1楼:匿名用户
这是道路工程施工中的一个施工工艺,就是水稳层,这和施工时期的温度有关。一般在常温下20度左右时,是7天。
养护一般都用洒水车均匀洒水,保持基层湿润。封闭道路,禁止上重车。
水泥稳定碎石基层检测钻芯提不起芯样该如何处理
2楼:小肥肥啊
有以下5种处理办法:
1、必须养生期过后才可以钻芯取样,否则水泥达不到强度,不能使碎石粘结。一般7天就可以取芯了,如果取芯不成功则说明摊铺水稳时压的不到位或者是基层没有做合格。
2、铺上水稳后要及时养护,不要让车辆在上面走,不然就会出现取芯后下部好但表面会毛或者散掉,影响验收。
3、钻芯取样时需要钻到位,如果没钻到水泥稳定基层的底部会造成提不起芯样。
4、钻到底部了,提不起芯样,不能形成整体,说明水泥剂量小了,要重新制作。
5、水稳碎石层取芯主要检测芯样的厚度、抗压强度、完整性、密实性,同时可以通过芯样鉴定碎石的级配,所以做好防护工作,也可以一定程度避免。
扩展资料:
水泥稳定碎石混合料组成设计:
采用水泥、粉煤灰、稳定碎石、砂、石屑等筑路材料作为水泥稳定碎石基层。
首先,实验室通过经过一定数量的原材料试验,进行配合比设计、击实实验,确定最大干密度和最佳含水量。然后以此配比制成试件,试件在规定温度条件下保湿养护6天,浸水1天后,进行无侧限抗压强度实验。
下图为水泥4%、粉煤灰10%、级配碎石86%的重型击实试验告。
经实验得知:
(1)经过对集料为砂、碎石、水泥和集料为粉煤灰、碎石、水泥的两种配比试验,结果发现掺加粉煤灰的水泥稳定混合料不仅其和易性较好,而且试块轻易成型,成型后的试块外观较好,7天平均强度也较高。
(2)不同配比灰土试件,7天无侧限抗压强度在0mpa左右;而不同配比水稳试件7天无侧限抗压强度在4~7mpa之间
(3)不同配比灰土试件经几次冻融循环后,抗压强度几乎没有;而掺有水泥和粉煤灰的不同配比的水稳试件,经10次冻融循环后,仍可测得一定的强度。
通过观测、分析不同配比的灰土基层板体性较差,干缩、温缩系数大,这样的基层表层受水浸泡后强度降低,在行车荷载反复作用下,轻易被面层材料啃噬成粉末状,极易被渗进的水混合成泥浆流走,逐渐使面层脱空,造成油面沉陷、龟裂、脱落,这就是沥青路面病害产生的主要原因。
而由水泥、粉煤灰、碎石、砂、石屑等组成的水稳基层,具有强度高、面层薄、板体性、水稳定性、抗冻性好等特性,正好弥补了灰土基层的缺陷,从而大大提高沥青混凝土道路的使用寿命。
施工方法
施工中注重的问题:
首先对底基层进行检验,复核控制桩高程。
水泥稳定碎石摊铺前底基层清扫干净、整洁,并适量洒水保持湿润。
搅拌采用集中厂拌,厂拌设备使用前应先调试所用厂拌设备、各计量系统,使所拌混合物含水量、骨料级配、水泥含量均符合配比要求,使机器运转正常,拌和机出料量与所用摊铺生产能力一致起来。
摊铺、碾压时,摊铺系数3~5之间,施工中必须贯彻“宁高勿低、宁刮勿补”的原则,全部施工工程力争在水泥终凝时间前完成。碾压完毕立即做密实度试验,若试验结果达不到标准重新进行碾压。
一般情况下水泥稳定碎石作业完成24小时后才可以砌沿石。其与砌沿石的时间间隔也不宜太久,否则混合料形成板体后,板体坚硬,增加施工难度,敲凿板体也极易破坏板体整体性。
养生时间不少于7天,这期间禁止车辆通行,每日洒水车洒水养护2~4遍,保持湿润。
3楼:匿名用户
水泥稳定碎石基层检测钻芯提不起芯样可以判定为不合格。
1、必须养生期过后才可以钻芯取样,否则水泥达不到强度,不能使碎石粘结。一般7天就可以取芯了,如果取芯不成功则说明摊铺水稳时压的不到位或者是基层没有做合格。
2、铺上水稳后要及时养护,不要让车辆在上面走,不然就会出现取芯后下部好但表面会毛或者散掉,影响验收。
3、钻芯取样时需要钻到位,如果没钻到水泥稳定基层的底部会造成提不起芯样。
4、钻到底部了,提不起芯样,不能形成整体,说明水泥剂量小了,可以直接判定为不合格。
5、水稳碎石层取芯主要检测芯样的厚度、抗压强度、完整性、密实性,同时可以通过芯样鉴定碎石的级配。现场取样后切割成高径比1:1的试件,断面用快凝砂浆或硫磺砂浆找平,然后按无侧限抗压强度试验方法进行试验。
为了防止取芯对强度造成影响,应只是用直径150mm的钻头。
4楼:匿名用户
有三种可能:
1.没钻到位,就是还没钻到水泥稳定基层的底部2.钻到底部了,提不起来钻头,芯样全都散了,不能形成整体,说明水泥剂量小了,施工单位偷工减料了。
3.没过养生期,必须养生期过后才可以钻芯取样,否则水泥达不到强度,不能使碎石粘结。
我想是水泥剂量不够,国内的工程,哪有不偷工减料的。
5楼:门前芒果树
表示基层配比太差或者施工太差,直接可以判断不合格,原因为芯样破损,无粘结力。
6楼:匿名用户
直接可以判断不合格!!!!
7楼:都是妖怪吧
取芯之前路面保持干燥,最好揭掉土工布晾晒个一两天之后再取,取出来的芯样完整性要比路面潮湿的芯样完整好多
8楼:天_堂_鸟
因为新钻头的齿比钻头的壁稍厚一点,钻出来的缝隙足够让钻头通过,所以正常的情况应该是芯样留在钻孔里,而不是在钻头里面带出来,要用夹子夹出来,或者做两个铁丝钩子勾出来。钻头经过磨损以后,钻齿磨得比较快,钻头下面细上面钻头壁部粗,成锥形了,芯样直径也比刚开始钻的大,所以容易卡住。
其他情况就是没钻透,和下面连着,或施工有问题,芯样不成形等等。
“水泥稳定碎石基层”是什么意思?
9楼:哎呦小豆芽嗯哼
“水泥稳定碎石基层”的意思是设在路面面层底。当路基完成后,要铺筑路面,但因为路基很容易变形(受水软化,天晴容易起灰尘),所以必须有一层结构能稳定路基,而且还能保护路基受水侵蚀,这就产生了路基稳定层。一般的高级路面基本都采用水泥稳定级配碎砾石作为稳定层。
路基稳定层分两种,一种是底基层,直接接触路床的(与土直接接触),一种是基层,放在底基层之上的。经过压实、封闭处理后就可以铺筑路面面层了。
水泥稳定碎石基层不合格的情况:
压实度未达到设计要求,如取芯不成功、结合料松散,水泥剂量达不到设计要求,筛分级配不在要求范围内,都为不合格。
水泥稳定碎石作用原理:水泥稳定碎石是以级配碎石作骨料,采用一定数量的胶凝材料和足够的灰浆体积填充骨料的空隙,按嵌挤原理摊铺压实。其压实度接近于密实度,强度主要靠碎石间的嵌挤锁结原理,同时有足够的灰浆体积来填充骨料的空隙。
它的初期强度高,并且强度随龄期而增加很快结成板体,因而具有较高的强度,抗渗度和抗冻性较好。水泥稳定碎石水泥用量一般为混合料3%~6%,7天的无侧限抗压强度可达5.0mpa,较其他路基材料高。
水泥稳定碎石成活后遇雨不泥泞,表面坚实,是高级路面的理想基层材料。
水泥稳定碎石基层要求:
原材料的质量控制原材料是路面工程的物质基础,严把材料质量关是保证工程质量的基础和重要环节。
混和料的配合比设计通过对工程实际应用的矿料分别进行筛分试验和测定其相对密度,根据各种矿料的颗粒级配和计算用量比调配出合理的级配曲线。
现场试验段的施工根据公路路面基层施工技术规范及国内外实践经验,高等级公路路面基层(底基层)施工前采用计划使用的机械设备和初步确定的混和料的配合比铺筑试验段是不可缺少的步骤。
混和料的运输运输混和料宜采用大吨位(15t以上)的自卸运输车,在卸料和运输过程中要尽量避免中途停车和颠簸,以确保混和料的延迟时间和混和料均不产生离析,此时,还要根据运输距离和天气情况,考虑混和料是否采用苫盖,以防水分过分损失及表层散失过大。
道路水泥稳定碎石压实度为多少?
10楼:老表有点呈
道路水泥稳定碎石压实度应为最佳密实度的98%。
城市道路水泥稳定碎石基层的质量验收规范如下:
压实度:最佳密实度的98%,平整度:3m直尺检查不超过10mm每40m一个断面。
纵断高程:每20m一个断面,宽度:不小于设计值每20m一个断面,厚度:
0,-10,横坡:±0.3,强度:
0~0,水泥稳定碎石表面平整密实、无坑洼,施工接茬平整、稳定。
由于水泥稳定碎石施工要求时间紧迫,同时要求一次达到质量标准,否则形成板体不易修整。所以必须加强施工治理,加大机械化施工程度,形成标准化作业方式,才易满足水稳的施工要求。
11楼:春风化雨时
压实度(%) ≥98 符合技术规范要求 4处/200米/层 每处每车道测一点,用灌砂法检查,采用重型击实标准
平整度(mm) 8 平整、无起伏 2处/200米 用三米直尺连续量10尺,每尺取最大间隙
纵横高程(mm) +5,-10 平整顺适 1断面/20米 每断面3~5点用水准仪测量
厚度(mm) 代表值-8 均匀一致 1处/200米/车道 每处3点,路中及边缘任选挖坑丈量
极值-15
宽度(mm) 不小于设计 边缘线整齐,顺适,无曲折 1处/2020米/车道 用皮尺丈量
横坡度(%) ±0.3 3个断面/100米 用水准仪测量
12楼:匿名用户
底基层:高速公路为96%,其他公路为95%。
基层:高速公路为98%,其他公路为97%。
详见《公路工程质量检验评定标准》第一册p34页。
水泥稳定土基层跟水泥稳定碎石基层是否一样?
13楼:匿名用户
不一样,区别如下:
1、材料不
同:水泥稳定碎石基层:采用水泥、粉煤灰、稳定碎石、砂、石屑等筑路材料作为水泥稳定碎石基层。
水泥稳定碎石均属中粒土,由于水稳中含有水泥等胶凝材料因而要求整个施工过程要在水泥终凝前完成,并且一次达到质量标准,否则不易修整。
水泥稳定土基层:水泥稳定土既包括用水泥稳定各种细粒土,也包括用水泥稳定各种中粒土和粗粒土。
2、适用条件不同:
混凝土面板下,根据交通繁重程度、土基水稳状况和当地材料**条件,设置碎(砾)石类或结合料(水泥、石灰、沥青等)稳定土(或粒料)类基层。
水泥稳定土可适用于各级公路的基层和底基层,但水泥稳定细粒土不得用做二级和二级以上公路高级路面的基层。
14楼:安达吧
水泥稳定土应该包括水泥稳定碎石。
碎石通俗上讲是粒径比较大的土。
即水泥稳定土包括水泥稳定细粒土、水泥稳定粗粒土。
至于基层,用于基层的材料。
水泥稳定细粒土有二灰稳定土、三灰土等。
15楼:桥梁abc也懂生活
1、不一样,水泥稳定土中水泥含量相对于水泥混凝土要小得多。
2、在经过粉碎的或原来松散的土中,掺入足量的水泥和水,经拌和得到的混合料在压实和养生后,当其抗压强度符合规定的要求时,称为水泥稳定土。用水泥稳定细粒土得到的强度符合要求的混合料,视所用的土类而定,可简称为水泥土、水泥砂或水泥石屑等。用水泥稳定中粒土和粗粒土得到的强度符合要求的混合料,视所用原材料而定,可简称为水泥碎石、水泥砂砾等。
3、水泥混凝土:是指由水泥、砂、石等用水混合结成整体的工程复合材料的统称。通常讲的混凝土一词是指用水泥作胶凝材料,砂、石作集料;与水(加或不加外加剂和掺合料)按一定比例配合,经搅拌、成型、养护而得的水泥混凝土,也称普通混凝土,它广泛应用于土木工程。
水泥稳定碎石基层试验段的长度应该是多少
1楼 聂建平 水泥稳定碎石基层试验段的长度一般不少于20m长 水泥稳定碎石基层的试验检测项目有哪些？急 急 急！！！ 2楼 月似当时 1 压实度 最佳密实度的98 。 2 平整度 3m直尺检查不超过10mm每40m一个断面。 3 纵断高程 5， 10每20m一个断面。 4 宽度 不小于设计值每20m...