空调高低落差有5米,外机高于内机,空调受影响吗

2021-03-06 15:10:33 字数 5036 阅读 7160

1楼:泰尔制冷设计

有影响空调外机与内机有五米落差,会导致外机回油不畅,造成压缩机缺油保护或长期低油位运行,对压缩机的运行造成不良影响;

导致回油不畅的原因:冷冻油重量大于制冷剂重量,当落差超过4米时,制冷剂回气中几乎不会携带冷冻油分子,这时候需要每4米处设置一个回油弯储油,这样吸气就可以带油回压缩机,满足压缩机的正常运转要求

2楼:鞠秀虢碧春

按照空调系统的工作特性来说,安装室外机比室内机高的情况对压缩机运行来说不利,原因有:

a、室外机比室内机高,空调长时间不使用,会导致系统内的冷媒往室内蒸发器内迁移,导致大部分冷媒积存在室内蒸发器内,在空调下一次开机的时候,开机一段时间内压缩机运行状态异常;一般开机后10分钟左右会恢复正常。

b、长时间不使用空调,在冷媒往室内机迁移的同时,与冷媒良好混合的压缩机润滑油也会随着冷媒迁移,导致压缩机内部的润滑油量比正常量要少,加速压缩机内部机械部件之间的相互磨损;

c、空调制热模式下,气态高温冷媒进入室内机后冷凝成液态冷媒,而这些液态冷媒进入室外机需要一定的压差来推动,如此导致制热模式下压缩机的排气压力升高,吸气压力降低,增大了压缩机的吸、排气压力差,使压缩机处在一种相对恶劣的工作状态下;

d、空调制冷模式下,室外机比室内机高,一定程度导致压缩机吸气压力下降,导致压缩机在同等条件下能力发挥不出来,会降低一定程度的制冷效果。

另外,新空调第一次维修,放出来的压缩机润滑油都会比较黑,其主要原因是厂家在生产过程中,铜管焊接在铜管内壁产生的氧化皮导致的润滑油颜色变黑;

同时,压缩机由于缺油,加重了机械部件间的磨损,进一步导致润滑油变黑;

认为:压缩机所需的启动力矩加大、机械部件磨损加重、使用习惯不恰当、压缩机质量不过硬,综合导致压缩机卡缸;

维修建议:更换新的压缩机、用同种冷媒冲洗所有管道、在压缩机气液截止阀处各增加一个u型弯头、如果条件允许则适当增大压缩机启动电容;

第二个问题:

根据你的现象描述,初步判断是系统内的冷媒量不合适,导致压缩机出现“内置保护”;

“内置保护”发生的原因是,压缩机的运行电流过大导致压缩机内线圈温度过热保护。

还是要从安装及制冷系统方面来查找原因解决。

空调高低落差有5米,外机高于内机,空调受影响吗?

3楼:相当小把戏

按照空调系统的工作特性来说,安装室外机比室内机高的情况对压缩机运行来说不利,原因有:

a、室外机比室内机高,空调长时间不使用,会导致系统内的冷媒往室内蒸发器内迁移,导致大部分冷媒积存在室内蒸发器内,在空调下一次开机的时候,开机一段时间内压缩机运行状态异常;一般开机后10分钟左右会恢复正常。

b、长时间不使用空调,在冷媒往室内机迁移的同时,与冷媒良好混合的压缩机润滑油也会随着冷媒迁移,导致压缩机内部的润滑油量比正常量要少,加速压缩机内部机械部件之间的相互磨损;

c、空调制热模式下,气态高温冷媒进入室内机后冷凝成液态冷媒,而这些液态冷媒进入室外机需要一定的压差来推动,如此导致制热模式下压缩机的排气压力升高,吸气压力降低,增大了压缩机的吸、排气压力差,使压缩机处在一种相对恶劣的工作状态下;

d、空调制冷模式下,室外机比室内机高,一定程度导致压缩机吸气压力下降,导致压缩机在同等条件下能力发挥不出来,会降低一定程度的制冷效果。

另外,新空调第一次维修,放出来的压缩机润滑油都会比较黑,其主要原因是厂家在生产过程中,铜管焊接在铜管内壁产生的氧化皮导致的润滑油颜色变黑;

同时,压缩机由于缺油,加重了机械部件间的磨损,进一步导致润滑油变黑;

认为:压缩机所需的启动力矩加大、机械部件磨损加重、使用习惯不恰当、压缩机质量不过硬,综合导致压缩机卡缸;

维修建议:更换新的压缩机、用同种冷媒冲洗所有管道、在压缩机气液截止阀处各增加一个u型弯头、如果条件允许则适当增大压缩机启动电容;

第二个问题:

根据你的现象描述,初步判断是系统内的冷媒量不合适,导致压缩机出现“内置保护”;

“内置保护”发生的原因是,压缩机的运行电流过大导致压缩机内线圈温度过热保护。

还是要从安装及制冷系统方面来查找原因解决。

4楼:剜心弹头

空调安装高低落差大,压机面临主要问题是回油困难,机械磨损大。

油脏可能是系统有水分进入或者压机机械磨损,新装空调有赃物和水分进入系统可能比较大。

e1 是高低压保护。 压力过高排气也会升高,压机会保护,长时间会烧掉压机或损坏线圈。

5楼:秦山渭水金台观

(1)故障机压机有无保温棉、有无加热带、开机时是否已提前通电12---24小时。

------这些是冬季严寒气候条件下所必需的,不然易发生回油不良、回油少、压机缺油(高温

原因的一项),也易产生油堵。而落差有几米、几米加回油弯都不是根本问题。

发生故障的当天及前几天当地气温一定很低。家用商用机一般不考虑低温制冷、低温制热做

的很不理想。不论你当时是制热还是制冷,高低压差都比平常条件下要小,这是输油能力下

降的一个原因,另外低温条件下,油的流动性变差,系统两器及管道内壁附着量增大,这是

压机缺油的一个原因。压机油量不足、高低压差比平常小--流量小--回气冷却不良,导致压机

高温、油变质。

新换压机在制冷状态加氟“高压一直上不去”----低温所致。检外风有无调速、有无稳

定高压、稳定流量的措施,或有但仍不足----匹配问题。“压力不足”,如果指低压,主要是

流量下降所致。

(2)还是系统问题,油堵的可能性很大。-----低温原因。

既然是高压开关动作,怎能不是系统问题;

如果是传感器,还可能与电控有关;

短接高压开关后,产生高压、过流、自保,很正常,正说明电控正常。

天气好了也就好了------低温危害。

反过来说也是机器的适用范围有限,不能满足低温条件下的需求。

6楼:匿名用户

空调高低落差有5-15米,内机出墙管,间隔5米高低压管各加装一个回油弯,并且高低压管高过外机后下弯连接至外机。回油困难,液i击,即可解决。检查管路是否扁。

5米落差对制冷制热的效果会有影响。

7楼:匿名用户

室外机位置高于室内机位置会使压缩机回油有问题,需采取手段保证会有的条件下才能正常工作。

8楼:匿名用户

有影响的,你必须加个存油弯头(有现成的卖也可以自己做),然后补充点制冷剂。

9楼:匿名用户

**格力是不是你自己装的?有的是安的时候没有安好导致毛细管堵塞而涨压力的。可能要清理下系统

10楼:匿名用户

5米绝对受影响,一米两米没关系!制冷制热的效果会很差!

11楼:匿名用户

这还要看你的管道,保温性

12楼:匿名用户

找厂家看看,应该是不受影响的,

13楼:皇甫浩楠

你是不是加氟了 管道还有别不憋

14楼:五清资雨筠

有影响空调外机与内机有五米落差,会导致外机回油不畅,造成压缩机缺油保护或长期低油位运行,对压缩机的运行造成不良影响;

导致回油不畅的原因:冷冻油重量大于制冷剂重量,当落差超过4米时,制冷剂回气中几乎不会携带冷冻油分子,这时候需要每4米处设置一个回油弯储油,这样吸气就可以带油回压缩机,满足压缩机的正常运转要求

空调 室内机室外机 落差

15楼:匿名用户

空调室外机最好略低于室内机,分体挂机连接管高度差在5m以内,连接管长度在10m以内。柜机连接管高度差在10m以内,连接管长度在20m以内。50公分的落差对空调没有什么影响。

每种规格的分体式空调都有其技术要求。一般来讲,普通挂壁式空调(制冷量小于5000w)的高低差不大于5米,7500w以上的柜式空调不大于15米。

16楼:匿名用户

空调室外机最好略低于室内机,50公分的落差对空调没有什么影响。

空调安装标准:

1、分体挂机连接管高度差在5m以内,连接管长度在10m以内。

2、柜机连接管高度差在10m以内,连接管长度在20m以内。

17楼:匿名用户

外机比内机低5米都没关系,外机比内机高的话要看几p机了,1.5p的话不能太高,超过3米最好做个u型弯,便于冷冻油不会全部流出压缩机!不然不管什么品牌的空调,全部烧压缩机!

18楼:匿名用户

这个需要看你是什么品牌的空调了,像大金等一些日资品牌家用挂壁机室内外机的高低差在15m,国产的相对来说要地点,像你说的50公分肯定没问题,如果这个都做不到那就只能是窗机了。

空调架子搭得有高低,左右落差3cm,对空调外机有影响吗 10

19楼:匿名用户

室外机有倾斜3cm对吧!!首先室外机没有什么零件是需要水平的很的工作环境,只要固定不会掉就行了!只要没非常离谱就没干系。

空调管子长要是有包保温棉的话就没什么!还有圈的话你就要看看圈的弧度多大,只要铜管不会折那就可以正常工作,还有高不高过什么孔都没干系!因为制冷剂只在铜管内流动循环。

所以不存在什么高低的问题!

20楼:没名字用吗

我真不知道楼下的是干什么的. 室外机排水还要倾斜吗?天啊.

室外机最好装平.一是美观,二是不会让压机倾斜把空调内铜管牵扯到,压机运转会产生震动会使铜管产生损耗或出现裂纹,

为了更好的流水是内机,外机冬天制热才会流水.一般最好是装平.

用还是一样用.就是不好看..

21楼:默如殇

没影响的,放心

倾斜是为了更好的排水

安装空调内机与外机的落差多少为合理

22楼:书生

从严格意义来说bai,铜管管du路越短越好,外机在zhi内机上部好;但dao这是针回对大型**空调系答统而言。

普通家用的情况下,意义不是太大(比如你说的内外机落差只有30cm)。

如果是安装之前,我会建议你把铜管缩短,不要盘一圈,因为那样没有意义,除了增加长度,也就增加了一定的损耗。

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