在南极的科考人员怎么洗澡啊?他们不冷吗

2021-02-10 14:41:55 字数 2688 阅读 9233

1楼:匿名用户

用水全部依靠就地化雪融冰,南极的冰雪虽然纯净,但用煤油化雪代价昂贵,每位队员每天只能分到一小杯梳洗用水,因此,洗澡更是成为无法实现的奢望。

科考队员在南极怎样生活

2楼:匿名用户

内陆队出征冰盖的60天,约有40天需要在路上行驶,为赶时间,每天只吃早晚两顿饭,午饭就只能吃“干粮”。“晚餐每两周重复一次,早餐每周重复一次,在路上行驶这段时间就加热提前准备好的冷冻食品,”内陆队的大厨姚卫云一边烧着融化的雪水,一边介绍着他们一路的伙食。虽然是冷冻食品加热,但吃起来,口感都很好。

餐桌上还摆放着橙汁、苹果汁,供队员自助饮用,补充维生素c。

科考队员在南极是如何生存的?

3楼:科普中国

科考队员在南极是是“寂寞生存”。是一场必须忍受无声煎熬的“孤独战争”。

他们说,一年的时间很慢,又很快,有点恍惚。

和今年1月卸货情景很像,去年“雪龙”船到中山站,也有许多人忙忙碌碌、热热闹闹。即便船离开了,越冬队员也没觉得异常,毕竟还有几十名度夏队员在做伴呢。直到1月末度夏队员陆续回国时,中山站仅剩的十几名越冬队员才第一次嗅到孤独的气息,“未来400多天留在冰天雪地的,只有我们十几人”。

在越冬队医生唐铭骏的记忆中,一进入极夜,首先出现的问题是失眠,不少人生物钟紊乱、作息失控。接着会出现便秘、厌食等消化系统问题。

除了生理不适,心理不适也很常见。一名越冬队员说,极地越冬某种程度上与航天员的经历相似,只不过可以有多一点的空间走动。这种封闭环境下待久了,有人会出现不同程度的心理异常,比如总怀疑别人伤害自己、情绪暴躁易怒等等。

“室外伸手不见五指,我还不如闭着眼睛走路。”科考队员的感官被黑夜严重削弱,这种与世隔绝的感觉很折磨人。“平时我们感到厌烦时做出的反应——不论是离开、关门,还是出去寻找其他人,在这里都行不通。

”一位研究过南极越冬者的心理学家这样总结与世隔绝的状态。

几年前,也曾有人越冬期间心理波动很大,常常吃过饭就收齐行李,背着包爬上站区最北边的山坡,向着大海默默眺望北方。

在南极漫长而空洞的时间中煎熬,科考队员试遍了各种抵抗孤独的方案:他们组织各类比赛活动,和附近俄罗斯、印度科考站互访聚餐;有时几个人围坐一起回顾各自的人生,“年轻队员有点吃亏,没几天就回顾完了”;有的队员想念家人朋友,带着他们的**登上站区附近的山峰,深藏在石堆下;极夜天气好时,爬上山坡看极光;实在睡不着的,只能找医生拿药助眠。

极夜过去了,极昼再次到来。当科考队领队杨惠根率队来接中山站越冬队员回船时,他们激动地把锣鼓敲得震天响,鼓槌都快抡断了。

1月4日“雪龙”船驶离中山站那天,杨惠根看到的那名带有“南极气场”的男子,正是唐铭骏。他立在船头,看着船在冰面切出一道笔直的水槽。冰山尚未远去,唐铭骏掏出手机给一头长发的自己来了个**,“400多天,南极我走了”。

世界各国南极科考站之最是怎样的?

4楼:蓝天可达

自20世纪初起,许多国家的科学

家相继来到南极进行有规模的实地考察,建立了一个又一个科学考察站。

最大的是美国的麦克默多站:

位于麦克默多海峡畔,1956年2月16日建站。站内各类建筑200多栋,建有洲际机场、大型海水淡化厂、大型综合修理厂、通讯网、医院、**电报系统、俱乐部、电影院、商店等。一到夏季,美国、澳大利亚、新西兰等地的许多游客来这里观光,一时间车水马龙,热闹非凡,就象一座现代化城市,故有“南极第一城”的美称。

最南的是美国的阿蒙森-斯科特站:

唯一位于南极点上的科学考察站是美国的阿蒙森-斯科特站,以最早到达南极点的两位著名探险家阿蒙森、斯科特的姓氏命名,花了12个夏天才建成。可以容纳150名科学家和后勤人员,预计可以使用许多年。所有建筑材料都用lc-130大力神飞机运送。

考察站形状像一个机翼,由36根“高跷”支撑,距离地面10英尺,风在考察站底下加速,可以防止雪的堆积。当雪堆积得太厚,液压千斤顶可以再把建筑抬高两层楼。

最冷的是俄罗斯的东方站:

建立在世界寒极的科学考察站是俄罗斯东方站,它是最靠近南极点的一个考察站,地理坐标为南纬78度28分,东经106度48分,建于1957年。1983年7月21日实测最低温度为-89.2摄氏度,被称为南极的“寒极”。

最长的是澳大利亚的莫森站:

南极大陆上的第一个常年科学考察站是澳大利亚的莫森站,也是南极圈以南开放时间最长的考察站,建于1954年2月13日,地理坐标为南纬67度36分,东经62度53分。

最早的是阿根廷的奥长达斯站:

最早建立的科学考察站是阿根廷奥长达斯站,于1904年2月24日建成,位于南奥尼克群岛苏里岛的斯科舍湾。地理坐标为南纬64度45分,西经44度34分。

最小的是捷克人建立的捷克斯洛伐克站:

建在南设得兰群岛得纳尔逊冰帽上,站内仅有两座不到10平方米的木板房,无水、电、通讯设备,仅有2名队员度夏和越冬考察。

5楼:云南万通汽车学校

中国南极泰山站2014年2月8日正式建成开站。这是继长城站、中山站和昆仑站后,我国在南极建成的第4个科学考察站。实际上,自20世纪初起,许多国家的科学家相继来到南极进行有规模的实地考察,建立了一个又一个科学考察站。

规模最大的是美国麦克默多站,位于麦克默多海峡畔,1956年2月16日建站。站内各类建筑200多栋,建有洲际机场、大型海水淡化厂、大型综合修理厂、通讯网、医院、**电报系统、俱乐部、电影院、商店等。一到夏季,美国、澳大利亚、新西兰等地的许多游客来这里观光,一时间车水马龙,热闹非凡,就象一座现代化城市,故有“南极第一城”的美称。

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