1楼：绿郁留场暑
1、位置
头等舱一般设在客舱的前部，座椅的尺寸和前后间距都比较大，长航线甚至会采用平躺式座椅;经济舱的座位设在从机身中间到机尾的地方，占机身的四分之三空间或更多，座位尺寸相对小;公务舱介于两者间。多数航空公司会设有头等舱和公务舱的专用休息室和特殊通道;
2、**
国内航班上公务舱的客票**是经济舱的1.3倍，头等舱客票**是经济舱的1.5倍。
头等舱和公务舱行李额相对较多，优先上机，餐食较丰盛。但各家航空公司并非所有机型都设置这3种舱位。
3、服务
经济舱只提供正餐和橙汁、咖啡等饮料，而头等舱和公务舱还备有高、中档酒类。一般来说，在头等舱每位乘务员只照顾几名乘客，在公务舱每位乘务员照顾十几名乘客，而经济舱的两三位乘务员要照顾大量的乘客。所以在服务质量和服务态度上面会有不同。
扩展资料：
舱位**
每个航空公司舱位**可能都不一样。
f舱为头等舱公布价，
a舱为头等舱免折、常旅客免票；
c舱为公务舱公布价，
d舱为公务舱免折、常旅客免票；
y舱为普通舱（经济舱）公布价，
s舱为联程、缺口程等特殊舱位，
b舱为普通舱9折，
h舱为普通舱85折，
k舱为普通舱80折，
l舱为普通舱75折，
m舱为普通舱70折，
n舱为普通舱65折，
q舱为普通舱60折（含教师、医护人员、县级（含）以上劳模），
t舱为普通舱55折，
x舱为普通舱50折（含学生、长者（年满55周岁的中国大陆公民）），
u舱为普通舱45折，
e舱为普通舱40折，
w舱为普通舱35折，
r舱为普通舱30折，
o舱为普通舱25折，
z舱为**共享留座专用舱，
v舱为常旅客专用舱（国航知音卡旅客订座），
g舱为普通舱免折和常旅客免票
升舱低等舱位变更为高等舱位
升舱通常分为主动升舱和被动升舱两种情况。主动升舱需要补足票款，而被动升舱通常都是由于超售或者某些非旅客的差错造成的，不需要旅客补足票款
k位**
k位，就是申请低折扣的票，也可以理解成问航空公司要低折扣的票
pnr即passenger name record的缩写，它反映了旅客的航程，航班座位占用的数量，及旅客信息。适用民航订座系统。一个pnr记录了旅客订座的完整信息, 计算机赋于每个pnr一个编号，也称订座记录编号。
电脑号一般为五位数字与字母的组合（现已升级到六位）。
常旅客许多航空公司都有常旅客计划。这些计划可以根据旅客使用该航空公司飞行的里程数，使旅客得到免费旅行或升舱或其他奖励
内外宾主要针对有入境接待资质的旅行社，相比较内宾的标准低（体现在酒店星级少，餐标低，**便宜），外宾则要求一定的接待条件（体现在酒店安排一般为单人单间，餐标高并且注重用餐环境，用车要有一定的空座率，**贵）
2楼：匿名用户
普通舱即经济舱。一般来说，飞机的经济舱和头等舱的区别如下：
1、位置与空间大小不同
头等舱一般设在客舱的前部，座椅本身的尺寸和前后之间的间距都比较大。而经济舱的座位设在从机身中间到机尾的地方，座位尺寸小且安排得比较紧。
2、值机方式不同
在登机之前，头等舱不需要排队办理值机，航空公司有头等舱专用柜台，不需和经济舱一起排队等。办票时服务人员会给头等舱乘客一张头等舱休息室的卡片，凭机票和卡片可去头等舱休息室休息候机，享受优先安检的待遇。而经济舱则要浪费1-3小时的时间提前排队办理值机。
3、携带行李重量不同
头等舱和经济舱相比，可以携带更多重量的行李，可随身携带的行李也要比经济舱多一件，具体携带的区别不同航空公司规定有所差异。
扩展资料：
经济舱主要特点
无论是双联还是三联的坐椅，都是由下列几个部分组成的，即包括椅背、椅面和椅腿合成的坐椅骨架，扶手，安全带组件，防震靠垫，折叠式小餐桌，烟灰缸，坐椅表面装饰罩，救生衣存放袋等主要部件。上述部件的构造情况及使用功能，与公务舱坐椅大致相同。
基于座舱总体布局的考虑，把经济舱坐椅分成双联和三联两种；又由于安装在客舱地板上的坐椅滑轨是综合利用的受力构件，于是造成了椅腿在坐椅骨架上连接的位置不合理的后果。
就是说，地板上的坐椅滑轨是按受力构件安排和分布的，而其上的坐椅安装是处于服从的地位，对于双联坐椅来讲，其靠**过道的椅腿过于偏外。如果不偏，就会使椅腿倾斜；如果椅腿既不偏，又不倾斜的话就要将椅面移向**过道。其结果是**过道变窄，而坐椅与侧壁之间的间隙又会加大。
这显然也是难以接受的。
头等舱待遇：
从**上讲 头等舱**最贵、商务舱其次、经济舱最便宜，从服务上讲 ，头等舱服务最为细致，餐饮提供的比较精致，酒水提供的也更高端、远程航线头等舱个人空间更加私密、座位更加舒适，可平躺，甚至带按摩、usb接口、电源插头、个人娱乐设备等配备的也更全面 商务舱其实对于普通人来说和头等舱的概念差不了太多，只是**稍便宜些；
硬件设施稍微逊色于头等舱，但也算高端舱位。 一般在国内航线，除了使用三舱布局飞机外和大通舱外，基本上全是头等舱和经济舱，没有商务舱，哪怕是两舱布局的飞机，没有头等，只有商务舱座位，在国内航线一般也是按头等舱销售。
3楼：航信达商旅
1、**上：国内航班上公务舱的客票**是经济舱的1.3倍，头等舱客票**是经济舱的1.
5倍。头等舱和公务舱行李额相对较多，优先上机，餐食较丰盛。但各家航空公司并非所有机型都设置这3种舱位。
2、位置上：头等舱一般设在客舱的前部，座椅的尺寸和前后间距都比较大，长航线甚至会采用平躺式座椅;经济舱的座位设在从机身中间到机尾的地方，占机身的四分之三空间或更多，座位尺寸相对小;公务舱介于两者间。
3、服务上：经济舱只提供正餐和橙汁、咖啡等饮料，而头等舱和公务舱还备有高、中档酒类。头等舱服务最为细致、远程航线头等舱个人空间更加私密、座位更加舒适，可平躺，甚至带按摩、usb接口、电源插头、个人娱乐设备等配备的也更全面一般来说，在头等舱每位乘务员只照顾几名乘客，在公务舱每位乘务员照顾十几名乘客，而经济舱的两三位乘务员要照顾大量的乘客。
所以在服务质量和服务态度上面会有不同。
4、行李额上：中国航空规定，所有航线：可免费托运一件行李和允许随身携带一件手提行李，免费托运行李的重量为，经济舱20公斤，公务舱30公斤，头等舱40公斤。
4楼：王王王小六
普通舱指的就是经济舱，经济舱与头等舱的区别为：
1、**不同
头等舱的**比经济舱贵，一般都是公务人士或商务人士来乘坐，而经济舱**便宜，符合大众的定位。
2、服务待遇不同
头等舱的乘务员只照顾10到15位旅客，所以旅客的每项要求都能立即得到满足。从服务上讲 ，头等舱服务最为细致，餐饮提供的比较精致，酒水提供的也更高端、远程航线头等舱个人空间更加私密；而乘务员在经济舱中需要照顾更多的乘客，待遇较差，提供的饮食种类也有所限制。
3、候机待遇不同
头等舱的乘客在候机时有专门的头等舱候机室，里面有舒适的沙发，有大屏幕电视看，有服务员端茶送水递热毛巾，还可以享受由服务员引导优先登机的待遇，不必和经济舱旅客一起排队上飞机，而经济舱就需要在候机大厅等候，排队登机。
4、配置不同
5楼：匿名用户
客舱按照服务标准不同，分为头等舱、公务舱和经济舱。有的航班上三个等级舱都有，有的只有头等舱和经济舱两个等级舱，还有的航班上设置的全部是经济舱。头等舱一般设在客舱的前部，座椅本身的尺寸和前后之间的间距都比较大。
而经济舱的座位设在从机身中间到机尾的地方，座位尺寸小且安排得比较紧。公务舱介于两者之间。
享受的待遇不同，票价自然也自然会有所差异。国内头等舱、公务舱的机票**分别为经济舱的1.5、1.
3倍。国际机票就很难以这种比例计算了，有时头等舱、公务舱的**为经济舱的几倍。
当然，花大价钱买来的不仅仅是座位的舒适、宽敞，还有更精美的餐食和空中小姐更加细致入微的服务。经济舱只提供正餐和橙汁、咖啡等饮料，而头等舱和公务舱还备有高、中档酒类。一般来说，在头等舱每位乘务员只照顾几名乘客，在公务舱每位乘务员照顾十几名乘客，而经济舱的两三位乘务员要照顾大量的乘客。
6楼：啊真调皮
这是一个等级社会。
高铁上有商务座一等座二等座。
飞机上有头等舱，普通舱，经济舱。
客轮上也有头等舱，普通舱经济舱。
头等舱非常的宽敞，你可以坐着躺着都可以。
经济舱就比较挤。
但是同样的。越好的价钱越贵，服务也好，越差的价钱越低，服务也差。
7楼：哈哈拐
1、这主要看航空公司订的飞机的座舱布局的。
2、头等舱，票价基本是全价票的2倍；
3、商务舱，票价基本是全价票的1.5倍；
4、经济舱，就是普通舱，最便宜的，**在全价票的基础上有打折，这些舱位的级别在待遇上是没有区别的，只是销售的时候**折扣不同罢了。
5、 头等舱和商务舱相对于经济舱就是餐食，服务，座位舒适度好一些。
8楼：匿名用户
经济舱=普通舱，头等舱是指飞机机身前部的几排座位，根据不同的机型数量不一，而且有的机型是没有头等舱的。区别嘛，头等舱在机身前部靠近机舱门安全系数高，遇气流颠簸小，配餐标准高，服务更好一些，同时票价也更高一点。经济舱中不同的**是指座位在机身中的位置，对票价没有什么影响，当然经济舱中靠前的座位好啦！
离头等舱越近越好，也就是说越前排越好。
9楼：査一鸣
经济舱(economy class)就是比较便宜的舱位。
经济舱是旅行时座位等级较低
10楼：匿名用户
经济舱经济舱是旅行时座位等级较低的一个舱等。虽然座位不很舒适，空间有限，但因为**比较合理，还是受到很多旅客的欢迎。飞机经济舱的座位设在客舱靠中间到机尾的地方，占机身的四分之三空间或更多一些，座位安排的比较紧密。
另外，安全方面也是经济舱的一大优势。一半经济舱设置在飞机的尾部，根据有关科学证据表明，当飞机发生意外情况的时候，走在尾部靠近走道和距离逃生门最近的人存活率最高。
超级经济舱
超级经济舱就是航空公司针对这些商旅客人推出的特殊舱等，是区别于传统的头等舱、商务舱和经济舱的第四舱等。超级经济舱在级别上还是经济舱，但是它的软硬件都全面向商务舱靠拢。硬件上，与普通经济舱最显著的区别就是座位的间距更大，一般超级经济舱的前后排间距比普通经济舱要大出250px甚至更多，让乘客可以伸直双腿。
另外座椅的宽度更大，椅背的倾斜度也更大，有更接近商务舱平躺的舒适度，甚至还有电源插座和旅行包。软件上，很多航空公司针对超级经济舱都提供了和商务舱接近甚至相同的服务标准，以及相同的餐食。
商务舱商务舱是大部分交通工具旅行时座位的第二等级，搭乘商务舱不仅仅是空间的变化，还意味着一种特权，在专用的柜台和登机口，从容地走过拥挤的长龙，办理超快捷的登机服务。在大多数航空公司中，进入机舱就意味着，名贵的骨瓷餐具、精心挑选的红酒以及纯正的咖啡，当然还包括空姐无微不致的服务。通常，商务舱比经济舱要贵3倍左右。
但是随着新年机票的热销，经济舱折扣的降低，二者的差价在缩小。地上服务，专用的登机手续柜台，行李的重量制限较宽松 抵达时可优先领取行李 住家到机场间行李可免费送达 出发地和过境机场的专用候机室 优先登机机内服务 依据不同的航空公司，座椅可向后倾斜的角度大概为130到180度之间，平均的座椅间隔为127到160厘米。 提供拖鞋、眼罩、以及化妆用具 长程班机的飞机餐是多道菜式的料理，比经济舱的选择更多。
中短程的话只有一道菜，有3种主菜可选择。 有些航线会提供杯面、饭团、三明治等轻食，或是蛋糕、冰激凌等免费的服务。 长程航线大多会有吧台的设置。
盥洗室与经济舱有所隔离，设备也有所不同，有些航空还会准备手巾。
头等舱先解释三个名词通舱：全飞机全部为经济舱座位
两舱布局：全飞机设头等舱+经济舱或商务舱+经济舱两种类型座位
三舱布局：全飞机设头等舱+商务舱+经济舱三种类型座位
从**上讲头等舱**最贵、商务舱其次、经济舱最便宜，从服务上讲，头等舱服务最为细致，餐饮提供的比较精致，酒水提供的也更高端、远程航线头等舱个人空间更加私密、座位更加舒适，可平躺，甚至带按摩、usb接口、电源插头、个人娱乐设备等配备的也更全面商务舱其实对于普通人来说和头等舱的概念差不了太多，只是**稍便宜些，硬件设施稍微逊色于头等舱就可以了，但也算高端舱位。一般在国内航线，除了使用三舱布局飞机外和大通舱外，基本上全是头等舱和经济舱，没有商务舱，哪怕是两舱布局的飞机，没有头等，只有商务舱座位，在国内航线一般也是按头等舱销售。
在候机时有专门的头等舱候机室，里面有舒适的沙发，有大屏幕电视看，有漂亮的服务小姐给你端茶送水递热毛巾，越大越新的机场头等舱设施、服务越好。头等舱旅客可以享受由服务员引导优先登机的待遇，不必和经济舱旅客一起排队。
头等舱餐前可以点饮料。咖啡，茶，牛奶什么的，都是免费的，正餐前有甜点水果之类的。吃完了会有正餐。
正餐以中餐居多。和经济舱的是一样的。一般都是鸡肉米饭或鱼肉米饭什么的。
正餐前后统一送的饮料也有很多选择，雪碧可乐橙汁之类都有。随便喝。
一般航空公司有头等舱专用柜台。不需要和经济舱一起排队等。办票时服务人员会给你一张头等舱休息室的卡片，并告诉你具体位置在哪个登机口附近，凭你的票和那张卡可以去头等舱休息室休息候机。
那里面有沙发，电视，免费的饮料和一些零食。登机时会有工作人员广播你的航班号。经济舱只能在大厅里等。
人多时还没座位，也没饮料和吃的。
旅行的最后程序是下机，这时，头等舱客人可先走——在经济舱乘客听到“请稍等”之时，便是让头等舱乘客提取行李、先下飞机的时间。在经济舱乘客开始提取行李、排队下机的时候，头等舱乘客可能已经身在机场出口处。（望采纳哦 这个是我自己整理出来的）
飞机的头等舱和普通舱有什么区别,飞机的头等舱和一般舱有什么区别？
1楼 玉杵捣药 服务当然是有区别的。 1 头等舱客人在贵宾室候机，经济舱客人在普通候机室候机 2 头等舱座椅宽大舒适，经济舱座椅紧窄 3 头等舱客人可以点菜 点酒，而经济舱客人只能给什么吃什么 4 头等舱客人有睡具 靠枕 毛毯等等 ，而经济舱客人一般没有 很多区别。 2楼 匿名用户 服务当然是区别对...
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