1楼:何志平先生
轴和轮壳应该有一个是通槽,否则无法装配。一般情况下,在轴上的键槽两端为半圆形,轮壳是通槽。
在键连接中,对中性最好的是
2楼:遇萌
键用于连接轴和轴上零件,进行周向固定以传递转矩,如齿轮、带轮、联轴器与轴的连接。键连接装配中,键(一般用45号钢制成)是用来连接轴上零件并对它们起周向固定作用,以达到传递扭矩的一种机械零件。其连接类别有松键连接、紧键连接和花键连接。
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键连接键连接可分为平键连接、半圆键连接、楔键连接和切向键连接。
1、平键连接
平键按用途分有三种:普通平键、导向平键和滑键。平键的两侧面为工作面,平键连接是靠键和键槽侧面挤压传递转矩,键的上表面和轮毂槽底之间留有间隙。
平键连接具有结构简单、装拆方便、对中性好等优点,因而应用广泛。
普通平键用于轮毂与轴间无相对滑动的静连接。按键的端部形状不同分为a型(圆头)、b型(方头)、c型(单圆头)三种。a型普通平键的轴上键槽用指状铣刀在立式铣床上铣出,槽的形状与键相同,键在槽中固定良好,工作时不松动,但轴上键槽端部应力集中较大。
b型普通平键轴槽是用盘状铣刀在卧式铣床上加工,轴的应力集中较小,但键在轴槽中易松动,故对尺寸较大的键,宜用紧定螺钉将键压在轴槽底部。c型普通平键常用于轴端的连接。
导向平键和滑键均用于轮毂与轴间需要有相对滑动的动连接。导向平键用螺钉固定在轴上的键槽中,轮毂沿键的侧面作轴向滑动。滑键则是将键固定在轮毂上,随轮毂一起沿轴槽移动。
导向平键用于轮毂沿轴向移动距离较小的场合,当轮毂的轴向移动距离较大时宜采用滑键连接。
2、半圆键连接
半圆键连接的工作原理与平键连接相同。轴上键槽用与半圆键半径相同的盘状铣刀铣出,因此半圆键在槽中可绕其几何中心摆动以适应轮毂槽底面的斜度。半圆键连接的结构简单,制造和装拆方便,但由于轴上键槽较深,对轴的强度削弱较大,故一般多用于轻载连接,尤其是锥形轴端与轮毂的连接中。
3、楔键连接
楔键的上下表面是工作面,键的上表面和轮毂键槽底面均具有1:100的斜度。装配后,键楔紧于轴槽和毂槽之间。
工作时,靠键、轴、毂之间的摩擦力及键受到的偏压来传递转矩,同时能承受单方向的轴向载荷。
4、切向键连接
切向键由两个斜度为1:100的普通楔键组成。装配时两个楔键分别从轮毂一端打入,使其两个斜面相对,共同楔紧在轴与轮毂的键槽内。
其上、下两面(窄面)为工作面,其中一个工作面在通过轴心线的平面内,工作时工作面上的挤压力沿轴的切线作用。因此,切向键连接的工作原理是靠工作面的挤压来传递转矩。一个切向键只能传递单向转矩,若要传递双向转矩,必须用两个切向键,并错开120度-135度反向安装。
切向键连接主要用于轴径大于100mm、对中性要求不高且载荷较大的重型机械中。
折叠编辑本段强度计算
键连接1、键的选择
键的选择包括类型选择和尺寸选择两个方面。选择键连接类型时,一般需考虑传递转矩大小,轴上零件沿轴向是否有移动及移动距离大小,对中性要求和键在轴上的位置等因素,并结合各种键连接的特点加以分析选择。键的截面尺寸(键宽b和键高h)按轴的直径d由标准中选定;键的长度l可根据轮毂的长度确定,可取键长等于或略短于轮毂的宽度;导向平键应按轮毂的长度及滑动距离而定。
键的长度还须符合标准规定的长度系列。
2、平键连接的强度计算
平键连接的可能失效形式有:较弱零件工作面被压溃(静连接)、磨损(动连接)、键的剪断(一般极少出现)。因此,对于普通平键连接只需进行挤压强度计算;而对于导向平键或滑键连接需进行耐磨性的条件性计算。
3、花键连接选择
花键连接是由轴和轮毂孔上的多个键齿和键槽组成。键齿侧面是工作面,靠键齿侧面的挤压来传递转矩。花键连接具有较高的承载能力,定心精度高,导向性能好,可实现静连接或动连接。
因此,在飞机、汽车、拖拉机、机床和农业机械中得到广泛的应用。
花键连接已标准化,按齿形不同,分为矩形花键、渐开线花键两种。
1)矩形花键连接
为适应不同载荷情况,矩形花键按齿高的不同,在标准中规定了两个尺寸系列:轻系列和中系列。轻系列多用于轻载连接或静连接;中系列多用于中载连接。
矩形花键连接的定心方式为小径定心。此时轴、孔的花键定心面均可进行磨削,定心精度高。
2)渐开线花键连接
渐开线花键的齿形为渐开线,其分度圆压力角规定了30度和45度两种。渐开线花键可以用加工齿轮的方法来加工,工艺性较好,制造精度较高,齿根部较厚,键齿强度高,当传递的转矩较大及轴径也较大时,宜采用渐开线花键连接。压力角为45度的渐开线花键由于键齿数多而细小,故适用于轻载和直径较小的静连接,特别适用于薄壁零件的连接。
渐开线花键连接的定心方式为齿形定心。由于各齿面径向力的作用,可使连接自动定心,有利于各齿受载均匀。
折叠编辑本段应用
键连接键用于连接轴和轴上零件,进行周向固定以传递转矩,如齿轮、带轮、联轴器与轴的连接,键连接可以分为松键连接、键连接和花键连接三大类。
1、松键连接
松键连接所用的键有普通平键,半圆键、导向平键及滑键等,靠键的侧面传递转矩,只对轴上零件作周向固定,不能承受轴向力,如果要轴向固定,则需要附加紧定螺钉或定位环等定位零件。松键连接的装配要点为:
1)清理键及键槽上的毛刺,保证键与键槽能精密贴合。
2)对重要的键连接,装配前要检查键的直线度和键槽对轴线的对称度及平行度等。
3)对普通平键,导向平键,用键的头部与轴槽试配,应能使键较紧地与轴槽配合。
4)修配键长时,在键长方向键与轴槽留0.1mm的间隙。
5)在配合面上加湿润油,用铜棒或加软钳口的台虎钳将键压入轴槽中,使之与槽底良好接触。
6)试配并安装回转套件时,键与键槽的非配合面应留有间隙,保证轴与回转套件的同轴度,套件在轴上不得有轴向摆动,一面在机器工作时引起冲击和振动。
2、紧键连接
紧键连接主要指锲连接,键的上、下表面都是工作面,上表面及与其相接触的轮毂槽底面。均有1:100的斜度。
键侧与键槽有一定的间隙,装配时将键打入够成紧键连接,由过盈作用传递转矩,并能传递单向的轴向力,还可轴向固定零件。
紧键连接装配时,首先同样要清理键及键槽上的毛刺,装配时要用涂色法检查锲键上下表面与轴槽、轮毂槽的接触状况,一般要求接触率大于65,若接触不良,可用锉刀或刮刀修整键槽,接触合格后,用软锤将锲键轻敲入键槽,直至套件的周向、轴向都可靠紧固。
3、花键连接
花键连接可以按集中方式分类。其中按花键工作方式可以分为过盈连接和间隙连接两种。
过盈连接花键副上的套件应在花键轴上轴向固定,故应保证配合后有少量的过盈量。装配时可用软锤轻轻打入,但不能过紧,以防止拉伤配合表面。如果过盈量较撒,可将套件加热至80~120°C后再进行装配。
间隙连接花键副的套件可以在花键轴上自由滑动,应保证精确的间隙配合。试装时用周向调换键齿的配合位置,各位置沿轴向移动时应无阻滞现象,但也不能过松,用手摆动套件时,不应感觉到有明显的周向间隙。允许选择最佳的配合位置装配,可以用油石或细锉修整花键的两侧或尖角处,以保证花键每齿的接触面积不小于70。
必须注意花键的定心面不得修整。
装配后的花键副应检查花键轴与被连接零件的同轴度和垂直度。
折叠编辑本段装配要点
(1)装配前应检查键的直线度、键槽对轴心线的对称度和平行度。
(2)普通平键的两侧面与轴键槽的配合一般有间隙。重载荷、冲击、双向使用时,须有过盈。键两端圆弧应无干涉。键端与轴槽应留有零点一零mm的间隙。
(3)普通平键的底面与键槽底面应贴实。
(4)半圆键的半径应稍小于轴槽半径,其他要求与一般平键相同。
折叠编辑本段装配与修理
键连接数控车床键连接是将轴和轴上零件在圆周方向固定,以传递扭矩的一种装配方法。它具有结构简单、工作可靠、拆卸方便等优点,应用广泛。常用的有平键连接、楔键连接、花键连接。
一、数控车床平键莲接的装配
数控车床平键连接的装配其装配步骤如下:
1、清理平键和键槽各表面上的污物和毛刺。
2、锉配平键两端的圆弧面,保证键与键槽的配合要求。一般在长度方向允许有o.lmm间隙,高度方向允许键顶面与其配合面有0.3一0.5mm的间隙。
3、清洗键槽和平键并加注润滑油,用平口钳将键压人键槽内,使键与键槽底面贴台。也可采用垫铜皮用锤子将键敲人键槽内,或直接用铜棒将键敲^键槽内。
4、试配并安装套件(如齿轮、带轮等),装配后要求套件在轴上不得有摆动现象。
二、数控车床普通楔键连接的装配
(1)清除楔键及键槽内的污物和毛刺。
(2)将楔键试装入轴的键槽和套的键槽之间,用涂色法检查楔键工作面与套件键槽的接触情况。
(3)根据图色法检验结果,用锉刀或刮刀对楔键进行修整,保证楔键和套件键槽有良好的接触。
(4)楔键惨整合格后,用铜锤(或铜棒)将楔键敲人轴和套件的键槽内,并保证合理的配合牲质。
三、铸头楔键连接的装配
钩头楔键连接的装配步骤与普通楔键连接的装配步骤基本相同,其不同的是钩头楔键在修整后装配时,应保证键的钩头与套件端面之间有一定的间隙,以利于调整和拆卸。
键连接四、数控车床花麓连接的装配
1、静花键连接的装配
(1)清理花键轴和套件花键孔内的污物和毛刺,并加注润滑油。
(2)当过盈量较小时,可用铜棒将套件敲人花键轴上,敲套件时要注意不使其偏斜,以防将配合表面拉伤。
(3)当配合过盈量较大时,应采用热装方法进行装配。其具体方法是把套件放人100。c的热油中加热,待达到热平衡时迅速将套件取出擦净,然后将套件套人花键轴的正确位置。
2、动花键连接的装配
(1)清理花键轴及花键孔内的污物和毛刺。
(2)将套件装到花键轴上,用涂色法检验花键孔在花键轴全长上的配合情况。
(3)据涂色法检验的结果,对花键轴进行修整,直至套件在花键轴全长上移动时无阻滞现象为止。
(4)将花键轴及套件清洗干净,加注润滑油后将套件装到花键轴上。
五、数控车床键莲接的损坏形式爱修理
1、键槽损坏的修理
(l)以原键槽中心平面为基准,用铣削的方法将原键槽铣宽。
(2)根据修复(铣宽)的键槽尺寸,重新锉配新键。
(3)将键和键连接的各表面清洗干净,涂上润滑油,将键压入键槽后再把套件装上即可。
(4)键连接中当只有一个键槽损坏时,只要将损坏的键槽修复(用铣削方法铣宽),然后根据修复后键槽尺寸和与其配合的键槽尺寸,重新配制成阶梯键即可。
2、键磨损或损坏的修复
(1)将套件从轴上拆卸下来。
(2)用錾子或一字旋具将磨损或损坏的键从键槽中取出来。