1楼：匿名用户
电磁铁电路是非线性的电感电路，因为磁路饱和时，电感值会大大减小；
假如电磁铁的空气隙较大的话，磁路饱和就不明显，可以认为是线性电感电路。
2楼：匿名用户
电磁铁电路具有较大的电感量，看作电感电路未尝不可，准确地说电磁铁是属于电感性负载。
电磁铁与电感线圈的区别
3楼：铁道兵
电磁铁是产生磁力变成力做工，而电感线圈是产生感抗，，或进行电路耦合，使电路发生变化，
多用于电路，或用大型电感产生热量。
电磁铁电路 续流二极管为什么只需要一个
4楼：匿名用户
导通的时候有反电动势？电感里都没电流
5楼：匿名用户
一辆车撞墙和启动，哪个更怕冲击？
6楼：匡吉月卷翼
我们可以把电磁铁看成一个电感。当三极管导通时（电感的电流不能突变）流过电感的电流为‘0’，此时要续什么流呢？然后电磁铁电流逐渐增加到稳定，当关断时电感的电流还是不能突变，和电感串联的三极管的电阻很大，电感的电流乘以三极管的电阻就产生了高压，这时续流二极管就提供了电感电流的通路，使电感电流逐渐减小至0.。
实际上续流二极管还应该串联一个电阻，这样电磁铁关闭的速度可快一些，也有用稳压管起续流二极管的作用。
7楼：麴飞睢可
三极管导通时，电感中电动势近似等于电源电压，三极管集电极-发射极之间电压很小(饱和压降)。
8楼：侍飞翰僪敏
楼主应该考虑一下，三极管导通时电感电动势方向。
电感断开瞬间电压是多少呢？
9楼：匿名用户
理想的情况下， 电压是无穷大。
但实际上不是， 首先开关的断开是有一个过程的， 一般的机械开关断开的瞬间它在电路中的等效是从导通，到高电阻，再到电容的一个过程。 所以尽管时间很短， 但还是足以释放电感的能量。电感储存能量大的话，断开开关的时候可以看到火花， 甚至电感的电极会击穿空气放电。
10楼：天蝎小灰马
无穷大。
原因：电感是通低频阻高频，通直流阻交流的特点，有阻碍电流发生变化的特性。
断电瞬间，电流降低，电感想不让电流降低，于是只有通过提高电压来维持电流
而断开了提高电压也不能维持电流不变，于是电压达到很高。
实际原理就是电流下降，磁通量发生变化，于是感应发电。
如果电感是串联，停电时说明电源那端已经断开，仍然会在断开处产生高压如果电感是并联，则有几种可能，可能维持用电器工作一段时间，也可能电感提供的电流过小，没什么影响，也可能瞬间产生高压损毁用电器。
11楼：ws顽石
ul=l*di/dt 就是电感乘以瞬时断开电流变化率。此时电流变化率很大，所以感应电动势也很大，具体我也算不出来。
断开瞬间电感储存的磁场能转化为电场能，击穿开关两触头空气间隙，产生弧光延缓电流突变。弧光也就是一电阻，以发热发光的形式消耗掉电场能，直至此暂态结束，耗光电感中的能量。
12楼：匿名用户
瞬间断开时是原电压的十倍以上.
该模式类似于电视机扫描锯齿波逆程.
单个电磁铁连接电路没问题 2个电磁铁并联进电路 有滋滋声 4个并联 直接一个冒火花 请问是什么问
13楼：酿梦良霄
一个电路平衡。二个以上超载。3 个短路了。电磁铁实际是线圈 对直流电是电阻对交流电是电感 。
并联线路阻抗变小电流变大。
直流电磁铁吸合电路
14楼：匿名用户
d1功能是当线圈断开瞬间释放在场效应管漏极产生的高压，以防损坏场效应管。d5的作用是在释放反向高压时，减少释放电流，以防线圈仍旧在吸合状态。
电磁铁有没有磁极,电磁铁与磁铁的区别
1楼 咪崽 有 与电流方向有关 用右手定则判定 2楼 打击正版中 当然有用右手安培定则判定 3楼 电磁铁也有磁极。 参考右手法则。 http zhidao baidu question 31298749 html 4楼 淡淡紫蝶 当然有电流方向不同，电磁铁的磁极也不同 电磁铁与磁铁的区别 5楼 匿名...
只改变电磁铁线圈的缠绕方向，这时电磁铁
1楼 深海de寂静 a要使电磁铁的南北极互相颠倒 可采取改变电流方向或 改变绕组方向 线圈缠绕方向 2楼 匿名用户 a 南北极只与缠绕方向有关，而磁力强弱与电流大小有关，与缠绕匝数有关。 3楼 北极雪 当然是选a了，可以用安培定则来判定 啊 只改变电磁铁线圈的缠绕方向，电磁铁的什么不变 4楼 匿名用...
用电磁铁的铁芯来做电感的磁芯好不好
1楼 匿名用户 感量会会大大超过铁氧体磁芯的电感量，但是bs值 饱和特性 会很差，loss 损耗 也很大 主要是铁损 ，所以没有人会选用 硬磁 电磁铁 做电感！ 铁芯和磁芯的电感量有什么不同和区别？ 2楼 匿名用户 对于电感量来说是没啥区别的 都是 l al n 2 只不过铁芯al值比较低，磁芯相对...