1楼：乐途网问答
火车票编号说明
火车票左上角是红色字体的票号,通常是由1位英文字母和6位数字组成,例如”b073
903〃,南方一些车站的车票可能是类似”37f〃这样的**,其中的37是售票窗口的
编号。火车票右上角是发售车站的**,京a表示北京站,京b表示北京西站,京d表示北京北站
,京e是客票管理中心,京ad表示北京站的代售点,京bd表示北京西站的代售点。
火车票最下方,在条形码的下面有一串数字和字母的组合,其中的含义是：
第1-5位数字表示发售车票的车站**,例如京b**是,京d**是,清华园
**是。
第6位代表售票点类型,0表示车站售票处,2表示代售点,所以京a售就对应,京a
d售对应,京b售对应,京bd售对应,京d售对应。
第7-10位数字表示售票窗口的编号。例如清华园售对应。
第11-14位数字表示**车票的日期。
接下来几位数字位应该和车票左上角的票号一致。
再接下来是一大串数字,这是校验码。
最后4位数字是车票上起点站到终点站之间的里程,例如z85次北京到苏州是1379公里,
大家可以根据这个数字看出所购买的通票的里程数,继而判断出经由是否正确。
2楼：火车票补办报销
字母前代表售票窗口车站编号，字母后代表车票编码
火车票左上角的红色编号什么意思
3楼：4邱
火车票的编码而已 打票机里那些待印的底票就会像一卷手纸那样，每张都有自己的编号作为id~ 因此对于同一个打票机的票是连号的，这个id在以前是会同时印到条形码中的，一度成为辨别真票的手段之一。
4楼：匿名用户
那是票号，每个买票的窗口都有号
火车票车次前面的字母代表什么意思？
5楼：命由人不由天
g 高铁
c 城际高速
d 动车组
z 直达特快
t 特快
k快速y 旅游列车
l 临客
x 行包列车（不办理客运业务）
n 管内快速（现在已被k+4位数的车次取代）
a 按需临客（现在已被l+4位数的车次取代）
扩展资料
新版车票
1.最左上角的红色字体为票号，表明对于某台售票窗口或终端连续售票的编号，由字母和6位数字组成。有时字母前方还有数字，一般表示售票窗口编号。
这个是一票一号，出现票号相同的几率几乎为零。
2. 始发站和终到站：行程400公里以内为魏碑体，400公里以上为黑体
3.票价后面的车型部分。新票有变化，省略了很多，比如旧版票的“硬座普快”新版票直接为“硬座”。
4.最后重点说下最后一行的数字，新版车票21位数字，取消了以前车票的随机码和里程数。知道了这些数字的意义很容易判断票的真假。
数字意义分别为：
前5位是发售车站**
在本页底部给出的**可以查询车站**；记住你常坐的售票车站的**很重要。
6，7位为售票方式码，具体内容为：
00 - 09 车站发售；
10 - 19 预约预订；
20 - 29 代售；
30 - 39 自动售票；
40 - 49 备用；
90 - 98 管理；
99 技术维护。
8 – 10位为售票窗口码（非第**售票窗口），售票窗口码编码范围001 - 255。
6楼：匿名用户
z —— 直达特快列车（简称：直特，读作：直）t —— 特别快车（简称：特快，读作：特）(跨局：1～399，管内401～999)
k —— 快速列车（简称：快速，读作：快）n —— 铁路局管内快速列车（简称：管快，读作：内）x —— 直达行邮行包专列（读作：行）
临时列车：（跨局：1～499，管内501～999）l —— 临时旅客列车列车（简称：
临客，读作：临）a —— 按需临时加车（简称：临时加车，临外临，读作：
a）y —— 临时旅游列车（简称：旅游列车，读作：游）无字母的：
简称普快：（直接读车次数字）
1001～1999——直通普快(跨三局或以上)2001～2999——直通普快(跨二局)
4001～5999——铁路局管内普通旅客快车简称：普客（慢）
6001～8999——普通旅客列（慢）车
57***——路用列车，等级为普客。
六提后新增：
d——新时速动车（读作：动）
7楼：匿名用户
c：城际列车d： 动车组z：直达t：特快k：普快还有吗？想不起来了
8楼：匿名用户
z：直达特快
t：特快
k：跨局快速
n：管内快速
l：临时旅客列车
y：临时旅游列车
a：计划外加班临时旅客列车
x：行邮列车
火车票中编码前的字母都代表什么意思?
9楼：乐途网问答
具体来说是这样的：
d开头的列车：动车组,字母d是“动”的汉语拼音的缩写。把动力装置分散安装在每节车厢上,使其既具有牵引动力,又可以载客,这样的客车车辆便叫做动车。
而动车组就是几节自带动力的车辆加几节不带动力的车辆编成一组,其中带动力的车辆叫动车,不带动力的车辆叫拖车组。我国现在所使用的动车组名称为“和谐号”。原名 crh 系列, crh 是 china railway high-speed(中国铁路高速)的缩写,目前有 crh1～crh5 几种型号。
这些型号分别从日本、德国、法国等国引进先进技术,并消化吸收及国产化,成为“具有我国自主知识产权”的动车组产品系列。按车次划分,d1-d398为跨局列车,d401-d998为管内列车。上海局京沪线d401～d500次,北京局d501～d580次,西安局d581～d600次,济南局d601～d650次,上海局沪昆线d651～d700次,广铁集团d701～d898次。
铁路系统标准念法为“动车x次”。
z开头的列车:直达特别快速旅客列车,简称直特,字母z是"直",这类列车的车底都是25t,(不是在一个铁路局内),以前铁路虽然也有过直特列车,但都混遍在特快列车车次里.
t开头的列车:特别快速旅客列车,简称特快,字母t是"特"(蓝皮车),因为25k的停产,所以新开行或改换车底的特快列车开始采用25t车底,也有部分特快列车采用25z s25k s25b s25z等车底,,t501-t998为管内列车。哈尔滨局t501～t530次,沈阳局t531～t560次,北京局t561～t600次,太原局t601～t630次,呼和浩特局t631～t640次,郑州局t641～t670次,武汉局t671～t700次,西安局t701～t720次,济南局t721～t740次,上海局t741～t800次,南昌局t801～t830次,广铁集团t801～t870次,南宁局t871～t880次,成都局t881～t900次,昆明局t901～t920次；兰州局,乌鲁木齐局,青藏铁路公司,增补车次t921～t998次。
铁路系统标准念法为“特x次”。
k开头的列车:快速旅客列车,简称快速,字母k是"快"(红皮车) 25b改的空调车也是红皮的,还有少部分是22型和25b型绿皮车,,,将跨局快速列车和管内快速列车分开,所以现在k系列的列车都是跨局运营的列车.
n开头的列车:为铁路局管辖的快速列车,全程停靠地级市类的中大站。除哈尔滨局、沈阳局外,其他局此类列车90%以上为空调列车(哈尔滨局、沈阳局管内快速列车只有一半是空调列车)。
其中哈尔滨局n1～n100次,沈阳局n101～n200次,北京局n201～n250次,太原局n251～n280次,呼和浩特局n281～n300次,郑州局n301～n320次,武汉局n321～n350次,西安局n351～n380次,济南局n381～n400次,n921～n950次;上海局n401～n500次,南昌局n501～n550次,广铁集团n551～n700次,南宁局n701～n730次,成都局n731～n800次,昆明局n801～n850次,兰州局n851～n880次,乌鲁木齐局n881～n900次,青藏铁路公司n901～n920次。铁路系统标准念法为“内x次”。.
普通旅客快车(1001-5998)停靠县级市和大部分县级中大站点。此类列车大约40%为空调列车。其中1001-1998的为跨三局及以上的长距离普快列车,2001-2998为跨两局列车,4001-5998为铁路局管内短途普快列车。
哈尔滨局4001～4200次,沈阳局4201～4400次,北京局4401～4600次,太原局4601～4650次,呼和浩特局4651～4700次,郑州局4701～4800次,武汉局4801～4900次,西安局4901～5000次,济南局5001～5050次,上海局5051～5200次,南昌局5201～5300次,广铁集团5301～5500次,南宁局5501～5550次,成都局5551～5650次,昆明局5651～5700次,兰州局5701～5800次,乌鲁木齐局5801～5900次,青藏铁路公司5901～5998次
普通旅客慢车(6001-7598),停靠大部分可以停靠的站点。由于票价低廉,列车基本上“站站停”,很受农村乘客喜爱。而不少铁路局认为开行普客列车亏损,武汉局、上海局已经停运普客列车,呼和浩特局、郑州局、广铁集团、南宁局只保留1-4对主要普客。
这类列车的车底主要是22型绿皮车,其他车底均少见,,：其中6001-6198为跨局列车,哈尔滨局6201～6300次,沈阳局6301～6400次,北京局6401～6500次,太原局6801～6850次,呼和浩特局6851～6900次,郑州局6901～6950次,武汉局6951～7000次,西安局7001～7050次,济南局7051～7100次,上海局7101～7200次,南昌局7201～7250次,广铁集团7251～7300次,南宁局7301～7350次,成都局7351～7450次,昆明局7451～7500次,兰州局7501～7550次,乌鲁木齐局7551～7580次,青藏铁路公司7581～7598次。
通勤列车(7601-8998),此类列车通常用于铁路职工和周边居民上下班,列车“站站停”。一般采用手撕定额票,铁路职工凭证免费乘坐。车次分配情况：
哈尔滨局7601～7798次,沈阳局7801～7998次,北京局8001～8150次,太原局8151～8198次,呼和浩特局8201～8250次,郑州局8251～8298次,武汉局8301～8350次,西安局8351～8398次,济南局8401～8450次,上海局8451～8550次,南昌局8551～8598次,广铁集团8601～8698次,南宁局8701～8750次,成都局8751～8850次,昆明局8851～8898次,兰州局8901～8950次,乌鲁木齐局8951～8980次,青藏铁路公司8981～8998次。
l字头：临时旅客快车。在客流高峰开行的临时旅客快车,停靠县级市和大部分县级中大站点。
此类列车一般在春运、暑运、国庆长假等时候开行,跨局临客列车一般没有空调,也被称为“民工专列”。其中l1-l998为跨局列车,从2009年起,原a字头管内临快改为以l+4位数为管内临快。哈尔滨局l7001～l7100次,沈阳局l7101～l7200次、l8101～l8300次,北京局l7201～l7250次,太原局l7251～l7280次,呼和浩特局l7281～l7290次,郑州局l7301～l7350次,西安局l7351～l7390次,济南局l7391～l7400次,上海局l7401～l7500次、l8401～l8500次,武汉局l7501～l7520次,南昌局l7521～l7550次,广铁集团l7551～l7700次,南宁局l7701～l7750次,成都局l7751～l7800次,昆明局l7801～l7840次,兰州局l7841～l7870次,乌鲁木齐局l7871～l7900次,青藏铁路公司l7901～l7920次。
铁路系统标准念法为“临x次”。
车次的编制和上行下行有关,铁路规定进京方向或是从支线到干线被称为上行,(双数),下行的列车车次为奇数(单数).如t11次是从北京开往沈阳北方向,为下行所以是奇数(单数)的;它的回头车t12次是从沈阳北开往北京方向,为上行,所以是偶数(双数),例如k388/385 386/387次,是运行沈阳北到成都区间内的,从沈阳北始发是开向北京的,所以上行,,改为下行,,在到天津前是上行,所以车次是k386次,经停天津后改下行,,,.
火车票04车05c代表什么,火车票上的04车08c号啥意思
1楼 匿名用户 火车票04车05c代表的是座位编号，04号车厢05c座，c是靠近走廊的座位。。 2楼 萍水相逢丹 这个应该是卧铺代座的车厢。 表示04号车厢，005号卧铺，c是靠近走廊的座位。 卧铺代座车厢，是把卧铺车厢代替座位车厢，每张下铺分为4张座位，a b c d，由窗口到走廊。 记得采纳 火...
火车票06车05b号是什么意思,火车票上的“06车下060号”是什么意思
1楼 匿名用户 你好，06是车厢号，05是第五排，b是座位号，不靠窗口，座位号有abcdf的区别， af市靠窗口座位，bc靠走廊，d是三人座的中间位置。 祝你好运！ 火车票上的 06车下060号 是什么意思 2楼 匿名用户 这个车票表示该列车是上下两层的列车，06车下060号。表示列车的第6车厢，下...
火车票13车02F号是什么意思,火车票上面13车09a号是什么意思啊
1楼 匿名用户 火车票13车02f号 就是13号车厢的第二排，f号座位， f号座位是两人座靠窗的位置 2楼 匿名用户 13车厢，第2排，两人座的靠窗f座位 火车票上面13车09a号是什么意思啊 3楼 匿名用户 火车票上13车09a的意思是您乘坐的是高铁 动车 组列车，您的座位在13车厢第9排a座。 ...