马六轿跑右前半轴过桥轴承坏了,需不需要连半轴一起换掉

2021-02-28 16:05:30 字数 2015 阅读 8209

1楼:匿名用户

你好,只要能够单独购买到相应的轴承的话,这种情况是不需要更换半轴总成的,希望我的解答能够帮到你

半轴上的过桥轴承起什么作用?

2楼:浮生栀

半轴上布置过桥轴承衰减震动,保护半轴及其他部件。

半轴(e68a8462616964757a686964616f31333431363663驱动轴)受、扭转、剪切、拉压、冲击等交变应力,还可造成驱动轴的扭转和弯曲振动,产生附加应力;应力分布不均匀;驱动轴颈与轴承有滑动摩擦。

半轴变速箱减速器与驱动轮之间传递扭矩的轴(以前实心居多,但由于空心轴转动不平衡控制更容易,因此,很多轿车上都采用空心轴),其内外端各有一个万向节(u/joint)分别通过万向节上的花键与减速器齿轮及轮毂轴承内圈连接。

半轴用来在差速器与驱动轮之间传递动力。普通非断开式驱动桥的半轴,可根据外端支承形式不同分为全浮式、3/4浮式和半浮式3种。

扩展资料

汽车驱动轴,设计驱动车轮的传动装置位于汽车传动系的末端,其功用是将转矩由差速器半轴齿轮传给驱动车轮。在断开式驱动桥和转向驱动桥中,驱动车轮的传动装置包括半轴和万向节传动装置且多采用等速万向节。

驱动轴快易优自动化选型有收录。在一般非断开式驱动桥上,驱动车轮的传动装置就是半轴,这时半轴将差速器半轴齿轮与轮毂连接起来。在装有轮边减速器的驱动桥上,半轴将半轴齿轮与轮边减速器的主动齿轮连接起来。

普通非断开式驱动桥的半轴,根据其外端的支承型式或受力状况的不同而分为半浮式、3/4浮式和全浮式三种。半浮式半轴以靠近外端的轴颈直接支承在置于桥壳外端内孔中的轴承上,而端部则以具有锥面的轴颈及键与车轮轮毂相固定,或以突缘直接与车轮轮盘及制动鼓相联接)。

因此,半浮式半轴除传递转矩外,还要承受车轮传来的弯矩。由此可见,半浮式半轴承受的载荷复杂,但它具有结构简单、质量小、尺寸紧凑、造价低廉等优点。用于质量较小、使用条件较好、承载负荷也不大的轿车和轻型载货汽车。

3楼:小车博士

某些车子因为

来布置的需要源,主减速器和bai差速器偏于一端,另du一端的半轴就zhi会过长,由此产生的不良dao后果是过长的半轴稍有不平衡(动平衡)就会产生很大的震动,这样对于跑高速时是很危险的。另一方面半轴震动过大对轮胎和变速箱的影响都很大。所以布置过桥轴承衰减震动,保护半轴及其他部件。

不过现在很少见过桥轴承了,上次在老款佳美上见过一次。

4楼:啻膜舞蝶

滚动轴承是将运转的轴与轴座之间的滑动摩擦变为滚动摩擦,从而减少摩擦损失.

5楼:啦啦啦小丸子

某些车子因为布置的需要,主减速器和差速器偏于一端,另一端的半轴就会过长,由此产生的专不良后果是过长属的半轴稍有不平衡(动平衡)就会产生很大的震动,这样对于跑高速时是很危险的。另一方面半轴震动过大对轮胎和变速箱的影响都很大。所以布置过桥轴承衰减震动,保护半轴及其他部件。

6楼:扳手

半轴上没有过桥轴承,只有传动轴上有过桥轴承。

7楼:热情的琳娜公主

sssssssssssssssssssssssssss

半轴轴承坏会出现什么现象

8楼:途虎话养车

轿车的半轴变形跑起来会出现剧烈抖动的现象。

1、轿车的半轴变形跑起来轻则异响,颠簸,重则不能行驶,会出现车子跑偏、剧烈抖动的现象。

2、轿车的半轴变形,时间长了会使轮胎偏磨。

3、半轴也叫驱动轴,是将差速器与驱动轮连接起来的轴。半轴是变速箱减速器与驱动轮之间传递扭矩的轴,其内外端各有一个万向节分别通过万向节上的花键与减速器齿轮及轮毂轴承内圈连接。

4、半轴用来在差速器与驱动轮之间传递动力。普通非断开式驱动桥的半轴,可根据外端支承形式不同分为全浮式、3/4浮式和半浮式3种。如果变形建议立即更换。

9楼:匿名用户

转动时有咔擦咔擦的异响啊

10楼:匿名用户

怎么坏的,坏成什么样啊?