1楼：感性的小白
油泵工作时，油箱内是成负压，相应油箱容积减少，油面偏高，再加之温度对汽油的热涨作用，自然显示偏高，当温度下降和打开油箱后，压力释放，油面随之下降，所以越来越高。
显示可续航里程根据当前油量除以当前平均油耗估算出来，特别是比较新的车，本来发动时候平均油耗12，邮箱70升油，跑一下午，又是最佳状态，当前平均油耗往下掉，这样总续航里程就上去了。
2楼：大鹏和小鸟
感觉是油表接线有问题。不是油表自身问题。油表司机自己不会处理，请维修单位处理比较好。
3楼：匿名用户
你好，这个里程是根据你当时的驾车习惯计算出来的，所以会出现这样的情况。正常的，希望对你有所帮助【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
4楼：匿名用户
火花塞换过吗 氧传感器【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
5楼：匿名用户
你好，可能是油箱里面的油浮子，有问题，建议您去检查维修。【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
刚加满的油，油表越跑显示越多怎么回事
6楼：大河
1、未加油前，油表显示的是行驶平均车速下的可开里程。
2、刚加完油，油表显示的是静止到开动时的平均车速下最大可开里程。
3、行车一段时间后，行驶油表显示的是以当时的车速最大可开的里程。
4、油泵工作时，油箱内是成负压，相应油箱容积减少，油面偏高，再加之温度对汽油的热涨作用，自然显示偏高，当温度下降和打开油箱后，压力释放，油面随之下降，所以出现显示偏差是一种正常现象。
扩展资料
油表特点
1、发动机油表观粘度测定仪采用lcd液晶屏显示，人机友好交流界面。
2、发动机油表观粘度测定仪配置自动诊断系统，故障自动提示功能。
3、发动机油表观粘度测定仪采用控速系统和进口驱动电机，极大程度上稳定了驱动电流的稳定和精确控制驱动电机的转速，结果更加精确。
4、发动机油表观粘度测定仪控制系统配置自动校正转速系统、自动校正粘度系统、自动校正函数曲线系统。
5、发动机油表观粘度测定仪采用智能操作系统，用户只需一键操作，仪器自动升温、自动计时、自动计算、自动恒温、自动保存结果、自动打印报表。
7楼：匿名用户
油表显示的可走里程越来越多是因为
未加油前，显示的是行驶平均车速下的可开里程刚加完油，显示的是静止到开动时的平均车速下最大可开里程行车一段时间后，行驶显示的是以当时的车速最大可开的里程行车里程是一个行车电脑按速度测定的即时可行驶里程，速度不同，耗油不同，自然推测出的行驶里程就不同。
高速公路，显示的可行驶里程就多许多，因为是接近匀速行驶，且厂家设计的速度在80-100km/hr时最省油。又如车辆在起步时从静到动相对耗油大，拥挤街区停停开开变速行驶耗油也不同，还有各人行车习惯不同，油耗也相差很大。
所以说，行车电脑测出的可行驶最大里程是一个随车速变化而变化的变量
汽车上油表盘上的油表越用越显示的数字增高是什么意思
8楼：匿名用户
油表是不会用数字来显示，一般都是指针，因为油浮子是无法很精确测量出剩余油量的。不知道你所谓的数字是什么，有图最好。你所谓的数字不知道是不是显示的里程数。
汽车仪表盘上的里程小计清零后油耗就变高了
9楼：匿名用户
你好！应该不是清零后导致油耗增高的！而是刚好凑巧而已！
10楼：匿名用户
仪表显示的是平均油耗！里程清零后基数变小，显示会增加是正常的！实际油耗不会因为清零而增加！
11楼：丶人走茶凉
和那个没关系， 你说的是ab里程那个，可以计算公里和油耗的， 油耗有两种一种是瞬时内油耗， 不知容道你什么车 现在的**车都有的， 就是一给油 油耗就直接涨上去 能看到这就是当时的， 还有就是总油耗， 是打你开车 0公里一直到现在的平均油耗，这个 不是你给脚油就上来 是你平时驾驶习惯 总体的 比如你跑高速 路远一点会变0.1 1这样的
朗逸汽车油表剩余行使里程表怎么越来越多??
12楼：匿名用户
那可能是你这一阵开车的路况较好，单位里程油耗降低，于是电脑计算下来剩余燃油能行驶的里程增加了。我的车有时候也会这样，当然跟你不是同一款。
汽车仪表盘有事一闪一闪的是怎么回事
1楼 匿名用户 如果是红色标志 是禁止标志 应立即熄火 通知4s 如果是黄色标志 是警告标志 可以开车去4s找修理人员。 汽车仪表盘上有个温度计的标志一闪一闪的是什么情况啊 2楼 晓龙修理 汽车仪表盘上温度计的标志一闪一闪的是提示驾驶员车辆缺少冷却水，解除这个提示只需要添加冷却水即可，具体操作步骤如...
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