1楼:踏雪寻熊不捉鱼
电喷摩托车fi报警灯闪,就是电喷系统部件或线路有故障了,故障灯闪烁的版频率就是在报故障权码,需要去售后或修理摩托车的地方,用仪器读取故障码,判断出具体的故障原因,然后再对症修理,或更换损坏的零部件就行了。
2楼:90后不差钱总裁
电喷车的fi指示灯亮是电喷系统有故障了,不同的车型其指示灯闪烁所代表的意义也不同,需要到售后查看资料来判断是**出的问题。
电喷摩托车的fi指示灯闪是什么原因?
3楼:全国卷的你
在配有f1灯的车抄型中,当f1灯闪烁的时候就代表着ecu检测到某个故障,并非所有检测到的故障都会在开机自检时闪烁,有些故障需要启动运行后才能出现故障码, 例如map传感器故障。
f1灯闪烁频率和次数代表故障码数,各个厂家系统的设置不同,同样一个**数代表的故障也不相同。
4楼:踏雪寻熊不捉鱼
电喷车的fi指示灯亮是电喷系统有故障了,不同的车型其指示灯闪烁所代表的意义也不同,需要到售后查看资料来判断是**出的问题。
5楼:投机士
fi是摩托来车的故障指示自灯,表示电控系统有故障。
当然,很多的时候这些故障都是偶发性的软故障。一般情况下断掉电瓶线等一下再接上就好了。
如果长时间亮的话就说明故障比较大了,应该用专业的解码器对电控系统进行检测。
换了机油又好了,估计是机油压力的问题,换了机油,压力正常了,所以就灭了。
摩托车发动机故障灯闪烁怎么判断是**出故障了?
6楼:无你无爱究
一、踏板摩托车发动机是摩托车的心脏,一款好的发动机,但看发动机版的好坏,经常会看到有人
权把油门轰的老高,发出一阵噪音,这样是不正确的,看发动机的好坏,而是要低速,听怠速是否平稳,捎加一点油门,听是否有杂音,猛加一下油门,收油,看是否会有熄火现象,再看传动系统,冷车打着火,抓离合,挂入一挡,看车是否有前冲的现象,有,可能是摇臂有故障或者是汽缸较老。
二、修车行有没有检查哪个地方的轴承,轴承间隙大了也会导制连带的东西早磨损。
三、活塞,油轴应该都还没事,有可能是普利盘,普利珠和碗公的事。尽快修理,若是把皮带磨断了了就会公路上抛锚了。电启动不能用先检查下你的电瓶是否亏电,启动后是否会给电瓶充电,若这两项都正常,那基本可断定启动电机的原因