1楼:匿名用户
据我所知69年也就是抄阿波罗11和12号的登月年份,还没有配备月球车。
第一辆月球车是1971年7月发射的阿波罗15号才配备的,月球车是靠蓄电池提供动力的,每个轮子能提供4分之1马力(加起来刚好是1马力),由于月球的引力只有地球的6分之1,所以月球车的电池可以工作很久,好像能跑上60几公里。
还有,那时候的太阳能电池效率非常低,不足以为月球车提供动力。
美国的月球车是如何从月球返回地球的?
2楼:匿名用户
先更正一个错误,你说的是登月舱还是月球车?两个概念完全不一样哦。
过程是这样的。
地面火箭发射,在地球轨道上由指令舱提取登月舱,然后飞往月球。 进入月球轨道后,登月舱脱离指令舱,飞进月球.指令舱绕着月球飞行。
任务完成后,登月舱发动,飞入月球轨道,与指令舱对接,飞回地球.进入地球轨道前,抛弃登月舱和指令舱,留下返回舱返回地球。
没你想得那么容易哦.
把人送上月球,最大的能源消耗不是在飞往月球的那段路上,这段路完全靠惯性飞行,发动机除了偶尔纠正轨道,一般是不启动的。 主要的能源消耗是在从地面发射的这段路程, 因为要摆脱地球引力,这段路程将消耗整个往返任务的大部分能量.
至于从月球上起飞,由于月球引力约为地球1/6,消耗能源少,而且这时候起飞,只有登月舱和宇航员,没有指令舱,助推火箭等额外负载,所以需要的燃料相对要小得多.
3楼:陈雳彤上校
谁都知道,阿波罗登月是让人在指令舱里,登月舱在下面。地面火箭发射,在地球轨道上由指令舱暂时抛掉**火箭,向前推进,旋转180度对接登月舱,拉出后飞往月球。 进入月球轨道后,登月者2人进登月舱,然后与指令舱脱离,四只支架用降落发动机在月球着陆.
指令舱绕着月球飞行。
任务完成后,登月舱会将起飞发动机发动,用降落发动机的机械系统与支架作为发射台,起飞,飞入月球轨道,与指令舱对接,将货物运入指令舱,再将登月舱抛弃飞回地球.进入地球轨道前,抛弃工作舱,留下指令舱返回地球。
去看登月舱**,下面黄色的就是发射台
4楼:匿名用户
登月飞船分为轨道舱和登月舱,轨道舱留在饶月轨道上飞行,登月舱靠喷射气体产生推力返回轨道和轨道舱对接后返回地球。
5楼:匿名用户
靠飞船的反作用力
如和火箭的原理相识
6楼:上帝为爱疯狂
这个问题 非常有趣 以前没有考虑过
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