为什么交通信号灯要用红黄绿这三种颜色

2021-03-06 10:02:34 字数 5935 阅读 4801

1楼:匿名用户

这三种颜色无论在晴天还是雨天或者雾天都有很强的穿透力,可以让人在不利的天气条件下也能看清标识.避免交通事故.其他颜色的穿透能力不及这三种好.

2楼:匿名用户

在繁华的城市里,各种车辆南来北往,川流不息,然而车辆虽多,却能秩序井然,这中间除了交通警察外,就全靠交通信号灯来发挥作用了。

世界上最先使用交通信号灯的是英国伦敦。1868年12月10日,在伦敦布里奇大街和警察厅拐角处一根7米高的钢柱上,装上了一套交通信号灯,这套装置是由铁路信号工程师奈特发明的。它有红绿两种颜色,红色示意“停止”,绿色示意“当心”。

由于这种信号灯燃烧煤气,因而很不安全,在它安装使用后的第23天就发生了**,负责转灯的警察也因此丧生。

1879年爱迪生发明了白炽灯,从此,电气照明迅速进入到各个领域。第一个电动红绿交通信号灯于1914年8月5日在美国的俄亥俄州投入使用。灯柱上还安装了一个电铃,当红绿灯转换颜色时会自动鸣响。

现代的红、黄、绿三色交通信号灯于1918年出现在美国纽约,它安装在交通岗亭上,用人工控制。20世纪20年代后,自动变换颜色的交通信号灯开始在全世界的大小市镇安家落户。

现在,世界各国一般都采用红、黄、绿三种颜色作为交通信号。那么,为什么交通信号灯要采取红、黄、绿这三种颜色呢?

这是因为在红、橙、黄、绿、青、蓝、紫七种颜色中,以红色的光波最长,光波越长穿透周围介质的能力就越大。因此,红色显示得最远,而且,人的眼睛红色的感觉也比较敏锐,因此,红色常用于警告类的标示用色,人们在一些场合或物品上,看到红色标示时,常不必仔细看内容,即能了解警告危险之意。在工业安全用色中,红色即是警告、危险、禁止、防火的指定色,所以红色被采用作为停车信号。

黄色光的波长仅次于红色,显示的距离也比较远。在工业安全用色中,橙色也属于警告危险色,常用来警告危险或提醒注意,如工程用的大型机器、学生用雨衣、雨鞋等,都使用黄色,因而被采用作为缓行信号。

绿色光也是波长较长的一种色光,显示距离也比较远,绿色还包含清爽、理想、希望,生长等含义,在工厂中为了避免操作时眼睛疲劳,许多工作的机械也是采用绿色,一般的医疗机构场所,也常采用绿色来作空间色彩,同时绿色和红色的区别最分明,易于分辨,因此被采用作为通行信号。

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2006-10-12 10:40:52

这三种颜色最便于识别。

19世纪初,在英国中部的约克城,红、绿装分别代表女性的不同身份。其中,着红装的女人表示我已结婚,而着绿装的女人则是未婚者。后来,英国伦敦议会大厦前经常发生马车轧人的事故,于是人们受到红、绿装启发,1868年12月10日,信号灯家族的第一个成员就在伦敦议会大厦的广场上诞生了,由当时英国机械师德·哈特设计、制造的灯柱高7米,身上挂着一盏红、绿两色的提灯———煤气交通信号灯,这是城市街道的第一盏信号灯。

在灯的脚下,一名手持长杆的警察随心所欲地牵动皮带转换提灯的颜色。后来在信号灯的中心装上煤气灯罩,它的前面有两块红、绿玻璃交替遮挡。

从此,城市的交通信号灯被取缔了。直到1914年,在美国的克利夫兰市才率先恢复了红绿灯,不过,这时已是“电气信号灯”。稍后又在纽约和芝加哥等城市,相继重新出现了交通信号灯。

随着各种交通工具的发展和交通指挥的需要,第一盏名副其实的三色灯(红、黄、绿三种标志)于1918年诞生。它是三色圆形四面投影器,被安装在纽约市五号街的一座高塔上,由于它的诞生,使城市交通大为改善。

黄色信号灯的发明者是我国的胡汝鼎,他怀着“科学救国”的抱负到美国深造,在大发明家爱迪生为董事长的美国通用电器公司任职员。一天,他站在繁华的十字路口等待绿灯信号,当他看到绿灯而正要过去时,一辆转弯的汽车呼的一声擦身而过,吓了他一身冷汗。回到宿舍,他反复琢磨,终于想到在红、绿灯中间再加上一个黄色信号灯,提醒人们注意危险。

他的建议立即得到有关方面的肯定。于是红、黄、绿三色信号灯即以一个完整的指挥信号灯家族,遍及全世界陆、海、空交通领域。

中国最早的马路红绿灯,是于1928年出现在上海的英租界。

从最早的手牵皮带到20世纪50年代的电气控制,从采用计算机控制到现代化的电子定时监控,交通信号灯在科学化、自动化上不断地更新、发展和完善。

交通信号灯为什么是红黄绿这三种颜色

3楼:匿名用户

说起这个问题,咱们先来简单地看一下这种三种颜色的交通信号灯是怎么出现的。那还是在1868年的时候,世界上最早的交通信号灯才出现在了英国伦敦的街头。那个时候的信号灯还只有红色和绿色两种颜色,而且远没有现在街头信号灯先进,它只能靠警察站在信号灯旁边,通过扳动一个扳手来控制颜色变化的。

之后,这种红绿信号灯慢慢便在世界各地流行了起来。直到1920年,在美国的底特律,黄色的信号灯才首次被加了进来,用以提醒司机们信号灯就要从绿灯变成红灯了。

那么为什么用红黄绿这三种颜色而不是其他颜色呢?这要先从红色说起。在各种颜色中,红色最容易吸引人们的注意力。

可能是因为红色是血液的颜色,在各个文化中,红色都一直都被赋予了 “警戒 ”、 “禁止 ”的含义。所以,代表禁止通行的信号灯选用红色也就是理所当然的了。那么为什么用绿色代表允许通行呢?

这是因为在那个时期,人们普遍认为红色和绿色,就像黑色和白色一样,是一对互补色。既然红色代表了禁止通行,那么用与其相反的绿色来表示允许通行,就是情理之中的了。而黄色这种介于红色和绿色之间的颜色,也就被选来充当提示红绿灯就要变换的中间信号灯了。

最后,告诉你个小秘密,现在大多数国家的红绿灯其实并不是用的纯红色和纯绿色,而是用的略微偏黄的红和略微偏蓝色绿色,这主要是为了让一些患有红绿色盲的人能更轻松地分辨信号灯的颜色。

为什么信号灯要用红绿黄三种颜色?

4楼:默默她狠伤

原因:世界上最早的交通信号灯也就是平常所说的红绿灯,是1868年12月10日,在英国伦敦议会大厦前安装的信号灯,当时还是用燃气式的,而且只有红和绿两种颜色。

红绿灯的出现最初是为了控制马车的通行。那时使用的是煤气信号灯,需要通过不同颜色的灯罩改变灯的颜色。由于煤气灯不稳定,使用了没多久就发生了**,红绿灯便停用了。

在1914年左右,在美国的克利夫兰市,交通信号灯又恢复了,用的是电灯,在1918年左右由红绿灯变成了红黄绿三色。”

有资料显示,黄灯的加入还是由一位当时在美国学习的中国学者胡汝鼎提议的。一天,他在十字路口等待绿灯穿过马路,信号灯一变绿,他便准备通行,此时一辆汽车突然从他身边飞驰而过,吓了他一跳。

此后,他便考试考虑如何避险信号灯切换的瞬间,汽车和行人发生冲突呢,经过反复琢磨,他想到在红灯和绿灯中间加一个黄灯,可在变灯前起到一个提示作用。随后他的提议便被应用到了交通信号灯中。

5楼:静听冬雨

交通信号为什么采用红、黄、绿三色?

在城市街道路口和铁路线上,交通信号为什么都是红、黄、绿三种颜色呢?这是人们经过研究和实践并根据光学原理而确定下来的。

在红、橙、黄、绿、青、蓝、紫七种颜色中,以红色光波最长。光波越长,它穿透周围介质的能力就越大。因此,在光度相同的条件下,红色显示得最远,人们对红色的感觉也比较敏感。

所以,红色被采用作停车信号。

黄色光的波长仅次于红光,居第二位。黄色玻璃透过光线的能力大,显示距离也较远,因而被采用作为缓行信号。

绿光的波长是除红、橙、黄以外比较长的一种色光,显示的距离也较远,同时绿色和红色的区别易于分辨,因此被采用作为通行信号。

6楼:东临秋后

原因:红色光的波长比较长,所以红灯十分醒目,作为警示灯最合适;

绿色光的光线比较柔和,与红色光形成鲜明的对比,所以用绿灯表示可以安全通行;

黄色灯的散射强度比较大,所以黄灯很适合在红灯和绿灯相互切换时起到提醒的作用。

19世纪初,在英国中部的约克城,红、绿装分别代表女性的不同身份。着红装的女人表示已结婚,着绿装的女人则是未婚者。英国伦敦议会大厦前经常发生马车轧人的事故,人们受红绿装启发,红、绿两色的交通信号灯于1868年首先出现在英国的伦敦。

当时,这种信号灯使用的是煤气,安装不久就发生了**,结果被禁止使用。

黄色信号灯亮时可以通过,因为它只是起到提醒的作用,表示信号灯将发生变化。有时候,红绿灯关闭了,只有黄灯在不停地闪烁,这同样表示可以通过路口,但车辆应降低速度,以保证安全。

黄色信号灯于1918年首先出现在英国伦敦,它减缓了红绿灯变换的速度,有效地减少了路口的交通事故。

现在的交通信号灯是由计计算机来控制的。在路口周围和地下,设置着各种检测装置,记录下各个时段的交通流量,并把这些信息输入计算机。计算机经过测算,就能制定适合实际情况的红绿灯切换频率了。

7楼:西0汐

为什么这问题明明有人回答也采纳了还会显示出来?

8楼:匿名用户

19世纪初,在英国中部的约克城,红、绿装分别代表女性的不同身份。其中,着红装的女人表示我已结婚,而着绿装的女人则是未婚者。后来,英国伦敦议会大厦前经常发生马车轧人的事故,于是人们受到红绿装启发,1868年12月10日,信号灯家族的第一个成员就在伦敦议会大厦的广场上诞生了,由当时英国机械师德·哈特设计、制造的灯柱高7米,身上挂着一盏红、绿两色的提灯--煤气交通信号灯,这是城市街道的第一盏信号灯。

在灯的脚下,一名手持长杆的警察随心所欲地牵动皮带转换提灯的颜色。后来在信号灯的中心装上煤气灯罩

,它的前面有两块红、绿玻璃交替遮挡。不幸的是只面世23天的煤气灯突然**自灭,使一位正在值勤的警察也因此断送了性命。

从此,城市的交通信号灯被取缔了。直到1914年,在美国的克利夫兰市才率先恢复了红绿灯,不过,这时已是“电气信号灯”。稍后又在纽约和芝加哥等城市,相继重新出现了交通信号灯。

随着各种交通工具的发展和交通指挥的需要,第一盏名副其实的三色灯(红、黄、绿三种标志)于1918年诞生。它是三色圆形四面投影器,被安装在纽约市五号街的一座高塔上,由于它的诞生,使城市交通大为改善。

黄色信号灯的发明者是我国的胡汝鼎,他怀着“科学救国”的抱负到美国深造,在大发明家爱迪生为董事长的美国通用电器公司任职员。一天,他站在繁华的十字路口等待绿灯信号,当他看到红灯而正要过去时,一辆转弯的汽车呼地一声擦身而过,吓了他一身冷汗。回到宿舍,他反复琢磨,终于想到在红、绿灯中间再加上一个黄色信号灯,提醒人们注意危险。

他的建议立即得到有关方面的肯定。于是红、黄、绿三色信号灯即以一个完整的指挥信号家族,遍及全世界陆、海、空交通领域了。

中国最早的马路红绿灯,是于1928年出现在上海的英租界。

从最早的手牵皮带到20世纪50年代的电气控制,从采用计算机控制到现代化的电子定时监控,交通信号灯在科学化、自动化上不断地更新、发展和完善。

== 交通指挥灯是非裔美国人加莱特?摩根在1923年发明的。此前,铁路交通已经使用自动转换的灯光信号有一段时间了。

但是由于火车是按固定的时刻表以单列方式运行的,而且火车要停下来不是很容易,因此铁路上使用的信号只有一种命令:通行。公路交通的红绿灯则不一样,它的职责在很大程度上是要告诉汽车司机把车辆停下来。

开车的人谁也不愿意看到停车信号。美国夏威夷大学心理学家詹姆斯指出,人有一种将刹车和油门与自尊相互联系的倾向。他说:

驾车者看到黄灯亮时,心里便暗暗作好加速的准备。如果此时红灯亮了,马上就会产生一种失望的感觉。他把交叉路口称作“心理动力区”。

如果他的理论成立的话,这个区域在佛罗伊德心理学理论中应该是属于超我(supere go)而非本能(id)的范畴。

新式的红绿灯能将闯红灯的人拍照下来。犯事的司机不久就会收到罚款单。有的红绿灯还具备监测车辆行驶速度的功能。

===最早的交通灯出现於一八六八年英国伦敦。那时的交通灯只有红、绿两色,经改良后,再增加一盏黄色的灯,红灯表示停止,黄灯表示准备,绿灯则表示通行。

其实,用这三色来作交通讯号和人的视觉机能结构和心理反应有关。

我们的视网膜含有杆状和三种锥状感光细胞,。杆状细胞对黄色的光特别敏感,三种锥状细胞则分别对红光、绿光及蓝光最敏感。由于这种视觉结构,人最容易分辨红色与绿色。

虽然黄色与蓝色也容易分辨,但因为眼球,对蓝光敏感的感光细胞较少,所以分辨颜色,还是以红、绿色为佳。所以,交通灯用什么颜色也是有大学问的呀 !

颜色也有活动 (activity)的含意,要表达热或剧烈的话,最强是红色,其次是黄色。绿色则有较冷及平静的含意。因此,人们常以红色代表危险,黄色代表警觉,绿色代表安全。

而且,由于红光的穿透力最强,其他颜色的光很容易被散射,在雾天里就不容易看见,而红光最不容易被散射,即使空气能见度比较低,也容易被看见,不会发生事故。所以我们用红色表示禁止。

为什么红绿灯要红,绿,黄三种颜色

1楼 匿名用户 交通信号灯由红灯 绿灯 黄灯组成。红灯表示禁止通行,绿灯表示准许通行,黄灯表示警示。 最早的时候只有红 绿两种颜色,后来经过改良后,增加了一盏黄色的灯,红灯表示停止,黄灯表示准备,绿灯则表示通行。之所以采用这三种颜色,用这三种颜色作为交通讯号也和人们的视觉结构和心理反应有关。 人的视...

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