1楼：
我就在4s点工作的，想做2级站的话你可以和你们地区的品牌地区的1级4s站联系 ，双方答成协议以后在进行细节的商量，要想做一级的就的和厂家的销售部门和售后部门联系，以后就是地区经理和厂家来考察实地环境和条件/如果成功成为一级的**商那么厂家应该会提供一些设备，还有每个季度会用客户的满意度来确定年度的建厂的费用！当然具体的环节也要看你想做的品牌对4s店的要求而定了 但是大体就是着个样子
关于商品车的进货那肯定是要先给厂家打款以后由厂家用商品车专门的运输车运过来，有些是厂家给运输费用 有些是你们自己给具体要你们自己来协商。新车到了以后要做新车的检查我们叫做pdi检验，没有问题的车就可以拿去销售了。有问题的就的由售后的索陪部向厂家反映，看是运输造成的还是怎么回是/ 是厂家的问题就得等厂家的答复了。
然后就向厂家的售后部门联系给你们发货了，当然前提是你得给他打款。 关于售后还要建立前台接待，索陪，客户回访，车间调度，质量总监，财务，交车员，外出救援人员，采购，还有就是站长 其实站长就是解决纠纷的人物。有什么搞不定的就去找他所以要求也要特别点。
要有亲和力，口才要好，会处理一些突发事件 。售前包括 销售人员，新车接待/ 市场调研，广告部门。财务，等等 还可以设立一个综合部门来管理或者处理一些小问提的比如 那里水管暴了 啊 反正就是写乱七八糟的事情拉。
大概就这些了。希望对你有所帮助，
给我加分啊！！！！
2楼：匿名用户
我是负责陕西地区二网主管 你若有意向可以和我联系 或到我店里来面谈 当然你只能在陕西地区开设
我想做汽车二级经销商,请大家指教
3楼：风啸无名
有足够的注册资金在工商就可以注册登记，在税务局办理一般纳税人资格！
二级经销商，是针对厂家特约维修店4s店而言的，即二级经销商是没有厂家认证的小汽车经销商，二级经销商一般是一级**或地区总代的分销处，它本身是没有车辆，拿车也是从4s店拿车，但由于没有像4s那样受厂家限制，而且本身投资也比4s店低，所以二级经销商的**会比4s店低一些。
有些二级经销商从一级经销商提车，同其他的二级经销商相比，本身并没有太多的**优势，但为了卖车，报出一个“超低**”，这样，消费者到店后，不是借口该车无货并推荐其他车型，就是以其他欺骗的手段来牟取暴利。
4楼：阿森纳铁号
印名片，自己到4s店去找销售经理要**，或直接打**到4s店问负责二级的人的****，有客户找你买车的话，你先跟4s店谈，再跟客户谈（怎么谈看你，吃差价也好，规定买加装，保险也好），发票手续等由4s店提供。开始不要把自己当二级，就当零散的销售，二级是指厂家或4s店认证的销售商，你现在一个小门店不可能，所以你没有任务，首要一定要和每个4s店负责销售的人建立好联系，哪怕他只是销售顾问，说白了就是从串串做起！
对，一定要在较远的县市做，不然大城市谁还到你那里去买啊？
5楼：匿名用户
我有8年的二网经验，你愿意请我当经理吗？
6楼：刘士彰
.这个不好做，好点的品牌有区域保护，你不提车摆在门面房里，外地4s店最多卖你便宜点，还是要比网员价高，而且现在有的车降价很厉害的，你赚不了多少钱的，建议做某个4s店的二级，以保证金形式或者是全款买断，摆两台车，这样客户在你那买车也放心，其他品牌也可以代做，因为你去其他4s店，销售经理或者是区域经理知道你的名头，某某某汽车销售公司总经理，这样大家身份对等，**才有得谈，你才能多赚点！
7楼：匿名用户
我是负责陕西地区二网主管 你若有意向可以和我联系 或到我店里来面谈 当然你只能在陕西地区开设
8楼：匿名用户
你在**，可否告知****？
9楼：考奥维杞奥
二级经销商一般称为2s店、其
主要以销售和售后服务为主！厂家对此要求的条件不是很高，一般要有相应投资能力和消费市场！一家标准2级经销商前期投资大概100~200万之间、其中主要包括保证金、店面装修、设备引进等一系列投入！
其他流动资金大概在50万~100左右，主要用于资金周转和提车款.二级经销商一般只管卖，基本没什么服务，而且通常也没有什么存货，都是现拿订单现找4s提车，而且从二级经销商买了车以后维护保养一类的还是要到4s。说难听点就是二道贩子，顶多让人提车方便些（特别是一些中小城市），基本没有后续服务。
4s就不同了，销售、服务、零配件、信息反馈都有，二者最大的区别就是在售后服务和规范性方面