1楼:霜叶后院自留地
油路问题
摩托bai车能够启动,并在开始du阶段正zhi常,一会又跑不起来了,这说明供dao油油专路不够畅通,有阻塞。
1先检查属油箱开关处:看看开关是不是完全打开;把开关完全打开到开的部位;
再检查过滤网是不是太脏,造成过油不畅。如果很脏,清洗或更换。
2检查化油器,如果化油器过脏或化油器调整不好,也会造成这种状况,清洗化油器,或调整,更换。
在检查处理这些问题后,顺便检查火花塞,清理空气过滤器。
一般来说故障基本就可排除。
2楼:步步为营步步赢
汽油路堵塞或化油器供油不足!清理或调整、更换即可!
3楼:匿名用户
这个问题很复杂。
你不说什么摩托车,不说骑了多少公里 ,不说车况,谁都不知道你的问题只能猜
4楼:兰博基尼
化油器供油不足,堵塞都可能造成。
摩托车跑着加不上油停一会又好了,是什么问题?
5楼:匿名用户
清洗或更换化油器和空滤这两样东西!问题就会解决
如果是化油器问题了! 那就需要动版
化油器内部权了,油针上调一格。查查混合比问题,你看看火花塞燃烧成什么颜色行吗,正宗砖红色正常,偏白就是混合气偏稀,偏黑就是混合气偏浓,油加上去了,空气比例不足造成燃烧不全也会这样。
弯梁摩托车跑着跑着就加不上油了
6楼:匿名用户
清洗或更换化油器和空滤这两样东西!问题就会解决!
7楼:匿名用户
该换机油了,别粘缸了
摩托车油门加不上去,什么原因?
8楼:帕拉斯
1、检查一下机油的量是不是多了,这个是最有可能的,因为你说全油门要等一会儿才提速,但是提速很快,说没混合比调节是没有问题。
2、如果是电喷车,那就清洁一下节气门就可以。
3、轮胎胎压也要检查一下。
4、如果是线油门车的,要检查一下油线是否生锈。
5、如果是电子节气门的,有可能节气门卡,清洁至于要加油,用防锈油就很好效果了。
6、买一瓶汽油添加剂,按照分量加入去清洁一次喷油孔。
7、如果你电车要加油门,或者怠速油门要转7、8圈才能点着,马上检查机油分量,按道理应该1、2转就能点着。
8、以上不行就换点火器和火花塞,这个几率很低。
扩展资料
学习油门和离合器配合的方法:
第一、使用离合挂好一档,双脚着地。
第二、轻给油门,让发动机保持在一个较高的转速,而不是发动机怠速。
第三、慢放离合,不要全部放完,放到刚好半联动的位置。油门保持转速。
第四、双脚着地的情况下使用前刹将摩托车停下,切记不要猛捏前刹。
第五、不要慌张,新手不要一个人做此类练习,最好有一个会骑车的朋友在旁边保护。
9楼:匿名用户
一、混合气进稀造成点火爆发后气体作用于活塞推力不足,而且使燃烧时间加长,发动机过热等故障。
二、其判断贫油原因为在运行中加速不良,用手拨动风门或泵油时,加速出现好转.而不采用加浓混合气时又出现加速无力现象,这时我们可以.说摩托车处于贫油状态。
三、贫油的原因:主油针凋整:过低;油平面调整过低;主量孔部分堵塞;化油器接口松动漏气;空气滤清器未装;油箱燃油开关供油不畅。
二冲程发动机曲轴箱密封不良:发电机一侧曲轴油封失效漏气;曲轴箱中缝接合面漏气;曲轴箱与气缸接合面漏气或活塞装配方向不对。
1、清洗一下空滤和化油器,空滤和化油器堵塞的可能性较大,另外检查火花塞及高压电是否正常,气门间隙是否过小,离合器是否打滑等。
2、空滤(air filter)是指清除空气中的微粒杂质的装置。空滤的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养。
3、化油器(carburetor)是在发动机工作产生的真空作用下,将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。
4、化油器会根据发动机的不同工作状态需求,自动配比出相应的浓度,输出相应的量的混合气,为了使配出的混合气混合的比较均匀,化油器还具备使燃油雾化的效果,以供机器正常运行。
10楼:钞时芳曹汝
化油器复是新的我不能说是有问题制,可是你调整混合比吗?还有就是摩托车有风门,有自动的和手动两种,看看风门拉线是不是调的太紧了,造成进气不畅,再有一种情况是高压点火包坏了,低速高压火还跟得上,高速就不行了,再有就是电瓶有电吗?自车发电量够你车子使用吗?
检测一下。再看看你的空气滤芯是不是脏了?希望对你有所帮助!
11楼:宇
1、检查一下bai
机油的量是不是多du了.......这个是最有可zhi能的,因为dao你说全油门要等一会儿专才提速属
,但是提速很快,说没混合比调节是没有问题。
2、如果是电喷车,那就清洁一下节气门就可以。
3、轮胎胎压也要检查一下。
4、如果是线油门车的,要检查一下油线是否生锈。
5、如果是电子节气门的,有可能节气门卡,清洁至于要加油,用防锈油就很好效果了。
6、买一瓶汽油添加剂,按照分量加入去清洁一次喷油孔。
7、如果你电车要加油门,或者怠速油门要转7、8圈才能点着,马上检查机油分量,按道理应该1、2转就能点着。
8、以上不行就换点火器和火花塞.....这个几率很低。
12楼:闻俐甄碧
80是低了点。。一般最少在95左右。。。这样的话有可能是离合打滑了。。建议换一副离合片试试。。。
13楼:东郭远郦秋
检查油开关是否供油
机油是否正常,如果这些都正常的话,那就检查高压包和电子,还有线圈
14楼:宇智波千里
多少钱买的踏板,什么牌子的
可别是山寨的杂牌!2万公里就报废了
这个问题清洗一下化油器应该就可以了
在检查下空滤,自己不懂最好去修摩托车的地方让他们给你弄
15楼:县城女
三轮车加不起油门;该怎么修理该有检查故障呢?师傅教你只要检查这5个地方就可以了
16楼:李林伟的春天
摩托车加不上油是怎么回事
踏板摩托车能打着火,但加油门就突突,就跟供不上油一样,突突一会接着一下就跟又能供油了一样 100
17楼:踏雪寻熊不捉鱼
这种情况还是象化油器堵塞或调试不当造成的,建议先仔细清洗调试化油器,检查混合比、油面、油针、真空膜、电控风门等是否有问题,换过化油器还要确认是否是合格**,劣质化油器换了也没用。检查负压油箱开关是否损坏,空气滤芯是否堵塞或浸油,火花塞和高压电是否不良有断火情况,汽油是否不好,这些都可能会导致这种故障。冷车起动困难,还可以检查气门间隙是否过小或关闭不严,气缸压力低,以及进气管和其他胶管是否轻微漏气,踏板车也比较容易出现这种情况。
18楼:温暖的海风
您的车应该是点火电路出现问题了,这种现象多出在高压点火线圈(俗称高压包)、高压线、高压帽、火花塞这几个部位,注意检查一下吧,但绝大多数出现在火花塞上,处于半接地状态,冬天的时候还会伴着冒黑烟的现象,不要动不动就拆解油路部件,一般情况下供油系统(化油器、喷油嘴)不那么容易堵塞,更不会凭空改变油气混合比,除非在此之前你拆解过该系统,而且供油系统有些部件还是较精密的,不宜反复拆动(比如化油器内的油浮子等),最多也就清洗一下空滤的海绵就可以了,建议检查一下我说的高压点火电路吧。供参考
19楼:myself夙夜在公
讲一下吧,确认车子容易启动,否则另议,两种情况,一种是可以加上油,也有稍高一些的转速,但是起步没动力,再提转速【大油门】,转速明显提不上去,要行驶一小段才可以正常行驶,排气有黑烟,一种是加不上油门,要很缓慢地拧油门才可以,急加油门根本加不上去,有的会熄火,有的虽不熄火,但明显有突突的声音,没有转速,只能维持怠速运转,题主自己确认属于那种情况吧,对应的解决方法不一样,
20楼:西街老五
车子在刚启动时给油油有突突要短火的现象时正常的!建议打着火后热热车一分钟后就没事了
21楼:zuizaode早安
这种故障是化油器柱塞卡滞或者真空膜破损造成的。拆解化油器检查真空膜是否损坏,如果损坏必须更换。没问题用细砂纸打磨柱塞即可。
22楼:匿名用户
普利珠磨损!鉴定完毕!十年维修师路过,请采纳。
23楼:上猎人
这是发动机进气堵塞的现象,就是空滤堵了。把空滤打开清理一下或换一个新空滤就好了。
24楼:匿名用户
可能油路出问题了,检查一下油路,也可能油质不行水份大。
25楼:匿名用户
有可能是连接高压泡的线松了,我今天刚弄好
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