谁知道压力表上面的0.4 0.8 1.2 1.6分别代表多

2021-02-04 08:33:56 字数 5138 阅读 1493

1楼:北京康斯特

数字代表压力值,表盘中部靠下的位置有压力单位,如mpa,代表兆帕,如指针指向0.4的时候,代表当前压力是0.4mpa,即通常说的4个气,不同车型要求的胎压不一致的。

2楼:匿名用户

0.4 0.8 1.2 1.6 分别代表,当指针指到哪的时候的压力,多大压力,看表面单位,mpa\pis\bar.............

3楼:匿名用户

一般压力表的单位都是千帕,就是俗话说的公斤。汽车的胎压要求请详细阅读使用说明书最后几页,一般都会注明,不同的汽车轮胎的气压要求是不一样的。

压力表表盘上的符号数字怎么识别?

4楼:情感分析

1、用肉眼直接识别。

2、1mpa约等于我们常说的10个压力(大气压),我们所说的一个大气压=760mmh**柱(760毫米汞柱)约等于10.34米,我们测量血压的时候常用的就是毫米汞柱。

3、常见的压力表的单位也是这些,用在较小压力差的压力表常见的是pa,和kpa,高压管道、高压气体常用的单位是mpa。

4、带有多针的压力表,看好短针(一般是在底面)压力数值+长针(一般是在上面)压力数值之和就是压力值。

5、单根针就是指针指示的数值。

6、压力表表盘上的符号数字,一般以同色的对应关系,即指针所指刻度数值+加对应同色压力单位,为所测压力值。其他符号有商标、公司名、和带数字的精度等级符号。

5楼:墨汁诺

压力的单位是pa(帕斯卡 1pa=1牛顿/平方米),常用单位千帕(1kpa=1000pa),兆帕(1mpa=1000kpa=1000x1000pa)

1mpa约等于我们常说的10个压力(大气压),

我们所说的一个大气压=760mmh**柱(760毫米汞柱)约等于10.34米,我们测量血压的时候常用的就是毫米汞柱。

常见的压力表的单位也是这些,用在较小压力差的压力表常见的是pa,和kpa,高压管道、高压气体常用的单位是mpa。

带有多针的压力表,看好短针(一般是在底面)压力数值+长针(一般是在上面)压力数值之和就是压力值。

单根针就是指针指示的数值。

压力表表盘上的符号数字,一般以同色的对应关系,即指针所指刻度数值+加对应同色压力单位,为所测压力值。其他符号有商标、公司名、和带数字的精度等级符号。

6楼:匿名用户

压力表表盘上的符号数字,一般以同色的对应关系,即指针所指刻度数值+加对应同色压力单位,为所测压力值。其他符号有商标、公司名、和带数字的精度等级符号。

轮胎气压表怎么看

7楼:途虎话养车

正确使用轮胎胎

压计:1、气压计量口的中心线与表体轴线的夹角为90°-180°,标尺为四方体,量程刻度值为0.07wpa-0.

4wpa。读数前用手指轻轻扣敲仪器外壳或表面玻璃,以消除传动机构中的摩擦。

2、观察时指针与镜面指针相重叠,此时指针所指数值即为气压表示值,读数准确到小数一位。读取气压表上温度表示值,精确到小数一位。

3、将气压表测量端槽口与轮胎气门嘴对正压紧。这时轮胎气压表指针发生偏转,其指示值即为该轮胎的充气压力,或者轮胎气压表的标杆在气压作用下被推出,这时标杆上所显示的数值即为该轮胎的充气压力,胎内压力越大,指针越偏。

注意事项:

内圈数值:磅/平方英寸;外圈数值:千克力/平方厘米(工程大气压)=1.033标准大气压=1.02bar。

如果是轿车胎,一般在2.0~~2.5bar,不超过3.5bar;

如果是轻卡胎,一般是6层级的,3.0~~3.5;8层级的4.0~4.5bar,10层级的不超过5.5bar;

如果是拖车胎,一般在不超过4.2bar。

8楼:依寒寒

1.气压计量口的中心线与表体轴线的夹角为90°-180°,标尺为四方体,量程刻度值为0.07wpa-0.

4wpa。读数前用手指轻轻扣敲仪器外壳或表面玻璃,以消除传动机构中的摩擦。

2.观察时指针与镜面指针相重叠,此时指针所指数值即为气压表示值,读数准确到小数一位。读取气压表上温度表示值,精确到小数一位。

9楼:89号小黑人

将轮胎气压表测量端槽口与轮胎气门嘴对正压紧。这时轮胎气压表指针发生偏转,其指示值即为该轮胎的充气压力,或者轮胎气压表的标杆在气压作用下被推出,这时标杆上所显示的数值即为该轮胎的充气压力。

气压是轮胎的命门,过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,同时产生屈挠运动,导致过度发热,促使橡胶老化,帘布层疲劳,帘线折断,还会使轮胎接地面积增大,加速胎肩磨损。

气压过高,会使轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大,如遇冲击会产生内裂和爆破,同时气压过高还会加速胎冠磨损,并使耐轧性能下降。

现在很多车胎充入的不是空气。对于这些车胎,胎压要求比较严格。而充入空气的车胎,和四季变换有关系。并且胎压与车的性能有紧密联系,比如舒适度及运载量,还会影响车胎寿命。

10楼:途不囧

您好!为了更清晰的说明这个问题,我从网上下了一个气压表的**来简单说明一下,请注意**中的红线:

1,最外圈黑色的线,单位是psi

2,再往内红色的圈,单位是kg/cm2

3,在往内蓝色的圈,单位是bar

4,最内圈绿色的圈,单位是kpa

实际上,您可以看任意一个圈的读数,其它圈只是相应读数在其它单位的一个换算而已。

例如上图我标的红色线,您看内圈是400kpa,那么它对应的bar就是4.0bar,也就是4kg/cm2

对应psi就是58psi左右。

希望通过这样的说明,能让您简单的了解这个气压表“途不囧”轮胎服务

11楼:瓜瓜的时候我

首先,需要了解车的正常胎压值是多少,以此作为检查时作为参考。通过查看用户手册或胎压提示牌,可以看到该数值。一般胎压提示牌位于司机门门框处或油箱门内,打开车门或油箱门后即可看到。

然后,通过气压表的度数和标准气压进行对比,即可。

气压有不同的表示标准单位,一般有3~4种。就像表示重量有用公斤的也有用市斤的一样,气压表上也有3~4种标示单位,如kg/cm2、bar、psi和kpa,它们之间的换算关系是这样的:1bar=1.

02kg/cm2=102kpa=14.5psi。

轮胎气压表使用方法

使用方法:

将轮胎气压表测量端槽口与轮胎气门嘴对正压紧。这时轮胎气压表指针发生偏转,其指示值即为该轮胎的充气压力,或者轮胎气压表的标杆在气压作用下被推出,这时标杆上所显示的数值即为该轮胎的充气压力。

12楼:苹果旺旺小馒头

一般胎压提示牌位于司机门门框处或油箱门内,打开车门或油箱门后即可看到,再通过气压表的度数和标准气压进行对比即可。需要了解车的正常胎压值是多少,以此作为检查时作为参考。通过查看用户手册或胎压提示牌,可以看到该数值。

气压有不同的表示标准单位,一般有3~4种。就像表示重量有用公斤的也有用市斤的一样,气压表上也有3~4种标示单位,如kg/cm2、bar、psi和kpa,它们之间的换算关系是这样的:1bar=1.

02kg/cm2=102kpa=14.5psi。

扩展资料

轮胎的标准气压在驾驶员这边的门上或门边上都有标注(另外这个标准值还可以在油箱盖上和说明书上找到)。要注意的是气压有不同的表示标准单位,一般有3~4种。就像表示重量有用公斤的也有用市斤的一样,气压表上也有3~4种标示单位,如kg/cm2、bar、psi和kpa,它们之间的换算关系是这样的:

1bar=1.02kg/cm2=102kpa=14.5psi。

注意如果发现车辆需要补气,有充气机可以自己就地解决,如果没有车主就需要到最近的轮胎店去充气。最好选择至充气点的距离不要超过1.6km,因为汽车在静置4小时后,行驶1.

6km之内,轮胎的气压依然是准确的,如果超过1.6km则在充气时要多充5%。

根据相关资料,普通汽车轮胎标准气压最好是:冬季前轮为2.5kg,后轮为2.

7kg;夏季前轮为2.3kg,后轮为2.5kg。

这样既可保证安全的驾驶和舒适性,也能使油耗降到最小。

13楼:a山巅之最

如何正确使用轮胎气压表

汽车轮胎气压表简称胎压计,主要用于给专用车轮胎充气、放气、测压等方面。是车辆轮胎安全性的重要识别工具,南方泰科****发现,对于胎压计,很多用户不甚了解,买回来不知如何使用,为解决广大用户的疑惑,下面教大家如何正确使用轮胎胎压计:

②使用时将气嘴接头紧压到轮胎气门嘴上,使气门芯被压进,察看指示器的读数即为轮胎气压。在测量时,必须注意气压表与气门嘴对准,不要有漏气现象,否则测出的值不准。表上显示的数值为轮胎压力。

在使用胎压计的时候,提醒各位用户要注意以下方面: 1、车辆需停放于平地,务必在冷车时测量轮胎压力;

2、取下轮胎的气门嘴盖,将胎压计的测压嘴对准轮胎上的气门嘴垂直用力压入。压入的速度需要迅速,以不会导致轮胎内的空气泄漏;

4、根据车门侧的胎压要求,并结合驾驶员的经验,确定胎压是否符合要求;如果胎压过高,该胎压计可用于放气;如果胎压过低,应立即用车载充气泵补气至安全胎压,并重新测量查核准确胎压;

5、将气门嘴帽盖回;

6、一个月至少检查一次轮胎的气压。在未熟练测胎压的操作前,可多测几次以确定读数正确!

友情提示各位用户,对于胎压计的使用,只要按部就班,按操作顺序来,一般能发现轮胎气压的正常或异常,提高轮胎使用的安全性系数

轮胎气压不足时应及时补充气压:

气压单位换算1bar=100kpa=1个大气压

正新轮胎 16吋(3.0、2.52.

125) 18吋(2.125)、20吋(1.75)、22吋(1.

75) 以上轮胎标准胎压:240-310kpa 取中值用275 kpa这个数据乘以百分之八十五到九十得出的这个数据即:2.

75x85%--90%=2.34--2.48(个大气压) 所以用这个数据得出的日常使用胎压应该是2.

3--2.5为正常。过高过低这个范围的都是不科学的胎压。

根据电动车的特点,前轻后重,前后着地不一致的问题,所以后轮比前轮适当高一点,这是从舒适和着地均匀角度考虑的。

轮胎气压对电动车的安全驾驶也是非常重要的,有条件时用气压表量量胎压,一般在2.5至3个大气压比较合适。

经常检查轮胎纹理,如有明显裂纹及时更换。

以正常的轮胎为基准时每月气压会减小 1/100bar. 所以每周测定一次气压是必要的.

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