1楼：途虎话养车
翼神原厂轮胎规格
bai是205/60/16的轮胎du
外径是65.24厘米，如果改18寸轮毂zhi对应dao接近的外径应该是225/45/18，外版径为65.97厘米权，误差在百分之三或以内，这个规格首先会更美观更运动，会提升驾驶的稳定性，操控性，路感，但是相应增加的是胎噪跟油耗，舒适性会有所降低，因为低扁平比，轮胎鼓包的风险增大，实用性相对降低。
三菱翼神改装18寸轮毂需要改别的吗…装上就好？
2楼：匿名用户
翼神原配
来轮毂是16寸的，轮胎用的是
自205/60/16 如果你需要改装轮毂你的轮胎必须换到更低扁平比，18寸的轮毂配备一个225/45/18的轮胎，18寸的轮毂对翼神来说应该是接近极限了，一个是因为轮胎宽了会因为轮毂的变化需要更宽更低扁平的轮胎，虽然变得更漂亮了，但打破原来的设计平衡且跳跃比较大，所以油耗方面，胎噪方面，舒适性方面都会有变化，油耗有不小的增加，高速胎噪 也会比较大，舒适性如果路况稍颠簸，会反应得比较 明显清晰。所以在选择改装前需要考虑周全
3楼：匿名用户
不行，我是你大表哥，翼神用18寸会碰到翼子板，最好换上绞牙避震
其实17寸就可以了，太大没意思
4楼：随便小松
兄弟你改18的了吗，用改避震吗
三菱翼神改装轮毂用17寸好？还是18寸好？？
5楼：道奇蝰蛇
如果不是bai改装发烧友的
du话，17寸足够了。
225 40的胎壁zhi
相对薄一些，dao225 45是比较常见的规格内，舒适容性高一些，也并不影响操控性。
翼神是好车，改装潜力也非常大，主要还是根据个人喜好来定吧。
17或者18寸都可以。
6楼：偉波
如果不是酷爱改装！或者是说你的车不想大的改装的话！小的好！玩起来或者是看起来已经很气派了！
7楼：匿名用户
17! 安全，年检可以通过！
汽车改装18寸轮毂对车子有害吗
8楼：途虎话养车
改装的时
bai候一定要注意：
第一如du果你把原车的轮毂zhi改装成更大dao的，就要注意合内
理搭配。如果不合理，车容身高度视觉上就会被提高，让人看着非常不习惯，甚至对于你日常的驾驶产生不良的影响。
第二就是轮毂的重量。不管是什么材质的轮毂，肯定是越大的越重。由于它更重了且周长更长了，所以转动起来就需要更大的动力，但是一辆车子的动力配置在出厂的时候就是已经设置好的，所以你更换了大轮毂之后，就会造成车子提速变慢，时间变长。
同时重量大的轮毂还会增加刹车的负载，使得制动距离变长，这一点很重要，尤其是汽车在高速行驶的时候，如果急刹，制动距离就要控制好。这也是出于自身安全的角度考虑。
9楼：沈阳万通汽车学校
改装车轮抄时要特别注意的是车轮的bai偏置距，它表示了du轮辋中心和车轮安装面zhi之间的水平距离，是dao选择车轮的重要尺寸。装用偏置距不同的轮胎，影响车轮轮距，影响汽车的操纵稳定性。而且对于发动机前置前驱动的汽车和发动机前置后驱动的汽车，其车轮偏置距是不一样的，必须装用符合原车轮偏置距的车轮。
10楼：像郭德纲刚
没有影响，来但增加油耗源
轮胎改装时需要考虑以下各种因素：
1.当地交通条例，要求不会影响车辆年检通过、保修等；
2.轮胎的负载指数和负载指数；
3.轮辋的规格，如:宽度和偏移度等；
4.空间大小；
5.车子的悬挂系统是否达到要求；
6.轮胎的负重半径保持不变；
一般而言，大号轮毂意味着更大的x距，意味着可以安装更大号的刹车片~意味着更大更宽的轮胎。显著提升爱车的制动性能和操控性能。如果轮毂质量不佳，重量较重，会增加簧下质量，对悬带来负担。
外观上，当然是越大的轮毂，越薄的轮胎越跑车向啦。
11楼：sh志琦轮毂修复
大尺寸的，如果是16寸到18寸之间是可以的。如果不是就不行哦。
我给大家分析一下轮毂改装注意事项：
1、车轮的类型
依据轮辐的构造，车轮可分为辐板式和辐条式两种。现代汽车的轮辐多种多样，与汽车造型融为一体，对整车起到了很好的装饰作用。采用少辐板的轮辐，也有利于制动器的散热。
辐板式车轮的轮辐为由钢板冲压或铸造而成的圆盘状的辐板;辐条式车轮以钢丝辐条或铸造辐条为轮辐。
2、轮辋的类型
轮辋的常见形式主要有两种：深槽轮辋和平底轮辋，此外还有对开式轮辋、半深槽轮辋等。深槽轮辋用于轿车和轻型越野车;平底轮辋用于中型货车;对开式轮辋则用于中重型越野车。
3、改装车轮是涉及的车轮参数
改装车轮时涉及的车轮主要参数。
(1)节圆直径(pcd)
将车轮上的螺栓孔中心用一个圆连接起来，这个圆的直径就是节圆直径。此安装参数在改装车轮时必须注意保持一致。德国车基本为5孔，如奔驰车基本均为5×112mm，而宝马车多为5×120mm。
而国内常见的车型为(4或5)×(1
00或114.3)mm。越野车多为6×139.7mm，大排量的车型5孔较为合理，例如丰田陆地巡洋舰4700为s×150mm。
(2)偏置距(offset)
看车轮侧面，寻找中线。中线距离车轮与轮毂实际接触面的距离，就是偏置距值。升级轮辋后根据轮辋宽度不同以及偏置距的变化，轮距会随之改变。
如果升级了轮辋，则需考虑车轮是否会和里侧的减振器和悬架零件以及外侧的挡泥板发生干涉。车轮改装时偏置距的具体变化后文将有介绍。合适的偏置距大小可以确保车轮不会发生干涉，例如奥迪(audi)a8原款16×7.
5偏置距值为et38，18x8偏置距值为et35，19×8.5偏置距值为et30。
改装车轮时要特别注意的是车轮的偏置距，它表示了轮辋中心和车轮安装面之间的水平距离，是选择车轮的重要尺寸。装用偏置距不同的轮胎，影响车轮轮距，影响汽车的操纵稳定性。而且对于发动机前置前驱动的汽车和发动机前置后驱动的汽车，其车轮偏置距是不一样的，必须装用符合原车轮偏置距的车轮。
偏置距有正偏置距、零偏置距及负偏置距之分。当偏置距值为0时，车轮与轮毂的接触面处于车轮中线的位置;当偏置距为正值时，接触面偏向外侧;偏置距为负值则向内侧偏。比如+44的偏置距，意思就是从车轮中线位置到向外侧偏移44mm到达接触面，而-10的意思则是中线向内侧偏移10mm到达接触面。
轿车的偏置距值通常为正值，越野车的偏置距值通常接近0甚至为负值。由于轮毂的位置一般都深陷在车底盘内侧，对于轿车来说，如果车轮的偏置距值很大，则整个车轮面也会陷在车底盘内侧，这样就缩短了轮轴的距离，影响汽车的整体性能，也不美观。而偏置距值的存在就是为了加宽轮轴距离而设计的。
所以改装车轮时可选择更小的偏置距值，从而使车轮外移，更美观。如将某轿车的偏置距值由+44改为+34，车轮即向外移动10mm，相应的，将某越野车的偏置距值由0改为-10，车轮也会向外移动10mm。
车轮外移后，悬架离车轮距离变远，刚度变软，而且轮距的改变会造成与轮胎、方向盘等部件不匹配，影响汽车的操纵稳定性。所以如果非必要还是尽量采用原来的偏置距值。改用较宽的车轮时偏置距变化的原则就是在与轮拱和悬架不产生位置干涉的情况下尽量采用原来的偏置距值。
(3)x距(x-factor)
x距要有一定的空间，否则会干涉制动器。
(4)中心孔(hub hole dla)
中心孔直径各车都不一样，如奔驰车一般为66.6mm，宝马车一般为72.6mm。如果轮胎的中心孔过大，
定要用中心孔套环，否则高速行驶时车会抖动。
上海志琦原装拆车轮毂为您提供的答案，满意请采纳
12楼：匿名用户
你好，你的车子能用就可以改，每个车子都有2-3中轮胎的尺寸的，希望能帮到你
13楼：匿名用户
没什么影响，只要钢圈***，问题不大。
14楼：匿名用户
没有害处，要说害处只能增加油耗
请问高手，三菱翼神改18寸轮毂配225/45/18的轮胎好，还是配225/40/18的轮胎好，求详
15楼：匿名用户
翼神205/60/16的轮胎直径是65.24cm,225/45/18的直径为65.97cm,而225/40/18的直径为63.
72cm,所以最接近原规格的直径的是225/45/18，225/40/18会导致速度表非常大的误差，此外40的扁平比实用性不强，在日常实用的舒适度会非常的差，而且非常容易导致轮胎鼓包或者爆胎，所以实用性更强也更接近原规格的是225/45/18.
三菱翼神改装18寸轮毂配225/45/18的轮胎好，还是225/40/18轮胎的好？
16楼：匿名用户
翼神原装轮胎的规格是205/60/16轮胎直
径为65.24厘米，而225/45/18的轮胎专直径为65.97厘米，225/40/18的轮胎直径是63.
72厘米，由此可以属看出225/45/18的轮胎直径更接近原规格的，这样不会让速度表造成过大的误差，所以相对225/40/18,而言225/45/18更适合。
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1楼 匿名用户 检测仪肯定进不去了 汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。 2楼 匿名用户 你好，这个应该会导致车子无法启动 非常高兴替您解答，希望我的回答能够帮助到你，祝你用车愉快。您的支持就是我在汽车大师前进的动力。 汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。 3楼 ...
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1楼 匿名用户 不会有什么影响 一般都是烧机油油封封不住油的时候才需要更换 2楼 匿名用户 你好 没有影响 放心用吧 换气门油封会不会影响车子加速发抖 3楼 匿名用户 你好车主，当然会了，因为换气门油封要拆气门的，研磨不好气门当然影响车子加速发科了。 4楼 匿名用户 你好气门油封不会引起抖动 这个没...
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