1楼：匿名用户
你好!附件皮带轮，现在车上多数是多楔带轮。
2楼：匿名用户
发电机皮带'空调皮带'助力泵皮带'有的车是三条'有的俩条'有的一条'不一样的
多楔带轮选型
3楼：匿名用户
设计手册上有的，可以选择pl型的，具体自己看看吧
什么是多楔皮带
4楼：tao涛
多楔带是指以平带为基体
、内表面排布有等间距纵向40°梯形楔的环形橡
胶传动带，其工作面为楔的侧面。
主要特点如下：
1、传动功率大，空间相同时比普通v带的传动功率的高30%。
2、传动系统结构紧凑，在相同的传动功率情况下，传递装置所占空间比普通v带小25%。
3、带体薄，富有柔软性，适应带轮直径小的传动（小于传统的三角带带轮），也可传动多个轮子。适应高速传动，带速可达40m/s；振动小，发热少，运转平稳。
4、耐热、耐油、耐磨，使用伸长小，寿命长。
多楔带的优点是：
1、多楔带与带轮的接触面积和摩擦力较大，载荷沿带宽的分布较均匀，因而传动能力更大。2、由于带体薄而轻、柔性好、结构合理，故工作应力小，可在较小的带轮上工作。
3、多楔带还具有传动振动小、散热快、运转平稳、使用伸长小、传动比大和极限线速度高等特点，因而寿命更长。
4、节能效果明显，传动效率高；传动紧凑，占据空间小。此外，多楔带的背面也能传动，而且可使用自动张力调整器，使传动更加安全、可靠。多楔带特别适用于结构要求紧凑、传动功率大的高速传动。
5楼：匿名用户
主要用在告诉传动机械上主要分为ph,pj,pk,pl,pm
多楔带各型号技术参数：
ph多楔带：皮带节距：1.
6mm，皮带厚度：2.3mm，齿高：
1.0mm，最大皮带线速度：33m/s，最小皮带轮直径：
8.5mm，最小惰轮直径：6mm
pj多楔带：皮带节距：2.
34mm，皮带厚度：3.2mm，齿高：
1.6mm，最大皮带线速度：33m/s，最小皮带轮直径：
20mm，最小惰轮直径：10mm
pk多楔带：皮带节距：3.
56mm，皮带厚度：4.45mm，齿高：
2.15mm，最大皮带线速度：50m/s，最小皮带轮直径：
50mm，最小惰轮直径：85mm/60mm此款为汽车皮带
pl多楔带：皮带节距：4.
7mm，皮带厚度：6.6mm，齿高：
1.6mm，最大皮带线速度：50m/s，最小皮带轮直径：
76mm，最小惰轮直径：76mm
pm多楔带：皮带节距：9.
4mm，皮带厚度：12.4mm，齿高：
5.6mm，最大皮带线速度：50m/s，最小皮带轮直径：
177mm，最小惰轮直径：177mm
【山东济南多楔带多沟带厂家直销二机床指定配套厂家pjpkplphpm】-黄页88网 http://jixie.huangye88.***/xinxi/43575767.html
汽车多楔带的标记是什么
6楼：猪猪将军
您好!很高兴为您解答！
ph型号多楔带系列，
pj型号多楔带系列，
pk型号多楔带系列，
pl型号多楔带系列，
pm型号多楔带系列，
多楔带工作情况系数ka 。
希望能够帮到您！
满意请采纳，谢谢！
汽车保养的时候需要检查多楔皮带么
7楼：投机士
汽车保养的时候需要检查多楔皮带，多楔皮带平时受力比较大，易磨损老化，应及时更换检查。
多楔带是指以平带为基体、内表面排布有等间距纵向40°梯形楔的环形橡胶传动带，其工作面为楔的侧面。
主要特点如下：
1、传动功率大，空间相同时比普通v带的传动功率的高30%。
2、传动系统结构紧凑，在相同的传动功率情况下，传递装置所占空间比普通v带小25%。
3、带体薄，富有柔软性，适应带轮直径小的传动（小于传统的三角带带轮），也可传动多个轮子。适应高速传动，带速可达40m/s；振动小，发热少，运转平稳。
4、耐热、耐油、耐磨，使用伸长小，寿命长。
多楔带的优点是：
1、多楔带与带轮的接触面积和摩擦力较大，载荷沿带宽的分布较均匀，因而传动能力更大。2、由于带体薄而轻、柔性好、结构合理，故工作应力小，可在较小的带轮上工作。
3、多楔带还具有传动振动小、散热快、运转平稳、使用伸长小、传动比大和极限线速度高等特点，因而寿命更长。
4、节能效果明显，传动效率高；传动紧凑，占据空间小。此外，多楔带的背面也能传动，而且可使用自动张力调整器，使传动更加安全、可靠。多楔带特别适用于结构要求紧凑、传动功率大的高速传动。
8楼：匿名用户
皮带自己也可以检查, 用手指可以压下去2cm这个张紧度就刚刚好. 关于老化断裂什么用眼睛看看就可以, 不难.
9楼：并不都一样
需要，这个在保养得时候4s店应该会给你检查的
这还是重中之重呢。不仅要检查皮带有无裂痕还要检查皮带松紧度
10楼：匿名用户
需要，这个在保养得时候4s店应该会给你检查的
11楼：爱你没商量
当然要检查了，这还是重中之重呢。不仅要检查皮带有无裂痕还要检查皮带松紧度。
汽车多楔带为什么会有噪音
12楼：停步倾听
橡胶件长时间使用会有老化开裂现象，建议更换新的。
多楔带是指以平带为基体、内表面排布有等间距纵向40°梯形楔的环形橡胶传动带，其工作面为楔的侧面。
多楔带的优点是：多楔带与带轮的接触面积和摩擦力较大，载荷沿带宽的分布较均匀，因而传动能力更大；由于带体薄而轻、柔性好、结构合理，故工作应力小，可在较小的带轮上工作；多楔带还具有传动振动小、散热快、运转平稳、使用伸长小、传动比大和极限线速度高等特点，因而寿命更长；节能效果明显，传动效率高；传动紧凑，占据空间小。此外，多楔带的背面也能传动，而且可使用自动张力调整器，使传动更加安全、可靠。
多楔带特别适用于结构要求紧凑、传动功率大的高速传动。
13楼：沃弗特汽车美容
朋友，您好，根据我们多年的用车养车经验，发现多楔带在使用中出现噪音有如下原因：
1. 多楔带由于打滑而产生，降低噪音方法：应及时将皮带擦干；
2. 多楔带楔槽中嵌入异物，降低噪音方法：应该为皮带运转设置防护罩；
3. 多楔带带轮是否偏斜，降低噪音方法：调整带轮位置；
4. 多楔带在产品使用中出现振动大：可能是皮带张力过小，应适当加大张力；
以上方法您不妨试试，如对您有帮助，请采纳为最佳答案。鐧惧害鍦板浘
14楼：redapple球
噪音是皮带磨损后，和皮带轮或发电机轮打滑造成的。
15楼：匿名用户
橡胶件长时间使用会有老化开裂现象，所以需要更换
多楔带传动的优点有哪些
16楼：匿名用户
1、多楔带与多楔带轮的接触面积和摩擦力较大，载荷沿带宽的分布较均匀，因而传动能力更大；
2、由于带体薄而轻、柔性好、结构合理，故工作应力小，可在较小的带轮上工作；
3、多楔带还具有传动振动小、散热快、运转平稳、使用伸长小、传动比大和极限线速度高等特点，因而寿命更长；
4、节能效果明显，传动效率高；
5、传动紧凑，占据空间小。
此外，多楔带的背面也能传动，而且可使用自动张力调整器，使传动更加安全、可靠。多楔带特别适用于结构要求紧凑、传动功率大的高速传动。
多楔带/轮主要传动特点有那些？
1．传动功率大，空间相同时比普通v带的传动功率的高30%。
2．传动系统结构紧凑，在相同的传动功率情况下，传递装置所占空间比普通v带小25%。
3．带体薄，富有柔软性，适应带轮直径小的传动，也适应高速传动，带速可达40m/s；振动小，发热少，运转平稳。
4．耐热、耐油、耐磨，使用伸长小，寿命长等特点。
汽车多楔带的标记是什么,汽车多楔带为什么会有噪音
1楼 猪猪将军 您好 很高兴为您解答！ ph型号多楔带系列， pj型号多楔带系列， pk型号多楔带系列， pl型号多楔带系列， pm型号多楔带系列， 多楔带工作情况系数ka 。 希望能够帮到您！ 满意请采纳，谢谢！ 汽车多楔带为什么会有噪音 2楼 停步倾听 橡胶件长时间使用会有老化开裂现象，建议更换...
汽车皮带上标的6PK2398什么意思
1楼 匿名用户 cvvt是英文continue variable valve timing的缩写，翻译成中文就是连续可变气门正时机构，它是近些年来被逐渐应用于现代轿车上的众多可变气门正时技术中的一种。例如 宝马公司叫做 vanos，丰田叫做vvti，本田叫做vtec，但不管叫做什么，他们的目的都是给...
很多人脖子上带橡皮圈是什么东西,很多人脖子上带一个橡皮圈，是什么东西？
1楼 匿名用户 法藤项圈 法藤公司从未在广告中声称可以 颈椎病，并且在新闻发布会中不止一次的强调了，法藤产品不能 颈椎病，而国内部分小厂商的钛项圈产品，不断在广告中声称可以 颈椎病，这是严重违背医理的，法藤公司的产品，只具有缓解疲劳，缓解肌肉疼痛的功效，不具有对病痛的 作用，而是通过调节来达到一定的...