1楼:匿名用户
你好,根据您的情况以及我们的维修经验,一般来说在油箱盖处会有一个密封圈,建议你检查一些,希望我的回答让你满意,祝你用车愉快,【汽车有问题,问汽车大师。4s店专业技师,10分钟解决。】
2楼:匿名用户
你好,可能是加油的时候撒了点在外面了,如果不放心可以去换个密封圈【汽车有问题,问汽车大师。4s店专业技师,10分钟解决。】
3楼:匿名用户
可能之前加油残留的,消耗很少的,【汽车有问题,问汽车大师。4s店专业技师,10分钟解决。】
4楼:匿名用户
换个油箱盖咯! 希望能帮到您,祝您生活愉快!【汽车有问题,问汽车大师。4s店专业技师,10分钟解决。】
5楼:匿名用户
你好。 正常的。 谢谢【汽车有问题,问汽车大师。4s店专业技师,10分钟解决。】
6楼:匿名用户
您好!这个有可能是加油的时候加的比较满,然后油箱里有产生气体膨胀,当时油箱盖口气。所以导致有味道。【汽车有问题,问汽车大师。4s店专业技师,10分钟解决。】
车里突然有浓重的汽油味什么原因?
7楼:塔木里子
1、汽油管接口处出现渗漏:
汽油管接口处渗漏导致汽油味通过空调系统进入车内,应打开发动机舱盖检查是否渗漏,如果渗漏及时拧紧接口处或者去维修店维修。
2、橡胶管老化:
发动机舱内的橡胶管长久使用会出现老化,车龄较久的车辆容易出现老化,汽油就有可能泄露至发动机舱内。空调系统就会使汽油味进入车内。
3、汽油活性碳罐出现问题,长期加油过满,碳罐内活性炭饱和,来不及恢复活性。
4、汽油燃烧不充分,燃油没有完全燃烧就排出去。
5、有些时候车主加油时汽油加得过满了,虽然加油口没有漏油,但是汽油却顺着管路进入了碳罐,结果碳罐在释放蒸汽时就连汽油一块释放出去了,如果这时候空调正好处于外循环状态,车内就能闻到汽油味了。
8楼:团长是
1、橡胶管老化
旧车容易出现这个问题,一旦老化,汽油就有可能泄露至发动机舱内。空调系统就会使味道进入车内。
解决办法:一旦橡胶管老化,需及时更换。
2、汽油管接口出现渗漏
汽油管渗漏一般出现在管路间接口处。打开发动机舱盖目测既可判断,如果接口有渗漏,经过一段时间后,其表面会吸附灰尘形成油泥。
解决办法:紧固、修理接口,更换密封垫等。
3、拆装过汽油泵之后
拆装汽油泵的工作需要在车内完成,在这个过程中难免出现一些遗洒,而汽油泵的更换周期一般在10万公里左右,所以此情况不常见。
解决办法:查看汽油泵的安装是否正确,再清理干净周边即可。
4、汽油加得过满
虽然加油口没有漏油,汽油却会顺着管路进入了碳罐,碳罐在释放蒸汽时就连同汽油一起释放,如果此时空调正处于外循环状态,车内就可能闻到汽油味。
解决办法:行驶一段里程后待汽油自然消耗,碳罐中多余的汽油蒸汽在发动机负压的作用下进入气缸燃烧后,就不会有过多的汽油蒸汽从碳罐中溢出了,随即,汽油味消失。
9楼:途虎话养车
车内汽油味道可能的情况 :
1、油箱盖密封不好
2、供油管路有细微的裂纹或破损
3、油管与油箱连接出有缝隙
4、活性炭罐破裂或与活性炭罐连接的管路破裂,开空调后其进气口恰好将汽油蒸汽引入驾驶室
10楼:浪默子
汽车内有汽油味一般为下列情况造成的:
1、油箱盖内的垫圈老化或不平整(更换)
2、喷油嘴和节气门长期未清洗产生污垢,造成汽油燃烧不充分(清洗)3、汽油滤清器较脏或连接软管接口松动老化(更换)4、汽油净化碳罐较脏或失效(更换)
5、油箱连接软管老化松动(更换)
6、汽车密封性能不好(修复)
把上述原因解决了,您的车应该不会再有汽油味了。
11楼:匿名用户
车里突然发现有浓重的汽油味是汽油虽。
12楼:我係正宗客家人
像你这个问题的话,我建议停车检查下哪方面的原因最好建议开到4s店,找相关的技术人员帮你查看。
13楼:
是不是刚起车的时候有,启动完成过一会就没味了?
14楼:匿名用户
在仪表台内应该有个汽油味道的碳罐是那个坏了 去4s点换个就好
15楼:匿名用户
这中问题太正常了,汽油会蒸发你知道吗?油箱里有个回气你知道吗?油箱口跟油箱不是一体的你知道吗?天热了汽油蒸发,从油箱口与油箱之间的连接管道蒸发出来,散发到车里的,不会妨碍大局的
16楼:匿名用户
热天么一般都会有的!换换油箱盖试试,可能密封不好了!
汽车在行驶过程中车内有较浓的汽油味是什么原因?
17楼:是我太白金星呀
如果开车时总能闻见没有燃烧过的汽油味,那您最好马上打起十二分的精神来,因为接下来您必须确认漏油的部位与严重程度后才能再次上路。无论是电喷的汽车还是化油器的车辆,在经过长时间使用后输油管路都有可能发生老化龟裂,这时只要稍遇颠簸或管路内压力发生变化,燃油就有可能从这些部位渗漏出来。因此,当您驾驶汽车闻到异常的汽油味时,应马上熄灭车内的香烟等明火,同时远离主路避免与它车发生事故。
此外,如果油箱受到过意外的撞击(如拖底),也有可能让未经燃烧的汽油发生渗漏,如果真是油箱漏了也有个简单的应急方法,就是用嚼过的口香糖堵在漏油处,然后尽快送修就行了。
18楼:巩义海星滤料
车内汽油味道几种可能的情况
1、油箱盖密封不好,需要更换或在皮垫底下摸黄油1毫米厚;
2、供油管路有细微的裂纹或破损;
3、油管与油箱连接出有缝隙(夹子夹的不严密)4、碳罐里充满汽油(被吸收的)
解决方法很简单也很方便,首先知道汽油加注孔,而在汽油加注孔的旁边有一个汽油油气的通气孔,它的作用就是当汽车的油箱因温度升高时,汽油会蒸发变成油气。而通气孔的功用就是保持油箱中的压力大于大气压力,以防止引擎熄火。当该通气孔阻塞时,蒸发的油气会因无法释放出去而朝其他地方释放,进而驾驶室内会出现汽油味。
因此,当车内有汽油味时可以利用压缩空气朝着通气孔吹。如果通气孔通的话,应该可以听到汽油加注孔有空气流出的声音。 有时车内的汽油味是因油管破裂,油箱盖关闭不良.
喷嘴漏油,发动机燃烧不完全等等所引起的。
19楼:乐非淘
对于化油器车型出现汽油味比较浓时,建议对化油器油面进行检查,其次,由于化油器本身设计机构在高温时出现轻微汽油味也属于正常现象。但是对于行车时出现的燃油味则建议对防火墙的密封性进行检查,部分原因是因为曲轴箱通风造成,因此建议对曲轴箱通风软管及发动机工况进行检查。
20楼:星星雨
味道是车子外面循环进入车内的,尾气有味吗?检查发动机的燃烧和各个油管。安全第一。
汽车油箱盖有点没拧紧。没拧到有咔咔声的位置。开车时开窗。会有汽油味吗?
21楼:物语了
不会,即使是没拧到底也不会闻到汽油味的,稍微拧下只要油箱盖不晃动掉i不下来就不会跑汽油,放心吧,因为油箱盖要转好几圈才能到底,所以密闭性还是很好的
22楼:匿名用户
不会有!
如果闻到了,检查发动机的工况!!
23楼:愣——娃
油箱盖 在后边 开车时 风都把味道 吹走了 你猜呢!!!
24楼:匿名用户
不会,但是遇到明火估计会烧起来
车内有汽油味道是怎么回事?
25楼:w缘故
燃烧不充分,可能缘由是火花塞不好,也有多是油箱 油管 漏汽油。
车内汽油味道附几种可能的情况 :
1、油箱盖密封不好,需要更换或在皮垫底下摸黄油1毫米厚;
2、供油管路有细微的裂纹或破损;
3、油管与油箱连接出有缝隙(夹子夹的不严密)
4、碳罐里充满汽油(被吸收的) 另外,也要检查一下引擎盖里的进汽滤的管,进化油器的管(电喷车的也类似),那些胶皮的管,年久都容易坏。
建议到汽配城买上一两米的高压油管扔在后备箱里备用.
解决方法:
相信车主们都知道汽油加注孔。而在汽油加注孔的旁边有一个汽油油气的通气孔,它的作用就是当汽车的油箱因温度升高时,汽油会蒸发变成油气。
而通气孔的功用就是保持油箱中的压力大于大气压力,以防止引擎熄火。
当该通气孔阻塞时,蒸发的油气会因无法释放出去而朝其他地方释放,进而驾驶室内会出现汽油味。
因此,当车内有汽油味时可以利用压缩空气朝着通气孔吹。
如果通气孔通的话,应该可以听到汽油加注孔有空气流出的声音。
有时车内的汽油味是因油管破裂,油箱盖关闭不良.喷嘴漏油,发动机燃烧不完全等等所引起的。
26楼:匿名用户
可能是碳罐的问题 如果遇到踩油门加速时唑车,且车内的汽油味比较大的故障,此时要格外注意碳罐系统中的管路是否破损。汽油蒸汽会沿着破损处直接排入大气中,造成车内汽油味大。而如果这时管路漏油,造成进入发动机进气道的是空气而不是燃油蒸汽,势必会造成发动机混合气过稀,从而导致不定时的唑车现象。
碳罐的原理及作用: 碳罐其实是隶属于汽油蒸发控制系统(evap)的一部分,该系统是为了避免发动机停止运转后燃油蒸汽逸入大气而被引入的,从1995年起,我国规定所有新出厂的汽车必须具备此系统。首先,我们来看看它的工作原理,如下图1所示:
发动机熄火后,汽油蒸汽与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性碳罐中,当发动机启动后,装在活性碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开,活性碳罐内的汽油蒸汽在进气管的真空度作用下被洁净空气带入气缸内参加燃烧。这样做不但降低了排放,而且也降低了油耗。 而碳罐就是这个系统中最为关键的装置,收集和储存汽油蒸汽的工作主要就是由它来完成的,就像我们人体的“胆囊”用于提供和存储胆汁一样。
装在车上的碳罐其实是一个总成,它的外壳一般都是用塑料制造,内部填充用可以吸附蒸汽的活性炭颗粒,顶部还设有用来控制进入进气歧管的汽油蒸汽及空气数量的清洗控制阀,用来净化汽油蒸汽的滤网等。
27楼:匿名用户
可能是你的油线有点问题吧。。。。要不就是你的车在发动时油路会发生接触不良吧。。
28楼:匿名用户
应该是发动机燃烧不充分,去检查下发动机是不是哪个缸工作不正常,或者是油管有漏油现象。
加油后车里有汽油味是怎么回事
29楼:厌食是家人
在汽油加注孔的旁边有一个汽油油气的通气孔,它的作用就是当汽车的油箱因温度升高时,汽油会蒸发变成油气。而通气孔的功用就是保持油箱中的压力大于大气压力,以防止引擎熄火。当该通气孔阻塞时,蒸发的油气会因无法释放出去而朝其他地方释放,进而驾驶室内会出现汽油味。
因此,当车内有汽油味时可以利用压缩空气朝着通气孔吹。如果通气孔通的话,应该可以听到汽油加注孔有空气流出的声音。 有时车内的汽油味是因油管破裂,油箱盖关闭不良.
喷嘴漏油,发动机燃烧不完全等等所引起的。
车内汽油味道附几种可能的情况
1、油箱盖密封不好,需要更换或在皮垫底下摸黄油1毫米厚;
2、供油管路有细微的裂纹或破损;
3、油管与油箱连接出有缝隙(夹子夹的不严密)
30楼:第服不服地方
加完油车内汽油味特别重,到底是怎么回事?
31楼:匿名用户
汽车是个复杂的整体,有太多的零部件,时间久了每个部件都难免会出现问题,很多车主有时会碰到:驾驶室内有很浓的油味时,其实有时不一定都是漏油引起的。
这个情况,也跟这个看似不起眼却十分重要的零件有关,比如碳罐。碳罐是一个填充了活性炭的罐子,属于汽油蒸发控制系统的一部分,用于控制汽车燃油蒸发,排放污染及减少燃料损失。
不管无论如何,一旦你在车内闻到了汽油味道,最好还是尽快将车停靠在安全的地方,保证人身安全的情况下再进行检查。
碳罐的原理和作用,可以这么理解:当发动机熄火后,汽油蒸汽与新鲜空气在罐内混合,并贮存在活性碳罐中;当发动机启动后,装在活性碳罐与进气歧管之间的碳罐电磁阀门会打开,于时活性碳罐内的汽油蒸汽,在进气管真空度作用下,被洁净空气带入气缸内参加发动机燃烧,这样的好处是:降低排放,也能减少油耗!
碳罐电磁阀,从1995年起,我国规定所有新出厂汽车必须具备此系统。但如果产生故障,会出现如下问题
碳罐电磁阀常开,导致油箱内的汽油蒸汽全部进入进气歧管,发动机电脑检测到混合器过浓重,使车辆无法启动。
碳罐电磁阀常关,则会导致碳罐内汽油蒸汽饱和,多余的汽油蒸汽直接散入大气,车内汽油味浓烈等问题。
另外,不建议加油太满,一时坏处多,如果汽油加的过满,就有可能出现汽油顺着管路进入碳罐的情况,而原本用于收集汽油蒸汽的碳罐在侵入汽油后就会从通风孔向外释放多余的汽油蒸汽,当空调处于外循环状态时,汽油味即可进入车内。正常碳罐的寿命应在5万公里以上,但是浸油后,立刻报废!
总结:碳罐以及相关管路和汽油管等部位,都有可能成为产生汽油味的源头,随即通过车窗或空调系统进入车内。如果遇到此类问题,可以注意和检查一下,避免引发类似的问题。
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