1楼：李学娘
1，不同地方申通收的**不尽相同，有22的有18的15元的，但是对待一般客户基本上18元是低价。
2，快递公司也是可以谈的，快递公司集中的玉器和干果市场那里，**相对也便宜，如果你做的是网购量大的，5块，6块钱，十块首重的都有，续重也最多五块钱，但是一般客户续重在10--18元不等，就看你的挑选地区规定的收件的**了。
1，申通快递首重是多少公斤？
答：首重都是正常的1公斤算的，就是平常人们说的2斤。
申通限重是50公斤，因为太重的话，快递员不好带，有些快递员是拒绝带这么重的货去派发，要收件人上门提货。
申通的**一般是 起步价 10元 续重 2-8 元 ， 根据当地的资费 一公斤之内 是 10-15 ，超过一公斤按每斤 2-8元 计算 。
顺丰快递发到新疆的话一公斤是多少钱就是首重是多少？续重呢
2楼：匿名用户
今天从海丰寄新疆到乌鲁木齐9斤左右，起步价23，续重一公斤26，九斤运费共116
3楼：匿名用户
【顺丰标快运费】：起步价23元每公斤，续重10---13元每公斤，一般次日就可到了。。
4楼：d调夜狼
内地往新疆首重都在20左右，续重15左右
5楼：历历吧
辽宁到新疆5公斤多少钱
申通快递首重是多少公斤 5
6楼：爱做作业的学生
一、分地区申通快递寄件收费不同
1、江、浙、沪为：首重7元/kg ，续重为2元/kg。
2、甘肃,内蒙古,**,新疆为：首重15元/kg 续重15元/kg。
3、其他省基本为首重12元/kg，续重为12元/kg
二、普遍收费情况
1、申通快递同城首重即1kg 基本上是8元，超过1kg即续重为2元
2、申通快递外省首重8-12元，续重3-10元不等，地方不同，**也不一样
3、申通快递的话如果能长期合作那么**还是能接受的，关键是发货量
4、大件的话可能按抛货算：长乘宽乘高除以7000 即得出抛货的公斤数，大件都是按这个收费的。
扩展资料
申通快递简称上海申通，上海申通物流公司拥有247个独立城市营业所，179个营业厅，1220个操作点，快递初创于1993年，是一家以经营快递为主的国内合资（民营）企业。
申通快递基本覆盖到全国地市级以上城市和发达地区地市县级以上城市，尤其是在江浙沪地区，基本实现了派送无盲区。2014年2月申通开始内测海淘转运业务。2015年9月16日申通、天天快递宣布重大战略重组。
12月14日，申通快递借壳上市了！
7楼：匿名用户
首重都是正常的1公斤算的，就是平常人们说的2斤。
申通限重是50公斤，因为太重的话，快递员不好带，有些快递员是拒绝带这么重的货去派发，要收件人上门提货。
申通的**一般是 起步价 10元 续重 2-8 元 ， 根据当地的资费 一公斤之内 是 10-15 ，超过一公斤按每斤 2-8元 计算 。
8楼：掌柜周
起始地：广州市
目的地：青岛市
宝贝重量：9.0 (kg)
合作公司 运费(元) 时效(天)
e邮宝 63.0 3-5
星晨急便 77.0 3-4
宅急送 84.0 2
佳吉快运 90.0 3-4
德邦物流 90.0 2-3
天天快递 92.0 3
汇通快运 92.0 3
cces 92.0 2-4
圆通速递 93.0 2-3
中通速递 101.0 2-4
韵达快运 111.0 3-4
申通e物流 111.0 2-3
联邦快递 112.5 2-3
顺丰速运 132.0 2
ems 173.0 2-3
9楼：匿名用户
我们申通一贯秉承“快递我最慢、收费我最高、服务我最差、丢货不赔偿”的经营理念，“客户的不满意”就是我们的“追球”目标。最近一段时间，我们的货物堆积如山，这都是广大客户捧场，看来还是有不怕慢、不怕贵、不怕丢的客户。都来吧！
让申通慢递提供给你最差的服务吧！我们有最贱的收货员、最贱的中转员、最贱的派送员、最贱的客服，还有我---最贱的老总，反正我们都是“死猪”，谁烫我们也不怕！
10楼：匿名用户
申通的**一般是 起步价 10元 续重 2-8 元 ， 根据当地的资费 一公斤之内 是 10-15 ，超过一公斤按每斤 2-8元 计算 。 10+（2*8）=10+16 最低 26元
快递公司的首重和续重如何计算？
11楼：吸引力o秘密
快递公司的首重和续重是按照kg或g为资费单位来计算的，意思就是说，每件包裹重量尾数如果不满1kg的，就会进整按1kg计算资费,首重1kg。
如果快件的重量是n公斤，首重x元，续重y元，则快件收费为：x+y（n-1）
比如：3公斤的货物，首重15元，续重8元，那么快递费就是：15+8*（3-1）=31元。
需要注意的是，不同的快递公司首重重量和收费标准各不相同，现在就拿顺丰举例子：
1、运费计算结果处理方式
不同产品起始重量各有差异，不足起重的快件将按起重计费并显示。
运费计算结果按四舍五入取整数值；
2、体积重量计算方法
托寄物的计费重量取体积重量与实际重量两者之间的较大值，体积重量的计算方法为：
【顺丰即日/次晨/标快】
同城、省内件以及经济区域内互寄，体积重量=长(cm)×宽(cm)×高(cm)÷12000；
省外跨经济区域互寄，体积重量=长(cm)×宽(cm)×高(cm)÷6000；(经济区域包含：京津冀区域，江浙沪皖区域,，川渝区域，黑吉辽区域)
【顺丰特惠】体积重量=长(cm)×宽(cm)×高(cm)÷12000；
【重货包裹/小票零担/冷仓速配/冷冻到家】体积重量=长(cm)×宽(cm)×高(cm)÷6000；
【冷运零担】体积重量=长(cm)×宽(cm)×高(cm)÷3000；
【港澳台（服务）】体积重量=长(cm)×宽(cm)×高(cm)÷6000
【国际快递（服务）】体积重量=长(cm)×宽(cm)×高(cm)÷5000
其他产品计算方法请致电95338或咨询当地收派员。
3、计费重量小数点进位处理方式
【中国内地互寄业务】100kg以下，续重以0.5kg为计重单位，不足0.5kg，按0.5kg计；100kg及以上，四舍五入取整数。
【中国内地始发至海外国家及地区业务】20kg以下,续重以0.5kg为计重单位，不足0.5kg，按0.
5kg计；20kg及以上，以1kg为计重单位，小数点后尾数大于零的，向上进位至下一个1kg。
【港澳本地业务】续重以0.5kg为计重单位，不足0.5kg，按0.5kg计。
【中国内地始发至港澳台业务】100kg以下,续重以0.5kg为计重单位，不足0.5kg，按0.
5kg计；100kg及以上，以1kg为计重单位，小数点后尾数大于零的，向上进位至下一个1kg。
扩展资料：
快递的发展历史
20世纪初，世界著名的快递公司在一个城市内的业务活动，现代快递业的设想在二战之后才逐步确立。
20世纪50-60年代北美、欧洲的经济复苏导致了现代快递业的逐步形成。
20世纪60-70年代，以电子计算机为主的先进管理手段和方法的引入，高速公路、大型航空飞行器的发展，使快递业开始快速向全国网络和全球网络规模发展。
20世纪70年代以后，日本经济开始起飞，日本几家濒临倒闭的按传统经营的公司纷纷效仿西方，转变成经营快递的公司，并引入符合日本特点的服务项目，从而使日本的快递服务业青出于蓝而胜于蓝
20世纪80年代，亚洲四小龙的崛起，世界各大快递公司纷纷捷足先登，使得韩国、香港、台湾和新加坡的快递业从无到有。20世纪末期，成为大型快递公司的主要货源集散地。
2015年1月4日从国家邮政局获悉，中国快递业年支撑国内网购交易额突破3万亿元。快递业务量和业务收入分别增长7.8倍和3.
8倍，行业收入占gdp比重从0.3%提高到0.6%。
2017年3月28日，国家邮政局发布2016年中国快递发展指数报告显示，我国快递业务量规模继续稳居世界首位，在全球占比超过四成，对世界快递业务量增长的贡献率达60%。从2010年每千平方公里6.7个快递网点，增加至2016年每千平方公里19.
1个快递网点。
2018年10月29日，国家邮政局发布2018年前三季度邮政行业经济运**况通报。通报显示，前三季度，全国快递业务量完成347.4亿件，同比增长26.
8%；快递业务收入实现4246.3亿元，同比增长24%。快件量月度间差异呈现收缩态势，淡旺季特征趋于淡化，月度间流量更趋均衡。
12楼：皮蛋粯子粥
快递公司的首重和续重都是以kg或g为计算资费单位，即每件包裹重量尾数不满1kg的，应进整按1kg计算资费,首重1kg。
假设快件重量为n公斤，首重x元，续重y元，则快件收费为：x+y（n-1）
则3公斤的货物，首重15元，续重8元，则快递费为：15+8*（3-1）=31元。
不同的快递公司首重重量和收费标准都不同，以顺丰为例：
1、体积重量计算方法
托寄物的计费重量取体积重量与实际重量两者之间的较大值，体积重量的计算方法为：
【顺丰即日/次晨/标快】
同城、省内件以及经济区域内互寄，体积重量=长(cm)×宽(cm)×高(cm)÷12000；
省外跨经济区域互寄，体积重量=长(cm)×宽(cm)×高(cm)÷6000；(经济区域包含：京津冀区域，江浙沪皖区域,，川渝区域，黑吉辽区域)
【顺丰特惠】 体积重量=长(cm)×宽(cm)×高(cm)÷12000；
【重货包裹/小票零担/冷仓速配/冷冻到家】 体积重量=长(cm)×宽(cm)×高(cm)÷6000；
【冷运零担】 体积重量=长(cm)×宽(cm)×高(cm)÷3000；
【港澳台（服务）】体积重量=长(cm)×宽(cm)×高(cm)÷6000
【国际快递（服务）】体积重量=长(cm)×宽(cm)×高(cm) ÷5000
其他产品计算方法请致电95338或咨询当地收派员。
2、计费重量小数点进位处理方式
【中国内地互寄业务】100kg以下，续重以0.5kg为计重单位，不足0.5kg，按0.5kg计；100kg及以上，四舍五入取整数。
【港澳本地业务】续重以0.5kg为计重单位，不足0.5kg，按0.5kg计。
【中国内地始发至港澳台业务】100kg以下, 续重以0.5kg为计重单位，不足0.5kg，按0.
5kg计；100kg及以上，以1kg为计重单位，小数点后尾数大于零的，向上进位至下一个1kg。
【中国内地始发至海外国家及地区业务】20kg以下, 续重以0.5kg为计重单位，不足0.5kg，按0.
5kg计；20kg及以上，以1kg为计重单位，小数点后尾数大于零的，向上进位至下一个1kg。
3、运费计算结果处理方式
运费计算结果按四舍五入取整数值；
不同产品起始重量各有差异，不足起重的快件将按起重计费并显示。
扩展资料：
快递时包装要求：
1、包装基本的要求是箱子内要实，不能有空隙。标准是无晃动声，并用力摁箱子的接缝口，而不至于胶带脱落，同时是要考虑到从2米高度自然坠地确保不至于损坏。
2、空运物品的包装要特别加强，因为公路运输一般就1-2次装卸，而空运则可能会有6-7次的装卸过程。
3、单件重量不超过50公斤；标杆类货物的单件长度不得超出180厘米；板类货物长宽相加不得超出150厘米；对于过小的物品最小包装不能小于运单大小。
4.严格禁止子母包发运（指2个独立的物品通过简单**、缠绕方式组合到一起成为一件物品）。
5、一般不怕摔和软质的物品（如衣物、包、毛绒玩具）可采用塑料袋（pak袋）包装方式降低运输成本，但是要注意封口。
6、所有的内件物品先用塑料薄膜或塑料纸先做一层包装。
7、对于本来带有销售包装的物品，一般商家都已考虑到运输的风险，可在外面加包1层发泡薄膜后，再加2-3层牛皮纸并用胶带反复缠绕。
8、自己包装时可根据内件物品的不同情况选择3~5层箱，为降低成本可通过**的方式定制一批不同规格的纸箱。
9、对于自己包装的一般物品，可准备些废旧报纸撕开揉碎了在箱内做垫充（当然用海绵或泡沫塑料碎片更好）。
10、圆桶状物品的外包装不得短于内件，尺寸较长且易折断的物品，应内衬坚实圆棍或硬质塑料的圆桶作为外包装物。
注：没有严格的按照包装要求的标准做，将有可能会导致得不到赔偿，需要根据不同快递公司规章制度行事。
中国邮政-特快专递（ems）资费标准
顺丰速运-服务支持-运费时效-运费计算计费规则
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