1楼:匿名用户
1、确保冲压件质量合格,面品、断面质量及产品尺寸形状等。
2、提升模具寿命,杂质会对模具表面造成伤害,影响镶块圆角、冲头套件、导板导柱导套寿命。
3、确保生产效率:定期保养可以降低模具在生产过程中的异常率,提升生产效率。
4、实现5s及其意义
5、5s中重点强调安全,保养能够提前发现或者消灭安全隐患。
2楼:猪扒小次郎
给你列个大纲
1,防止模具生锈,氧化
2,润滑各个关节,防止损坏,卡滞
3,检查并防止模具变形
目的只有一个:保证产品质量和精度
3楼:匿名用户
保证模具品质要求、延长模具使用性能。
模具的一级保养:
模具的一级保养指的是在生产中操作人员对模具进行的日常保养,主要内容为清擦、润滑和检查。
a、装模时的保养:
1.装模前要对模具的上下表面进行清擦,保证模具安装面和压机工作台面不受压伤及模具在生产中上下安装面的平行度;
2.模具装好后将模具打开,将模具各部分清擦干净,特别是导向机构,对于表面件模具,其型面要清擦干净,以保证制件的质量;
3.对模具各滑动部份进行润滑,涂润滑脂;
4.模具各部份的检查,特别是安全件。如:安全侧销、安全螺钉、侧护板、冲孔废料道等。
b、生产中的保养:
1.生产中定期对模具的相应部分进行涂油。如:拉延模的压料圈、圆角;修边模的刀口部位;翻边刀块部分等;
2.定期对修边冲孔模的小孔废料道进行废料的清理。
c、生产后的保养:
1.生产结束后要对模具进行全面的检查;
2.对模具进行全面的清擦,保证模具的清洁度;
3.将模具内的废料清理干净,保证废料盒中无废料;
4.将模具的使用状态和使用后的情况如实地反馈到《模具使用工作传票》上。
模具的二级保养:
模具的二级保养指的是根据模具的技术状态和复杂程度而制定的对模具进行的定期系统的保养。此项保养工作由模修人员完成,并根据保养情况作好记录。以下就不同的零件叙述其二保的要求和方法:
a、拉延模凸模、凹模:
拉延模的凸、凹模主要出现的问题是拉毛及型面的压坑,保养时主要对模具的圆角拉毛部位进行抛光。如果出现压坑要对模具进行补焊,再进行修顺;
b、导向零件(导柱、导套及导板等):
模具在工作中会出现拉痕等现象。产生的主要原因有润滑油脏及导向间隙偏等。导向零件产生拉痕时,采取用油石推顺后抛光的办法进行消除;
c、修边刀口:
模具在使用过程中刀口部分易出现崩刃和刃口塌陷现象,此时要对模具损坏的部位进行补焊修配;
d、弹簧等弹性零件:
在使用过程中,弹簧是模具最易损坏的零件之一,通常出现断裂和变形现象。采取的办法就是更换,但是更换过程中一定要注意弹簧的规格和型号,弹簧的规格型号通过颜色、外径和长度三项确定,只有在此三项都相同的情况下才可以更换;
e、冲头、冲套:
模具上使用的冲头、冲套大部分都采用标准件,模具在使用过程中冲头易出现折断、弯曲和啃坏现象,冲套一般都是啃坏的。冲头和冲套的损坏一般都用相同规格的零件进行更换。冲头的参数主要有工作部分尺寸、安装部分尺寸、长度尺寸等;
f、紧固零件:
检查紧固零件是否松动、损坏现象。采取的办法就是找相同规格的零件进行更换;
g、压料及卸料零件:
压料零件如压料板、优力胶等,卸料零件如卸料板、气动顶料装置等。保养时检查各部分的装配关系有无损坏,对损坏的部分进行修复。检查气动顶料有无漏气现象,并对具体的情况采取措施。
如气管损坏进行更换等。
4楼:匿名用户
《汽车冷冲压模具调整与维修技术》一书,以25万字定稿,由吉林人民出版社正式出版。书中重点介绍了汽车外覆盖件、4门、前盖、顶盖、后盖、左右前翼子板、左右侧围调试生产中的质量缺陷和维修方法、修理技巧,疑难点插图100多幅。一汽集团公司竺延风总经理亲自作序。
你最好直接和吉林人民出版社联系,出版社可能会给你增书的
汽车保养的意义有哪些
5楼:北京万通汽车学校
一、日常维护保养车辆是行车安全的需要
做好车辆的日常维护与保养,其主要是坚持“三检”、保持“四清”和防止“四漏”。坚持“三检”即出车前、行车中、收车后检视车辆的安全机构及各部件连接坚固情况;保持“四清”即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁;防止“四漏”即防止漏水、漏油、漏气、漏电,保持车容整洁。
二、保持良好的车况是行车安全的保障
要保持良好的车况,日常维护与保养必不可少,特别是车辆的刹车、方向及轮胎的技术性能,灯光、喇叭、后视镜的齐全有效,各种油料、冷却液、制动液要保持正常等。这些都是驾驶员每次出车前应检查的,千万不能粗心大意,掉以轻心,一旦上路出了故障,十分麻烦,万一出了事故,后果就不可设想了。
6楼:匿名用户
对车辆进行定期保养维护的话可以保证车辆的整体性能更出色一些。也可以减少车辆零部件的老化程度。
7楼:匿名用户
汽车保养的意义就是按时保养对车子,以后行驶比较好一些,参考一下。
8楼:匿名用户
汽车保养的意义就是保持车辆良好的运行性能,使车辆更好的使用而已。
9楼:匿名用户
你好,这个汽车保养主要就是给发动机保养,更换机油什么的,延长其的使用年限,也会让其少出故障,防患于未然
10楼:匿名用户
给发动机进行保养,延长并保证车辆使用年限,再就是总也不保养,也会使车辆发生问题的。
11楼:匿名用户
这个汽车的保养最大的就是为了让车辆能随时保持一个良好的状态,能有一个更长的使用寿命
12楼:匿名用户
汽车保养主要是对发动机或者变速箱更有保护作用。使车辆使用寿命延长!
13楼:北方孔老师
延长发动机寿命,减少汽车发生的故障,汽车动力不会变弱。
14楼:匿名用户
这有什么意义呢?这个就是机器的一些日常的保养和更换哎,他的零部件不可能一直不老化吧
15楼:邯郸北方汽修
人为什么要保养?**保养,身体保养?
为了让身体的机能更好运转,和车一样道理
汽车保养的意义
16楼:点点在心
意义:汽车保养的目的是保持车容整洁,技术状况正常,消除隐患,预防故障发生,减缓劣化过程,延长使用周期。
保养范围包括:
发动机系统(引擎)、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。
扩展资料
保养常识:
(1)、初驶保养
即新车、大修车使用初期,为使各部机件走合,及时进行的保养。封存保养即车辆封存前的保养。
(2)、日常保养:
即出车前检查、途中检查和回场后的保养,主要是维护车辆清洁,确保行车安全。
(3)、定程保养
即根据车辆行驶里程的保养规定所进行的周期性保养,有车辆不解体的一级保养和车辆解体的二级保养。
(4)、停驶保养
即对停驶车的定期保养。
(5)、换季保养
即在季节转换前进行的、保障车辆在不同季节气温中正常运转的保养。
17楼:宓雪翎闫鸣
你好,这个汽车保养主要就是给发动机保养,更换机油什么的,延长其的使用年限,也会让其少出故障,防患于未然
18楼:匿名用户
汽车车保养是定期对汽车对发动机、变速箱、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的检查保养、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作
19楼:匿名用户
您好,汽车保养是为了保证汽车正常使用,延长汽车的使用寿命的呢。任何机械都要做保养的。
20楼:匿名用户
对于车辆来说,只有平时按时保养,才能保证车辆的整体性能,延长车辆的使用寿命。
21楼:匿名用户
汽车也是需要维护的 为了更好的发挥出其工作性能
22楼:匿名用户
你好,汽车保养主要是保养发动机以及变速箱,发动机保养的意义主要在于可以让汽车的机械可以在生命周期内正常的运行。
23楼:匿名用户
汽车保养有助于延长车子使用寿命,保证能够安全行驶,对驾驶员的安全也有一定的保障。
24楼:匿名用户
正常保养,才可以尽量避免发动机异常磨损,才可以延长汽车的使用年限
25楼:匿名用户
汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作,又称汽车维护。
现代的汽车保养主要包含了对发动机系统(引擎)、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。
汽车保养的目的是保持车容整洁,技术状况正常,消除隐患,预防故障发生,减缓劣化过程,延长使用周期。
26楼:匿名用户
保养就是提高用车的质量,保值配件使用率和,减少磨损
汽车维护保养的意义
27楼:北京万通汽车学校
一、日常维护保养车辆是行车安全的需要
做好车辆的日常维护与保养,其主要是坚持“三检”、保持“四清”和防止“四漏”。坚持“三检”即出车前、行车中、收车后检视车辆的安全机构及各部件连接坚固情况;保持“四清”即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁;防止“四漏”即防止漏水、漏油、漏气、漏电,保持车容整洁。
二、保持良好的车况是行车安全的保障
要保持良好的车况,日常维护与保养必不可少,特别是车辆的刹车、方向及轮胎的技术性能,灯光、喇叭、后视镜的齐全有效,各种油料、冷却液、制动液要保持正常等。这些都是驾驶员每次出车前应检查的,千万不能粗心大意,掉以轻心,一旦上路出了故障,十分麻烦,万一出了事故,后果就不可设想了。
28楼:匿名用户
项目数目繁多,车主注意遵守
,特别是一些容易被忽视的项目,要给予重新认识
要是早几年对车主谈保养观念,车主一定觉得这是“小题大做”,钱多了没处使。的确,以前的车子是一定要等车出毛病或者抛锚,才会被送进修理厂。但到了今天,私家车逐渐成为市场主角,车主的保养观念也随之建立起来。
就像人即使不生病,也会定期做身体检查一样,用车“七分养三分修”的观念也日益深入人心。
本期记者请来广州市美轮汽车****服务站长梁国伟先生,向大家介绍车辆保养项目上容易被车主忽视的环节与细节,以便给车主养车提个醒。
新车保养要做足
大部分车主在到了首保期,都会按照厂家的规定,去特约服务站去做保养,因为,大多数汽车厂家对新车都实行了首保免费换机油的优惠。如
在质量担保期会提供4次免费机油和机油滤清免费更换服务。但也有为数较少的车主,既不向工作人员咨询,也从来不看
,所以也有错过首保的例子。
由于是新车,车主错过首保,也只不过是机油变黑、变脏一些,不会造成什么严重的后果,但梁国伟还是建议车主最好做首保,因为新车处于走合状态,机械部件的磨合,对润滑油需求会比较高,做首保的意义正在于此。
4—6万公里更换刹车片
相对来说,二保显得非常重要。项目涉及到发动机、自动变速箱、冷气系统、转向系统、
、、车身部分、轮胎等八大部分多达63个项目的检测与维护,此外,还包括质检试车。可见爱车经过如此繁多的检测与维护后,整个车况明显会进入最佳状态,行车的安全性能够得到了最好的保障。现在就选取其中几个重点项目加以介绍。
刹车片一般来说,当车辆行驶至4—6万公里就要更换了,对于驾驶习惯不好的车主来说,更换行程相应会缩短。如车主看到前方红灯,不收油反而加油,之后采取拖刹办法等待绿灯放行,就属于此类习惯。此外,如果车主不做保养的话,就不可能及时发现刹车皮变薄或者完全被磨损。
如果磨损的刹车皮没有及时更换,
力会渐渐下降,威胁到车主安全,而且刹车盘也会被磨坏,车主的维修费用相应大增。以
为例,如更换刹车皮,费用只需563元,但如果连刹车盘也被损坏的话,整体的费用将会达到1081元。
注意轮胎磨损标志
二保的轮胎维护项目中,其中有一条便是
。车的备胎与轮胎的规模很不一样,尺寸偏小,就因为这,还闹了个笑话。梁国伟曾经接待过这样一个客户,抱怨经销商“偷梁换柱”,将一条摩托车胎充当汽车胎来骗钱。
在紧急情况下使用备胎,车主应尽快将其换成标准轮胎。正由于备胎的这种特殊性,所以
车没有采用其它车型备胎与轮胎进行循环换位的方法,而是四个轮胎对角换位。目的是使轮胎的磨损比较平均,延长其使用寿命。
另外,轮胎维护项目还包括调整气压。对于胎压,车主可不能轻视,如胎压过高,容易磨损胎面的中部。值得提醒的是,测量胎压如果不凭借气压表,车主是很难目测准确的。
轮胎日常使用还要一些细节问题。如注意胎纹与磨损标志之间距离,一般来说距离在2—3mm以内就应换新胎。又如,轮胎被扎,如果是胎侧部位,车主千万不能听信快修店建议,进行补胎,而应立即换胎,否则后果将会很严重。
因为胎侧很薄,修补后将无法承受车重压力,容易发生爆胎。
“三格”更换要勤
“三格”就是通常所说的
、及机油滤芯,在二保发动机维护项目中,最首的一项便是更换三格,目的当然是为了使清洁机油与燃油,从而保护发动机的正常运转。
如果车主坚持不换“三格”的话,爱车的动力或多或少将受到影响。如燃油格,如果汽油过滤不好,很可能会造成喷嘴堵塞。那么车主将花费更多的费用进行喷嘴的清洗。
而如果机油变脏的话,情况也很不妙。因为机油的作用不只是润滑,它还具有清洗、冷却、降低噪音、密封等作用。
球头松动影响转向
检查横拉杆及球头是否损坏,是转向系统维修项目的一项重要内容。
球头松动,方向盘自由行程变大,打方向变得不准确。如果车主没有察觉问题所在的话,情况发展至最后,球头一旦脱落,车子就完全失去方向。如果正在以高速行驶,后果严重性可想而知了。
灯光检查提高行车安全
除非是前大灯或者爱车具备豪华车的灯光故障显示功能,否则刹车灯与转向灯出现问题,车主自己是很难发现的。
转向灯及刹车灯在行车安全上的重要性,相信不用介绍,大家也能够明白。
总之,爱车有专业的保养,车主开起车来也会更放心。特别是在假期自驾游或者跑长途之前,车主最好能够做一次保养或者检查。平时花小钱做保养,及时发现问题并解决问题,能防止车辆出大毛病;另外,车主用心保养也会延长车辆的使用寿命。
汽车保险存在的意义,简述车辆保险的积极意义
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