1楼：天缘少年
变速箱没保护，，伤害挺大的（按照常理）
你到专业的地方更换变速箱油看看有没有铁末子如果没有就 没事
如果有你先把油换了在跑一段时间看看油里面有没有铁末子了如果还有的话就事变速箱有问题了
2楼：匿名用户
幸亏你是低速要不然变速箱就完蛋了，以后一定要停好车才能挂p档要不然会把变速箱打烂
3楼：匿名用户
危害非常大，会导致变速器报废！
自动档汽车行驶中挂了p挡严重吗
4楼：小阿欢
自动复档汽车在行驶过程中能挂上倒制档和p档,但是绝对不允bai许,否则
du能引起变速箱严重损
zhi坏甚至报废dao。
一、自动变速箱p挡是锁止档位，p挡时候变速箱内有一个锁止机构 锁住变速箱输出齿轮，也就是锁住了传动部分，如果在车辆行驶时挂入p挡，轻则使变速箱内齿轮急剧磨损，或出现异响，重则变速箱及传动部分得到损坏、报废。
二、突然挂p档会损坏齿轮的。
p档的正确使用方法：
p(parking)：用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“p”的位置上。
要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用p挡，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。
5楼：百事可不度
行驶中怎样才能挂到p档呢。
行驶中挂到p档，要经过n档、r档，才到p档。如果不停稳，是挂不到p档的。
而如果强行挂到p档，行驶中连续挂档，会对齿轮箱造成伤害，齿轮箱报废，引起交通事故。
6楼：匿名用户
你好，这样很危险的，由于汽车在高速行使中突然挂p档会造成汽车突然停下来，巨大惯性会使汽车往前欣的，这样会损坏变速箱的【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
7楼：匿名用户
没事的 跑着没事就没问题 要有事变速箱就废特【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
8楼：匿名用户
您好，来车子未停稳就挂
自p档，很严重bai的，严重的变速du器直接损坏报废，需要大zhi修，千万dao不能这么做，可以先挂n空档，等车子停稳了再挂p档停车，谢谢，希望能帮到您【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
9楼：day无冕之王
不要误导别人，如果是机械式的换挡杆会会损坏变速箱的
10楼：匿名用户
非常严重，行驶中挂档会导致波箱打烂，建议检查好波箱。【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
11楼：匿名用户
你好！没事的，希望我的回答能够对你有所帮助【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
自动挡行驶中突然挂p档 会出现什么后果？
12楼：途虎话养车
说这个之前首先要明白p档驻车的工作原理，其实在档位原理上p档和n档是一样的，中断动力由发动机传动到车轮。只是呢p档内部还有驻车齿轮和驻车棘爪，挂入p档驻车的原理其实就是驻车齿轮和与变速箱壁相连的驻车棘爪结合来实现驻车。
对于大部分的自动变速箱来说，挂入p挡时，由驻车齿轮和驻车棘爪机械锁止机构进行锁住。如果车辆行驶中挂入p挡，由于输出轴还有力矩，理论上如果真的挂入了p档的话，那么车轮上传递回来的力矩会将有可能把驻车齿轮和驻车棘爪损坏。但是这只是理论上的，汽车作为人类文明史上的智慧结晶，很多工程师早就预料到了这个问题。
所以准备好了妥善的解决方案。
其实驻车棘爪的头部多数为斜面设计，当驻车齿轮转速比较高的时候，驻车棘爪会进入齿轮的过程在会被弹出。另外驻车棘爪有弹簧机构，即使手柄推到p档，棘爪也进不了齿轮中，也就是说当车辆高速行驶时如果你是机械挡杆的话是无法挂入p档的。
13楼：w红家小莫
第一种情况就是在车速不超过每小时60公里的时候，挂入p档车子轮前会打滑、从而出现车子会原地漂移。
第二种情况就是在车速每小时60公里以上的速度的时候挂入p档！会直接造成变速箱损坏甚至报废。大家都知道p档是一个停车挡、但是大家不知道这个停车挡是如何工作的？
p挡的工作原理其实很简单。其实p挡在变速箱里就是一个相当于销子类似的东西。它直接插在变速箱的齿轮中。
如果高速行驶中挂入p档要么p档销子直接折断、要不然就是齿轮报废。
第三种情况就是在高速行驶中、你压根就挂不进p档。这种变速箱是电子的换挡杆。厂家在设计的时候就考虑到了这一点，像奔驰宝马奥迪路虎保时捷这种高档车。
大部分都装的电子换档杆，是不会挂进p档的。
对于高速行驶时挂入p档变速箱能不能报废呢？具体的看当时的时速、如果车速超过每小时100公里的时候报废的几率就非常大了。
14楼：匿名用户
自动挡行驶中突然挂p档会损坏变速箱内的锁止机构，也易损坏变速器内的换档开关，其它任何档位挂入p档前必须先停稳车辆。
p档是一个通过将变速器输出轴部分进行机械锁止来达到固定车辆目的特殊空档，其功能就是停车后的刹车，防止车辆发生移动。
扩展资料
p档是自动档车型中最常见的一种档位，一般在排档操作台的最前位置、在r档的前面，目的是实现汽车在坡道静止时能通过档位锁止车轴。
p档中的“p”源于英文词汇park中的第一个字母，所以在自动档汽车的档位中，p档即为停车档的标识。p档是在n档的基础上演变而来的档位，除了将变速器置于空档模式工作外，还在变速箱内部设有棘爪将输出轴上的齿轮扣住形成机械锁止，从而卡住驱动轮轴起到固定静止或微动车辆的作用。
p档虽然在自动档车型中出现频率极高，但它不属于自动档轿车的三大标配档位。因为有的车型采用了n档附加辅助刹车装置方式进行驻车，但其基本工作原理和p档的几近相同。p档和n档的区别就是p档带有驻车锁止机构而n档没有，但它们都拥有空档的性质。
15楼：各位_上吧
1.自动档汽车在行驶过程中能挂上倒档和p档,但是绝对不允许,自动变速箱p挡是锁止档位，p挡时候变速箱内有一个锁止机构 锁住变速箱输出齿轮，也就是锁住了传动部分，如果在车辆行驶时挂入p挡，轻则使变速箱内齿轮急剧磨损，或出现异响，重则变速箱及传动部分得到损坏、报废。
2.p档使用方法：
p档是用作停车之用的，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“p”的位置上。一般我们只有在车辆长时间停放在停车场，或者某处防止车辆移动才会挂入p档，同时还要拉好手刹。
扩展资料
自动挡汽车使用注意事项
正在加载自动挡操控区
1、尽量避免用自动模式，原因夏天到了汽车在天气热的情况下，会导致自动变速箱过热的危险这样也会引起**；因为自动模式要的转速比手动模式多1倍，这会导致自动变速箱过热**的危险.
2、高速行驶时也应尽量避免用自动模式，这样也会导致自动变速箱因长时间的运转而过热**的危险。
3、 应尽量避免急加油超车，这样也会导致自动变速箱过热**的危险，如遇超车时，切入手动模式降一挡或两挡油门到底转速一上功率输出也就能轻便的超车了。
4、应尽量避免实用s模式也就是（运动模式），为什么呢运动模式他最多只能发挥10%的动力输出不能向手动模式那样转速由自己控制，而且这样也会导致变速箱发烫或者更危险的甚至汽缸锅炉**的危险。案例：2012年下旬一车主长期使用运动模式还有高速一直采用自动模式导致自动变速箱，温度过高**导致1死8伤危险。
在上坡时应切入手动模式，降一挡足够。
有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到n挡(空挡)滑行，这很可能烧坏变速器。因为此时变速器输出轴转速很高，而发动机怠速运转，变速器油泵供油不足，润滑状况恶化，而且对变速器内部的多片离合器来说，虽然动力已经切断，但其被动片在车轮带动下高速运转，容易引起共振和打滑现象，产生不良后果。
16楼：沈阳万通汽车学校
自动挡车子在“行驶中”，是“挂不上p档”的。
因为要挂p档，先要从d档到n档，n档到r档；n档到r挡，一定要把车子停下才能挂上，否则挂不上；r档到p档同样车子要停下才能挂上。
如果在车子没有完全停稳的时候，一定要按照你说的方法操作，你可能会听到“砰”的一声响及很大的车身震动，那一定是变速箱完蛋了。
车子没有完全停稳和熄火，挂p档，是不好的操作习惯，尽快改正吧。
17楼：且吃茶去
车辆行驶中挂入p挡，由于输出轴还有
力矩，理论上如果真的挂入了p档的话，那么车轮上传递回来的力矩会将有可能把驻车齿轮和驻车棘爪损坏。不过，设计汽车的工程师们应该早就预料到了这个问题，所以实际上应该是有妥善的解决方案的。比如：
行驶中无法挂入p档……
18楼：匿名用户
突然挂p档会损坏齿轮的。
p档的正确使用方法：
p(parking)：用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“p”的位置上。
要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用p挡，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。
19楼：热心网友
自动挡车要是在正常行驶中自己突然变化档位了会发生事故的。
20楼：匿名用户
这个没什么事，如果高级点的车是有防误挂功能的。
21楼：匿名用户
有锁止功能的挂不进去，
如果是老一点的车型，那就相当于急刹车，会马上停下。
22楼：匿名用户
回打坏变速箱的齿轮
回猛地停下来.这样很危险.
23楼：封号以后
我看你是怎么挂进去的啊
我就不信了
24楼：匿名用户
让你失望了，有锁止功能，挂不进去的。汗一个……
25楼：匿名用户
hui咔嚓吧 没有人试过啊
26楼：刘大悲
老车的话你的变速箱就完了
27楼：匿名用户
挂你不进去你硬蹩，估计要用很大劲啊，后果是你参加2008奥运会能拿金牌！
自动档的车还在行驶过程中，突然直接从d档挂至p挡，这样会对汽车造成影响吗？
28楼：沈阳万通汽车学校
自动挡车子在“来行驶中”
自，是“挂不上p档”的。
因为要挂p档，先要从d档到n档，n档到r档；n档到r挡，一定要把车子停下才能挂上，否则挂不上；r档到p档同样车子要停下才能挂上。
如果在车子没有完全停稳的时候，一定要按照你说的方法操作，你可能会听到“砰”的一声响及很大的车身震动，那一定是变速箱完蛋了。
车子没有完全停稳和熄火，挂p档，是不好的操作习惯，尽快改正吧。
29楼：华实药业****
突然bai挂p档会损坏齿轮的。
du因为p档是利用变速箱里的zhi钩子对齿轮dao进行锁止（如下图）回挂p档一答方面可以防止车辆溜车，另一方面可以起到变速箱防盗的作用，所以不熄火的情况下不建议挂p挡，比如说等红灯的时候挂了p档，万一后面的女司机误把油门当刹车追尾，撞击时前车的变速箱很有可能严重受损，甚至报废。
因为p档设计出来就是长时间停放时才挂的，所以有的变速箱设计时p档变速箱油道是闭合的，变速箱压力油根本不经过内部档位油道，直接通过卸荷阀回到油箱，这样会导致档位齿轮和阀芯阀体得不到油液的润滑和冷却，短时间可能看不出问题，时间长了肯定对变速箱产生负面影响。
自动挡在行驶中不小心从D档挂到N档
1楼 弗兰克 换到n档，也就是空挡滑行了，自动档短距离的空挡滑行是一点关系都没有的，长距离的滑行不可以！ 你当车子是豆腐啊？这么容易坏？ 没关系，放心的开吧 润 锦 2楼 匿名用户 这会对变速箱有伤害，以后注意就好。 3楼 匿名用户 行驶中d挂n对变速箱很不好，n挂d不用踩刹车也可以的。 自动挡车在...
自动档车行驶过程中不小心挂到N档可以直接挂回D档么
1楼 匿名用户 其实随便你挂，如果不行，电脑不会理你的。。设计好的，放心吧 自动挡的车在行驶中可以挂n档吗 2楼 途虎话养车 是可以挂入空挡的，但是不建议这么操作，因为挂入空挡之后，发动机就和变速箱断开连接了，那车辆的动力 就切断了，万一发送危机的情况需要加速就会很麻烦。所以不建议这么操作。因为自动...