国内的铝价格和伦敦金属交易所的价格有区别吗

2021-01-24 11:07:27 字数 1973 阅读 1339

1楼:随和的郑德帅

国际大宗商品定价的两种方式 **定价主要适用于可以进行标准化合约处理的大宗商品,但是如果不能对交易数量和质量以及交易时间作出标准化的规定,那么只能通过国际市场上的主要供需双方通过商业谈判来确定**。

国际大宗商品定价主要有两种方

中大**上的lem电铝和伦敦铝的区别

2楼:

国外**貌似 连续交易的吧? 24小时交易是为了避免 国内那种跳空风险的 国内除了隔夜跳空 还有长假 跳空 伦敦就是个参考 做国内 别被老外的数据把你骗了 呵呵

3楼:匿名用户

电铝是电解铝,铝电是电子盘

**铝和锌为什么伦敦的差价和我国的不成比例

4楼:草柠檬

目前伦敦铝库存高达80万吨,现货对三个月贴水达到60点,持仓量也膨胀至63万手以上,卖近买远的差价交易盛行。尽管在高库存的支撑下,这种**结构非常牢固,但是来自价差变动的风险也在暗中滋生。

2006年8月到10月间,伦敦铝**在2400-2600区间**,这段时间伦敦现货铝对3个月一直处于贴水状态,但是随着库存从72万吨开始下降,现货贴水开始收缩,及至12月中旬伦敦库存下降到66万吨,现货转而形成升水格局。

从12月中旬开始,大型做市商开始对现货合约上的空头进行连续挤仓,一度把现货升水扩大到120点。挤仓带来的直接后果就是库存直线上升,3月初,库存上升到80万吨,现货升水消失,挤仓宣告结束。

由于铝价长期保持现货贴水的格局,一些交易商喜欢“卖出3个月合约同时买进同等数量远期合约”的差价策略。这种差价投资没有暴露的净头寸风险,而随着时间的推移,当初“前高后低”或者“大致持平”的差价演化成“前低后高”的差价,从而产生利润。回顾当初的战局,2006年9月开始,做市商利用市场上投资者大肆进行“卖3个月买远期”的机会反向操作,进行了“买3个月卖远期”的差价交易。

然后从仓库中转移库存,库存降低使得现货贴水消失,投资者获利的途径被切断,而当现货开始出现升水,投资者的亏损开始出现,最终不得不止损出局。而大型做市商在对现货连续挤仓,出脱了自己的多头部位后,便对自己剩余的空头头寸实施了库存交割。

当然这种操作也是存在较大风险的,因为吸纳到一定的对手盘需要较长时间,且投资者须对这种交易模式没有太大的防备。一旦原有的**格局出现逆转,措不及防的投资者将很容易遭致亏损。

在上海**市场,铝的差价变动也在跟随库存的升降而产生周期变化,最近库存的增加使前期的现货升水消失,合约间的**持平;如果库存再次增加,现货月将会受到压力。

当前,在伦敦铝市上,现货贴水又维持了5个月时间,卖近买远的差价交易使得15个月**从原先的贴水200转化成升水70,利润非常丰厚,这使得投资者开始趋之若鹜,持仓量出现较大增加。在高库存的作用下,现货贴水给予了交易者一种稳定的获利方式。不过需要警惕的是,最近铝库存已出现小幅下降,一旦这种趋势得以继续,现货贴水值收缩,差价交易者就该及时平仓离场。

5楼:匿名用户

为什么要成比例呢,不同的品种自有其自身的规律

6楼:匿名用户

无固定比例,这个比例差不多,外汇兑换比例,国内国外价值衡量的差异

7楼:匿名用户

不可能成比例的,只能大致相同

1.本身合约的标的物就不一样

2.仓储等费用不一样

3.计量单位不一样

4.汇率问题

5.其它

为什么伦敦**交易所(lme)铝现货价比上海**交易所的铝价便宜很多?

8楼:超级无敌猪八戒

这没什么奇怪的,我国两个省份之间物价也有差别。所以即使是同一种商品标的,不同交易所的**不同也是很正常的。

9楼:匿名用户

有差价很正常,这主要是考虑到持仓费和运输成本的不同,所以才会有差价!

10楼:匿名用户

进口是需要运输费和关税的。

黄金999和9999这两种的价格区别大吗

1楼 匿名用户 现在国家标准承认的只有千足金,也就是999金,9999金是一些商家炒作出来的, 却要高很多。 买千足金就可以了,怡朵珠宝是999 5 2楼 我是萧夜 一样的啊,就是千足金,没有 100 的 990 999 9999,这三种 差别有多大? 3楼 金投网 千足金 copy含金量千分数不小...

有从黄山到淮北的直达汽车吗,淮北有到黄山市区(屯溪)的汽车大巴么? 具体发车时间和到达时间 以及价格是多少啊? 谢谢啦~~

1楼 黄山聚福山庄 目前黄山没有到淮北的汽车。 2楼 李小明 黄山到淮北只能火车 k8410 黄山 淮北 08 05 19 26 11小时21分 k68 k69 黄山 淮北 06 53 20 44 13小时51分 淮北有到黄山市区 屯溪 的汽车大巴么 具体发车时间和到达时间 以及 是多少啊? 谢谢啦...