1楼:九天神童
e代表的是外距,t是切线长
2楼:匿名用户
能不能具体点。有点象网络图中时间参数
道路设计中r、t、e代表什么意思
3楼:匿名用户
在图纸的适当位置画路线平曲线表,按交角点编号表列平曲线要素。包括交角点里程桩、转折角α(按前进方向右转或左转)、曲线半径r、切线长t、曲线长l、外距e(交角点到曲线中心距离)。
4楼:李明望的文库
这些字母是在道路平曲线中的代表值:
r:表示圆曲线半径。
t:表示切线长度。
e:表示外距(即曲线中点与交点的距离)。
还有一些与之相关的代号:
l:表示圆曲线长度。
δx:表示横坐标上的偏移值。
δy:表示纵坐标上的偏移值。
对于公路路线的设计及基本概念,可以到相关**查询。
市政道路图纸中r、a、t、e各指什么?
5楼:匿名用户
r指半径(弯道的缓急决定因素),a表示转角,t是切线,e是外距。是计算曲线要素的。
道路平面图是用来说明道路路线的平面位置、线型状况、沿线地形和地物、纵断标高和坡度、路基宽度和边坡坡度、路面结构、地质状况以及路线上的附属构造物,如桥涵、通道、隧道、挡土墙的位置及其与路线的关系。
6楼:匿名用户
r为圆曲线半径,a为缓和曲线参数,t为切线长,e为外距。看来lz需要补一补
这些主要是施工放线时用
7楼:人偶祭祀
r代表曲线半径;
t代表切线长;
l代表曲线长;
e代表外矢距.
这些是曲线要素能够依靠这些值计算曲线各种数据,主要是施工放线时用。
8楼:个人资料代管
这是平面曲线的参数。可以查一下道路设计方面的书籍。
道路设计中r,t,e代表什么意思
9楼:匿名用户
r 半径
t 切线长
e 外距
10楼:冉庄蓟悦心
在图纸的适当位置画路线平曲线表,按交角点编号表列平曲线要素。包括交角点里程桩、转折角α(按前进方向右转或左转)、曲线半径r、切线长t、曲线长l、外距e(交角点到曲线中心距离)。
道路平面图中a、r、t、l、e、j表示什么意思
11楼:您输入了违法字
a,r,t,l,e,j分别表示转角、半径(弯道的缓急决定因素)、切线长、曲线长、外距和切曲差,这是计算曲线要素的。前面两个是由设计者设计的,后面的则由前两个计算出来。
城市道路平面图是应用正投影的方法,先根据标高投影(等高线)或地形地物图例绘制出地形图,然后将道路设计平面的结果绘制在地形图上,该图样称为道路平面图。
道路平面图是用来说明道路路线的平面位置、线型状况、沿线地形和地物、纵断标高和坡度、路基宽度和边坡坡度、路面结构、地质状况以及路线上的附属构造物,如桥涵、通道、隧道、挡土墙的位置及其与路线的关系。
12楼:匿名用户
a、r、t、l、e、j分别表示转角(这是两条直线的交角)、半径(弯道的缓急决定因素)、切线长、曲线长、外距和切曲差,这是计算曲线要素的。前面两个是由设计者设计的,后面的则由前两个计算出来。
13楼:匿名用户
a、r、t、l、e、j分别表示转角、半径、切线长、曲线长、外距和切曲差,这是曲线要素。
道路施工图中a r t l e什么意思
14楼:匿名用户
道路施工图中的
是“α”,而不是“a”。代表意思分别如下:
1、α:代表偏角
2、r:曲线半径
3、t:切线长
4、l:曲线长
5、e:外矢距
这些是曲线要素,能够依靠这些值计算曲线各种数据。弯道上面积如果不是要求特别准确就可以直接每层结构层长×宽。
扩展资料
道路工程的分类:
1、道路网规划和路线勘测设计
道路网规划应考虑各种交通运输综合功能的协调发展,路网布局的完善。
路线勘测设计则应根据国家制定的分级管理和技术指标, 选定技术经济最优化的路线,对平、纵、横三个面进行综合设计,力争平面短捷舒顺、纵坡平缓均匀、横断面稳定经济,以求保证设计车速、缩短行车时间、提高汽车周转率。
对路基、路面、桥梁、隧道、排水等构造物进行精心设计,在保证质量的条件下降低施工、养护、运营和交通管理等费用。
2、路基工程
路基既是路线的主体,又是路面的基础并与路面共同承受车辆荷载。路基按其断面的填挖情况分为路堤式、路堑式、半填半挖式三类。
路肩是路面两侧路基边缘以内地带,用以支护路面、供临时停靠车辆或行人步行之用。路基土石方工程按开挖的难易分为土方工程(松土、普通土、硬土**)与石方工程(软石、次坚石、坚石**)。
3、道路工程
过特殊或不良地质、水文的地区或路段时,路基工程应针对其具体情况和特征,采取防治措施。
为保证路基、路面和其他构筑物的稳固及交通安全。沿路基可修筑:
①路基坡面防护。铺种草皮、植树、抹面、灌浆沟缝、砌石护坡和护面墙等。
②冲刷防护。有直接防护的构筑物,如抛石防护、石笼防护、梢料防护、驳岸、浸水挡墙等;有间接防护的调治构筑物,如丁坝、顺水坝、格坝等(见桥渡设计)。
③支挡构筑物。主要是挡土墙等构筑物(见路基挡土结构)。
4、路面工程
为适应行车作用和自然因素的影响,在路基上行车道范围内,用各种筑路材料修筑多层次的坚固、稳定、平整和一定粗糙度的路面。其构造一般由面层、基层(承重层)、垫层组成,表面应做成路拱以利排水。
路面按其使用特性分为四级:
①高级路面;
②次高级路面;
③中级路面;
④低级路面。
按其在荷载作用下的力学特性,路面可分为刚性路面(见水泥混凝土路面)和柔性路面(见沥青路面、碎石路面、级配路面)。
5、道路排水工程
水的作用是 造成路基、路面和沿线构筑物的病害和冲毁的主因。根据**不同分为地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或渗入路基土内时,可能将冲毁路基的路肩和边坡以及路面;地下水能使路基湿软,降低土基强度和路面承载力,严重时可引起翻浆或边坡滑坍,导致交通中断。
排水工程要与水利灌溉相配合,地面排水和地下排水兼顾,路基路面排水与桥涵工程相结合。总的要求是:查明情况,全面考虑,因地制宜,就地取材,防重于治,经济适用,多种措施,综合治理,构成一个统一的排水系统。
地面排水设施一般有:边沟、截水沟、排水沟、跌水、急流槽、倒虹吸管和渡槽等。地下水排除一般以导流为主,不宜堵塞,主要设施有暗沟、渗井、渗沟(见道路排水)。
6、桥涵工程
道路跨越河流沟谷时,需建涵洞、桥梁或渡口等构筑物;与铁路或其它道路交叉,也常建桥跨越。过水构筑物有漫水桥、过水路面、渗水路堤等。当交通量不大而又受到经费等条件限制时,可暂缓建桥,先修渡口工程(见轮渡);待交通量增长条件具备时,再改渡建桥。
桥涵要根据当地的地形、地质、水文等条件,行车及外力等荷载,建桥涵目的要求等,因地制宜,就地取材,合理选用桥涵形式,做到坚固、适用、安全、经济、美观(见桥梁工程)。
7、隧道工程
在地面以下开挖供汽车通行的构筑物称道路隧道。按所经地区情况分为:
①避免地面干扰建在城市地下的城市隧道;
②有利于航运和国防在河流或海峡底下的水底隧道;
③降低越岭高程,或避绕山嘴,取消急弯陡坡,改善线形以缩短行程节约行车时间和油耗的;或避让表面不稳定山坡和水文地质不良地段,改由稳定岩石较深部位通过的山岭隧道。
修建隧道要根据工程造价、施工条件及竣工后运营和养护条件,与其他路线方案进行详细的技术经济比较,决定取舍。
隧道内部必须设置通风和照明设备。隧道周边一般均需修筑衬砌加以支撑,在坚石又不易风化的整体岩层中也可不做衬砌。为防止表面岩石风化,可喷水泥砂浆。
近年来,采用喷锚支护,施工简便造价低,正日益推广。
8、附属设施工程
①安全防护设施。如保证夜间车辆和行人交通安全的照明设施,指导行车的交通标志号志、路面标线,防护用的护栏、护墙、护柱,沙漠地区的防沙栅栏,多雪地区的防雪走廊。
②改善环境设施。重点是绿化,可稳定路基、防治污染、美化路容,其他如减小噪声干扰的隔音墙等。
③养护管理设施。如养路道班房、巡逻管理站等。
④路旁服务设施。如休息区、停车场、**亭及旅游服务设施等。
9、养护工程
维护道路完好状况,预防和及时修复各 种缺陷损坏,提供并保证安全、快速、经济、舒适的行车条件,有计划地改善道路技术状况,以适应交通发展需要。
各国多采用有训练和装备的养路道班和工程队组织,完成养护工程任务。养护工程按其工作性质和任务分为:
①小修保养。对道路及其一切设施进行预防事故和维修较小损坏部分。重点是排水和路面,冬季防冰雪,雨天防滑溜。
②大中修工程。对道路及其设备进行较大的修复,或在原有技术等级内的添建和局部改建。
③改善工程。分期分段改善道路的技术条件或进行局部改建能显著提高通行能力,如改进线形视距,拓宽路基、提高路面等级、改建桥涵等(见道路养护)。
15楼:匿名用户
a曲线偏角**向角)、曲线半径r、外距e、切线长度t和曲线长度l统称为曲线要素。
这些都是圆曲线参数
http://baike.baidu.***/view/1179537.htm
施工图里头2个地方会出现,平面图和平曲线表,是对应的
16楼:张达人
一、a、r、t、l 和 e都是道路施工放线和施工过程中的重要参数符号,分别表示下列意思:
a.(are 的缩写) [占地面积] 公亩(等于100平方米)r(radii 的缩写)半径
t(tangent 的缩写)切线
l(length 的缩写)长度
e(external distance 的缩写)外距【进行道路平面设计时,路线的交点到该交点平曲线的qz(曲中)点的距离。】
二、道路工程属于土木工程的一致,关于这一类符号,可以参阅《土木工程识图》(机械工业出版社)一书,其中基础模块中介绍了制图的基本知识,由浅入深地讲述了点、线、面、体的投影及剖面图与断面图的相关知识;专业模块通过一套典型的工程图,系统介绍了建筑工程图的识读方法和原则。
在公路上的代号表示什么,r,t,e,这几个字母表示什么
17楼:欢欢喜喜
公路上的r、t、e分别表示
r是曲线半径,
t是曲线的切线长度,
e是曲线中点与变坡点的距离。
道路平面图中a、R、T、L、E、J表示什么意思
1楼 您输入了违法字 a,r,t,l,e,j分别表示转角 半径 弯道的缓急决定因素 切线长 曲线长 外距和切曲差,这是计算曲线要素的。前面两个是由设计者设计的,后面的则由前两个计算出来。 城市道路平面图是应用正投影的方法,先根据标高投影 等高线 或地形地物图例绘制出地形图,然后将道路设计平面的结果绘...
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