驾驶凯迪拉克时,不小心按到P挡会有什么后果

2021-03-05 18:17:30 字数 5976 阅读 4537

1楼:凯迪拉克

这是一个非常危险的情况,各位车主可千万不要尝试:

如果是机械排挡的车辆(如xts),在行驶过程中强制推入p档,一定速度下,变速箱会锁住前轴;电子排挡的车辆(如xt5),车载电脑会有保护措施,车速高于10公里/小时行驶时,仪表盘会有提示,车速低于10公里/小时行驶时,变速箱会切入空档,车速低于5公里/小时行驶时,车辆可能会先采取制动后,变速箱再切入p档。

各位要记住,无论对于哪种车,这都属于非正常操作。轻则变速箱损坏,重则车辆失控酿成车祸等严重后果。

凯迪拉克xt5行驶中如果不小心从d档拨到p档会发生什么情况?(该车拨档顺序特殊)

2楼:匿名用户

直接卡死,或者大响一声挂不进去。整个动力压在p档,我已经试过了,车没停稳挂p档, 直接卡死

自动挡汽车在行驶过程中推到p挡会有什么后果

3楼:吉吉这一天

会造成变速箱齿轮损坏

,严重可能导致档位失灵,无法换挡。行驶中是禁止挂p档的。行驶中很难挂p档,但确实有个别车主挂上了。

挂p档的时候,变速箱那里会有一个钩子,扣住齿轮,传动轴会部分被锁死,如果行驶中挂上,可能会损坏那个钩子和齿轮,也就是损坏了变速箱。

p挡=parking 就是停车(比如说停泊车),当换档操纵手柄位置置于该位置时,停车锁止机构将变速器输出轴锁止。

p档时传动轴被在变速箱内被部分锁死,所以此时平地上不踩刹车,车辆也有一定制动力。

4楼:齐春杰

p档直接锁齿轮,齿轮高速旋转的时候突然被p档的钩子给卡住,你想是个什么情况,轮子瞬间抱死,或者是齿轮锁瞬间打坏。

p档一般是车停稳后,才可以挂入p档的

5楼:极速六芒星

很明显你没试过。

你可以去试下的,行驶中连r档都是挂不进的(除非你力气够大,能把齿轮砸坏)。

别以为自动档没有离合器,停车时踩刹车才能挂r,n,p档其实就是离合器的作用。

你的想法就等于手动挡的车子不踩离合器硬挂档。

明白了?

6楼:匿名用户

大早起床开到红绿灯无意中推到p档,没推的上去,听到齿轮响了一下,对车有影响吗。

车未停稳,不小心挂入p档,对车有影响吗

7楼:山东万通汽车学院

车未停稳,不小心挂入p档,对车有影响吗分析:

p档有驻车齿轮

和驻车棘爪,驻车棘爪的头部有斜面,当驻车齿轮转速比较高的时候,驻车棘爪会进入齿轮的过程在会被弹出。另外驻车棘爪有弹簧机构,即使手柄推到p档,棘爪也进不了齿轮中。一般当车速低于5kph时棘爪才可能会进入驻车齿轮。

另外,对停车齿轮都会有abuse试验,保证在用户误操作的情况下具有一定的耐久性。

建议:以后不要再换挡行驶时突然按p挡

8楼:晓龙修理

车没停稳直接挂p档时会损坏汽车的变速箱的,这个p档是驻车档位,用来汽车长时间停车时使用,因此汽车车速没有完全停止前是绝对不能挂到p档的,正确的停车方法的具体操作步骤如下:

1、踩下汽车的刹车踏板。

2、直至汽车完全停在安全的路面。

3、将汽车的p档置于p档。

4、拉起汽车的手制动。

5、按下汽车的一键启动键将车辆熄火即可。

9楼:匿名用户

你好朋友,你说的这种情况绝对没有问题的,放心吧!绝对不会对变速箱造成什么影响的。希望我的回答能够帮助到你如果你还有什么疑问,随时可以联系我。

bba奔驰宝马奥迪维修祝您生活幸福,万事如意,财源滚滚!

10楼:匿名用户

你好,没有影响,放心使用,感谢你对汽车大师的支持,祝你生活愉快。

11楼:过眼云烟

没事,相当于行驶中拉了手刹,只要踩着刹车挂挡的就没事

12楼:心在_远方

没什么大问题,就是对车辆有点磨损

自动挡行驶中突然挂p档 会出现什么后果?

13楼:途虎话养车

说这个之前首先要明白p档驻车的工作原理,其实在档位原理上p档和n档是一样的,中断动力由发动机传动到车轮。只是呢p档内部还有驻车齿轮和驻车棘爪,挂入p档驻车的原理其实就是驻车齿轮和与变速箱壁相连的驻车棘爪结合来实现驻车。

对于大部分的自动变速箱来说,挂入p挡时,由驻车齿轮和驻车棘爪机械锁止机构进行锁住。如果车辆行驶中挂入p挡,由于输出轴还有力矩,理论上如果真的挂入了p档的话,那么车轮上传递回来的力矩会将有可能把驻车齿轮和驻车棘爪损坏。但是这只是理论上的,汽车作为人类文明史上的智慧结晶,很多工程师早就预料到了这个问题。

所以准备好了妥善的解决方案。

其实驻车棘爪的头部多数为斜面设计,当驻车齿轮转速比较高的时候,驻车棘爪会进入齿轮的过程在会被弹出。另外驻车棘爪有弹簧机构,即使手柄推到p档,棘爪也进不了齿轮中,也就是说当车辆高速行驶时如果你是机械挡杆的话是无法挂入p档的。

14楼:w红家小莫

第一种情况就是在车速不超过每小时60公里的时候,挂入p档车子轮前会打滑、从而出现车子会原地漂移。

第二种情况就是在车速每小时60公里以上的速度的时候挂入p档!会直接造成变速箱损坏甚至报废。大家都知道p档是一个停车挡、但是大家不知道这个停车挡是如何工作的?

p挡的工作原理其实很简单。其实p挡在变速箱里就是一个相当于销子类似的东西。它直接插在变速箱的齿轮中。

如果高速行驶中挂入p档要么p档销子直接折断、要不然就是齿轮报废。

第三种情况就是在高速行驶中、你压根就挂不进p档。这种变速箱是电子的换挡杆。厂家在设计的时候就考虑到了这一点,像奔驰宝马奥迪路虎保时捷这种高档车。

大部分都装的电子换档杆,是不会挂进p档的。

对于高速行驶时挂入p档变速箱能不能报废呢?具体的看当时的时速、如果车速超过每小时100公里的时候报废的几率就非常大了。

15楼:匿名用户

自动挡行驶中突然挂p档会损坏变速箱内的锁止机构,也易损坏变速器内的换档开关,其它任何档位挂入p档前必须先停稳车辆。

p档是一个通过将变速器输出轴部分进行机械锁止来达到固定车辆目的特殊空档,其功能就是停车后的刹车,防止车辆发生移动。

扩展资料

p档是自动档车型中最常见的一种档位,一般在排档操作台的最前位置、在r档的前面,目的是实现汽车在坡道静止时能通过档位锁止车轴。

p档中的“p”源于英文词汇park中的第一个字母,所以在自动档汽车的档位中,p档即为停车档的标识。p档是在n档的基础上演变而来的档位,除了将变速器置于空档模式工作外,还在变速箱内部设有棘爪将输出轴上的齿轮扣住形成机械锁止,从而卡住驱动轮轴起到固定静止或微动车辆的作用。

p档虽然在自动档车型中出现频率极高,但它不属于自动档轿车的三大标配档位。因为有的车型采用了n档附加辅助刹车装置方式进行驻车,但其基本工作原理和p档的几近相同。p档和n档的区别就是p档带有驻车锁止机构而n档没有,但它们都拥有空档的性质。

16楼:各位_上吧

1.自动档汽车在行驶过程中能挂上倒档和p档,但是绝对不允许,自动变速箱p挡是锁止档位,p挡时候变速箱内有一个锁止机构 锁住变速箱输出齿轮,也就是锁住了传动部分,如果在车辆行驶时挂入p挡,轻则使变速箱内齿轮急剧磨损,或出现异响,重则变速箱及传动部分得到损坏、报废。

2.p档使用方法:

p档是用作停车之用的,它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分,使汽车不能移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间,或在停靠之后离开车辆前,应该拉好手制动及将拨杆推进“p”的位置上。一般我们只有在车辆长时间停放在停车场,或者某处防止车辆移动才会挂入p档,同时还要拉好手刹。

扩展资料

自动挡汽车使用注意事项

正在加载自动挡操控区

1、尽量避免用自动模式,原因夏天到了汽车在天气热的情况下,会导致自动变速箱过热的危险这样也会引起**;因为自动模式要的转速比手动模式多1倍,这会导致自动变速箱过热**的危险.

2、高速行驶时也应尽量避免用自动模式,这样也会导致自动变速箱因长时间的运转而过热**的危险。

3、 应尽量避免急加油超车,这样也会导致自动变速箱过热**的危险,如遇超车时,切入手动模式降一挡或两挡油门到底转速一上功率输出也就能轻便的超车了。

4、应尽量避免实用s模式也就是(运动模式),为什么呢运动模式他最多只能发挥10%的动力输出不能向手动模式那样转速由自己控制,而且这样也会导致变速箱发烫或者更危险的甚至汽缸锅炉**的危险。案例:2012年下旬一车主长期使用运动模式还有高速一直采用自动模式导致自动变速箱,温度过高**导致1死8伤危险。

在上坡时应切入手动模式,降一挡足够。

有些驾驶员为了节油,在高速行驶或下坡时,将换挡杆拨到n挡(空挡)滑行,这很可能烧坏变速器。因为此时变速器输出轴转速很高,而发动机怠速运转,变速器油泵供油不足,润滑状况恶化,而且对变速器内部的多片离合器来说,虽然动力已经切断,但其被动片在车轮带动下高速运转,容易引起共振和打滑现象,产生不良后果。

17楼:沈阳万通汽车学校

自动挡车子在“行驶中”,是“挂不上p档”的。

因为要挂p档,先要从d档到n档,n档到r档;n档到r挡,一定要把车子停下才能挂上,否则挂不上;r档到p档同样车子要停下才能挂上。

如果在车子没有完全停稳的时候,一定要按照你说的方法操作,你可能会听到“砰”的一声响及很大的车身震动,那一定是变速箱完蛋了。

车子没有完全停稳和熄火,挂p档,是不好的操作习惯,尽快改正吧。

18楼:且吃茶去

车辆行驶中挂入p挡,由于输出轴还有

力矩,理论上如果真的挂入了p档的话,那么车轮上传递回来的力矩会将有可能把驻车齿轮和驻车棘爪损坏。不过,设计汽车的工程师们应该早就预料到了这个问题,所以实际上应该是有妥善的解决方案的。比如:

行驶中无法挂入p档……

19楼:匿名用户

突然挂p档会损坏齿轮的。

p档的正确使用方法:

p(parking):用作停车之用,它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分,使汽车不能移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间,或在停靠之后离开车辆前,应该拉好手制动及将拨杆推进“p”的位置上。

要注意的是:车辆一定要在完全停止时才可使用p挡,要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。

20楼:热心网友

自动挡车要是在正常行驶中自己突然变化档位了会发生事故的。

21楼:匿名用户

这个没什么事,如果高级点的车是有防误挂功能的。

22楼:匿名用户

有锁止功能的挂不进去,

如果是老一点的车型,那就相当于急刹车,会马上停下。

23楼:匿名用户

回打坏变速箱的齿轮

回猛地停下来.这样很危险.

24楼:封号以后

我看你是怎么挂进去的啊

我就不信了

25楼:匿名用户

让你失望了,有锁止功能,挂不进去的。汗一个……

26楼:匿名用户

hui咔嚓吧 没有人试过啊

27楼:刘大悲

老车的话你的变速箱就完了

28楼:匿名用户

挂你不进去你硬蹩,估计要用很大劲啊,后果是你参加2008奥运会能拿金牌!

车未停稳,不小心挂入p档,对车有影响吗?

29楼:途虎话养车

从原理上讲,汽车尚未停住时,自动变速器输出轴还有转动。直接挂入p档,使得驻车制动爪和制动齿轮机械接合,强行固定住尚有转速的输出轴,会对驻车制动爪和制动齿轮有机械冲击。

冲击大小要看车速大小。如果说车速不大于5km/h,虽有冲击,但不会有太大伤害,不会导致零部件失效。

偶尔不小心为之不会有什么大碍,要是速度快就有可能打掉齿轮引发大故障,自动变速箱内部结构精密维修费用很昂贵,且大修后几乎不可能恢复原来水平。

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