1楼：匿名用户
没经验，求职屡屡受挫
日前，在哈尔滨市人才招聘市场门口，记者遇到刚从里面走出来的某大学应届毕业生小张和小黎。他们俩眼睛红红的，一看就是刚哭过。小黎委屈地说：
“近段时间，奔波于各种人才招聘会几乎成了生活的全部。招聘会上大部分用人单位都要求有工作经验，但又不认可实习经历，这样招聘对大学生分明存有经验歧视。”
记者发现很多职位并不需要多少工作经验，但一些招聘单位仍打出“要求有工作经验”的牌子。有些用人单位虽然没有写明“工作经验”是“必需条件”，但均明确表示“有相关工作经验者优先考虑”。“是应届生吗？
有工作经验吗？”已成为用人单位的首问，得知是应届毕业生，便不再多说，反之会询问得比较详细。
大学生王泽告诉记者，前一段时间，他参加了一个招聘会，看到一公司招聘的条件自己符合，便上前准备投一份简历，没想到对方竟伸出胳膊挡在了桌前，问：“你有工作经验吗？我们这里招聘有工作经验的大学生。
”王泽转了一圈再回到这个摊位时，摊位旁的广告牌上多了一张纸，写着：“谢绝无工作经验的大学生洽谈。”
一些单位为了区分有经验的和无经验的应聘人员，将其简历分成两部分，一部分是无工作经验或者应届大学生的，另一部分则是有工作经验的应聘者的。
用人单位为何拒绝“生手”？
对于招聘中设置工作经验少则一两年多则三五年的限制性条款，用人单位的解释几乎雷同：“招聘有工作经验的大学生，单位可以节省培训成本。”
一家汽车销售企业的招聘人员认为，招聘有工作经验的，直接就能上岗，免去了培训的时间和费用。哈市一家科研单位的负责人称，应届生阅历浅，工作经验少，一些科研课题需要两三年才能独立承担，用人成本比较高。“前两年招聘的应届大学生，有的现在还不能独立完成科研课题。
”这位负责人无奈地说。
哈市一家知名企业的人力资源部部长张祥说，无工作经验的大学生，心理承受能力差，不善处理人际关系，团队意识比较差。而经过一两年工作磨砺的大学生在这些方面则成熟很多。
一些用人单位的招聘人员向记者抱怨说，应届大学生的流失率比较高，单位花费大量的人力、物力对他们进行了经验和技能培训，可他们却把单位当成了实习基地和跳板。因此，与其招聘应届大学毕业生，还不如直接招收有经验的员工，责任感强一些。
哈尔滨工程大学教授吴云认为，“经验歧视”反映了社会的一种浮躁心理。企业在培养人才上的“短视心理”也是一个怪圈。如果用人单位都抱着只收不种的心理招聘，那么大学生的经验靠什么来积累，最后的结果是人才浪费和无才可用。
“经验歧视”使学风浮躁
面对求职中出现的“经验歧视”，从业经验的重要性正在被就读的大学生所认识。然而，许多大学生求学期间忙着搞兼职积累“经验”，“经验”倒是有了一些，学业却荒废了。
不久前，哈尔滨迅普电站设备厂在招聘人员时，发现有的大学生从大学一年级就开始工作，工作过的公司竟多达二三十多家，标称“积累了丰富的工作经验，可以胜任任何工作岗位”。该厂的负责人说：“大学只有四年，用大量时间去积累工作经验，专业能学好吗？
”一些大学毕业生恶补“经验”，去年毕业的中文系大学生小佟因没工作经验，没找到工作，现在在两家电脑公司打工积累经验。与小佟同届毕业的不少大学生正以这种方式“补”工作经验。
有的大学生为了积累工作经验，从大三就不正常上课，公开课原本百人上课，而真正上课时达到一半就不错了。今年毕业的大学生鲁倩说，大四主要是写毕业**，很多同学都去兼职或找工作了，有的毕业**就雇人写。
今年读大三的法律系学生小袁，从入学时就意识到积累经验的重要，在校期间，积极参加校内的各种活动，寒暑假到律师事务所实习，锻炼自己。
有专家指出，对于一个有长远眼光的单位来说，选用的应该是有专业底蕴、能厚积薄发的人才，而不仅仅是“上手快”的人。从这个角度来看，面对经验歧视，大学生应冷静应对，切不要因就业的指挥棒而影响了自己的学业。
应建立大学生就业保障体系
目前，《就业促进法(草案)》除了应明确禁止经验歧视外，没有对经验歧视予以具体的界定。有的国家有专门认定就业歧视的部门，但是在我国还没有，这也使得一些企业在招人的时候无所顾忌地使用“经验歧视”，抬高大学生就业门槛。对此，一些专家除了呼吁应该建立有效的制度保护大学生的就业权利外，也希望学校、社会等共同承担责任，将应届大学生培养成社会所需要的人。
哈市一位汽车销售企业的徐姓老总说，现在很多大学生工作后无法立即上手，是因为很多大学专业课程设置和社会脱节严重，在一定程度上造成了一些毕业生就业困难。
省社会科学院研究员宋魁指出，高校设置的专业应增强与社会需求的有效衔接度，新设的一些专业加强市场调查，降低就业时的风险。而目前我省高校中就业职场指导教师寥寥无几。
为扭转这一局面，我省除了劳动就业保障部门成立大学生就业指导中心外，黑龙江大学、东北农业大学等高校都成立了就业指导部门，帮助学生解决就业中出现的问题。
哈市一家企业负责人李晔说，要求大学毕业生必须要有一定的工作经验，一进门就能创造效益，这通常是一些小企业的短期行为。而有实力的大企业一般都愿意招收在校学习表现好的大学毕业生。
哈尔滨锅炉厂、哈尔滨电机厂等大型国有企业，把挑选到优秀应届毕业生放到生产营销第一线加强锻炼，尽快补上经验课。很多大学生很快就能进入角色，在工作中充分展示自己的聪明才智，潜能得到有效挖掘。一家民营企业的老板说，应届大学生虽然缺少经验，但不乏潜能，只要适当加以培训就能迅速上手。
“自己一手培养出的人才，更容易接受和认同本企业的文化，在使用中会更加得心应手。”
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2002年，上海市就推出了“青年职业见习计划”，通过**补贴的方式组织青年到知名企业学习，在具有一定技术含量的岗位上见习，以提高青年人职业经历，已经取得了良好效果。沈阳市将建立100个大学生就业见习基地，旨在为大学生就业提供服务平台。这些经验都很值得借鉴。
求一篇2000字左右的大学生社会实践调查报告
2楼：手机用户
平顶山市东王营庄道路交通情况调查报告
今年暑假刚开始，我系就揭开了“暑假科技、文化、卫生三下乡”活动的帷幕。我系三下乡服务队的交通工程专业人员对我市东王营庄道路交通情况进行了认真调查，现将调查情况报告如下。
一、平顶山市自然情况
平顶山市位于河南省中南部，北纬33°08′-34°20′，东京112°14′-113°41′之间，因市区建在“山顶平坦如削”的平顶山下而得名。全境东西长150公里，南北宽140公里，土地面积7882平方公里。东与漯河市、驻马店地区交界；西与洛阳市为邻；南与南阳市缘连；北与郑州市、许昌市接壤。
地势西高东低，呈梯形展布。地貌类型多，山脉、丘陵、平原、河谷、盆地齐全。西部巍峨的伏牛山、层峦叠嶂，中部、东部为丘陵、平原。
西部鲁山县的石人山主峰海拔2153.1米，东部平原部分地区海拔不足70米。全部土地面积中山区占13%，丘林占63%，平原占24%。
1957年建市，现已成为以能源、原材料工业为主体，煤炭、电力、钢铁、纺织、化工等工业综合发展的新兴工业城市。现辖汝州、舞钢两个县级市和宝丰、郏县、鲁山、叶县四个县以及新华、卫东、湛河、石龙四个区。全市土地总面积7882平方公里，其中：
山区面积1025平方公里，占13%；丘陵面积4966平方公里，占63%；平原面积1891平方公里，占24%。全市耕地面积31.68万公顷，其中基本农田面积27.
03万公顷全长约24公里；县级道路10条，全长约314公里；乡级公路53条，约540公里。
全市有机动车45000余辆。平宝大道是连接平顶山市和宝丰县唯一干道，平均日流量可达2000余辆。乡级道路日流量达1500余辆。
有26路公交车,洛阳到平顶山,汝州到平顶山,平顶山到鲁山等客运车辆通过,交通极为便利.
二、平顶山市目前县乡道路交通安全状况及存在主要问题：
2007年7月，平顶山市工学院市政工程系交通工程按照学校要求，在12公里的路段上组建了2个小组，每个小组各配备5名学生和2台雷达测速仪。按平宝大道的里程划分了各小队职责范围，每个中队约3公里。但按区域划分，2个小队的管辖范围分别是平宝大道和平鲁大道,按县乡道路里程算，平宝大道共有道路65公里，。
鉴于上述分析，存在的主要问题是：
1、根据实际能力和道路里程情况看，每组平均管理负责一个路段，很难做到调查情况完全到位。
2、车辆多。尤其是两轮摩托车和大货车占有较大比例，据不完全统计，摩托车和大货车将近1000台，约占车辆总数的1／2。
3、农用车、两轮摩托车违章载人。尤其是农村集市，农用车、两轮摩托车载人现象比较严重。
4、交通安全意识差。由于交通安全宣传没有形成社会氛围，只限于交警自身，因此，覆盖面受到局限，交通安全宣传工作不到位。
5、自我保护意识不强。农村人不能自觉遵守交通法规，任意横穿道路、骑自行车突然猛拐等。
6、交通安全设施不足。县乡道路，尤其是乡级道路无交通标志、标线。
7、乡镇无交通安全委员会，交通安全无人问津。
三、县乡道路交通违章和交通事故的特点分析
（一）交通违章：
在县乡道路交通管理中，违章现象较为突出的行为有：
1、农用车载人；2、货车超载；3、拼装车、改型车上路；4、报废车上路；5、逆向行驶；6、超速行驶；7、不按规定超车；8、不按规定会车；9、乘骑摩托车不戴安全头盔。
二）交通事故特点分析：
2007年，我市县乡道路上共发生一般以上交通事故21起，死亡14人，受伤30人，直接经济损失在7.4万元。交通事故主要特点是：
1、从时间分布看， 9时至18时为高发时段，共发生交通事故12起，占75％，零时至12时发生交通事故2起，占20％。
2、从路段分布看，乡路事故突出，共发生8起，占59％，县道发生21起，占41％。
3、从肇事车辆分布看，两轮摩托车6起，占41％，农用车3起，占29％，大小货车3起，占19.6％，出租轿车5起，占9.8％。
4、从事故发生形态看，正面相撞、侧面相撞、尾随相撞是全年交通事故形态的主要表现，以上三种形态共发生一般以上交通事故12起，死亡4人，分别占全部事故起数和死亡人数的88.2％和85.7％。
5、以事故的性质分析，肇事后，不报案逃逸的占多数。
事故主要原因是：
1、农用车违章是造成交通事故的另一个原因。由于农用车**低廉，发展较快，一些农用车驾驶员缺乏交通安全常识，不能自觉遵守交通法规，加之车况差，导致发生交通事故比例高。
2、货车超载也是造成交通事故的一个原因。在10起货车事故中，因超载引发的交通事故6起，占60％。
另外，车辆超速、违章超车、违章会车、酒后驾车、不按规定让行、行人横穿车行道也是引发交通事故的重要原因。
四、意见和建议
为加强县乡道路的交通安全管理，我们认为：
1、增加警力。根据县乡道路情况看，我市县乡道路近400公里，应该加大管理制度和强化县乡道路的管理能力。
2、户籍化管理。在乡镇、村设立交通管理警务室，交通民警实行驻村责任制，负责交通安全教育、车辆管理等，并进行跟踪考核。
3、建立群防制度。实行专门力量与群众力量相结合，乡镇、村都要建立由交警参加的专门组织，抓好群众的交通安全教育。
4、在乡镇成立交通安全管理机构，使乡镇**把交通安全工作纳入日程，把交通安全工作纳入文明村、文明户评比中，作为一票否决内容。
5、县乡道路要增加交通安全设施。
6、发展公共交通事业，增加农村公交车线路和班次，解决农民乘车难问题，杜绝农用车、两轮摩托车违章载人问题。
7、增加科技管理投入，设置电子监控设备、电子提示设备和自动监测设备和无线电通讯设备。
五、对未来几年道路交通管理的具体做法的建议
1、加强交通安全村、交通安全学校的建设。应建交通安全学校10所以上，民警实行包村（校）责任制，做到组织落实，活动时间落实，活动内容落实。
2、加强公路巡警中队值班备勤和事故处理工作。晚上和节假日、双休日，中队都应有2人值班，其余警力备勤，对平宝大道进行24小时监管，做到白天见警车，夜间见警灯。另外，应在中队配备两名事故处理员，对发生在辖区内的交通事故，先期进行现场勘查。
中队对一般以下事故直接进行处理，保证了快速、高效。
3、加强各种预案的演练和培训。大队制定《群体性突发事件处置预案》、《恶劣气候条件下的处置预案》、《交通事故现场处置预案》、《交通事故快速救援预案》、《治安、刑事案件先期处置预案》、《各警种联系制度》等，并每年组织1－2次对相关预案进行演练和培训，提高公路巡警中队的实战能力。
4、加强交通安全的宣传教育。充分发挥新闻**的先导作用，在市电视台、电台设立专栏，以交通安全村、交通安全学校、交通安全社区为平台，利用典型事故案例图板、挂图、宣传单、宣传车、交通安全知识讲座、交警杯少儿书画展、交通安全知识竞赛、万人签名等形式，宣传交通安全法律、法规，提高市民的交通安全意识、交通文明意识和自我保护意识，达到自觉遵守交通法规的目的。
5、加强事故黑点的排查治理。在每年事故分析的基础上，对事故易发点段进行排查，积极向**提出整改建议，主动协调其他部门进行治理，2007年以前排查出的黑点治理率应达到100％。
6、加强农用车违章载人的管理。针对农村集市农用违章载人的问题，每逢乡镇集市辖区中队集中警力，严格查处农用违章载人，一经发现，坚决予以取缔。保证杜绝辖区内连续发生一次死亡3人以上的特大道路交通事故。
求大学热爱祖国的文章2019左右谢谢了
1楼 夏轩锅 闪光的足迹 60年，光辉岁月弹指挥间，60年，中华大地沧桑巨变。2009年，我们伟大的祖国迎来了她的60岁生日。 1949年，中华人民共和国成立了！ 饱经战争沧桑与落后苦难的中国人民终于重新站起来了！中国像一只巨龙一样，以一个大国的身份重新屹立于世界东方！ 那时的中国，民生凋敝，经济严...
进入学校感想的作文左右,进入学校感想的作文500字左右
1楼 会法术变 再往近处看，我们的学校处于闹市区，西面是舟渔菜场，这条路，原本就不会太干净，而更让我痛心的，是看到的是学生的乱丢乱吐。学校的三令五申，老师的苦口婆心，学生虽然在学校学到了卫生保洁的知识，也逐渐养成了好习惯，但一出到社会，耳濡目染，就又故态复萌，甚至变本加厉， 学坏三天，学好三年 看来...
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1楼 匿名用户 标题自拟，每一字号转行，文章如下 情逝永远不复往。心如刀割受创伤。 昨夜誓言没忘。全程投入不见希望。苦衰求。 想挽留。唯盼还能继续伴身傍。双宿双飞永远相恋不变样。 叹息缘来缘去太短暂。今看落絮飘零心空荡。独剩伊人夜裏有感伤。 愈思念 愈彷徨。暂借空虚渡现况。孤身赤影将爱埋葬。 昔日感...