1楼：你猜
曾朋友圈里看到一张招聘启事，挺有意思，地铁公司通过劳务派遣招聘站务员，客服，售票员等职位，就这么一张招聘启事，仔细研读，收获颇丰。这个招聘启事，薪资待遇非常大4000元＋五险一金＋带薪年假，先看薪水，真的非常一般，不过就那种简单重复劳动纯粹卖时间，也只值这个价，有趣的事五险一金和带薪年假，这其实是法律明确规定的，公司如果不交金，不给带薪年假是公司违法，只是因为目前很多小公司这块一直不规范，那地铁招聘索性把义务当福利宣传。
这羊毛出在羊身上，对公司来说，给你6k工资和给你4k工资加五险一金是一码事，那什么样的人会选择4k工资加五险一金呢？继续往下看，20—40岁，限本地户籍＋外来媳妇，高中以上学历，我读到这一段的时候，真对写招聘启事的人献上膝盖，简直社会学大师，简单翻译就是本地土著里求稳定的弱鸡和他的老婆。先看年龄，20—40岁，这地铁站务还真不是给老人的岗位，因为50的叔叔阿姨们可能都忙着带孙辈了，而年轻人愿意做站务员的，我本来以为是初中学历就够了，结果写了高中，说明挺懂上海现实的，上海初中是有分流的，肯定给你地方读书，不会去社会上荡的，真读职校，技校，有了一门手艺也不用去做地铁站务了，如果认识了大哥混社会了，或者家里有关系那也不回去做，那什么样的人去做，初中读书就不行，勉强进了普通高中，成绩也跟不上，之后学渣一条龙，等到毕业之后，家里也没关系弄进好单位，也可能去过小公司做过销售之类的岗位，多半也做不出，这时候就求稳定了，这批人里，女的如果长得还行，那其实还能找份工作，嫁个好人家，毕竟社会对女孩子在职场方面的要求并不高，但男生弱鸡，那多半也只能找学历不高的外来媳妇。
本地户籍都有房子住，哪怕工资低点也活的下去，这批人的父母下岗工人居多，肯定没啥社会资源，越弱越求稳，经常教育的子女的就是，工资低点不要紧，太平最重要，但社保是要有的，否则以后养老成问题。同为上海土著，看着外来精英在这个城市不停选择**值的工作抢资源，而本地不少土著因为有房子，有退路，选择这样的职业，这则招聘广告看似是在招聘本地人帮助解决那批人的就业，实则是祸害，这种工作，一不能增长技能，见识，二不能扩展人脉，三永远无法看清真实的社会，四，时间成本极高，回家之后未必有时间再学习。生于忧患，死于安乐，求安者必亡。
2楼：在深情悲欢两头
楼主，分析得真精辟啊
请问~~~北京地铁的工作岗位都有什么？学历是？？非常感谢！
3楼：ok梦之旅
站务员，文明乘车引导员，afc志愿者，售票员，广播员，安检员，司机，车门操控员，调度员，信号员，检修员，供电员，等等等等
你说的是站务员，就是巡逻站台上有没有情况的或者需要帮助的
学历应该不是很高，大约是高中吧
4楼：豆豆菲
站台穿黄衣服的文明疏导员是各街道下岗工人，你看见的穿**的是客运人员，客运人员有行车调度员和服务员，现在的招工条件是大专以上学历，调度员一般是地铁技校毕业的。还有信号的、机电的、供电的、通信的、还有小营指挥中心..........你去地铁网看看，或许对你有所帮助。
地铁上班需要什么学历？
5楼：匿名用户
地铁分生产技能人员与管理人员，随着大学扩招，地铁行业发展成熟，地铁对员工的素质要求也越来越高。生产技能人员，至少是大专以上学历；生产管理人员，至少是本科以上学历。
地铁的开通主要能提供三大类就业机会。一类是参与建设、维护和后勤人员；地铁建成开通后的运营、管理人员；另一类是因地铁的开通衍生的服务业人员；此外，地铁开通后会带动房产、广告、地铁艺术等行业，也需要大量的从业人员。
北京地铁都有哪些职位？
6楼：
恩 确实要托关系进才能进地铁 没有关系也行 不过比较困难
地铁职位如下：
我觉得楼主在这里提问 那因该是家里没有关系的 所以我先说地铁工人的职位吧！呵呵
1、司机、综控员 两个职位挣得都差不多每个月拿到手里3000元左右 不过我觉得还是综控员比较好 在站里工作 比司机轻省！这两个职位比较适合男的干
2、售票员 每月拿到手里2000元左右 不太适合男的
3、安全员 每月拿到手里1800元左右 适合男的 但是挣得有点少
4、通号 就是管理信号和自动售检票系统的 我认为比较滋润的职位 挣的也还行 每月拿到手里2500左右
5、机电、线路 机电平常管理车站的风、水、电方面的东西 线路就不用说了 当然是跟轨道有关系的 都是2000多元 不过机电要比线路拿的多
6、供电 还有什么电梯队的 非常轻省 就是挣的有点少 2000左右
领导职位就太多了什么 调度、区长、书记之类的一大堆 每月都在5000以上
招聘条件也说下好了：
25岁以下、大专以上学历 矫正视力5。0以上 像你是男的身高要在175cm以上 60-80公斤之间 无疾病史 等等 上面说的条件必须达到 否则来地铁一点戏也没有 除非你家有人
呵呵 忘了说了地铁每年年终都会有年终分红 工人基本上都是每年分1万5千元左右 平常过节过年的也会发点福利 别的就没什么了
北京地铁内都有哪些工作人员
7楼：手鞠gb壠
地铁有下属三十多个公司 地铁属于国有企业 每一个部门的职责不一样 但是安检 保安 引导大妈 是另外招人 属于外包的 但是正式员工只招有北京市户口的
北京地铁工作人员都看起来很年轻，他们以后会有什么发展吗？
8楼：匿名用户
在地铁上，乘客们正在与地铁工作人员联系。帅哥，女人气质。车站的光线很好。
不用说，北京的地铁服务员看起来很年轻，就像全国的地铁站一样。与技术岗位不同，地铁乘务员的教育要求不是很高。全日制中专以上就可以了，条件优秀的可以放宽到高中。
也可以说，这一行是吃青年饭，对外部条件也有一定的要求。长的要方正，女的不少于160，男的不少于174。他们大多是空姐相关职业学校的毕业生，三年制比大学少。
地铁公司是国有企业，可以保证旱涝保收，没有任何压力，这可能是大多数年轻人选择进入地铁单位的原因。地铁公司的工作环境相对简单，没有社会交往，也不需要过多接触社会人士。
但是，没有发展，顶天让他们崛起，出于学术原因，也要站在站长的位置上。所以对他们来说，如果他们继续努力和改进，最终的结果就是站长。以京港地铁为例。
车站工作人员主要有三类，即井冈区地铁工作人员、安检公司和车站助理。
地铁工作人员。北京地铁司机站的维护包括中专学校，大部分是大学生，调度监控室等后台岗位也有本科生，都是北京户口。安检公司。
安全检查员外包。他们大多是外地来的年轻人。他们主要是来自其他地方的18岁左右的男孩和女孩。
他们的教育水平很低。他们来北京工作。车站助理。
一般都有一些阿姨，在街头组织起来，在高峰期临时维持秩序，偶尔也有大学生来做志愿者。
北京地铁虽然是国有企业，但待遇也很一般，年终分红也不多。有部分学生在地铁上班，假期相对较少，三班倒等，服务业还是比较辛苦的。但毕竟是有编制的国有企业，所以即使工资低、生活艰苦，还是吸引了不少大学生冲进来，挤破脑袋想进去。
9楼：悬崖上的流浪猫
他们一般来说都可以再去别的企业里面发展。
10楼：哈哈哒哒么么哈
地铁这些工作都是吃青春饭，以后还是要去找过工作的
11楼：晚七恋
以后有什么发展都要看个人的能力，不能这么一概而论。
12楼：不服输的黑岩
这个应该是有着更好的发展的毕竟现在的地铁发展是离不开他们的
北京地铁英语到站提示,北京地铁报站时的英语都是什么呀？？？
1楼 匿名用户 表示将要到达的意思，应该用进行时。we have arrived at xuanwumen station 是我们已经到达了玄武门站，车到站了才能这样说。 2楼 匿名用户 列车运行前方是 站 如果用第二种意味着我们就到了站了，停在这里了。请下车吧 3楼 匿名用户 因为听到报站的时候 ...
地铁售票员是如何招聘的,北京地铁站务员怎么招聘 有什么要求
1楼 娅娅 据我所知，上海的地铁工作人员很多都是从专业对口的学校直接招聘的 北京地铁站务员怎么招聘 有什么要求 2楼 挽歌 本人就是北京地铁站务员，招聘要求不算太高！ 一般情况是专科学历，25周岁以下，北京城镇户口，没什么乱七八糟病啥的！ 这就差不多了，现在地铁运营一分公司正在招站务和司机呢。别搭理...