1楼:长坂坡斗狠
这只是权宜之计,不能长久啊!建议你在变速箱油里加点玛蒂ds,2-4周的时间,漏油的问题就基本解决了,比你自己糊胶强多,而且更耐高温高压!
2楼:瑞柏习惜梦
打密封胶预防漏油,这种情况对以后不会有影响。【汽车有问题,问汽车大师。4s店专业技师,10分钟解决。】
3楼:匿名用户
变速箱若果bai已经老了,du
市面上普通旧车zhi变速箱在陈田汽贸也就dao数百到1000元就有交易,专 如果仅仅是属漏油, 用金属粘胶加固粘上基本可以堵漏, 若想强化, 可以再往变速箱加入力魔齿轮油添加剂lm1042软化膨胀油封即可(100元左右), 而马蒂ds 需要话费1990元250ml , 费用性价比可见高低。我本人就是用第一种方式处理, 效果明显, 3年没问题
奥铃ctx变速箱与发动机链接处漏油用密封胶粘住可行吗
4楼:被复活的卡卡
你启动发动机,看看是不是哪个柴油管漏油,或者是高压油管漏油。还有柴油滤芯漏不漏。你看一下就知道了。
汽车变速箱下边密封处渗油,如不拆发动机,想直接在外用胶封住,不知什么胶比较好!
5楼:匿名用户
变速箱下方渗油,如果是箱体接缝处,需要更换密封垫**;如果是油封,需要更换油封**。
一般情况下,变速箱渗油从外部进行封堵,很难。不建议做尝试。如果确实想尝试,介绍一个用胶知识参考:要想粘的牢靠,涂胶面必须十分清洁(补车胎要锉出新茬就是这个道理)。
如果变速箱漏油较严重,建议去4s店修复。
6楼:曾小娟严
随便什么胶都是封不住得 并不是所有的漏油都要抬发动机 这要看哪儿漏油了 有些地方漏油直接拆下面然后换胶垫就可以哦
7楼:刘洪卓
车仆的比较好,的把油放掉,用清洗机把渗油处清洗干净在摸密封胶就可以了。
8楼:砂石路
如果是一点还可以试试,用密封胶
9楼:匿名用户
这样的方法效果不好,因为变速箱会导热,一是打的胶容易化,另外,你只是在漏油的外层打胶,其效果可想而知。
变速箱漏油了,咋办??
10楼:途虎话养车
变速箱有前驱、后驱、(手动、自动)之分前、后驱动变速箱的常见漏油位置如下手动变速箱:1)输入轴油封漏油;(可能性较小,外观检查有油迹时,要通过看油的颜色及闻油的气味来判断是不是变速箱漏油,而日常维修中多是曲轴后油封漏油);2)半轴油封漏油:多是半轴油封老化、轴头半轴油封位置磨损;3)中隔板密封垫硬化、老化,变速箱透气孔堵塞、内部压力升高,变速箱油从密封层渗出;4)车速感应器内部密封圈磨损、硬化;5)换档机构侧盖及换档杆油封老化磨损渗油;6)加油过多导致漏油的;7)输出轴油封老化、磨损漏油;自动变速箱:
1)前油封漏油(可能性较小,可通过看漏出油液的颜色或气味进行辨别,维修需要拆变速箱更换)2)半轴油封老化、磨损(更换完油封后要检查变速箱透气孔是否堵塞);3)外置电磁阀密封圈、垫老化、硬化造成漏油;4)档位开关油封老化、磨损;5)前后壳体夹层密封垫老化;6)加油过多,从变速箱透气孔溢出;7)输出轴油封磨损变速箱漏油必须及时进厂维修(品牌车要进4s店维修),无论手动还是自动变速器,缺少润滑油或液压油都会对变速器造成不可逆转的损害。注:有很多漏油的维修难度不大,收费也不高。
11楼:千山鸟飞绝
变速箱漏油的产生的后果有:导致润滑不足,从而加速齿轮间的摩擦,而当齿轮油漏万之后齿轮长时间处于干摩擦状态下,轻则齿轮损坏,重则变速箱报废。
变速箱,不仅起着传动作用,还具有润滑,清洁,降温,防锈,密封作用。变速箱在运作时,会有高温和高压,如果变速箱油漏了,变速箱漏油会导致润滑不足,加快齿轮间的摩擦,所以在解体变速箱时需要检查有没有发现齿轮磨损。需要根据其磨损的情况更换换挡齿轮。
漏油一定要修理,变速箱里面都是齿轮,只要车走齿轮就在工作,齿轮需要齿轮油的润滑,当齿轮油漏完以后齿轮干摩擦,长时间务润滑的情况下行使以后变速箱也就基本上报废了。 建议变速箱漏油要抓紧时间修理不要因小失大。
12楼:石头也疯狂
变速箱的工作条件比较苛刻,负荷变化较大。其结构设计十分紧凑,强化程度很高。
通过实际观察来看,变速箱漏油的原因,90%以上都是由密封件(油封)老化造成的!密封件(油封)时间长了会变硬,也就是说,随着时间的推移他们失去增塑剂。这种过程因为持续的冷暖交替的工作温度而加剧。
这种糟糕过程的结果是,密封件首先开始收缩,接着变硬,最后甚至断裂,漏油不可避免的出现。
想要解决变速箱漏油的问题,第一个就是更换已经变硬或则断裂的油封,二是选择免拆修服务,安全保值,而且花费较小。
13楼:爱卡汽车专家
其实不是大问题,都只是密封圈更换的事情,你先要分清楚渗油和漏油,渗油很轻微甚至时间长了就好了,漏油是直接目视可见滴油,这样必须更换。我的属于后者。
变速箱油不同于机油,不像换机油那么简单,自己添加很不容易,我的是自动变速箱,油封漏了两个“曲轴和半轴”,既不需要变速箱下架,也不需要拆变速箱,记得花了不到2000;如需要下架,则下架费就要800,要是拆的话(我是指拆壳体以内)貌似要3000-5000;
我的换后两年没有发生任何问题,建议还是要换,因为变速箱缺油会导致过热而报废,变速箱厂给出的at变速箱**好像是5万。
所有的变速箱只要拆壳体以内部件4s都没有资质,需要去变速箱维修厂,北京只有一家所有车的变速箱都指定由它维修---“北京四惠变速箱维修厂”,其实修变速箱也都是4s送到这里。不过如果仅仅是壳体,则4s都有资质,**与四惠变速箱维修厂基本一致,问题是只保修3个月,远低于4s的1年;
另外在北京可以问问丰顺汽修,在西四环青塔桥附近,属于有资质的二类维修厂,建议你**问问-刘建强 13521776445,应该比4s便宜不少,而且全是原厂件;我和几个车友一直去他那边维修、保养。
刚查了以前我发的一个帖子,里说花了990元,难道是我记错成2000?呵呵
[本帖最后由 byron1975 于 09-11-30 12:09 编辑 ]
标致307详细信息请查看爱卡汽车 http://newcar.xcar.***.**/71/
14楼:微笑中的忧伤
大众变速箱漏油原因及办法:
1,变速箱如果是4档自动的,容易出现漏油现象,可以检查一下变速箱通气孔是否正常,在更换油底垫时,必须要按照标准拧紧力矩10nm进行紧固,与油泵的关系不大。
2,如果是油封或端盖上的o型橡胶密封圈损坏,更换。如果是箱体结合部位漏油,拆开修太麻烦可以把漏油处用汽油洗干净,待汽油风干后再用砂纸把漏油处挫毛,用哥俩好ab胶(土杂店有卖)调好后糊在漏油处,待胶干后既可。
3,只是密封圈更换的事情,你先要分清楚渗油和漏油,渗油很轻微甚至时间长了就好了,漏油是直接目视可见滴油,这样必须更换。
15楼:浩瀚致达
车囧技师回答你:
变速箱有前驱、后驱、(手动、自动)之分
前、后驱动变速箱的常见漏油位置如下
手动变速箱:
1)输入轴油封漏油;(可能性较小,外观检查有油迹时,要通过看油的颜色及闻油的气味来判断是不是变速箱漏油,而日常维修中多是曲轴后油封漏油);
2)半轴油封漏油:多是半轴油封老化、轴头半轴油封位置磨损;
3)中隔板密封垫硬化、老化,变速箱透气孔堵塞、内部压力升高,变速箱油从密封层渗出;
4)车速感应器内部密封圈磨损、硬化;
5)换档机构侧盖及换档杆油封老化磨损渗油;
6)加油过多导致漏油的;
7)输出轴油封老化、磨损漏油;
自动变速箱:
1)前油封漏油(可能性较小,可通过看漏出油液的颜色或气味进行辨别,维修需要拆变速箱更换)
2)半轴油封老化、磨损(更换完油封后要检查变速箱透气孔是否堵塞);
3)外置电磁阀密封圈、垫老化、硬化造成漏油;
4)档位开关油封老化、磨损;
5)前后壳体夹层密封垫老化;
6)加油过多,从变速箱透气孔溢出;
7)输出轴油封磨损
变速箱漏油必须及时进厂维修(品牌车要进4s店维修),无论手动还是自动变速器,缺少润滑油或液压油都会对变速器造成不可逆转的损害。
注:有很多漏油的维修难度不大,收费也不高。
希望车囧的回答对你有帮助
16楼:覀覀覀瓜瓜瓜
处理方法:对泄漏点打密封胶,即在清洁表面油泥后进行打胶密封处理,此方法不需要拆解变速箱结构。此外,并不排除有个别变速箱可能会出现渗漏问题,如果发现油污表面有液体流过的痕迹,那就要车主尽快到店检查了。
漏油原因:
1、箱体接合端面有损伤,应在损伤处适当加厚纸垫,如仍漏油,则应进行焊补修复。
2、密封纸垫损坏,应更换相同的密封纸垫。
3、箱盖螺丝松动,应及时拧紧。
自检方法:
1、我们看车走的时候在放车的地方看下地上有没有油。如果有油看看什么颜色的,红色的就有可能是变速箱油,去修吧!
2、有时候我们开车不小心,尤其是新手,容易把底盘磕了碰了,如果碰了最好下车来看看,看看汽车下面有没有水一样的东西,如果有就用手摸一下看看什么颜色的,红色的花就有可能是变速箱油!如果不多的话还可以开,就近找个修理厂去修吧。如果很多就别开了,叫救援!
3、磕了碰了底盘有时候当时不漏,是因为碰的不严重,变速箱油慢慢往下渗这就需要我们观察了。晚上把车停好以后在车底下放上一片硬纸片,就放在发动机的下边,因为变速箱就在发动机旁边。第二天看看纸上有没有油,这个油的颜色是红的!
如果有,就赶紧去修,别等到漏完了再去,漏完了再修就不是一点钱能修好的!
4、变速箱里边的有橡胶油包和密封圈,时间长了老化了也会容易漏变速箱油,还是停车的时候在发动机下边放上硬纸片,到第二天看看有没有油,有的话就抓紧时间修!
17楼:大圆饼子脸
变速箱漏油故障的原因:
一、油封轴颈处漏油的原因:油封老化变形,油封弹簧脱落或油封装错方向等,均会使油封失去挡油作用,应更换老化变形的油封,注意油封的安装方向,油封有弹簧圈的一面应朝向有油的一方。轴颈偏磨或凹陷,与油封配合不严,造成漏油,应更换或修复偏磨和凹陷的轴颈。
二、箱体接合面处漏油的原因:
1、箱体接合端面有损伤,应在损伤处适当加厚纸垫,如仍漏油,则应进行焊补修复。 2、密封纸垫损坏,应更换相同的密封纸垫。
3、箱盖螺丝松动,应及时拧紧。
三、轴承前接合面处漏油的原因:
1、密封纸垫损坏,应及时更换相同的纸垫。
2、紧固螺丝松动,应按对角线顺序分次拧紧,但不应拧得过紧,以免损坏纸垫。此外,变速箱通气孔堵塞,变速箱工作时与外界大气隔绝,造成箱内压力升高,也使油从堵塞处渗出。应保持变速箱通气孔畅通,减少箱内的压力,防止漏油。
四、油封或凸缘磨损,齿轮油量超过规定标准。
五、各轴端间隙过大,座孔及轴承松旷,衬垫破损失效,密封垫圈损坏或漏装。
六、各密封件表面的加工质量没有达到产品图纸要求,油封老化失效,紧固螺栓松动。
七、润滑油使用不当,如:误将后桥用的18 镏分型双曲线齿轮油加入变速器内(即和变速器内的齿轮油混装),使箱内的润滑油产生大量的泡沫,造成液面升高(带泡沫)。油沫经变速器第1轴轴承盖内壁漏入离合器壳底盖,严重时还会使摩擦片沾上油污。
变速箱漏油故障的解决方法
1、变速箱漏油现象
在变速箱附近一个接逢处用手一摸,基本上都可以摸到油。但是有的油渍比较干净,有的油渍则混着灰尘。然而对此现象,一般维修人员都是以防锈油或者是安装时的油来解释,清洗后再做检查。
如果再次检查依然有漏油想象,那只能拆下变速箱更换油封了。
2、故障解决方法
渗漏点在变速箱的顶端,而这一点处在变速箱液压油水平面之上。按照装配工艺要求,此处并非需要全密封处理。并且自动变速箱在工作是并非保持常压,有可能发生油气释出的问题。
具体解决方法是对泄漏点打密封胶,即在清洁表面油泥后进行打胶密封处理,此方法不需要拆解变速箱结构。此外,并不排除有个别变速箱可能会出现渗漏问题,如果发现油污表面有液体流过的痕迹,那就要车主尽快到店检查了。