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2021-01-27 14:14:48 字数 3467 阅读 6747

1楼:匿名用户

神舟十号飞船是中国“神舟”号系列飞船之一,它是中国第五艘搭载太空人的飞船。飞船由推进舱、返回舱、轨道舱和附加段组成。升空后再和目标飞行器天宫一号对接,并对其进行短暂的有人照管试验。

对接完成之后的任务将是打造太空实验室。神舟十号在酒泉卫星发射中心“921工位”,于2013年6月11日17时38分,由长征二号f改进型运载火箭(遥十)“神箭”成功发射。在轨飞行15天,并首次开展中国航天员太空授课活动。

飞行乘组由男航天员聂海胜、张晓光和女航天员王亚平组成,聂海胜担任指令长;2013年6月26日,神舟十号载人飞船返回舱返回地面。

2013年2月25日,中国航天科技集团公司一院211厂测试人员与设计人员顺利完成发射神舟十号的长二f火箭测试后,对多**记录复查工作。

神舟十号飞船、长征二f遥十火箭等飞行产品自2013年3月底陆续进场后,与运载火箭吊装对接构成一个完整的组合体。

2013年3月,神舟十号飞船完成了出厂前的准备工作,顺利通过系统级评审。

2013年3月底,神舟十号飞船完成**,进行出厂测试;长征二号f遥十运载火箭完成测试,进行出厂前准备;航天员训练正按计划进行;发射场、测控通信、着陆场等系统各项准备工作进展顺利;天宫一号目标飞行器在轨运行正常、状态良好。

2013年3月31日上午,搭载神舟十号飞船的大型运输机从北京启程,将神舟十号运往酒泉卫星发射中心,

神舟十号飞船

2013年06月08日,承载着组合体的活动发射平台缓缓驶出载人航天发射场垂直**测试厂房,沿着1500米的无缝钢轨,以每分钟不超过20米的速度,安全转运至发射塔架

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2楼:吃货_路很长崎

我会说,中国人从此以后腰杆也能挺直了,西方国家垄断近太空的现状被打破了。

神舟号飞船的资料

3楼:匿名用户

神舟一号飞船于1999年11月20日6时30分在酒泉卫星发射中心由新型长征运载火箭发射升空,次日15时41分在内蒙古自治区中部地区成功着陆。

神舟二号飞船于2001年1月10日在酒泉卫星发射中心发射升空,在轨飞行7天后成功返回地面。神舟二号飞船是我国第一艘正样无人飞船。飞船由轨道舱、返回舱和推进舱三个舱段组成。

与神舟一号试验飞船相比,神舟二号飞船的系统结构有了新的扩展,技术性能有了新的提高,飞船技术状态与载人飞船基本一致。

2002年3月25日,“神舟”三号无人飞船成功发射并于4月1日顺利返回。这是中国发射的第一艘完全处于载人状态的正样无人飞船,表明中国航天已掌握了天地往返技术,并突破了一系列关键技术。

2002年12月30日凌晨零时四十分,“神舟”四号无人飞船从酒泉起航,十多分钟后成功进入太空预定轨道。这是中国载人航天工程进行的第四次无人飞行试验,也是“神舟”飞船在无人状态下考核最全面的一次飞行试验。

2003年10月15日九时许,“神舟”五号载人飞船从酒泉起航,是我国首次载人航天.

2005年10月12日九时,“神舟”六号载人飞船承载两名航天员从酒泉发射升空.5日后返回.2003年10月15日 赞

4楼:匿名用户

神舟七号发射神舟飞船是中国自行研制,具有完全自主知识产权,达到或优于国际第三代载人飞船技术的飞船。 神舟号飞船是采用三舱一段,即由返回舱、轨道舱、推进舱和附加段构成,由13个分系统组成。 神舟号飞船与国外第三代飞船相比,具有起点高、具备留轨利用能力等特点。

5楼:火凤

神舟飞船是中国自行研制,具有完全自主知识产权,达到或优于国际第三代载人飞船技术的飞船。 神舟号飞船是采用三舱一段,即由返回舱、轨道舱、推进舱和附加段构成,由13个分系统组成。 神舟号飞船与国外第三代飞船相比,具有起点高、具备留轨利用能力等特点。

神舟号飞船的所有资料

6楼:匿名用户

神舟号飞船是采用三舱一段,即由返回舱、轨道舱、推进舱和附加段构成,由13个分系统组成。

神舟号飞船与国外第三代飞船相比,具有起点高、具备留轨利用能力等特点。

“神舟”一号飞船和它的乘客

“神舟”一号飞船由轨道舱、返回舱和推进舱组成。

北京时间1999年11月20日6时30分,中国第一艘载人航天试验飞船“神舟”一号,在中国酒泉卫星发射中心,用长征二号f火箭发射成功,飞船完成了环绕地球第14圈的飞行,在完成了预定的科学实验任务后,飞船返回舱顺利返回,于11月21日3时41分,在内蒙古中部地区成功着陆。这是中国实施载人航天工程的首次飞行试验,标志着中国在载人航天领域取得的重大突破,是中国航天史上的重要里程碑。

“神舟”一号飞船上除了装有各种不同的仪器外,在返回舱内还放置了下列物品:旗帜包括:中国国旗、香港区旗、澳门区旗和奥运会会旗;邮票及纪念封;农作物和中药材种子。

“神舟”二号飞船

2001年1月10日,中国第二艘无人飞船“神舟”二号发射升空。“神舟”二号在太空停留7天,环绕地球运行了108圈。在北京航天指挥控制中心的统一指挥和调度下,按预定的测控方案,分布在海上的“远望号”航天测量船,以及有关航天测控站,对飞船进行了持续的跟踪、测量与控制。

“神舟”二号按预定计划,在太空完成空间科学和技术试验任务后,在内蒙古中部地区返回。中国载人航天工程第二次飞行试验获得成功。

“神舟”二号是中国第一艘正样无人飞船。飞船在轨运行期间,进行了微重力环境下空间生命科学、空间材料、空间天文和物理等领域的实验。飞船各种试验仪器设备性能稳定,工作正常,取得了大量宝贵的飞行试验数据。

“神舟”三号飞船

2002年3月25日22时15分,我国自行研制的“神舟”三号无人飞船,乘坐长征二号f运载火箭起飞,588秒后准确进入预定轨道。

“神舟”三号比起“一号”、“二号”有许多新的技术改进。一是应急救生系统完全进入载人实用状态;二是放置在轨道舱里的科学实验装置,都是为新的科研课题服务的,既有地球环境监测设备,也有生命科学实验设备;三是采取各种技术措施,提高了飞船的可靠性和安全性。

“神舟”三号在太空遨游6天18小时,在预定轨道上环绕地球运行108圈、准确降落在内蒙古中部地区,我国第三次载人航天飞行试验获得圆满成功。它对全面提高载人航天器的可靠性与安全性技术具有重要意义,为实施载人航天飞行、把宇航员送上太空奠定了坚实的基础。

“神舟”四号飞船

2002年12月30日凌晨,“神舟”四号顺利升空,进入预定轨道, 在太空停留7天。

中国载人航天又进入了一个新阶段,这次飞行与真正载人飞行的技术状态完全一致。发射前,中国宇航员曾在“神舟”四号里面进行过训练。十年砺一剑,从1992年开始启动的中国载人航天工程即将进入收获季节。

神舟五号飞船

神舟五号飞船的轨道舱是航天员生活和工作的地方。返回舱则是飞船的指挥和控制中心,航天员乘坐其进入太空并返回地球,在上升段和运行段,返回舱还具备逃逸功能,可以确保航天员安全。神舟五号飞船的返回舱外径达到2517mm,长度2500mm。

推进舱负责为飞船提供能源和推动力。飞船的质量为7.8吨。

与神舟四号相比,神舟五号进行了39处提高可靠性和20处提高安全性的改进,并安排了56项可靠性和安全性试验。

7楼:热情的兔妞

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