1楼:匿名用户
哥一进铁路bai的时候也是du工务段,那活太累人zhi了,就是修钢轨的dao,有点技术含内量,而且有一句顺口溜
容“远看像逃难的,近看像要饭的,仔细一看是铁路工务段的”你现在应该知道是什么了吧,主要的活就是抬钢轨,扛枕木,到现场路上背的工具“所谓三大件”就能把你累够呛,干活还有时间限制,说15分钟干完的活,就要15分钟内干完,干不完就是事故,扣奖金。
铁路局工务段怎样工作啊,每天都可以回家吗?周末有休息日吗?工作环境怎么样呢?下班坐火车班车回家吗?
2楼:吾道道儿
如果你就是bai
本地人分配du到工务段机关的zhi话,可以回家。如果分到dao
下面车间当工人专,就不一定属能天天回了,周末如果不值班的话是可以休息的,工务是比较累的,工人有时会干很多体力活。如果你是本科毕业,还要好些,不过也要在下面干几年。工务段就是和钢轨打交道,从事钢轨及下面的基础维修工作(路基及桥梁)。
但说到工作环境和周末有没有休息日,那就得看你是什么工种了.工务有探伤工,巡道工,钢轨焊接工,线路工,道口工,机械钳工,轨道车司机,桥梁工等等。
这些工种不同,休息的方法也不同。像巡道工,一般周末都可以正常休息,轨道车司机就不好说了。至于工作环境,也和你是什么工种有关系.
比如巡道工,每天每个人十几公里的负责区间,每天至少得走两个来回。刮风下雨打雷啥的都不能误。反正工务就是露天的工作环境多.
下班能不能坐火车班车回家,还得看你家在哪。
3楼:沈阳机务段
如果你是bai本地的,那基本上du每天都可以
回家.这东zhi西不是像军营那样集中dao.但说到工作环境和周末有
版没权有休息日,那就得看你是什么工种了.工务有探伤工,巡道工,钢轨焊接工,线路工,道口工,机械钳工,轨道车司机,桥梁工等等.这些工种不同,休息的方法也不同.
像巡道工,一般周末都可以正常休息,轨道车司机就不好说了.至于工作环境,也和你是什么工种有关系.比如巡道工,每天每个人十几公里的负责区间,每天至少得走两个来回吧?
刮风下雨打雷啥的都不能误.反正工务就是露天的工作环境多.下班能不能坐火车班车回家,还得看你家在哪.
你家离单位两百公里,天天回家你觉得现实吗?
4楼:匿名用户
工务段负责维护铁路,一般是可以搭乘列车到达工作地点的,只要离版家不远每天都可以回家权没有周末的说法,是轮休的工作制度,雨雪天气要加班的,还有冬检和夏检,遇到突发情况还要加班加点。工作地点在铁路上,维护铁路,岔道上油,检查路宽还有焊接处是否符合安全标准,工作有一定的危险性,要听从观察员的指挥,不能盲目工作,由于是露天工作相对自由一些,几乎全是体力话,也有技术活。在铁路系统中是最低收入了。
5楼:匿名用户
工务段主要是维修铁路线路,每天下班当然可以回家,工作环境一般,不过现在好多了,很多苦活都是民工去干,当然有双休日。你如果有私家车可以开车回家,家近的话不行也行。