1楼：汽车之家
今天（1月3日）国产特斯拉model3宣布降价，从33.1万降至29.9万，不过国产版的model3不再赠送家用充电桩，并且免费车漆也从白色变成了黑色。
国产特斯拉model3补贴前**在1月3日下降到了32.38万，除黑色车漆免费外，其余配色车漆调整到8000元。19寸运动轮毂选配**调整到了6000元，国产版取消了白色内饰。
充电桩需要另外付费8000元，其中包含充电桩和80米基础安装费用。modelx和models则依然延续现有的政策执行。已经预订了国产版的车主也可以享受新的**体系和服务。
国产版特斯拉model 3降价 补贴后售价约29.9万元
2楼：汽车之家
1月3日，特斯拉官方微博宣布国产版model3补贴前售价从35.58万元降至32.38万元，扣除新能源汽车补贴后售价约29.
9万元起，首付可低至4.5万元。据悉，全系model3对选装配置**进行下调，珍珠白、冷光银、深海蓝、中国红共4种车漆颜色下调为8000元，19英寸运动轮毂下调为6000元。
北京侨福芳草地特斯拉体验店的一位销售人员称，“未来国产model3将会一直是这个**，但是能享受补贴的时间不多了，需要在3月份新能源汽车补贴政策更替前完成提车上牌才行，已经订购的用户将按降价后的金额进行交付。”此外，该销售人员表示，进口版model3将于本周内进行**上调。
据悉，国产版model3已于2019年11月19日在中国地区特斯拉体验店开售，今年1月7日，国产版model3将正式对外交付。
美东时间1月2日下午四时，特斯拉（tsla）**价为430.26美元，涨幅为2.85%。
首台获补贴外国电动车，国产特斯拉model3补贴后售价低至29.9万
3楼：汽车之家
随着特斯拉在上海自由**区工厂的开工，国产model3在中国的销售也已经全面展开。同时，作为首款获得国内新能源补贴的外国品牌电动汽车，以及各种销售订单利好，我们《好的汽车》发现特斯拉官网上已经调低了国产版本model3的售价（同时已经从销售终端获得证实）。
包含基础版辅助驾驶功能的国产model3售价从35.58万元，调整为32.38万元，加上新能源补贴2.
475万元，model3的补贴后售价为29.905万元，已经低于30万大关。再加上免购置税政策，即使算上保险、上牌等费用，这台续航445公里的，百公里加速5.
6秒的国产基版特斯拉的落地价不会高于31万。
国产版model 3再次调价，补贴后售价29.90万元起，它香了吗？
4楼：汽车之家
近日，根据相关渠道得知，国产版本的特斯拉model3的**再一次进行调整，**由原来的35.58万元下调至32.38万元，同时该车又享受国家的补贴金额为2.
475万元。综合起来国产版本的特斯拉model3售价达到29.905万元，同时免征购置税。
外观方面，特斯拉model3有着非常前卫，时尚的外表，并且它外观设计也非常的简约。前脸部分，新车采用了封闭式的格栅设计，并且通过线条的勾勒搭配两侧非常个性的大灯组，使得前脸看上去非常的犀利。底部两侧通风口的设计增加了车的运动氛围。
侧面部分，车窗周围部分都采用了镀铬条的装饰，显得非常的精致。此外，溜背的造型，隐藏式的门把手，非常个性的轮毂，侧面看上去非常的时尚、动感。尾部方面也是非常的简洁，顶部是一个小鸭尾的设计，增加车的运动氛围。
同时尾灯的设计也很有辨识度。
尺寸方面，model3的长/宽/高分别为4694/1850/1443mm，轴距为2875mm。定位在中型车。
内饰方面，model3的内饰极其简洁，以黑色为主色调，配备了一个三幅式方向旁、然后是一块中控大屏，此外还有一块贯穿式木纹饰板，就没有了。
配置方面，acc自适应续航、并线辅助、碰撞预警、遥控泊车、自动驻车、上坡辅助、360度全景影像、自动大灯、内后视镜自动防眩目、外后视镜自动防眩目、远程遥控功能、车内氛围灯、主驾驶带记忆调节、语音控制等都有配备。就配置来看还是非常的丰富。
动力方面，国产版model3搭载最大功率为175kw，峰值扭矩375n.m的电机。工信部纯电续航里程达445km，0-100km/h加速成绩为5.
6秒。快充1小时，慢充10小时。
总的来看，国产版model3的表现还是非常的不错。同时此次的降价幅度还是比较大的。大家觉得怎么样呢？
不到30万的国产model 3，是真降价还是有套路？
5楼：汽车之家
千呼万唤，国产model3的**终于掀开了神秘面纱。
1月3日，特斯拉官方宣布调整国产model3标准续航增强版的售价，从此前的35.58万元下调至32.38万元，（包含基础版辅助驾驶功能）。
除了官降3.2万元之外，现阶段国产model3还可享受免征购置税以及国家的补贴政策，补贴金额为2.475万元。
换言之，该车目前补贴后售价为29.905万元。
那么，对于准备第一批“吃螃蟹”的消费者而言，这个**到底是“假套路”还是真“真降价”？而对于国内汽车市场而言，特斯拉的这波调价，又意味着什么？
“假套路”还是“真降价”？
早在去年5月，特斯拉首次公布国产model3的起售价时，其**区间便在32万元左右。
但在之后，由于特斯拉方面将“自动辅助驾驶功能”设为标配，门槛**才再度重回35.58万元。
本次特斯拉方面再度降价，若要论“最良心之举”，便是依然配有其标志性的卖点之一——autopilot自动辅助驾驶功能。
另外，国产model3的各项选配件也有一定的下调。
除了黑色车漆外，包括中国红在内的四款车漆**从18900元下调为8000元，而19英寸运动轮毂选配**从14200元下调为6000元。
与此同时，这次调价也不都是降价消息，比如过去免费赠送的充电桩以及安装服务改为“家庭充电服务包”。
功夫汽车认为，这次调价可以看作是“恢复”了最初定价，然后“加赠”基础版辅助驾驶功能。
而相比眼花缭乱的车漆选装而言，免费充电桩改为付费选装，显然也颇有些“坑人”的意味。
当然，整体来看，这次调价还是降低了国产model3的门槛，特别是对于一直处于观望的潜在客户来说。
对于国内市场，29.9万这个**意味着什么？
国产model3的降价会对国内市场带来冲击吗？答案是肯定的。
如若不论“品牌力”，横向对比同价位区间的国产新能源汽车与国产版特斯拉model3，不难发现在续航、加速等性能方面，部分国产新能源汽车仍旧占有一定优势。
比如，虽然是suv车型，但爱驰u5、aionlx工信部续航里程分别为623km、600km，明显高于国产model3的460km。性能方面，腾势x的0-100km/h加速成绩分别达到4.6s，也要明显领先国产model3的5.
6s。但如若加上“品牌力”因素，经过此番降价，国产model3仅在**上就实现了对部分中国本土电动车品牌的压制。
目前，蔚来旗下对标model3车型的蔚来es6（运动版）在享受补贴政策之后，其售价为33万元左右，明显仍稍输一筹。
与此同时，国产model3不仅会对同为新能源汽车的企业造成冲击，还同时对bba等传统汽车厂商生产的燃油车带来了不小影响。
加之免征购置税政策（2.6万元左右），国产model3无疑会吸引一部分奔驰c级、宝马3系等潜在购买者的注意力。
此外，国产model3先期的零部件本土化率为30%，2020年年中将达到70%，预计今年年底实现100%本土化率。
所以说，未来在其成本控制的影响下，国产model3的终端售价依然存在继续下探的空间。
由此来看，我国主动引进的这头“猛狼”将会开始掀起一番“腥风血雨”，彻底打破了国内新能源市场的格局，加速促进从“补贴驱动”向“市场驱动”过渡。
写在最后
毫无疑问，国产model3的**下调，对于国内新能源车企而言是一次巨大挑战。
而对于特斯拉自身而言，守着迟迟不见盈利的困局，依靠产能扩大刺激消费这条路到底是否可行，仍有待验证。
无论是特斯拉的挑战，抑或是国内新能源车企的挑战，或许才刚刚开始。
国产特斯拉model 3降价到29万，不给国产造车新势力活路？
6楼：汽车之家
近日，特斯拉官方宣布国产model3迎来了新年的首降，新车享受国家新能源补贴及购置税减免，一口气降价到29.9万元，算是2020年国内汽车界的第一个大新闻。小编感觉此次国产特斯拉model3的大幅度降价，是不给国产造车新势力活路呀？
国产特斯拉model3降价到29万
国产特斯拉model3的续航里程为445公里，最高时速能够达到225km/h，百公里加速时间为5.6s，根据特斯拉官方的消息，国产特斯拉model3将于1月7日正式对外交付。对国产特斯拉方面有了解的朋友应该都知道，特斯拉在国内建厂的时间并不长，只用了不到一年的时间就能完成交付，这速度在车企中是没有出现过的，不过对咱们来说，似乎是一件很正常的事情，毕竟咱们“基建狂魔”这个称号可算是世界公认的。
特斯拉上海工厂算是马斯克在美国之外建造的第一个超级工厂，而且在2019里，特斯拉建造了112座超级充电站和874个充电桩，算是为特斯拉实现国产化的一个重要步骤，也是特斯拉在国内增加竞争力的筹码。据了解，特斯拉在国内的超级充电站已经覆盖超过140个城市，超级充电桩数量已经突破2300个。
不给国产造车新势力活路？
论说国产特斯拉model3的降价对谁影响最大？那肯定莫过于国产造车新势力，毕竟本来就存在着竞争关系，而此时特斯拉大幅降价，对国产造车新势力来说算是一个不小的挑战。而在前几天的“蔚来日”上，蔚来创始人李斌曾表示：
“蔚来ec6售价方面我们先不公布，毕竟特斯拉modely的**也还没公布，我们要给自己留有退路，保持市场的灵活性。”虽然model3和modely的定位不一样，但是会对蔚来旗下与model3对位的es6有着较大的影响，29.9万能买到高配的model3，但是却买不到高配的es6，同样的**就能买到高配的车型它不香吗？
而另一个造车新势力小鹏汽车旗下的p7也将会面临国产特斯拉model3的降价挑战，毕竟小鹏p7与国产特斯拉model3都将会处于25-30万之间的售价区间，势必会激烈的竞争。
同时会加快国产造车新势力的发展
国产特斯拉model3的降价无疑是对国产造车新势力的巨大挑战，但是也在一定程度上更加完善国内的电动汽车产业链和创新能力，这也算是进一步提高国内车企的电动化水平。同时给国产造车新势力起到了警惕的作用，俗话说：适者生存，不适者将会被淘汰，还是希望国产车企能够越来越好，虽然起步相对晚了些，但是还是有机会跟上发展的步伐。
不到30万！国产特斯拉Model 3补贴后售价降至
1楼 汽车之家 特斯拉官方1月3日上午宣布，即日起特斯拉调整全系model 3销售政策 中国制造model 3基础车价从35 58万元下调至32 38万元 包含基础版辅助驾驶功能 。同时根据国家政策，model 3全系可享受免征购置税政策，以及2 475万元新能源补贴金额，国产model 3补贴后售...