1楼:汗淑英叶画
在蒸汽的低参数下进行
超速试验是非常危险的,要在发电机解列后15分钟内进行版.因为滑参数停机至发权电机解列时,主汽门前的蒸汽参数已经很低,此时若进行超速试验就必须采用关小调速汽门的方法来提高压力,随着压力的提高蒸汽的过热度相应减小,以致有可能低于该压力下的饱和温度,使蒸汽带水,此时若开大调速汽门升速作超速试验就会造成汽轮机水冲击事故。
汽轮机超速试验为什么要在发电机解列后15分钟内进行? 5
2楼:匿名用户
在蒸汽的低参数下进行超速试验是非常危险的,要在发电机解列后15分钟内进行.因为滑参数停机至发电机解列时,主汽门前的蒸汽参数已经很低,此时若进行超速试验就必须采用关小调速汽门的方法来提高压力,随着压力的提高蒸汽的过热度相应减小,以致有可能低于该压力下的饱和温度,使蒸汽带水,此时若开大调速汽门升速作超速试验就会造成汽轮机水冲击事故。
3楼:匿名用户
如果时间过长,鼓风摩擦生热会很大,
汽轮机为什么要做超速试验?如何进行试验?
4楼:腾袭
机械超速是靠飞环或飞锺动作泄去低压安全油来实现汽机跳闸的,动作转速因是机械的一般在109%-111%额定转速之间;
电超速一般有三种,一种是叫opc保护,一般国产汽机都有,动作转速103%额定转速;一种是deh电超速,动作转速为110%额定转速,一种是ets电超速,动作转速也为110%.因为电子类的保护,动作转速很准确;
其实,也有的机组有112%的电超速保护,一般机组都有,但试验一般不实做;
也有的机组连110%额定转速的超速试验都不实做,像玉环1000mw的汽机,是把超速试验临时从110%额定转速修改为2950r/min,做一下看看保护能否动就行了。
因为机械超速试验的动作转速不准确,有时做电超速时机械超速就会动作,所以,做电超速时一般都会找运行人员就地手动扳住机械超速的手柄,确保电超速试验时机械超速不动作。
目前大型汽轮机有取消机械超速的趋势。
大型汽轮机在做超速试验时,为什么要带低负荷运行一段时间后再做?
5楼:匿名用户
汽轮机启动过程中,要通过暖机等措施尽快把转子温度提高到脆性转变温度以上。以增加转子承受较大的离心力和热应力的能力。大机组由于转子直径较大,启动过程中大轴的热应力也随之增大。
机组定速后、转子表面与中心孔间的温度差仍然很大,转字中心孔处受到很大拉应力的诈用。此时如果马上做超速试验会使拉应力增大很多。
汽轮机为什么要做超速试验及试验方法介绍
6楼:腾袭
机械超速是靠飞环或飞锺动作泄去低压安全油来实现汽机跳闸的,动作转速版因是机械的一般在
权109%-111%额定转速之间;
电超速一般有三种,一种是叫opc保护,一般国产汽机都有,动作转速103%额定转速;一种是deh电超速,动作转速为110%额定转速,一种是ets电超速,动作转速也为110%.因为电子类的保护,动作转速很准确;
其实,也有的机组有112%的电超速保护,一般机组都有,但试验一般不实做;
也有的机组连110%额定转速的超速试验都不实做,像玉环1000mw的汽机,是把超速试验临时从110%额定转速修改为2950r/min,做一下看看保护能否动就行了。
因为机械超速试验的动作转速不准确,有时做电超速时机械超速就会动作,所以,做电超速时一般都会找运行人员就地手动扳住机械超速的手柄,确保电超速试验时机械超速不动作。
目前大型汽轮机有取消机械超速的趋势。
汽轮机做超速试验所具备的条件及目的是什么?其合格标准是?
7楼:辉芊骑温纶
一、汽轮机超速试验指用提升转速的方法进行危急保安器动作转速的测定与调整工作。超速保护试验所具备的条件:
(一)以下几种情况必须做超速试验:1、机组新安装或者大修后。2、汽轮机调节系统经过检修后,或者危及保安器解体检修或者调整后。3、停机一个月后再启动时。4、甩负荷试验前。
(二)1、试验是在汽轮机空负荷状态下进行的,除被试验的危急保安器外,其他保护装置均应投入工作。2、超速试验前必须先做汽阀严密性试验并合格,方法是机组转速升至3000r/min后,并网前应手操就地跳闸装置,主汽阀、调节汽阀油动机应能迅速关闭,转速立即下降。3、若机组设有不提升转速也可以使危急保安器动作的装置(充油试验装置),可先用此装置进行试验,当确认危急保安器动作正常后,再进行超速转速试验。
4、冷态启动的机组应先带20%额定负荷连续运行4
h后,全面检查汽轮机及控制系统各项要求合格方能再进行超速试验。
二、超速试验目的:汽轮机超速试验目的就是通过提升转速到规定动作转速时,通过机头的飞环(锤)在离心力作用下克服弹簧的拉力并飞出使安全油机械滑阀泄油口打开泄掉安全油,从而作用于跳机。因此超速试验目的就是为了试验一旦汽轮机跳闸,形成超速,是否在规定的超速脱扣条件下能够正常响应,安全停车,避免产生危险的超速事故,保证汽机安全。
三、超速试验合格标准:超速试验应连续作两次,两次动作转速应在110-111%之间,也即3330~3360r/min,且两次动作转速之差不大于额定转速的千分之六,也即小于18r/min。
8楼:陶都茶客
1.条件:调试合格,轴位移、振动、油压、蒸汽系统、循环水系统、冷凝水系统全部在控制范围内。
从低速暖机、升速试验、打闸试验全部合格、再按步骤升到额定转速后能稳定运行,数据全部合格。这样就有足够的安全条件做超速试验了。
2.目的:是为了试验一旦汽轮机缷载,形成超速,是否在规定的超速脱扣条件下能够正常响应,安全停车。
3.合格标准:达到设计规定的脱扣条件,自动打闸。安全停车。可以有飞轮式、电子式等响应条件。
汽轮机超速的主要原因及处理原则是什么?
9楼:百度用户
汽轮机超速的主要原因有:
(1)发电机甩负荷到零,汽轮机调速系统工作不正常。
(2)危急保安器超速试验时转速失控。
(3)发电机解列后高、中压主汽门或调速汽门、抽汽逆止回门等卡涩或关闭不到位。
汽轮机超速的处理要点:
(1)立即破坏真空紧急停机,确认转速下降。
(2)检查并开启高压导管排汽阀。
(3)如发现转速继续升高,应采取果断隔离及泄压措施。
(4)查明超速原因并消除故障,全面检查并确认汽轮机正常后方可重新启动,校验危急保安器及各超速保护装置动作正常后方可并网带负荷。
(5)重新启动过程中应对汽轮机振动、内部声音、轴承温度、轴向位移、推力瓦温度等进行重点检查与监视,发现异常应停止启动
请写出汽轮机超速的主要原因及处理原则?
10楼:匿名用户
汽轮机超速的主要原因有:
(1)发电机甩负荷到零,汽轮机调速系统工作不正常。
(2)危急保安器超速试验时转速失控。
(3)发电机解列后高、中压主汽门或调速汽门、抽汽逆止回门等卡涩或关闭不到位。
汽轮机超速的处理要点:
(1)立即破坏真空紧急停机,确认转速下降。
(2)检查并开启高压导管排汽阀。
(3)如发现转速继续升高,应采取果断隔离及泄压措施。
(4)查明超速原因并消除故障,全面检查并确认汽轮机正常后方可重新启动,校验危急保安器及各超速保护装置动作正常后方可并网带负荷。
(5)重新启动过程中应对汽轮机振动、内部声音、轴承温度、轴向位移、推力瓦温度等进行重点检查与监视,发现异常应停止启动