1楼：匿名用户
突然跑不远，让我来数数啊，充电时间长了导致电池鼓了，电池外壳破裂漏液了，车胎没气了，刹车太紧摩擦高，电机进水内磁圈生锈，充电器问题，差不多了吧，
2楼：杨继云的春天
电瓶不行了！电压是有不过是虚电！正常的电瓶也就三至五年
电动车突然跑不远了，是电瓶还是什么原因，帮忙详细分析下，高分！
3楼：hao大森
如果是突然跑不远了就说明你的电池可能有没接触上的，一般电动车一组电池有三四块，可能其中有没连接好的，才造成距离突然近了。
如果是一天一天慢慢距离短，说明电池不行了，需要充液或者更换。
再有其他可能就跟电池没关系了，也许闸线太紧，或后轮缠住什么异物，造成阻力增大。
电瓶又称为蓄电池，是一个将化学能转化成电能的设备。作用是供给发动机用电，当车辆准备发动时，蓄电池会放电给起动机提供电力，并由起动机带动飞轮、曲轴转动，从而发动车辆。
在发动机供电不足或者未启动时为车内用电器如音响系统、照明系统等提供电源，当发动机开始正常供电之后，蓄电池则会收集并储存电能，以备使用。
1）普通蓄电池；普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、**便宜；缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。
2）干荷蓄电池：它的全称是干式荷电铅酸蓄电池，它的主要特点是负极板有较高的储电能力，在完全干燥状态下，能在两年内保存所得到的电量，使用时，只需加入电解液，等过20—30分钟就可使用。
3）免维护蓄电池：免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。
使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。
市场上的免维护蓄电池也有两种：第一种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护(添加补充液)；另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死，用户根本就不能加补充液。
4楼：钻石战队
看了你的所述，你的电瓶车是这一组电瓶里的某一只电瓶出现故障了，可以到维修电动车的售后检查一下，感觉问题比较可能是个别的电瓶，因为要是一组的出问题它不会反复出现可以行使距离长短的情况，要是慢慢陆续减少行使的路程这样可能是电瓶老化，存电量不足，你的这种情况和这种情况明显不一样，所以是个别的一只出现问题，换掉一只就应该可以解决你的这种故障。
5楼：机危化生
是不是过冲了，我有一次就是过冲了，回来的时候亏电了。
冬天是正常现象，不要过冲。
6楼：枫云渡
电瓶在冷天一般都充不满
电动车用久了，4个电池的电压不一致，骑不远怎么办？
7楼：喜欢的爱悖逆
电动车用久了，4个电池的电压不一致，骑不远，需要更换电池，使所有电池电压一致。
如果有一个电池电压比其他三个都低，那么应该是电池出了问题，只换这一个就足够了，把这个换成与其他三个电池电压相同的，所组成的电路相较之前还算耐用，不会有其他很大影响；平常要注意电池保养。
电压不平衡的后果，是导致其中一块或几块电池组因为过热，内部构造收到伤害，且这种伤害会随着电池使用时间的增加而增大，必然缩短电池使用寿命。
4个电池的电压要保持平衡一致，才能使电池的寿命延长。
扩展资料：
一、充电器的问题的检测方法
通常情况下，只要充电器插上之后能够充电，充满之后自动“变灯”就认定为正常。但如果充电器质量不合格或使用一段时间之后充电设置参数漂移，造成充电不足或过充。因此在遇到顾客反映新电瓶有问题时，应该对所使用充电器进行检测。
电动车充电器检测方法如下：
1、空载电压，空载电压是指充电器接通电源之后，输出端不连接电瓶时的电压，36v充电器空载电压为41.55v,48v为55.4v，60v为69.
2v，需要注意的是，空载电压某些原装充电器空载电压为0v,即在空载状态下没有电压输出，无法测量。
2、恒压负载电压，负载电压是指充电器正常充电时电瓶两端的电压，但电压值是受电瓶当前电压不断升高至恒压充电状态下变化的，我们需要检测的就是电瓶达到恒压充电状态下的负载电压，36v充电器为44.3v，48v为59v，60v为73.6v，负载电压达到恒压状态通常在充电6～8小时之后时间段。
充电器故障的简单判断方法：
1、当我们怀疑充电器有充电不足故障时，可先用其充电至“变灯”状态，再用正常充电器继续充，如充电能继续进行，则可认定其存在充电不足故障。
2、当我们怀疑充电器有过充故障时，可先用正常充电器充电至“变灯”状态，再用可能有问题充电器继续充，如果还能长时间继续充电，则该充电器存在过充故障。
二、电动车耗电量高的检测方法
新电瓶跑不远，除了电瓶本身质量和充电器故障的嫌疑之外，电动车电机老化、控制器匹配性不佳，电动车运行阻力过大等原因导致的电动车耗电量过高，也是电动车跑不远的主要原因。
检测电动车耗电量过高可通过测量电动车运行时消耗的电流大小来判断。方法是在电源输出端串联一个电流表，进行空载检测或路试检测，通过检查电动车运行电流大小与正常同瓦数电机运行时消耗电流大小做比较，即可判定电动车是否存在耗电量过高故障。
8楼：匿名用户
电动车4个电池电压不一致，从理论上来说，有必要给他们调换位置。原因如下：
因地电池盒内的四个电池组，是串联结构。串联结构的最大一个特点，是每一个电池组放电时，其最末端的电池组都要承受前面三块电池组释放出来的电流。充电时，其过程正好相反，是最前端的电池组，承受最强电流冲击。
另外，因为每一套电池组内部电阻的细微差异，无论充电还是放电，每一组电池组上的电压也是不同的。电压不平衡的后果，是导致其中一块或几块电池组因为过热，内部构造收到伤害，且这种伤害会随着电池使用时间的增加而增大，必然缩短电池使用寿命。
因此，为了延长电池使用寿命，有必要每3-6个月，将电池盒种的电池组，进行一次调序。
扩展资料：
常用的电动车电池修复方法
不平衡修复方法：找出容量、电压、自放电、电池内阻等一直的电池一起用。
失水修复方法：撬开电池上方的盖板。一些电池的盖板是abs胶粘接的，一些电池是达扣连接的。
有的是滑板。注意撬开盖板的时候，不要损坏盖板。这时可以看到6个排气阀的橡胶帽。
打开橡胶帽，露出排气孔，通过排气孔可以看到电池内部。
一些电池的排气阀底座是可以旋开的，可以不打开橡胶的排气阀而旋开排气阀底座。一些电池的橡胶帽周围还有一些填充物。打开盖，用手电照着，看小孔内部是否有干涸现象，即电池是否失水。
电池的极板是用白色玻璃纤维棉包裹着的，正常情况应该是湿润的。用滴管吸入蒸馏水由排气孔注入电池。把加好水的电池用透气的遮挡物覆盖排气孔，以防止灰尘落入排气孔。
最好用医用的二次蒸馏水。补水的原则是宁少勿多。不够可以再加，多了造成酸比重下降，电池容量就会不足。
无经验者可以按每孔5ml掌握。最好是看着加，湿乎乎，亮晶晶，水汪汪。湿乎乎正好，亮晶晶就多了，水汪汪就太多了。
短路修复方法：水电池，可以打孔清晰，将短路的铅粉弄出！ 电动车电池，可以迅速短路正负极，将短路的地方烧断！
9楼：福痰骄
你好，这样是最好的解决办法，你电池只坏了一个，其它3个容量还行就换一只先用一段时间，只要你车子的续行里程能够保证你每天的用车需求就最好继续用，你想换4只就得换全新的，这样就得花大成本了。现在以旧换新都600多吧。你的车子没多旧其他电池没问题换了很不划算，你说的不同品牌也没有实质上的影响。
你说充电**那也不会的。
10楼：匿名用户
电动车铅酸电池最低电压要9.6伏以上才能用的，正常使用不低于10.5伏。你看到的不是伏数是电池的容量值。
电动车电瓶每块电压都十二伏以上合适从很短时间就充足了，，跑不远怎么回事？
11楼：匿名用户
电池的电压好并不等于电容量好！你最好是上电动车维修部去，让他们给你测试一下电容量！
12楼：匿名用户
电池检测需要放电后检测，有电检测检测不出问题。你电池很快充满，就证明电池不怎么存电了。电池不存电当然跑不远。估计你电池好几只都有问题
13楼：四川万通汽车学院
这种情况是因为电瓶容量下降而导致的。电瓶的容量下降以后表现为充电很快达到12伏甚至12伏以上。同时在使用的过程中，蓄电池的电压下降很快。
14楼：老吴维修汽车电器电轿
有一块或者几块容量小了，导致充电快放电快，建议检查每一块电瓶的容量
电动车换了新电池，还是跑不远是怎么回事？
15楼：捌玖拾
首先先检查电池是否
有问题，检查充电器电压是否够，最后检查电机专。
如何挑选电动车
经济属适用
电动车有摩托型和自行车型，可根据自己喜好购买电池。铅酸电池比较多，寿命一般，**便宜。锂电池，寿命长**高。若要带人或者路程遥远，需要购买电池容量大一些的电池。
刹车系统。碟刹和鼓刹是刹车效果最好的。
购买时，试车，看刹车是否好使，外观是否掉漆，保修卡，发票是否齐全。选择权威部门的检测合格证。
16楼：电动车创业达人
电动车换了新电池，续航里程不如以前？用这方法一招搞定
17楼：匿名用户
换了新电瓶后，电动车却跑不远，**出了问题？
18楼：雀瑶愚雨凝
也有可能是翻新电池，还有现在是冬天百分之九十的电池充不满，锂电池就不会了
19楼：匿名用户
如果明显没有新车跑得远,则调整前后闸\前后轮轴承维修上油,阻力太大了.
如果你就是想跑它个几百公里,那没办法喽,它没那个能力.
电动车换了新电池还是跑不远是怎么回事？
20楼：捌玖拾
首先先检查抄电池是否有问题，检查充电器电bai压是否够du，最后检查电机。
如何挑选电动车
经济zhi适dao用
电动车有摩托型和自行车型，可根据自己喜好购买电池。铅酸电池比较多，寿命一般，**便宜。锂电池，寿命长**高。若要带人或者路程遥远，需要购买电池容量大一些的电池。
刹车系统。碟刹和鼓刹是刹车效果最好的。
购买时，试车，看刹车是否好使，外观是否掉漆，保修卡，发票是否齐全。选择权威部门的检测合格证。
21楼：电动车创业达人
电动车换了新电池，续航里程不如以前？用这方法一招搞定
22楼：匿名用户
呵呵 冬天气温低铅酸电池一般比常温容电量要少，最多的能减少3——4成！如果你的骑行路线爬坡多耗电量是很大的，明白吗？冬天充电时间应该适当延长一些
23楼：匿名用户
如果明显没有新车跑得远,则调整前后闸\前后轮轴承维修上油,阻力太大了.
如果你就是想跑它个几百公里,那没办法喽,它没那个能力.
24楼：匿名用户
先查看电池是否有问题、充电器检测下如果充电器电压不够是冲不进去多少电。一般来说电机不会出什么问题
25楼：蒲公英
看看电池是不是不好，如果可以就是电机的毛病了
26楼：绿源电动车
您好，建议您最好是去当地售后做个整车检查。
我的电动车是48v的，电瓶充满电了跑不了几公里就没电了，是怎么回事？
27楼：湘阴王老师电瓶
电动车跑不远，常见的原因有：
电瓶容量不足；
刹车不复位；
控制器故障；
电机故障；
充电器故障。
你的电瓶电压有13。5v，估计是电瓶的问题，不知电瓶用了多久？
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1楼 匿名用户 多半有可能是电量表的问题。 仪表坏了 2个原因，1就是仪表显示本身坏了。2就很有可能是仪表上面的共用负极线脱落，这个现象很普遍。建议找维修 2楼 哈哈鱼 电瓶可能坏了，补充电瓶液维修 3楼 恼火的人 充电器有可能坏了，看看充电器的指示灯一接上是否就显示已充满。 电瓶车充了一天一夜显示...
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