1楼：匿名用户
键盘车神还是不要回答体验性的问题了吧。
其实汽车、道路和交通规则发展到如今，如果你不是开上百万的车在赛道性质的路面（意思是能起速，有各种弯道），那么三五十万的任意两辆车之间的差距，绝对比挑一辆出来和十几二十万之间车相比体验出来的差距要小得多。什么开宝马坐奔驰，在某些场景下这句话还能适用，但对于家用来说，这句话现在还是歇了吧。（不过补充一下，坐奔驰是真的没说错，奔驰的内饰都可以跨等级吊打宝马，而且坐着确实贼尼玛舒服。。。
可惜本人没得司机只能自己开，最舒服的位置都便宜了亲人朋友）
这里说结论。
同等价位的情况下（十几万的别的品牌的汽车和十几万的宝马，或者三十几万的别的汽车和三十几万的宝马），体验感差别不大，甚至可能因为宝马的品牌溢价导致内饰等不如同等价位其它汽车，反而综合体验下降。不过十几万的汽车情况太复杂，各家侧重点也不一样，也可能会碰到空有架子，发动机就是个渣渣的汽车，那宝马肯定吊打。
不同价位，尤其是**达到一定差距的时候，直接比**，越贵越好开。不过据说超级跑车其实操控体验感没那么好。。。。
2楼：匿名用户
宝马汽车除了x drive以外都是后轮驱动，比前轮驱动和前轮驱动更具运动感，这个差别不太好形容，开开后驱车就知道了。
宝马汽车的前后重量分配50：50这个重量配比是非常合理的，这个涉及到整辆车在过弯、刹车时的稳定性，对提高驾驶性能很有好处。
还有宝马的动力，在自然吸气发动机中宝马的动力一直是王者。
这就是为什么座奔驰 ，开宝马。
3楼：匿名用户
3分材质，7分调教！！！！没有绝对一说！
4楼：匿名用户
动挡比手动挡好开很多,但是没有手动挡安全。看你自己喜欢开什么样的
5楼：大阿童沐
看想花多少钱了，开宝马坐奔驰。
奔驰宝马哪个车好？有什么区别？
6楼：避开臂铠
奔驰和宝马是汽车领域的不可撼动的民用车一线品牌，这两个品牌都有比较鲜明的品牌特点，奔驰的品牌调性更加豪华、大气，车子都是中规中矩的精致、大、奢侈。而宝马的品牌调性则是运动、性能、操控，随着宝马3系的不断普及，宝马运动车在年轻人群中有着越来越大的影响力。
奔驰宝马奥迪是在民用车领域最有影响力的豪华汽车品牌，保时捷似乎比奔驰宝马奥迪高级，或者定位更高，但是他们毕竟仍然是小众，所以我觉得保时捷这种品牌也不能算上线。奔驰车一直以来主打豪华感和尊贵感，就像过去奔驰刚进入中国，大奔不是高级车的象征，而是身份地位的象征，开大奔的人大家知道他有钱，但更知道，这个人有身份地位，不是普通有钱人。
而宝马那么多年来一直主打其运动性能，尤其是宝马的家传之宝——后驱，让很多热爱驾驶，追去操控和速度的人们对宝马爱不释手，宝马一直都是运动的象征，比奔驰奥迪更让人热血澎湃。但是近年来，宝马在中低端**区间，也放弃了对于后驱运动的坚持，比如宝马x1和1系这样的入门车，都是前驱布局，而且动力性能也很平淡，纯粹是在兜售品牌。
而奥迪始终是一个综合体的存在，兼顾了运动与豪华，可能是因为在中国人眼里，过去a6和a8作为商务座驾，给人的印象太遥不可及而且尊贵，所以奥迪似乎是跟运动是不沾边的。但是近年来，随着奥迪a4的热销，以及a5、rs等系列被人们见得越来越多，才让人发现原来奥迪玩运动也是有一套的，很多觉得奔驰宝马烂大街的年轻人，似乎更喜欢奥迪带给他们的独特感。
7楼：tmac少爷
宝马更好。区别在于宝马的动力方面比奔驰更优秀。
宝马现在量产车中就只有三台发动机可用了，b38三缸1.5t、b48四缸2.0t、b58六缸3.
0t，并且这三款发动机是同模块，大量技术、结构相同，只是调教不一样。在没有48v混动的加持下，得益于长行程的调教，低扭十分充沛，整体的油耗控制得非常好。奔驰的发动机型号目前还是比较多，单说2.
0t,就有270、274、264。
宝马奔驰的调教各有千秋，技术路线也不一样，48v看起来更高级一点，但是目前实际应用没看到性能的提升以及油耗的减少，这也是我对奔驰动力技术的一大看衰点。
宝马clar后驱平台（劳斯莱斯库里南也是这个平台）生产了所有以后驱为基础的车型，同平台化的目的也是为了节约成本。轻量化是宝马目前主攻的方向，这也导致宝马同级别的车一般都会比奔驰轻一些。
8楼：wo大梦想家
要从整体的综合实力来说的话，两者不分上下。但是就我个人而言，我觉得宝马更好一点。
从历史来看，虽然都是德国的汽车品牌，但是奔驰的历史要更长远一些。但这也并不能说明什么。相对而言，宝马成长的很快，虽然成立时间没有那么长，但是品牌的影响力已经和奔驰差不多了。
从汽车的性能来看，奔驰对发动机的技术研究已经是非常深入了。在之前的调查中，奔驰也很少有发动机故障的情况。宝马相对而言，技术也是十分过硬。
毕竟是一个造过飞机的公司，造汽车根本不是什么问题。
；奔驰的风格偏重于豪华风，消费群体侧重于商务人士‘而宝马则偏重于运动风，它的设计风格注重时尚和年轻。从外观和内饰都可见一斑。
虽然两个品牌不分伯仲，但是我还是喜欢宝马。是因为最近的一件奔驰女车主维权事件。他们的公关相对来说，做的就没有宝马好。所以我投宝马一票。
9楼：匿名用户
两者并没有明确的高低。
两者的区别：
1、有着强大品牌号召力的奔驰，在两者中处于略微的领先地位，其在驾乘的舒适性有着其他不能匹敌的优势，当然它可不像一般偏舒适车的设计，对地盘的要求能软则软，而是在保证舒适的程用奔驰特有的韧性悬架，使车子底盘保有韧性，让其能将车子驾行的舒适性能和弯道行驶的控制性能良好结合，因此奔驰说有悬架哥就是这般“韧性”。
奔驰，德国百年汽车品牌，汽车文明的先驱者与引领者，被认为是最成功的高档汽车品牌之一，其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。
2、有着全世界最轻的直系6缸发动机的宝马，一直主打的是运动之路，虽近几年略有涉及其他方面的改进，但还是无法忽视其在运动方面的优势与口碑。它动力总成的匹配和效能、底盘悬架对于车身姿态的调控、方向盘的阻尼手感、还有内饰氛围的营造等一切都以运动性为主，超强的操控性能，为驾驶者提供了非凡的驾驶快感。可以说，两者中宝马的运动可不是靠吹出来的，实打实的硬实力打辅助啊。
宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、i、m、x、z等几个系列。其中，1系是小型汽车，2系是小型轿跑，3系是中型汽车，4系是中型轿跑（含敞篷），5系是中大型汽车，6系是中大型轿跑（含敞篷），7系是豪华d级车，i系是宝马电动车以及混合动力系列，m是宝马的高性能与跑车版本，x系是宝马特定的suv（运动型多功能汽车）车系，宝马z系是宝马的入门级跑车。
10楼：匿名用户
奔驰和宝马相比奔驰更好，不过根据不同的需求选择更适合自己的才是最重要的。区别如下：
奔驰的外观设计也许不会给你太多惊艳的感觉，但你打开车门进入车内，你才会知道什么是档次感和奢华感，而且车内饰设计在细节方面相当到位，尤其是后排座的乘坐，你坐进去体验，那绝对是比宝马和奥迪感觉更舒服，更爽，因为相比驾驶，奔驰的乘坐感更用心。
开奔驰、坐奔驰的一般是大老板、成功商人等。奔驰国内热销车型有奔驰e级，奔驰gla、glc等系列产品。
宝马的标志是蓝天白云四格拼成的一个圆，宝马是以超强的驾控感而著称于全世界，50:50的车身比例标准也是很多豪华车不具备的，这是宝马独一无二的东西。开宝马最重要的是有超强的驾驶自信，外观方面感觉宝马是另外一种成熟的美。
一般开宝马的多是年轻人，富二代还有特别漂亮的女孩子一般都喜欢开宝马上路，毕竟爱美之心人皆有之，而宝马本身就是美的。宝马国内的热销产品有3系、5系和一些x系列的suv车型。
虽然奔驰、宝马、奥迪在全球市场和国际市场上，名声大噪，并成为豪华品牌的市场引领者，但有一点不得不说，这些豪华品牌引入到中国合资后，在品控等方面较原型车有不小差距。奔驰目前和国内的北汽合资，而宝马是和华晨合资，奥迪是和中国一汽合资。
因为合资品控没得到有效跟进，比如奔驰之前出现的刹车异响、断轴等，宝马、奥迪出现的烧机油都对其品牌产生了一定影响。所以未来要想继续站稳脚跟，那一定要在品控上下功夫，让消费者买车后有信心开车，对于车辆放心，你才能得到市场的认可，不然的话，你将会与市场背道而驰，越走越远。
11楼：勤奋的陆
奔驰、宝马与奥迪被为称”三驾马车“，它们都是行内的佼佼者，相较而言我个人喜欢宝马更多一些，建议买的时候以个人最主要需求来定。区别在于发动机的区别不同，**的不同，以及配置的不同。
宝马本来就是以驾驶体验著称的, 所以这点没有任何问题; 具体表现在, 开起来车很稳很实, 即使高速上, 方向盘还是特别稳，不手扶，个人不太理解 "指哪打哪" 是什么意思。
宝马的底盘在家用车里面算很扎实的, 门和内饰用料也很好 (bmw原厂的, 暂时还没开过华晨宝马)，悬挂比较有韧性。
具体看车来, 我的330i有sports package, 所以悬挂很硬, 这样高速过弯车侧倾很小, 比较适合飙车; 而x5毕竟是suv, 所以悬挂偏软一点, 这样即使在颠簸的越野赛段也至于让人觉得太震。
另外听 x5m 的电磁悬挂特别舒服, 低速的时候很软, 高速过弯也能有效补偿侧倾, 但是自己没有亲自驾驶感受过. 总体来说, 和奥迪奔驰比, 宝马的悬挂是偏硬偏有韧劲的。
宝马的方向盘普遍很重, 比奥迪和奔驰都重, 所以有个说法是不太适合mm开. 当然这里指中国mm, 美国或者德国mm都是壮如牛, 所以无所谓。
具体说来, e90这代特别是08年之前的, 都很重, 特别是我的330i加了sports package, 方向盘巨重无比, 重的好处也很直接, 就是车感觉特别稳; 而且开惯了方向盘重的车, 开轻的车像是开玩具车。
最新一代的宝马好像是突然开窍了, 加入了更加人性化的主动式助力, 模仿奥迪的设计使得方向盘在低速的时候比较轻而在速度起来后变沉, 这样既不失高速的稳定性, 也能让原地倒车挪车更加方便。
12楼：熊妹妹
我个人偏向于认为宝马更好。宝马和奔驰的区别主要在于，奔驰在很多人机工程等方面都考虑得很细致，而宝马一开就能感受到什么是驾驶者之车，坐奔驰开宝马，这是很直接的体现了。
从汽车的对比、行业的竞争来看，奔驰和宝马是一对老死不相往来的对手。两个品牌虽都属于德系豪车，但造车的理念不同，对造车都有自己的理解。宝马更注重驾驶员的驾驶感受、车辆操控性、变速箱和发动机的匹配等等，更容易做到使驾驶员人车合一的感觉，所以驾驶感受方面，宝马的造诣更深一些。
奔驰则给人们带来靓丽豪华的内饰以及乘坐的舒适感。
从销量来看，bmw集团仍站稳当今豪华轿车的龙头地位，2016年，全集团销售量达到236万7千多台，其中bmw单一品牌卖出200万台，也是该品牌首次销售突破200万台记录，而bmw的副牌mini则卖了36万多台。
至于奔驰所属的戴姆勒集团（daimler），全集团轿车一共卖了223万台，因此bmw集团仍保有大哥地位，但是奔驰单一品牌卖了208万台，小胜bmw，而奔驰副牌**art，卖了15万台，明显落后mini。
兰德酷路泽和宝马X5 M汽车哪个好
1楼 红色猎人 兰德酷路泽和宝马x5 m不是一个类型的suv车型，可比性不大，考虑越野性能还有保值性方面兰德酷路泽好一些，考虑运动风格还有操控性方面宝马x5 m适合。 丰田兰德酷路泽和宝马x5哪个好 2楼 红色猎人 丰田兰徳酷路泽和宝马x5是不同类型的suv车型，考虑越野性能方面兰徳酷路泽有优势，考...
海马汽车，海马汽车买什么好，海马汽车有哪些
1楼 人是自己的上帝 这个品牌只推荐1 6福美来，底盘不错。 2楼 匿名用户 有s5 m3 m6 v70 s7 福美来， 海马汽车怎么样，值得买吗？ 3楼 南飘神马 海马汽车最早是给马自达生产汽车的，后来开始自己生产海马汽车，是纯国产的汽车企业，但是最近几年海马汽车在销售量越来越差，销售额也是逐年降...
汽车蓄电池天鹅牌和风帆牌哪个更好些
1楼 匿名用户 应该是风帆牌，，风帆牌是上海生产，是老国产品牌，一汽大众系列车的原装电瓶就是用风帆牌的。 2楼 老汉 风帆已被包括大众 奥迪等好多汽车制造厂选为专用蓄电池，性能还是要好于天鹅的 3楼 匿名用户 风帆把 天鹅没听说过 电池哪个牌子好 4楼 邶凌丝融辉 北京新日电动车呀！信誉不错 质量也...