1楼:好百年汽车
江淮和悦rs驾驶室能闻到汽油味 如果车子这样的问题 你最好还是先开到汽车修理店检查 一般这款车是不可能驾驶室可以闻到汽油味的
2楼:匿名用户
你好,检查油头密封圈,油管,希望可以帮到你【汽车有问题,问汽车大师。4s店专业技师,10分钟解决。】
3楼:匿名用户
你好,如果没有漏油那就是碳罐或者碳罐电磁阀坏了!碳罐不吸附燃油蒸汽就会有汽油味!谢谢!【汽车有问题,问汽车大师。4s店专业技师,10分钟解决。】
4楼:匿名用户
一般都是加油口盖密封不良导致【汽车有问题,问汽车大师。4s店专业技师,10分钟解决。】
5楼:匿名用户
你好!按你描述一般都是有地方泄露引起的,建议去修理厂尽快检查。【汽车有问题,问汽车大师。4s店专业技师,10分钟解决。】
6楼:匿名用户
你好,可能是碳罐建议到维修站祥查【汽车有问题,问汽车大师。4s店专业技师,10分钟解决。】
7楼:匿名用户
检查 油泵支架 活性炭罐 或者发动机废气管【汽车有问题,问汽车大师。4s店专业技师,10分钟解决。】
有些时候在车内会闻到汽油味是怎么回事?
8楼:路虎类似
第一种,汽油味只有在早上冷车启动的时候有汽油味,然后过一会就消失了了,尤其是在比较密封的环境下更明显可以闻到汽油的味道,不过这个现象是很正常的,不用去任何维修店或者经销商那里维修检查,产生汽油味的原因是汽油燃烧不充分导致的,因为冷车状态的时候,发动机的温度还没有达到最佳温度,这时候燃烧就会不充分,而冷车刚启动,发动机电脑板为了更快让汽车发动机温度达到工作状态就会让油嘴喷出更多气体,所以燃烧舱的混合气就很密集,然而我们的驾驶舱不是可以完全密封的,汽油多余的气体就会跟着汽车的缝隙进入我们的驾驶舱里,如果要是开着外循环或者开了车窗的话汽油的气体就会更快跑进驾驶舱,这时候就很容易闻到有汽油的味道了。
第四种是车出了故障,例如:发动机抖动,这种情况也要赶紧维修的,只要有一个气缸罢工,那么喷油嘴会继续喷油,这时候要是火花塞也坏了,那么那个气缸里面的汽油是不会被点燃的,等排气管排气的时候就会把这股汽油味也一起排出去,这时候也会有汽油味,不过这个汽油味是在排气管那里。第五种,这种情况比较常见,就是很多人在加油站加满了油以后会闻到汽油味,这时候可能是因为你加油到时候加的太满,尤其是跳枪以后还继续加的那种,汽油太满会有可能把汽油溢出来,也有可能气油会跑进碳罐里面,严重的很有可能直接把碳罐损毁,正常跳枪以后加个一升左右是没问题,如果是真的差那么一两块钱的话,咱么凑个整数就好了。
千万不要进行二次或者三次跳枪,如果要是油箱的油不满也有汽油味的话,那很有可能你加油的时候有汽油滴在了加油口附近,受到蒸发以后进入了驾驶舱,正常这种情况过一会就会消失的。
9楼:匿名用户
出现汽油味的可能原因
1碳罐的橡胶管老化
发动机舱内的橡胶管长久使用会出现老化,车龄较久的车辆容易出现这个问题。一旦老化,汽油就有可能泄露至发动机舱内。空调系统就会使汽油味进入车内。因此,一旦橡胶管老化,需及时更换!
2汽油管接口出现渗漏
汽油管的接口处可能出现渗漏,导致汽油味通过空调系统进入车内。如果车主发现车内出现汽油味,应对汽油管路的接口进行检查——打开发动机舱盖,很容易辨别汽油管接口是否渗漏,因为渗漏后一段时间表面就会出现一层油泥。如果发现汽油管接口渗漏,应把接口拧紧或者进行修理。
3车内拆装过汽油泵
近期换过汽油泵或拆装过汽油泵的车主,如果车内出现汽油味不要慌张,很可能是由于在拆装完后,残留物没有清理干净导致。这种情况出现的几率较小,汽油泵的一般更换周期为10万公里。但汽油滤芯与汽油泵相连,它的更换周期短一些,更换时需拆装汽油泵。
这种情况下,只要查看汽油泵的安装是否正确,再清理干净周边即可。
4汽油加得过满
有时车主加油时将汽油加得过满,虽然加油口没有漏油,汽油却顺着管路进入了碳罐,碳罐在释放蒸汽时就连同汽油一起释放,如果此时空调正处于外循环状态,车内就可能闻到汽油味。
解决办法:只要碳罐里面的汽油消耗完,将碳罐中多余的汽油蒸汽通过发动机负压的作用进入气缸内燃烧,就不会再有汽油蒸汽溢出了。
2特别注意
如果车内出现汽油味,同时还伴有刺鼻的橡胶味,这就有可能是车辆自燃的先兆了,车主应做好检查和防范措施。
10楼:hh哥乐园
汽油味一直有,而且味道比较浓,这时候可能你的车真的存在汽油泄露。需要赶快去维修厂或者经销商那里检查,这种情况很有可能是汽油泵的油路出现了问题,但是也有可能是接口处出来问题,很多车型的汽油泵都是在后排座椅下面你的,只要打开后排座椅,打开汽油泵的盖子就可以很容易观察了。要是真的是汽油泵的问题,那么汽油味会直接进到驾驶舱的,而且味道会很浓,检查的时候一定要记得除了油路还要多看一下接口这些位置。
11楼:晚七恋
可能是车里的碳罐管老化造成了开裂。
12楼:高师傅
第二种、不管冷车还是正常,汽油味都经常时有时无,这种情况很有可能是油箱盖时间久了密封性没那么好了,也有可能是车里的碳罐管老化造成了开裂,就有可能会有汽油味跑进驾驶舱里面,这时候可以先检查下油箱盖周围的密封胶条是不是老化了,如果是老化了可以去修理店维修一下,就算维修不了直接换一个油箱盖也是很便宜的,如果是碳罐的话,就要仔细检查下靠近碳罐周围的接口,如果很粗心有时候裂口很小时看不出来的,不过这种时有时无的汽油味问题很小,只要自己有空的时候抽时间去修理厂检查下,不用特意去跑一趟。
13楼:精神伴侣海鸥
这主要是因为汽车的转化系统出现了很严重的错误。
14楼:呵呵呵上课你猜
可能是油箱的密封性不好,有可能漏油了。
15楼:瓶盖缺塞儿
这是因为汽车的油箱没盖好。
16楼:祸起萧墙后宫
可能是汽车的某处方面发生了泄露的状况。
17楼:匿名用户
可能车子存在汽油泄露,最好检查一下。
18楼:匿名用户
可能是油箱盖时间久了密封性没那么好了。
19楼:沈阳万通汽车学校
汽车出现车厢内汽油味的根源,一般原因如下:一是机舱内碳罐油气回流管破裂;二是供油管路有泄漏。此状况一般是在3~5年以上老车上出现过。
三是后车箱加油孔到油箱的橡胶接管可能老化或接头铁匣有松脱,换管或再夹紧即可。四是,化油器内的汽油杯满位浮筒器无法在满液位时阻挡继续进汽油,请入厂清洁化油器,再就是汽油滤杯因过脏而溢漏,此时要更换滤纸芯。
有些车型,碳罐油气回流管较细较薄,时间长了接口处可能会开裂;碳罐的使用寿命一般约10万公里左右,老化了易饱和溢油。可用绝缘胶带缠绕预防,若是碳罐老化而饱和导致燃油蒸汽冒出来,溢到发动机舱和驾驶舱内的,可将油箱盖打开片刻以临时泄压,随后就应该开车去4s检查更换。油箱顶部的燃油输出管老化开裂而漏油,也是有些汽车曾经出现过的症状。
若发动引擎后车内有较浓汽油味,就必须立即熄火开打后排座右座下的盖板检查。 此外,车龄较老的车,要注意经常检查车底油箱至发动机的供油胶管。
20楼:安徽万通高级技工学校
如果汽车里面有异味可能有以下一些情况,如果你闻到塑料制品的糊味,那大多数是汽车上电器的一些线路,因为过热而引起的。因为电线的烧毁,一般都会伴有一些局部发热或者是冒烟的情况,只要经过细心的检查,应该也不难找出事故的源头,或者是出现故障的一些部位。
如果是在开空调的时候,车内会出现一些异味。空调有异味的主要原因是空调具备霉菌生长的三大条件(即温暖、潮湿和营养源), 所以,这些顽固杂质停留的时间久了之后,车辆的蒸发箱就会成为细菌和霉菌的生长场所,因此,每次打开空调时,这些细菌和霉菌就会随着空调风进入车厢内,被吸入人体,引起头痛、发热,突发性喉咙痛,扁桃体感染,哮喘,流感症状,皮炎以及伤口难愈合等不良反应,严重的还会使人有晕旋、胸闷等不适感。汽车开空调后有异味通常不是空调系统的问题,而是暖风/冷气系统的风道有异物或者不太干净,比如说,空调系统运转时,空气中的水汽在空调的冷凝蒸发器表面形成冷凝水,其中- -部分水在空调关闭后会留在蒸发器和空调管路中,这些水份和空气中的微生物及污染物相结合,在潮湿、温暖和黑暗的空调系统中成为霉菌滋生的温床,或者是因为驾乘者在车内吸烟产生的烟碱,还有就是车内橡胶、塑料及皮革发出的气味以及外界空气中的烟雾、灰尘及废气进入车内,污染空调系统。
还有就是会闻到橡胶烧焦的糊味儿。这些也是最容易分辨的,如果你的车子是这类气味,那就要留意发动机舱里面的各种皮条是否有松弛打滑的现象发生。因为车辆在高速运转的时候,皮带丢转也有很可能造成散热不利,遇到这种情况的话,就应该马上进行检测。
也要检查一下制动器的片和轮胎有没有发生过热的情况。在平时行驶中碰到连续的山路时,有的车主就喜欢在弯道或者是上下坡的时候大力的采用刹车,这样很容易给制动系统和轮胎造成多大的负担。所以当制动器和轮胎有这种味道的时候,最好要马上靠边停车,等刹车片的温度得到自然降低之后再开车,千万别用冷水给它浇凉,这样对刹车片的损害是非常大的。
也会经常闻到汽油味,或者是一些生油味,如果你在开车的时候总能闻到没有燃烧过的汽油味,必须要停下来确定好你的车辆有没有漏油的部位或者是严重程度后才能上路。那你的汽车是电喷的还是化油器的车辆在经过很长一段的使用之后,输油管路都会有可能发生一定的老化或者是规律,这时只要遇到稍微颠簸一点的道路就会发生变化,燃油的车子就有可能从这些部位中渗漏出来。所以说当你在驾驶汽车的时候,闻到异常的汽油味,就要马上熄灭车内的香烟和明火,也要远离主路,避免与车发生事故。
同时蓄电池也会发出难闻的臭味,而这种现象也很多事会发生在一些湿式电瓶身上的。这一类的电瓶需要有电解液来完成对电能的储存和一些转化。当电解液发生了泄漏的时候,就会产生一种刺鼻的气味。
十电解液如果消耗过多或者是亏损的时候,汽车在运转时发电机就会向蓄电池强行的充电,这就会使蓄电池充电过热,发生冒白烟气味就会更加的难闻。是的,电瓶是不存在这种问题的。但也会有失效的周期,一般我们要通过蓄电池顶部的观察口来对它进行检查。
其实汽油和机油在混合燃烧的时候,也会发生一些味道。因为它们这两个的燃烧点是完全不一样的。所以在气缸内机油是不可能被完全燃烧掉的,会有少量的机油从排气管里面排出,也就会发生蓝烟的现象。
这些蓝颜也是有不正常的,其实机油只应在机油到里面对港币和活塞进行润滑。一旦缸筒的内壁磨损严重,或者是活塞磨损严重的话,原本在机油道里面的机油就有可能穿进发动机里面进行燃烧。所以气门磨损严重的发动机,也有可能把机油就燃烧掉了。
或者是你闻到的是一些非金属材料烧糊的特殊味道,一般是因为离合器在磨砂的过程中有受损或者是过热,这种活儿中也夹杂着一些焦臭味。合片的材质是由橡胶和石棉复合而成的,如果离合器在使用正常的情况下也没有明显挂档和起步困难,并且下车后闻到的气味并不是**于车前部而是在车的后部,那么你就要检查制动系统有没有出现过热的情况。
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