1楼:红色猎人
一部二手车普拉多,二十万是否算贵,具体需要看该二手普拉多车子年限,行驶公里数还有车子配置状况等信息才可以准确判断。
普拉多二手车可以买吗
2楼:红色猎人
普拉多二手车,如果车子车况良好,车龄不是太老,手续齐全,价位相对便宜的情况下过度使用还是可以考虑。
丰田普拉多为什么有那么多二手车?尤其是2010款2700,是不是毛病多?
3楼:红色猎人
并不是,而定因为二手普拉多的保有量非常大,而且五年了也到了一个主意的换车周期,因此二手的2010款丰田普拉多二手车多也是不足为奇的。
保值率高的车买新车划算还是买二手车划算?比如普拉多。
4楼:匿名用户
买车是为了开,又不是为了卖,买车都要开个七八年的最少,谁没事儿开四五年就卖?这么忽悠人的理论,要么是日系车商(他们保值率高,为了让你买她们的车),要么就是二手车商(为了让你们尽快卖车,自己好有新车源),忽悠无处不在啊兄弟们。
正常人开车,是为了开,不是为了卖,不要被卖车的和做二手车商的商家们忽悠了,汽车这种消耗品,比谁保值,就是白痴逻辑,要比谁“值得”,要物尽其用才是真理。
保值率高的车,往往不打折,保值率低的车,新车上市两三年后,就开始疯狂打折,还能利用这两三年看看买车的用户有没有发现车辆缺陷,不做小白鼠,多好,你说谁上算?动动脑子好么?
同样20万,凯美瑞雅格天籁日系三个屌丝车型,一分钱不降价,动动脑子,20万都能买上市两三年后,开始疯狂打折以后的凯迪拉克、英菲尼迪、劳恩斯、沃尔沃的c级车乞丐版了。
不说新车,就算是二手车,保值率高的车,好卖么?我10万块钱买个10年车龄的二手凯美瑞,我靠大哥,10万块钱都能买七八年车龄的c级类沃尔沃、劳恩斯、英菲尼迪、凯迪拉克了,动动脑子好么?保值率越高,二手车越不好卖好吧,下家都找不到。
买二手车的人图什么?不就图用更便宜的钱,买更高级的车么?你那么保值,我买你作甚?
5楼:红色猎人
如果只是开个几年过度的话肯定是二手车划算了,尤其是像普拉多这样的高保值律的车型,如果开个五六年以上还是买新车毕竟感觉和旧车不一样。
二手车普拉多要多少钱
6楼:红色猎人
二手车普拉多价位多在20-40万之间居多,具体需要看你说的二手车普拉多年限,配置还有行驶公里数等信息才可以准确估价能够值多少钱。
7楼:匿名用户
你好,决定二手价**的因素有很多,比如品牌、年限、外观、保养、里程、是否发生过事故等等。具体要查看车况之后才能做出评估。
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