1楼:
这样的情况需要换了,看到线了,线就容易破损,有爆胎隐患,最好是找专业补胎的看看,能补补一下,不能就换。
2楼:番聿禾
必须更换,或者换到后轮。
汽车轮胎在路基上蹭掉了一小块表皮,有影响吗?
3楼:匿名用户
既然都能看到网线了,说明伤得不轻,为了安全起见,也不要放在后轮使用,最好还是换新的。或者你打听一下,你们城市周边有没有翻新胎和补轮胎的厂家,专业修补一下兴许还能用几万公里的。
4楼:米其林工程师**
如果胎侧已经破损的话,我们不建议修补了,如果该口子并未伤及帘子布材料,那还可以继续使用但需定期查看伤口有否扩大,帘线有否损伤。
如像您描述已经可以看到胎侧帘线,建议停止使用,更换新轮胎。
5楼:匿名用户
一小块皮bai?起码有大姆du指指甲那么大吧?zhi破损的地方应也在边沿
dao上。还能看到网线回
层?这安全答隐也有点大。
建议:1,看能否修补一下,然后再换的后轮上去。这个也只是暂时的。
2,平时行车注意控制速度及路面情况
3,注意观察轮胎磨损情况
另,一般在市区跑没什么大问题,最怕的是高速时过沟坎(或有石子路面)时,刚好扎破轮胎,导致方向偏移而发生事故。
别再用锦湖胎了!
6楼:匿名用户
已经伤到网线层,必须更换。否则安全没保障。再说了你还用锦湖轮胎啊!
7楼:匿名用户
必须更换,车辆在行驶中轮胎处于发热状态,胎内真空则温度不是那么高,速度越快就越热,轻者轮胎起包,重者则在驾驶过程中爆胎!所以隐患还是非常大的!所以为了人身安全就去换了吧!
龙年快乐!
8楼:零三壹六
我的车轮胎也蹭了,侧面像指甲盖那么大一块,但是很深,能看到线了。一直没换。我一般都是城市道路,偶尔跑下高速。应该不用急着换吧。
9楼:齐天大圣在此
不进来心痒痒,进来了一看好家伙,真踊跃呀,我就不说啥了,您的决定就是最正确的,楼主(新年快乐)。
10楼:狙击
去轮胎修理部做一下修补,不然夏天放在哪个轮都危险,修一下也没有几个钱。还是趁早修好。
11楼:牛亚飞
要看具体情况,要不是太严重不换也可以,但一定要换在后轮用,要是用在前轮如果爆胎就容易翻出出车祸,用在后轮好好点 。为了安全最好还是换了好些。
12楼:武林
不需要换新的 把他换在后轮上就可以了
13楼:匿名用户
换到后轮也不是特安全了,如果不经常跑远途和高速还能凑活用,到了夏天就有点危险了
14楼:匿名用户
最好换掉,以免发生高速爆胎的危险
汽车轮胎在路基上蹭掉了一小块表皮,有影响吗?
15楼:大大的
有。建议:
1,看能否修补一下,然后再换的后轮上去。这个也只是暂时的。
2,平时行车注意控制速度及路面情况。
3,注意观察轮胎磨损情况。
换胎:现在的常用轮胎主要有两种:低压胎和真空胎。
低压胎含有内胎,多用于普通汽车和摩托车;真空胎没有内胎,外胎兼起了内胎的作用,多用于轿车和轻型车。真空胎是法国米其林轮胎公司在1959年发明的,都是子午线轮胎结构,胎内壁紧贴一层内膜令车胎在高速运转时不易聚热,内膜有一层密封自粘层,轮胎受到钉子或尖锐物穿破后不易立即泄完气可使汽车继续行驶一段距离。
轮胎的规格由断面宽度b、断面高度h和轮辋直径d表示。低压胎断面近似圆形,b~h,因此仅标注b一d就可以了,如常用的7.50—14、9.
00—20等,单位是英寸,其中“—”表示低压轮胎。而真空胎的断面多是扁形,b>h,两者的比值反映了轮胎的形状,为了表述这种关系就以h/b的百分比作为一个参数,称为扁平率,数字越小轮胎的形状越扁平。
轿车真空胎的规格标注除了尺寸参数还有用途参数,用代号规定轮胎的最高安全时速和最大安全负荷量。例如真空胎p165/70r1481t表示是轿车专用轮胎(p),胎宽165毫米,扁平率70,子午线轮胎(r),轮辋直径14英寸,轮胎最大负荷462公斤(代号81),最高安全时速190公里(代号t)。其中负荷代号有六十多个,速度代号有十六个,它们都对应有关限值。
现代轿车的最高时速一般都达150公里以上,车速越快或载重越大轮胎变形就越大,变形越大与地面摩擦所产生的温度就越高,汽车高速运行时轮胎的表面温度有时可达100°C以上,对轮胎的性能有极大的影响,直接关系到轿车的安全性,因此轿车轮胎都有安全极速代号和最大负荷代号,不同代号的轮胎所采用的混合胶不同,承受高温和负荷的能力也会不同,因此换胎时要注意这些参数。
在驾驶车辆以低速(30km-50km/h)行驶时,明明平整的地面却感觉到震颤。这很大可能是由轮胎钢丝层变形所致。在遇到这样的情况时,必须立刻停止行驶,找到视察或手感变形的轮胎,予以更换,即使不具备立刻更换的条件,也必须换用备用轮胎。
更换轮胎时要记住同一辆汽车上不能混用种类不同,型号不同,胎体结构不同的轮胎,同一轴上的轮胎更要防止混用,如果要更换一边轮胎,另一边也要同时更换。轮胎的选用与车辆性能是紧密关联的,有人用宽阔轮胎更换原车胎以为更安全,但在发动机和汽车重量不变的情况下改用过阔的轮胎会使轮胎的抓地力不够,在潮湿路面行驶便可能打滑反而不安全。对于跑高速公路的轿车更应对轮胎倍加留意,要时常检查轮胎有无损伤,气压是否合乎标准,因为汽车在公路上高速运行一旦爆胎,整辆汽车就会瞬间产生强大的偏转力矩,驾驶者是无法控制汽车方向的,极可能会发生车毁人亡的事故,因此对轮胎的质量和选用万万不可轻视。
16楼:匿名用户
关键没有**,不知道什么部位!有多大
轮胎擦掉了一小块皮,要看什么位置的,侧面较为薄弱就要换新的。
最好还是换新的
汽车轮胎是汽车的重要部件之一,它直接与路面接触,和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击,保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性;保证车轮和路面有良好的附着性;提高汽车的牵引性、制动性和通过性;承受着汽车的重量,轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。
17楼:匿名用户
一小块皮?起码有大姆指指甲那么大吧?破损的地方应也在边沿上。还能看到网线层?这安全隐也有点大。
建议:1,看能否修补一下,然后再换的后轮上去。这个也只是暂时的。
2,平时行车注意控制速度及路面情况
3,注意观察轮胎磨损情况
另,一般在市区跑没什么大问题,最怕的是高速时过沟坎(或有石子路面)时,刚好扎破轮胎,导致方向偏移而发生事故。
别再用锦湖胎了!
汽车轮胎被挂了一块皮,需要换胎还是补胎?可以自己买点专用胶水修一下吗?
18楼:拉拉啦啦啦爱度
修补前确定是否还有修复价值,根据轮胎受损位置与“创口”大小确定其有无修复价
值。如:根据实际受损位置及范围大小确实是否修补或更换。
在自己不能确定的情况下建议送专业的轮胎检测中心或是售后进行检测,再决定修补或更换方案。
轮胎内部有一定压力的气体,加上行驶当中受各种路况和环境的影响,
如异物敌探、车辆或轮胎振动、雨雪、酸碱物质等的“侵蚀、损伤”等,非用一“胶水”就可以保障其行驶的安全性。
若“创口”较大、伤及帘子布层、创口刺穿(如子午线胎伤及钢丝)等较为严重的现象,建议直接更换。
较老旧型轮胎或使用已经有一定年限、公里数轮胎,在被刮蹭掉落“一块皮”的情况下,不建议修补,直接更换。
对于一些层级较低的、质量一般的、或是使用当中已经超过“磨损标记”的轮胎,建议更换。
汽车轮胎是汽车的重要部件之一,它直接与路面接触,和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击,
保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性;
保证车轮和路面有良好的附着性;
提高汽车的牵引性、制动性和通过性;承受着汽车的重量,轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。
零压轮胎:零压轮胎又被称为安全轮胎(run-flat tire),也就是我们俗称的“防爆轮胎”,业界直译为“缺气保用轮胎”。
19楼:匿名用户
由于未上实图,提供的信息有限,综合可能出现的现象,主要有如下方式(处置方案):
1、修补前确定是否还有修复价值,根据轮胎受损位置与“创口”大小确定其有无修复价值。如:根据实际受损位置及范围大小确实是否修补或更换。
2、在自己不能确定的情况下建议送专业的轮胎检测中心或是售后进行检测,再决定修补或更换方案。
3、轮胎内部有一定压力的气体,加上行驶当中受各种路况和环境的影响,如异物敌探、车辆或轮胎振动、雨雪、酸碱物质等的“侵蚀、损伤”等,非用一“胶水”就可以保障其行驶的安全性。
4、若“创口”较大、伤及帘子布层、创口刺穿(如子午线胎伤及钢丝)等较为严重的现象,建议直接更换。
5、较老旧型轮胎或使用已经有一定年限、公里数轮胎,在被刮蹭掉落“一块皮”的情况下,不建议修补,直接更换。
6、对于一些层级较低的、质量一般的、或是使用当中已经超过“磨损标记”的轮胎,建议更换。
轮胎修补的方式有多样,有胶条式、火补、蘑菇钉、自动补胎液、内补(补胎胶片)等多种方式。经专业的轮胎服务中心修补后的轮胎需注意的事项:
a、修补前选择专业的轮胎服务中心或轮胎售后中心进行处置(修补与更换)。
b、对于修补过的轮胎,一是注意轮胎的动平衡参数是否校正,车辆行驶的过程 当中有无跳动或是抖动。
c、对于受损面积较大的修补(如火补),经补好后不建议做前胎或是主胎,建议作备胎使用,作为临时性应急需要。
d、通过修补的轮胎,仔细检查在行驶中有无“异常”现象,发现异常及时更换。
e、修补过的轮胎(创口较大或较深),建议气压标准适当低于或接近新胎气压标准。
轮胎是涉及车辆安全的重要部件之一,发现问题,及时处理,确保行车安全。
20楼:钧姐幸福
这个还是去店里维修,因为还需要打压充气,
21楼:残渊暮雪
首先,需要看一下该口子是否已经破损或伤及内部的帘子布材料,如果胎侧已经破损的话,不建议修补。如果该口子并未伤及帘子布材料,可以继续使用但需定期查看伤口有否扩大,帘线有否损伤,如果有的话请及时更换新轮胎。
其次,图中的车胎为侧面被挂,一般情况下车一碾压伤口就会裂开,而且在气温高时容易爆胎,不适合用专业胶水自己修补。建议是火补或者换胎。
22楼:匿名用户
汽车轮胎被刮了一块皮,这种情况下,应该换胎,不能再补了,因为轮胎直接关系到我们行驶的安全,不能有一点马虎的,这种情况下,如果再补胎的话危险性比较大。
23楼:匿名用户
你这个情况是必须要更换轮胎的,轮胎的胎侧部分是最脆弱的,如果破损很有可能会爆胎,你这个虽然没有漏线,不过也非常危险,为了生命安全不建议修补,应该立即更换轮胎。
24楼:王幕雅
兄弟,轮胎不能将就,高速爆胎太危险,我们不能把生命和一个轮胎比不是吗!车都买了别计较这点小钱!
25楼:匿名用户
我的比你的小,我也纠结
车轮蹭了一下，轮胎蹭掉了一块还能用吗
1楼 途虎话养车 如果蹭掉的皮在轮胎侧面，那就得当心了。因为汽车轮胎的侧面胶皮很薄 很脆弱，如果蹭掉的皮很深，或者长度大于1厘米时，那就得更换轮胎了，因为轮胎侧面受损，很容易发生爆胎等安全事故。 车轮蹭了一下，轮胎蹭掉了一块还能用吗？ 2楼 途虎话养车 胎壁薄，容易爆，有安全隐患啊，高速很危险，你可...