1楼:匿名用户
x5的发动机更为出众一些,途锐的底盘调校相对来说,更适合城市道路,但是由于宝马在中国的品牌价值要高,途锐的维修保养相对要低,所以我的建议是途锐!
宝马、奥迪、奔驰、雷克萨斯四个品牌相比哪个好?
2楼:阿楼爱吃肉
宝马、奥迪、奔驰、雷克萨斯四个品牌相比较而言,奥迪的口碑较好。奥迪汽车的相关介绍如下:
1、奥迪汽车的车型研发较为先进:
奥迪汽车装配的最新开发的ohc发动机功率达75马力,车速最高达140公里/小时。这种动力大、体积小的汽车深受那些充满动感活力的人士钟爱。后来,这种前轮驱动的汽车被改为后轮驱动,侧置底盘代替了**方型底盘,并有6窗型和双门4窗型两种。
2、奥迪汽车的管理较为完备:
奥迪汽车实验室的技术部门研究了与材料有关的所有因素,开发了合金和特殊的生产工艺,并研究了所有新设计的技术应用型。
技术部门把重点放在未来的发动机形式、传动开发、震动和噪音的研究以及多项复杂试验的准备工作上,如在碰撞试验中安装弹射器。道路试验部门负责可行性试验计划、系列测试和监测,以及和竞争对手的对比测试。
3楼:飞翔的魔法兔子
在国际上4个品牌旗鼓相当
奔驰象征高贵庄重,宝马象征梦想与激情,奥迪象征低调沉稳,凌志象征匠心与极致。
但如果在中国的话可以考虑凌志,日系车更符合中国国情,舒适,节能,低故障率。而德系车强大的机械性能在中国车市的大环境中大打折扣
4楼:半秋
开宝马坐奔驰,买奥迪。目前来讲有三个方案,第一性价比最高的国六宝马320li m运动耀夜(谢谢大家指正我的错误),现在扫尾老款320li m运动耀夜,**应该是历史最低点了,不介意机械手刹的话,赶紧买,过了这村就没这店啦。。。。。。第二套方案买**宝马325li吧,产品力非常强,2.
0t加8at**搭档,轴距2961毫米!车身长度突破4米8!电子手刹,电动尾门,能补的短板基本上都补齐了,说史上最强3系也不为过,但新车上市无优惠,最好等个一年半载降到8折再入手。
国六a4l 40时尚你现在就能买的,在3c5e的强势联合绞杀下,奥迪的**体系有目共睹的崩塌,现在入手也很实惠,车是好车,用料做工精致,代步2.0t即可,城市通行有无四驱都没什区别,四驱高速稳定性更好,轿车底盘太低也不适合玩越野脱困。我唯一觉得奥迪厚道的地方是音响,即便是1.
4t的入门车型,在不选装b&o音响的情况下,也标配了10喇叭带功放,低音浑厚甚至有点推头,放电音和dj特得劲。而3系和c是标配6喇叭,无功放,除非选装哈曼卡顿和柏林之声,才能有点感觉,奥迪不厚道的地方在于后排出风口没有标配齐,丐中丐依旧织物座椅,真真无奸不商。为什么不推荐c呢。。。
主要是因为目前的c的心脏换成了1.5t加电机,北奔套路太深了,吃相也太难看,本来c260l继续用2.0t我是不会说什么的,肉就肉点反正需要低速的优雅,我就说一点,后期平白多了一个电瓶电机要维护,修一下大几千换一个小几万,增加消费者后期保养压力,就为了多坑一遍后期维护的钱。
消费者的钱是大风刮来的?坑得人心寒,美名其曰为了排放达标用1.5t,为了积分,也就忽悠忽悠啥也不懂的傻白甜,你我都清楚,这个混动一点都不纯粹,不像雷克萨斯和比亚迪dm的这种,原本之前的2.
0t还留有动力潜力余地(还能刷刷ecu提升动力)而1.5t真的是把发动机的动力潜力榨干得一点不剩了,相比同级的3系、a4的2.0t排量颇不厚道,好比三个同样重量的壮年男子一起跑步,本来心脏负荷都是一样的,姓奔的就换了一个泵血少的人工心脏,价值肯定没有原装的贵和好,节省了一大笔成本,但是也出现了储备动力不足的情况,这怎么办,打一针强心剂呗,你说谁命更长?
本来就无需画蛇添足弄个电机,直接2.0t干脆利落,多弄一套电机电池动力系统,绝对会增加故障的基数和发生率。气息绵长,游刃有余总好过干吼嘶哑,力不从心哇。
5楼:匿名用户
有钱买奔驰,没钱买奥迪。介于有钱没钱的买宝马或者雷克萨斯。
注重面子的买奔驰,注重质量的买雷克萨斯。
高调买奔驰宝马,低调买奥迪或者雷克萨斯。
自己开买宝马,乘坐舒适买奔驰奥迪雷克萨斯。
商务买奔驰奥迪,家用买宝马。雷克萨斯二者兼顾。
男性买奔驰奥迪雷克萨斯,男性女性都可以买宝马。
回乡下有面子的买奔驰宝马。
6楼:匿名用户
本人奥迪车主,喜欢奥迪的科技感。如果喜欢豪华感,好面子,选奔驰;如果喜欢驾驶,想有一个很好的驾驶体验,驾驶者之车宝马;雷克萨斯,兼具豪华与舒适,***,省心。
7楼:
单比较品牌很难说哪个好,如果说在中国的话,大多数还是觉得奔驰好。
8楼:匿名用户
本人雷克萨斯车主,喜欢雷克萨斯的舒服感。如果想有一个很舒适的驾驶环境,推荐雷克萨斯。
9楼:匿名用户
就内国内市场来说,bba品牌的品牌线还是比较顶级的。毕竟bba品牌线从入市开始就一直对国内市场没有松懈过。
反观lexus,很早进入中国市场,却一度放缓的脚步,近几年又开始大力追赶。
就品牌级别而言,四个品牌都属于豪车系列。
就市场占有率而言,lexus的市场占有率不足bba品牌。
目前,四大品牌都开始推出主打产品来强夺市场占有率。
就2018年上半年而言,上榜第一名是奔驰c系列(8w多辆)。二三排名我不记得了,分别是奥迪a6和宝马5系列。
但就级别而言,奔驰e和a6以及i5是一个级别的。显然a4需要在现有的基础上进行创新了。
值得一提的是,lexus今年推出的**es足够震撼和大气,价位也追赶bba品牌线30w左右级别的汽车。
不过bba在国内长久以来付出的心血还是后起追赶的lexus需要有耐心一段时间去追赶的。
(买车最终还是要参考一下保值率。个人觉得a6保值率相对还是较高一些,但a6的外形着实没有c级朝气蓬勃)
10楼:匿名用户
论品牌影响力 奔驰第一,宝马第二,奥迪第三,雷克萨斯第四;
论服务:雷克萨斯第一,剩余并列。
论操控:宝马第一,剩余并列。
论舒适性:奔驰第一,奥迪和雷克萨斯并列第二,宝马第三
11楼:茶色5蔓延
性价比最高是奥迪。
毛病最少最省油的是雷克萨斯,这是公认的。
最有面是奔驰。
操控最好是宝马。
其实你也没钱买,我知道。
12楼:匿名用户
单论品牌影响力肯定是奔驰,但每个人的爱好不同,我更喜欢雷克萨斯,单车故障率低常年居榜首,更省心,品牌保值率也更高。
13楼:果蹲蹲
雷克萨斯性价比最高,说实话日系车质量确实好,这属于其中的高档次车,推荐@!
14楼:匿名用户
德国的话,奔驰是街车,奥迪才是他们的官车,至于宝马,除了奔驰供不应求,宝马才出来撑撑场面,至于雷克萨斯,省油那是没得话说,差点忘了说,还有保时捷,这个keyhi跟雷克萨斯来衡量。
15楼:驿兵
看你想要的侧重点,宝马的卖
点就是操控性,驾驶的乐趣好,比较适合喜欢驾驶激烈一点的年轻人,奥迪的侧重是内饰高科技,主要是卖灯,曾经的官车,奔驰在舒适方面做的很好,比较豪华,品控也不错,雷克萨斯品牌度相比德国的三个硬汉就差了一点点,但它在日系豪华品牌中在中国卖的还是最好的
16楼:匿名用户
看你是什么年龄段了,年轻点就宝马个雷克萨斯,都比较显硬朗。成熟一点就奥迪和奔驰,低调奢华。我是比较年轻的,目前就特别喜欢雷克萨斯ux2000,宝马x7。
17楼:七藤o八云
吐槽一波,奔驰宝马我是不清楚,我是奥迪车主。我感觉开雷克萨斯的,如果是第一辆车,还是个年轻人,这个小伙肯定很稳重,呵呵。
18楼:匿名用户
2年前 买车时候
我也在思考
而且我还考虑了英菲尼迪 凯迪拉克 等等
最后我买了 斯巴鲁。。。。
因为穷。。。
但是如果现在再让我买
我一定选奔驰
没什么理由
一般人能消费的汽车里他最好
19楼:
各有各的长处,实用性还是车的质量,看你的需求,而且看你追求车的什么。
20楼:牛咖老孔
单从品牌来看奔驰永远都是同级别最好的,车型对比的话因为配置不同会有去别。
21楼:匿名用户
奔驰主打舒适,宝马主打操控,奥迪亮眼,雷克萨斯霸气,看你想要什么了
22楼:匿名用户
雷克萨斯终生免费保养,奥迪双钻我的伙伴,奔驰宝马车漆好,碰花喷漆严重的大几千!你自己考虑。
宝马X5与丰田霸道哪个好,丰田普拉多和宝马X5哪个好 10
1楼 红色猎人 宝马x5与丰田霸道是不同类型的suv车型，两款车的可比性不大，考虑车子的操控性方面宝马x5适合，考虑越野性能还有保值性方面丰田霸道好一些。 2楼 卿峰保真一 谢谢，丰田霸道一般都是2 7，宝马有2 0t和3 0t，2 0t比霸道省油，但是动力不足较鸡肋，3 0动力好比霸道油耗高，因为...
宝马X5 M和普拉多（进口）哪个好
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宝马3系和皇冠2.0T哪个好,宝马3系和皇冠2.0如何选择
1楼 匿名用户 看你需求了，实用性方面肯定皇冠好，但是这么多钱都花了，当然想要个牌子了，是我的话我选宝马 宝马3系和皇冠2 0如何选择 2楼 红色猎人 宝马3系和皇冠2 0车型相比个人认为考虑品牌还有操控性方面宝马3系好一些，考虑车子的级别还有舒适性方面皇冠2 0好一些。 皇冠和宝马3系哪个好 3楼...