1楼：匿名用户
焊半轴套管只要xyz坐标校正就可以焊半轴套管了
焊接汽车半轴套管
2楼：爱射手微微笑
半轴套管_i安装滚动轴承的轴颈及支承轴颈磨损，导致其轴、孔之间配合松旷，轴承内座圈在轴颈上滑转而促使摩擦面磨损加剧。轴承内座圈在轴颈上滑转严重时，还会产生高温，使轴颈退火.材料的强度降低而损坏。
半轴套管用无缝钢管制成，弯曲变形后，半轴与套管两者之间碰擦发生异响，甚至影响行星齿轮的正常啮合，加速磨损，导致轮胎行驶摆动。
桥壳上的半轴套管止动螺纹孔或套管定位螺钉孔磨损，止动螺钉剪断后，致使套管无法限位而移动，这样就会造成轮毅轴头螺纹磨损，使轴承轴向移动，车轮在运行中摇摆，增加了行驶阻力，影响制动效能，使轮胎恶性磨蚀，严重时在过大的轴向力作用下，会产生“飞轮”事故。
东风汽车在条件恶劣的环境中运行(如矿山、林区、基建倒运等)，发生半轴套管损坏的现
象较多。其_l要损坏形式有:①止动螺钉剪断后套管外移，致使其端部与半轴凸缘内端摩擦损坏;②半轴套管轴承轴颈部磨损超限，而轴承装上后内圈转动;③半轴套管安装油封的轴颈处磨旷;④套管外端螺纹损丝断扣;⑤套管弯曲变形等。
3楼：巨阙远志都是我
用直流焊机，j506或者j507焊条焊接。记得开坡口。可以满足焊缝强度，韧度。
不要用二保焊。二保焊实芯焊丝焊缝韧度差。半轴焊接既要保证焊缝强度，还要考虑焊缝韧性。
4楼：匿名用户
最好做一个或者买一个单轴变位机。然后很简单的气体保护焊。你总不至于连气体保护焊都不会焊吧。
5楼：干冰化了
弄个工装二保一焊就ok了。
6楼：刘珠贺初阳
要是不太严重修理一下，要是不行就换半轴管，有的车半轴管和后桥壳是一体的那就要更换后桥壳了。
半轴套管断了能用 一般电焊焊接吗？？
7楼：匿名用户
既要不漏，还得有强度，还得有韧性，抗震动。
太难了，焊条没戏。
技术好的焊工可以。
二保焊，对焊工技术要求最低。
8楼：吴不凡
能焊住，找焊压力容器或管道的506焊接后热处理。（单面焊双面成型）
但是-----------------------------------
你怎么保证两个半轴的同直度。这个是重点。
9楼：孙特焊
校正是关键，焊条可完美焊接，本人专业焊接后桥半轴套管
10楼：西北轴管王
搜索西北轴管王有答案
解放 498后桥半轴套管和457半轴套管有哪些不一样
11楼：
有的是焊接的，如果断了可以从焊，有的是用液压工具取出来重装，用大锤也是个办法，不过很费事，我以前弄过，建议还是去修理厂，弄不好容易断半轴的。
半轴都漏成这样了，要不要修,汽车半轴漏油了，该怎么办
1楼 冒夜推哨 和车型有关系，部分车型此现象比较普遍。驱动桥和轮边减速器润滑油在两个部位，互相不通，主要是由汽车半轴油封来封闭分割。汽车半轴油封漏油，会使驱动桥内润滑油量减少，影响正常润滑，加剧机件的磨损而导致早期损坏。 汽车半轴油封漏油，润滑油流入轮边减速器内，造成轮边减速器油位升高，冲坏油封，流...
半轴油封漏油，怎么处理，有同样的
1楼 山东创意艺术团 90 以上的漏油问题都是因为橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂 以前都是通过拆发动机换油封的的方式来解决漏油，现在随着科技的发展，通过不拆修的的方式，也是...
右前轮防尘套漏油是不是通病,大家看看，右前轮半轴防尘套有油渍，怎么解决
1楼 西安万通汽修学校 你好。是哪个球笼漏油呢？如果是半轴漏油的话一般是防尘套的问题，更换防尘套就行了。如果是别的球头就需要更换了 6万公里不到右前轴防尘套漏油了，大家也有这个问题吗 2楼 阳光真精彩 首先检查外部是否有漏油处。 要特别注意曲轴前端和后端的油封处是否漏油。曲轴的前端油封破裂损坏 老化...