1楼:匿名用户
你好,涡轮增压器如果出了故障,发动机故障灯是不会亮的,这种情况下你需要去店里检修一下。
2楼:匿名用户
您好,这个发动机是不会亮故障灯的,真出问题建议用电脑检测下 具体问题具体分析 。
3楼:匿名用户
你好,如果涡轮增压器不工作的话,一般发动机会爆出涡轮增压器增压过大或者增压不足,这个具体要看是**损坏,如果是电磁阀的话,还会爆出电磁阀故障。
4楼:匿名用户
你好,这种情况可以用电脑诊断一下,看看是**引起的,然后维修一下就可以了。
5楼:大漠钓者
开一下就知道了还用提示吗
汽车涡轮增压器的常见故障及排除方法
6楼:kk天照
你好!1 涡轮增压器漏油
现象一:机油消耗量大,但排气烟色正常,动力不降低。
原因:这种情况一般是由于机油渗漏造成的。
处理方法:
(1)首先应检查发动机润滑系外部油管(包括增压器进、回油管)是否漏油;
(2)检查增压器废气排出口是否有机油。如有机油,可判定涡轮一端密封环损坏,应更换此密封环。
现象二:机油消耗量大,排气冒蓝烟,但动力不下降。
原因:由于增压器压器端漏油,机油通过发动机进气管进入燃烧室被烧掉所造成的,有以下几种可能:
(1)增压器回油管不畅通,机油在转子总成的中间支承处积留过多,沿转子轴流入压气叶轮。
(2)靠近压气叶轮一端的密封环或甩油环损坏后,机油由此进入叶轮室,然后随室内增压后的空气一同经进所管进入燃烧室。
处理方法:
(1)打开压气机的出气口或发动机进气直管(橡胶软管),看管口、管壁是否粘附机油。如有,请检查增压器回油管是否畅通。如不畅通则是由于中间支承处积油过多引起,应将回油管疏通后装复。
(2)如畅通,则是由于叶轮一端密封环或甩油环损坏所造成,应解体增压器进行修复。
现象三:机油消耗量大,排气冒蓝烟或黑烟,且动力下降。
原因:(1)活塞与汽缸之间的间隙磨损过大,机油窜入燃烧室而被烧掉。
(2)空气在被增压器吸入的过程中,空气流遇较大阻力。(如空滤芯堵塞,进气胶管被吸变形或压扁等),压气机进气口处的压力较低,造成机油渗漏进入压气机内,随压缩空气一起进入燃烧室内烧掉。
处理方法:
(1)检查进气直软管壁内有无机油、是否被压扁,使气流受阻或空滤芯有堵塞现象。
(2)如管口和管壁有机油,应清洗或更换空气滤芯。
2 有金属摩擦声
现象:排气冒黑烟,功率下降,且增压器有异响。
原因:(1)如有金属摩擦声,是增压器转子轴承或止推轴承磨损过多,叶轮与增压器壳摩擦而产生。
(2)如不是金属摩擦声,而是气流声,则是由于增压器转子高速旋转,产生的旋转声音,或是进、排气接口处由于连接不好产生的漏气现象。
处理方法:
(1)前者应视磨损情况更换损坏的备件进行修复。
(2)后者应认真区分,有针对性的解决。
3 增压器轴承损坏
现象:增压器轴承损坏,发动机功率下降,机油消耗高,冒黑烟,严重时增压器不能工作。
原因:(1)润滑油压力和流量不足。
a.增压器轴颈和止推轴承的润滑油**不足;
b.使转子轴颈和轴承间保持浮动的润滑油不足;
c.增压器已高速运转,而润滑油未及时供给。
(2)杂物或泥沙进入润滑系统。
(3)机油氧化变质。
a.柴机油过热,从活塞与缸壁间窜过的燃气过多;
b.冷却水漏入机油中;
c.机油选用不当,以及没有按规定定期更换机油。
处理方法:
(1)检查润滑油压力是否正常,机油量是否符合要求。
(2)按规定要求,定期更换润滑油,并保证润滑油清洁。
(3)严格按规定要求,使用润滑油,不得混用。
(4)应避免发动机在高温情况下工作,保持发动机的正常工作温度。
出现以上现象,要拆开涡轮增压器进行清洗,并更换相应零件。当发现涡轮增压器漏油时,必须检查增压器回油管和柴油机通风管是否阻塞,机油冷却器工作是否正常。当发现机油成油泥状时,应立即按照规定更换机油及机油滤清器,只有这样,才能排除增压器的故障,保证其在最佳状况下工作。
汽车涡轮增压器的常见故障及排除方法分别是什么
1楼 demon陌 1 涡轮增压器漏油 现象一 机油消耗量大，但排气烟色正常，动力不降低。 原因 这种情况一般是由于机油渗漏造成的。 处理方法 1 首先应检查发动机润滑系外部油管 包括增压器进 回油管 是否漏油 2 检查增压器废气排出口是否有机油。如有机油，可判定涡轮一端密封环损坏，应更换此密封环。...
别克君威2.0T发动机增压不足,我的别克君越2.0T涡轮增压器出现故障，解码器上显示增压器增压不足，
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