1楼：匿名用户
低压口是压缩机的吸气口，压力低，从这里加如直接会吸入压机内，高压口是压缩机排气口，压力大，加入冷气增强剂后先在制冷系统内循环一周才能进压缩机。
2楼：相当小把戏
因为从低压口加注最简单，最快捷。
汽车空调在运行过程中，低压侧的冷媒压力低于环境温度所对应的罐装冷媒压力值，从低压侧使r134a制冷剂以气态的形式加注，是最安全、最快捷的方法。
也可以在汽车空调不运转的状态下，以液态的形式从高压侧管口加注，但加注制冷剂的速度比较慢。安全性是一样的。
为什么汽车空调制冷剂用r134a不用r22？
3楼：匿名用户
因为r22 压力及绝热指数比r134a高
压力高对管道的强度，密封要求高；
绝热指数高 压缩后温度较r134a高，因此对冷却要求较r134a 高。
所以r134a的制冷效果好于r22，所以用它
4楼：匿名用户
用抄r134a代替r22，会使冷量下降，同时r134a对阀体的密封橡胶、铜管有腐蚀作用，易导致特系统泄漏。且相关的润滑油、压缩机、干燥剂等一系列配套材料均需变动，技术仍不完全成熟。
1、r134a的比容是r22的1.47倍，且蒸发潜热小，因此r134a机组的冷冻能力仅为r22机组的60% 。按单位制冷量**计算，r22机组的**约为r134a机组的60%左右。
2、r134a的热传导率比r22下降10%，因此r134a机组的换热器的换热面积需要更大。
3、r134a的吸水性很强，是r22的20倍，因此对机组系统中干燥器的要求更高，以避免发生冰堵现象。
4、r134a比 r22对橡胶类物质的膨润作用较强，在实际运行中冷媒泄漏率较高。另外对铜的腐蚀性较强，使用过程中会发生“镀铜现象”，因此系统中必须增加添加剂。
5、r134a系统需要专用的压缩机及专用的脂类润滑油，脂类润滑油由于具有高吸水性、高起泡性及高扩散性，在系统性能的稳定性上劣于r22系统所使用的矿物油。
6、r134a等hfcs类冷媒及其专用脂类油的**高于r22，设备的运行维护成本更高。
5楼：麦王辣面
他贵啊bai 同样的效果du 国家又不是禁止使用zhi 为什么不买便宜的dao 国家是会给你发钱吗 对于车回载空调这个答东西 ，国家是绝对不会给你投钱的 ，而且你买了之后，如果出问题了，维修费用，会高出将近一倍，这是很不划算的 环保这个东西，是大家一起来做的，不是一个人说啥是啥，大家都很现实，谁会画双倍资金去买一样的东西，10块钱可以吃一碗面，20块也是一碗面，我吃起来一模一样，为什么要投资那么多呢，格力13年就已经研发出了 r32，但是为什么没有普及呢，这想都不用想么，他的代价大，就像他现在做的3匹 = 7000w制冷量，1850w 功率 ，一级能耗，2万一台，大家都说什么省电啊，都是屁话，2万块钱电费用到死 而且就那一台空调，5级能耗也才2300w，而且是满功率运行的情况，只要冷量到了，温度下来，他自己变频，一小时估计也就多用200w，5小时才多1度电，你一天就开10个小时，就相当全天开，也才多1块，你少喝瓶水就出来好几天电费了，没有必要去更换那些
6楼：小镜子
多线程资源共享的问题，同步机制采用了“以时间换空间”的方式，而threadlocal采用了
版“以空间换时间”的方式。权前者仅提供一份变量，让不同的线程排队访问，而后者为每一个线程都提供了一份变量，因此可以同时访问而互不影响。 spring使用threadlocal解决线程安全问题 我们知道在一般情况下，只有无状态的bean才可以在多线程环境下共享，在spring中，绝大部分bean都可以声明为singleton作用域
7楼：匿名用户
都可以吖~~只是环保的好~~
加制冷剂r134a到多少压力才可以?
8楼：你好吗快乐吗
一般加到0.15~0.25之间。
r134a制冷剂空调压力表低压正常值为2-3bar，高压正常值为14-15bar。由于r-134a属于hfc类物质(非ods物质ozone-depleting substances)--因此完全不破坏臭氧层，是当前世界绝大多数国家认可并推荐使用的环保制冷剂，也是目前主流的环保制冷剂，广泛用于新制冷空调设备上的初装和维修过程中的再添加。
r-134a作为使用最广泛的中低温环保制冷剂，由于hfc-134a 良好的综合性能，使其成为一种非常有效和安全的cfc-12的替代品，主要应用于在使用r-12(r12、氟利昂12、f-12、cfc-12、freon 12、二氯二氟甲烷)制冷剂的多数领域，包括:冰箱、冷柜、饮水机、汽车空调、**空调、除湿机、冷库、商业制冷、冰水机、冰淇淋机、冷冻冷凝机组等制冷设备中，同时还可应用于气雾推进剂、医用气雾剂、杀虫药抛射剂、聚合物(塑料)物理发泡剂，以及镁合金保护气体等。
虽然r134a制冷剂是新装制冷设备上替代氟利昂r12最普遍的选择，但是由于r134a与r12物化性能、理论循环性能以及压缩机用油等均不相同，因此对于初装为r12制冷剂的制冷设备的售后维修，如果需要再添加或更换制冷剂，仍然只能添加r12，通常不能直接以r134a替代r12(也就是说通常不可以进行换血式的替换)。
r-134a制冷剂钢瓶为带压容器，储存时应远离火种、热源、避免阳光直接曝晒，通常储放于阴凉、干燥和通风的仓库内;搬运时应轻装、轻卸，防止钢瓶以及阀门等附件破损。
9楼：匿名用户
一般加到0.15~0.25之间。
物质介绍：r134a制冷剂
r134a(1，1，1，2-四氟乙烷)是一种使用最广泛的中低温环保制冷剂，它具有良好的综合性能，使其成为一种非常有效和安全的r12(二氯二氟甲烷)的替代品，可以应用于使用r12制冷剂的多数领域。
主要用途
r-134a作为使用最广泛的中低温环保制冷剂，由于r-134a良好的综合性能，使其成r134a为一种非常有效和安全的r-12的替代品，主要应用于在使用r12制冷剂的多数领域，包括:冰箱、冷柜、饮水机、汽车空调、**空调、除湿机、冷库、商业制冷、冰水机、冰淇淋机、冷冻冷凝机组等制冷设备中，同时还可应用于气雾推进剂、医用气雾剂、杀虫药抛射剂、聚合物(塑料)物理发泡剂，以及镁合金保护气体等。r-134a可广泛用做汽车空调，冰箱、**空调、商业制冷等行业的制冷剂，并可用于医药、农药、化妆品、清洗行业。
10楼：匿名用户
低压35到60之间高压110之间。抽真空高压不能超过200低压要--0.1以上。不然会爆列管！
汽车空调制冷剂压力多少是标准？
11楼：三娱梦生
汽车空调冷媒压力标准：
1、在压缩机1500~2000rpm情况下，高压（排气压力）在1.5~2.0 mpa左右，低压（吸气压力）在0.
15~0.35 mpa左右 为正常。具体要看不同车辆空调系统匹配情况和环境温度情况。
2、在怠速情况下（发动机700~900rpm），如果环境温度高，如夏天太阳直射情况下，高压可能会略高一点，最高可到2.5~2.8 mpa左右，但一般不会超过3.1 mp。
汽车空调冷媒压力简介：
1、所谓汽车空调制冷剂就是平时所说的氟利昂，在市场还被称为“雪种”或者是叫做“冷媒”，分为环保的（r134a）和非环保的（主要是f12）。
2、制冷剂压力表也称冷媒表或氟表。是用于量测制冷系统当前压力，其主要是用于检测系统冷媒不同阶段的压力值，使用人员撑握设备的运行状况，现在我国对冷媒压力表上的精度要求是达到2.5级。
如何判断冷媒是否添加：
一般情况下3-5年汽车都是不需要添加冷媒的，不过有时候冷媒的制冷效果不佳也是需要添加。
1：空调正常开启一段时间后，吹到身上的风感到很凉并能很快达到设定温度，室外的压缩机能像电冰箱一样。工作一会儿停一会儿这就表明是正常的，否则就有可能需要制冷剂。
2：用温度计测量室内机的进、出风口的温差，差值在8℃以上为正常温差越大，说明空调的工作情况越好好的可达15℃左右，而差值低于8℃的就可能需要加制冷剂了。
3：开机十几分钟后打开室内机面板，应看到蒸发器铜管上穿满铝片进行热交换的部件上，均匀布满冷凝水这样为正常空气湿度大时多反之较少，如果一半有一半没有就可能是缺制冷剂。如局部结霜或结冰也不正常。
4：使用半年以上的用户可察看，室内机的管道接头和室外机阀门处，是否有明显的漏油迹象，如有明显的漏油现象则表明机器有泄漏，因为油氟互溶，漏油必漏氟，漏氟必漏油。
汽车空调冷媒增加多少合适：
1、一般的车上都标明添加多少克，300克到600多克的都有，一般是三四瓶制冷剂也有加到五六瓶的，主要还是看压力表，空调打开，压缩机工作的时候，高压200左右，低压20-30左右。
如果冷媒充足，那么空调又为什么不制冷？可能是：制冷剂不足、制冷剂泄露、系统内不凝气性气体或制冷剂过多、储液罐、干燥气的滤网堵塞、膨胀阀滤网堵塞、系统含油量过多、控制阀失效（变排量）或有内漏、管路堵塞。
2、凡事都有一个度，过多不好，过少也不行，还得把握住标准。不够会造成制冷效果不好，太多的话就有可能引起压缩机不工作或者损坏。
如果真的加多了怎么办？可以拿根筷子或者其它东西，在低压接口那里捅一下，把过多的冷媒排掉，具体排多少要看自己的把握，可以先排一点，看压缩机是否正常工作了，如果还没有工作，那就再排，直到压缩机能正常工作。
12楼：匿名用户
所谓汽车空调制冷剂就是平时所说的氟利昂，在市场还被称为“雪种”或者是叫做“冷媒”，分为环保的（r134a）和非环保的（主要是f12）。制冷剂压力表也称冷媒表或氟表。是用于量测制冷系统当前压力，其主要是用于检测系统冷媒不同阶段的压力值，使用人员撑握设备的运行状况，现在我国对冷媒压力表上的精度要求是达到2.
5级。1.在压缩机1500~2000rpm情况下，高压（排气压力）在1.5~2.
0 mpa左右，低压（吸气压力）在0.15~0.35 mpa左右 为正常。
具体要看不同车辆空调系统匹配情况和环境温度情况。
2.在怠速情况下（发动机700~900rpm），如果环境温度高，如夏天太阳直射情况下，高压可能会略高一点，最高可到2.5~2.8 mpa左右，但一般不会超过3.1 mp。
扩展资料
一般的车上都标明添加多少克，300克到600多克的都有，一般是三四瓶制冷剂也有加到五六瓶的，主要还是看压力表，空调打开，压缩机工作的时候，高压200左右，低压20-30左右。如果冷媒充足，那么空调又为什么不制冷？可能是：
制冷剂不足、制冷剂泄露、系统内不凝气性气体或制冷剂过多、储液罐、干燥气的滤网堵塞、膨胀阀滤网堵塞、系统含油量过多、控制阀失效（变排量）或有内漏、管路堵塞。
汽车空调采用r134a制冷剂高压端压力范围范围
1楼 匿名用户 15到25。正常的空调15到20左右 汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。 冷干机上这两个压力表怎么读。是什么？r134a制冷剂， 2楼 沈阳万通汽车学校 左边 空气压力 ，8bar不到点，这个压力是压缩空气的压力，可能比空压机的排气压力略低，是否正常需要根据空压机...