1楼:此人势不可挡
2017款 丰田霸道2700 目前市场最低**在:36.80万左右,更多信息了解,尽在进口车市
丰田霸道多少钱?
2楼:角落行人
丰田霸道** 27霸道16款霸道多少钱36万
prado越野车是丰田陆地巡洋舰(land cruiser prado)系列中的最**,这款全新开发的新一代suv车,配置全新研发丰田六缸电喷1gr-fev6发动机,排量3956cc,动力性能好,排气符合当今全新欧洲ш号标准,高度环保。prado越野车先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩,配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统,越野能力和通过能力都比较客观。全新外观设计,内装很有水准,隔音工作做得不错。
3楼:雪儿欢乐多
丰田霸道的**在45万到60万之间。
prado越野车是丰田陆地巡洋舰(land cruiser prado)系列中的最**,这款全新开发的新一代suv车,配置全新研发丰田六缸电喷1gr-fev6发动机,排量3956cc,动力性能好,排气符合当今全新欧洲ш号标准,高度环保。
prado越野车先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩,配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统,越野能力和通过能力都比较客观。全新外观设计,内装很有水准,隔音工作做得不错。普拉多就是陆地巡洋舰70、90系列的改进款。
1996年,从“70款”的“客货两用车”演变而来的“90普拉多”开始走上征程。
4楼:网通社
您好,一汽丰田普拉多(霸道)定位于中大型suv ,官方指导价为43.58-60.48万。
5楼:我想书上说
435,800~604,800元。
丰田公司的三个椭圆的标志是从1990年初开始使用的。标志中的大椭圆代表地球,中间由两个椭圆垂直组合成一个t字,代表丰田公司。它象征丰田公司立足于未来,对未来的信心和雄心,还象征着丰田公司立足于顾客,对顾客的保证,象征着用户的心和汽车厂家的心是连在一起的,具有相互信赖感,同时喻示着丰田的高超技术和革新潜力。
丰田的历史可以追溯到1896年,29岁的丰田佐吉发明了“丰田式汽动织机”。他发明的这台织机不仅是日本有史以来第一台不依靠人力的自动织机,与以往织机不同的,是可以由一名挡车工同时照看3至4台机器,极大地提高了生产力。英国普拉德公司也向丰田佐吉发出了转让专利权的请求,佐吉在1929年(昭和4年)以10万英镑(合当时的100万日元)的**出让了这项专利的使用权。
6楼:缑永芬赏子
霸道分2700和4000、也就是2.7和4.0排量的.
2700是进口的4000是国产的.2700价钱在449000~499000、4000价钱在538000·690000.颜色只有宝石珍珠白是加钱的
加4000元吧、不过一般现在霸道都没有现车、预订最起码得1各月
7楼:行梅花锐珍
丰田霸道中东版2700
白色高配
导航真皮
55万,现车
8楼:广芃方访冬
车型类别
均价霸道
2700
2.7at
gx级越野车
39.97万
霸道2700
2.7at
中东版越野车
39.90万
霸道2700
2.7mt
gx级越野车
39.43万
霸道4000
4.0at
vx级越野车
62.06万
霸道2700
2.7at
越野车42.83万
9楼:公良怜双青觉
**:40.0-54.0
万元外形尺寸(长/宽/高):
4850/1875/1905mm排量:
2694-3956
cc原产地:
亚洲所属:
进口普拉多
理论油耗:
18.11
升/百公里
优点:气势一流的城市suv
缺点:感觉有点笨重
综合评分:7.6
外观:7.4
内饰:7.4
操控:7.3
安全性:7.4
油耗:6.8
品牌:9.0
10楼:庄倚云锺驹
买进口的pardo2700吧
性能不比国产的差
油耗却低很多"
屁话,性能差多了.开过两款车一对比就知道差在**了,不说舒适性了,排量上错了好多呢!
普拉多从50.2万的标配,到59.8万的vx导航版.
中间分着好几个级别,比如***版,运动***版,现在有优惠的,并且不小,估计可以48万左右能买到标
丰田霸道**是多少?目前值得入手么?
11楼:ono占用
丰田霸道这款车,车如其名,外观十分霸气,所有收到很多车主的青睐,它的市场指导价在31万至61万这边,如果在4s店购买的话,应该还会有优惠哒。这款车的优点蛮多的,可以帮您分析一下,供您参考哦。
1、外观设计。丰田霸道这款车的设计十分大气,特别是它的前脸设计,很符合它的名字“霸道”。车身属于比较大一点的那种,也比较高。
所以它里面的空间比较大,坐着会比较宽松。个人比较喜欢这种类型的车车,比普通小轿车更加舒适,因为没有约束感。
2、细节内饰。这款车的内饰不算豪华,比较一般吧,但是个人觉得挺实用的,因为这款车子属于运动型的,里面内饰跟那种精致的小轿车想必肯定比不过,但是很符合车子本身的定位,简约大气。上面也提到这款车的空间比较大,比如家庭出游之类的,这样的内饰加上宽松的空间,实在是很温馨的场面。
3、动力油耗。不得不说,它的动力真的很棒哦,发动机质量很好,一般超车的时候油门加上,那种发动机的深鸣声,还是很诱人的,充满了激情,跟它充满运动感的外观很匹配!而且车车比较大也比较重,所以油耗这方面肯定不会太低的。
在这种款式的车车里面,丰田霸道的油耗比较下来,也不算高了,毕竟车子重量、动力质量在这呢。加上它的方向盘比较精准,平时开起来也不飘,是很多家庭看中的,毕竟家里使用,安全性很重要。
整体看下来,丰田霸道这款车还是很不错的,也非常适合家庭使用。这种车型和质量的车车,这个**的话,我建议有这个预算条件的车主可以选择购买。
希望我的回答可以帮助到你。
12楼:杜蕾斯小王八蛋
丰田霸道这款车我在汽车视屏上看过,当时被它的越野性能给震撼到了,真的很厉害,普拉多这款车真的比同级别的越野好的多。我们选择一款劲爆车型来说说这款车的**,19款3.5l自动tx—l尊享版后挂备胎的**是51.
38万,现在看看它的配置怎么样。
这款车级别定位是中大型suv,最大功率是206kw,最大扭矩是365.发动机使用的是3.5l 280马力v6的,变速箱是六档手自一体,最高车速是175,这款车我个人觉得没有必要追求速度。
工信部给出的油耗是11l/100km,我觉得这款车能买得起的人不在乎油耗。车身结构是suv,整备质量是2285kg,排量是3.5l,进气形式是自然吸气。
这款车的排量很高,不然低排量的车根本不适合越野,发动机型号是7gr_fks,发动机使用的特有技术是vvt~i,霸道还是很金贵的,喝的是95号的汽油,不然也对不起它越野之王的称号啊,驱动方式是前置四驱,四驱形式是分时四驱,连备胎规格都是全尺寸的,在主被动安全装备上使用的气囊很多,毕竟它的车身很大,安全系数也是要考虑的。
并线辅助,车道偏离我觉得这款车上装不装无所谓的,因为它不走寻常路。辅助配置上使用了前后车雷达,它的车身大所以盲区也大。也带了定速巡航,发动机启停技术。
标配配置了电动天窗,但是不是全景的,如果配上了全景天窗,那么霸道就更霸气了,电动感应后备箱也没有配置,如果加装就很完美了。内部配置上使用的是皮质方向盘,多功能方向盘但是不带拨片换挡,我觉得不需要这个功能,因为它是为强劲的越野而生的。
座椅材料是真皮的,有腰部支撑,第二排的座椅可以移动调节,这点霸道还是很贴近人心的。后排座椅可以按比例放倒。多**配置上没有使用品牌的扬声器,如果有配哈曼卡顿的就好了,可以增加驾驶体验感。
灯光上都是用的led大灯,很优秀。还带有大灯清洗,这个我觉得是要带的,因为要经常越野会把车前弄脏。后视镜是电动折叠的,空调可以自动控制。
这款车的性能很强大,同价位的越野性能赶不上它,有特别热爱的,可以选择它,值得入手。
13楼:南飘神马
丰田的汉兰达、霸道和陆巡这三款车可以说是越野车里的三款非常值得购买的车型了,车的质量方面没得说,杠杠的!号称“开不坏”这个称号也不是乱叫的,每一个买霸道的车主,都是对这款车的性能方面找不出毛病,开个三四年除了保养,根本不用去维修店!
空间方面:
从外观上,我们就能看出来,霸道的空间是真心大,霸道一般分为5座车或者7坐车,空间方面没得说,你就是五座车,你坐上6个人也根本不会觉得拥挤,我朋友的5座车坐了6大人一小孩,后排4大人一小孩不挤,后备箱东西还没放满乘坐空间。
动力油耗方面:
日常的路况全面没问题,不过你要是去**就有点吃力,动力比较平顺,不是大脚油门的感觉,刚开始开的可能感觉有点顿挫感,要是找到感觉就很平顺。综合油耗能到12个左右吧,这个油耗能买这个车的人应该都接受的了,高速行驶可以跑进10个油,如果使用定速巡航,油耗喝转速会更低一些。
舒适性:
噪音方面控制的不错,发动机噪音和轮胎噪音可以隔壁一大半,座椅舒适性比较强,但是内部的填充物稍微硬点。座椅加热之类的看个人感觉吧,个人觉得没什么突出特点,我也不喜欢屁股热乎乎的。
最重要的一点就是小毛病那是不可能存在的,大部分人买车开车三四年都没去过维修店,也就去保养了,根本不会出问题!这款车你别人**,你去买都得加价,不加价买不到的,开了十万公里之后,你转手卖也就少个购置税钱!
14楼:匿名用户
丰田霸道目前售价在44.38-61.58万元之间,优惠力度在2万~2.5万元,丰田车型的**,一直都是相对比较坚挺的。
19款丰田霸道v6 4.0新车外观上改变了引擎盖、前进气格栅、前杠、后杠等位置,同时大灯和尾灯也做了改变,前大灯采用熏黑大灯,搭配led日间行车灯,更显神秘,坚定的眼神中蕴藏着王者气息。引擎盖中间凹陷两侧凸起,与**陆巡同样设计风格,透漏着陆地巡洋舰家族的风范。
**普拉多 4.0仍然采用后挂备胎,传承经典,相信会有更多的越野爱好者想要拥有它。丰田霸道4000高品质音响系统、后座娱乐系统等更为驾乘者营造出了一个高品质的、轻松休闲的车内环境。
内饰的整体布局和样式上并没做太大的改动,依旧沿袭了进口版,从风格上看,更趋向于轿车。越野能力更为出色,足以轻松应对各种复杂地形。
即便以较高的速度攻向弯心,普拉多也能保持风度 ,车身不会倾斜的一塌糊涂,并且遁迹性良好,稳定性超出预期。
霸道在国内的知名度非常广泛,市场接受度也比较高,加上霸道4.0**的保值率,依然成为不少人的选择它。