1楼：尘尘尘尘尘嚣
原因:1、平衡杆的工作性能不良或者存在装配异常的情况将也会导致汽车左右两边高低不一样，因此建议结合车辆的实际情况到4s店进行更进一步的现场检查分析判断。
2、也有轮胎胎压出现异常情况。可以去维修店检查一下。
3、路面不平整有坑洼现象。
4、底盘及悬挂部分出现异常情况。
5、避震器出现变形或更换后的避震器未调合适位置。
6、长期拉运东西偏一侧导致减震器性能降低。
2楼：匿名用户
看你轮胎气压要符合要求，还有车架是不是变形了，最好上四轮定位装置观察，我觉得你的车是车架变形了，车架变形要到4s店进行专业矫正
3楼：匿名用户
也有可能是拉杆的问题在有就是轮胎或轮毂的问题，不过后者的可能性不大
4楼：匿名用户
公路路面中间高于路肩。
5楼：匿名用户
轮胎里的气是否一样足。
汽车换一个前减震,会有哪些影响
6楼：可靠的天麦
1、造成左右两侧的受力不均匀，导致车辆行驶不稳定，跑偏，容易导致另一侧长期受力而损坏。
2、减震器在车辆底盘中属于比较重要的零件，作用非常重要的，主要起到支撑和减震的作用，相当于人的两条腿。在更换过程中，如果一侧减震出现故障，另一侧减震也没有使用的意义，必须进行更换，才能保证两条减震器的使用寿命，符合维修的程序和标准。
7楼：后知后觉的范儿
另一个减震器必须要换，如果是左前轮更换了的话，首先你右前轮的减震很快也会坏，包括减震上面的缓冲胶套，和车身相连的顶胶，包括减震簧在内都会有不同程度的损坏，其次是对你车的悬挂系统造成损坏（像悬挂臂，拉杆球头).建议你换之前先看一下右前轮减震器是否正常（减震器刚开始漏油时是不响的，油快没有了才开始有响声），最好是两个轮一起换。
8楼：伟哥易中天意
为了使车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，汽车悬架系统上一般都装有减震器，汽车上广泛采用的是双向作用筒式减震器。如果一边减震油缸磨损只更换一个会有一定影响，应该换一对的，要不，另外一个很容易坏了，新的与旧的减震效果是不一样的，油压压力大小也不同，汽车行驶平稳度降低，维修时在确定减震器有问题或失效后，应先查看减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。油封垫圈、密封垫圈破裂损坏，贮油缸盖螺母松动。
可能是油封、密封垫圈损坏失效，应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油，应拉出减震器，若感到有发卡或轻重不一时，再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大，减震器活塞连杆有无弯曲，活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。建议如以上都不能解决问题应更换一副减震器。
在更换汽车减震器后，因检查四轮定位并调整球头及拉杆，保持车辆行驶平衡稳定和舒适度。
9楼：老虎
减震器坏了。换一个对行驶舒适性要好点了，也安全点。如果是前面二个都有点不好了。就要换二个了。
10楼：快乐
任何零部件制造都是会有误差的，为了减震效果一致，减震器一般是成组配对的，原车的使用一段时间后，很难配到减震效果相同的减震器。因此更换一个减震器难免会出现左右减震效果不一致，影响舒适性的问题。
11楼：匿名用户
你好：其实只是一根减震坏了的话，换一根是可以啊 ！
最起码说我修车很多年都会换一根，稍微调校一下就可以啊。
很多修理厂和修理工要求换一对主要是想挣钱啊 。
很多修理厂要求换两根主要是：
1：防止减震新旧高度和弹性不一样带来的跑偏2：吃胎车身不稳定，但是这是可以调节的啊，做定位来完成啊，没有问题啊。
12楼：阿帕汽车照明
汽车前减震有2个，更换的话最好是一起换，换一个的话，新旧之间减震作用有差距，减震时车辆两边减震效果不一样，会降低人的舒适度。
减震器(absorber) ，是用来抑制弹簧吸震后**时的**及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。
在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器。
与引震曲轴相接的装置，用来抗衡曲轴的扭转震动（即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象）。
13楼：小虫摄影工作室
首先要看你的车几年了，如果时间段在两三年或者三四万公里，单独换一个前减震没啥太大的影响，做一个四轮定位就可以了，但是如果你的车是一部老车，或者行驶了10几万公里了，那么建议最好换一对，单独换一个恐怕车身会有倾斜，或者减震效果差，容易造成车内异响等等，因为避震器老化车身会沉降，换新的韧性不同，肯定会有一定的倾斜！
14楼：匿名用户
你好亲，没有什么影响的，就是过颠簸路面的时候新的减震效果更好【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
15楼：华实药业****
最好是都两个换掉，因为新旧减震器起到的缓冲作用是有差距的，在市区或平整路面行驶没问题，但在颠簸路面行驶时车辆侧倾和重心偏移较多，感觉很不舒服，如果行驶路况较好，换一根也可以。
减震器(absorber) ，减震器主要用来抑制弹簧吸震后**时的**及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。
在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器。与引震曲轴相接的装置，用来抗衡曲轴的扭转震动(即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象)。
16楼：北方文体老师
汽车减震器最为主要就是能最大程度缓冲汽车重心高度移动以及节约能量，这样能减少风阻，也是可减轻汽车重心变化对于汽车轮胎冲击！
上面意思表示不去更换已坏掉减震器，也是会加大油耗，也会有啃胎状况，还有会导致汽车悬架变形比较严重！
如果你不想后续有连锁反应，那修理费用将会花费更多，面对已坏掉减震器也是可不去更换
17楼：匿名用户
这个不一定就会有影响，如果前轮下过坑导致前避震有一个弯曲变形的话，那当然要换，而且换的就是下坑的那个避震
如果经检测也有一个有问题的话，那当然也要换，
所以，换一个没啥影响
18楼：匿名用户
更换前减震后，由于要拆装减震器与转向角固定螺丝，更换后螺丝位置有变化，会间接导致汽车前轮外倾角和前束参数发生变化，导致车辆跑偏，因此，在更换汽车减震器后，因检查四轮定位参数并调整。
19楼：匿名用户
你好。没有影响！如果不同品牌除了软硬度有所差异。其它没什么。【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
20楼：开心小
如果另一个减震器的使用寿命也比较长了，建议两个一起更换，否则左右两根减震器的刚度和阻尼都会略有差别，引起行驶时的跑偏，磨胎等问题。如果另一根减震器还比较新，且新换的减震器与其是同品牌、同型号，那就没有必要更换了。
21楼：许洪图在路上
换一个减震弹性不均匀，车子开起来容易颠簸，最好是换一对。乐陵海裕汽车零部件制造****市场部。
22楼：匿名用户
不会有影响【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
23楼：大富豪
在你更换一只时,汽车平衡受力不均匀,会造成减振器受力不同,
24楼：莨芫巴格
看你换的减震怎么样了还是原厂的好没啥明显感觉