中，是汽车驾驶“五大操纵件”之一，使用频次非常高，为方便起见，人们直接称为“离合”。
其操作正确与否，直接影响着汽车的起步、换挡和倒车。
制动踏板：顾名思义就是限制动力的踏板，即脚刹（行车制动器）的踏板，制动踏板用于减速停车。它是汽车驾驶五大操纵件之一。使用频次非常高。驾驶人掌控如何直接影响着汽车驾驶安全
油门踏板：通过控制其踩踏量，来控制发动机进气量，从而控制发动机的转速。
26楼：小肥肥啊
一、汽车可分手动档mt和自动档at 。位置如下：
1、手动档共三个踏板，从左往右数起，分别是离合，制动（刹车），油门。左脚负责离合，右脚负责制动，油门。
2、自动档共两个踏板，分别是制动，油门。都是由右脚负责（从左往右数）。
二、踏板作用：
1、手动档的车子；离合器踏板，挂档时用来动力分离和接合的；刹车踏板，和自行车的刹把是一样的功能；油门踏板，加速用的。
2、自动挡的车子是没有离合器的，有可能左边没有踏板，或者是驻车制动踏板
27楼：途虎话养车
先来看一下两个脚踏板的车，只有两个脚踏板的当然就是自动挡汽车了。自动挡的汽车开起来是非常简单的，当然是相对于手动挡来说，而且也十分的方便。现在市场上大部分的车型都是自动挡的了，因为使用方便，特别是女孩子非常喜欢开自动挡的。
自动挡汽车脚底下只有刹车和油门，由右脚控制，从而解放了左脚。
再来看一下手动挡的三个踏板，有句话是这样说的，一开始就开习惯自动挡汽车的人是不会开手动挡汽车的。相反，会开手动挡一定会开自动挡，其实这也是有依据的。手动挡，除了有刹车和油门之外，还多一个离合器踏板。
意思就是我们开手动挡的时候，不管是挂前进挡还是倒挡或者是空挡都必须先踩住离合器。所以在城市里面开手动挡是一件非常头疼的事！
28楼：驾考小技能
驾考学车只有两只脚，如何控制好三个踏板？教你高速你操作方法！
29楼：苏乞儿
一共有三个踏板，左边的是离合，在你挂档的时候用脚蹬住，负责分离。中间的是刹车，这个干什么用就不用说了，相信你还没到那个地步。右边那个是油门，负责跑路。ok
30楼：浅滩中的娇龙
手动变速的
车有三个踏板,分别为离合,刹车,油门.左边的踏板为离合,作用在于换档的时候,在右边的分别为刹车和油门~这就不需要解释了吧~..自动档的就是为无机变速那种!
有两个踏板,分别为刹车和油门!这两个踏板看车的牌子,有些都是在右边,分布和手动档的是一样,而有些牌子的就分在左右两边,但无论如何最右边一定是油门!另外在补充下,在一些中档车中会在左边多加一个踏板,就是脚刹功能和原理和手刹一样!!!!!
31楼：匿名用户
先说自动档的：共有两个踏板，左边的是刹车，右边的是油门。都是用右脚的前脚掌来踩。
刹车故名此意就是使车辆停下来。油门往下踩加大油，车迅速向前或快速行驶。抬起踏板车速放慢。
再说手动档的：共有三个踏板；左边的是离合器，中间的是刹车，右边的是油门。刹车和油门的作用同上。离合器是用来挂档的。
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